OL Groupe en très bonne forme !

OL Groupe en très bonne forme !
Le Groupama Stadium - LyonMag

Les comptes sont au beau fixe.

OL Groupe a enregistré lors de son exercice 2017-2018 une hausse de 72% de ses bénéfices par rapport au précédent à 8 millions d’euros. Ce résultat positif pour la troisième année consécutive vient de la vente des joueurs, notamment celle d’Alexandre Lacazette (50,1 millions d’euros), mais également aux différents évènements organisés au Groupama Stadium en dehors des rencontres du club lyonnais comme le concert de Céline Dion ou le match de rugby France-All Blacks.

Dans le détail, l’excédent brut d’exploitation a progressé de 45% à 73,9 millions d’euros tandis que le produit des activités s’élève à 289,5 millions d’euros, un record historique.

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Bravo pour ces documents oubliés le 12/10/2018 à 13:09
et oui a écrit le 12/10/2018 à 09h42

Bel argumentaire !
Et même l'ancien président Sarko 1er l'a confirmé :
"" Sans l'état français et la Coupe d'Europe en France, Jean-Michel, tu peux le construire, ton stade ? ""

https://sports.orange.fr/football/ligue-1/article/sarkozy-sans-l-etat-francais-aurais-tu-pu-faire-ton-stade-jean-michel-aulas-CNT000000WlNj1.html

Et la collusion politicienne des sénateurs :
http://www.lyonpeople.com/tribune-libre/jean-michel-aulas-et-gege-collomb-merci-michel-2009-01-27.html

Bref, toute l'horreur et les magouilles politiciennes réunies pour construire un stade sur le dos des citoyens.

Encore des preuves des fourberies de Mercier, Collomb, au profit d'Aulas, mais notre Décinois aveuglé par ses idoles continuera à nous vanter leur mérite,le foot rend aveugle.

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et oui le 12/10/2018 à 09:42
Sturlapitude a écrit le 11/10/2018 à 23h01

En déclarant d’intérêt général le stade, les collectivités ont pu réaliser des accès dédiés, pourquoi, parce que les aides à des projets privés sont interdites,chose que nous avions dénoncée, c'est pour contourner la loi existante que l'article 28 a été presque clandestinement ajouté à la loi sur le tourisme,et qu'ensuite la DIG a pu être prononcée, c'est là un scandale démocratique, faire une loi spéciale pour arriver à ses fins, c'est du Poutine.Que vous trouviez ça bien c'est votre pb.

Si l'on voulait améliorer l'image de l'entrée de la ville point besoin de faire une trémie, cette image d'ailleurs est détériorée par les immondices laissés par les supporters.Personnellement je ne vois pas en quoi l'image est meilleure, là encore question de gout.

Certes Aulas demande à ce que le Tram s'arrête tous les jours au pied de son stade, on sait que les désirs d''Aulas sont des ordres, la métropole se mettra-telle conforme à ses désirs, je n'en suis pas certain, vu l'intérêt économique correspondant.
La rue S.Weil sert au moins à un automobiliste, c'est un peu cher quand même.
Là votre mauvaise foi est à son apogée. Le parking des Panettes comporte 3600 places dédiés aux supporters, ce parking est fermé en dehors des matchs et même souvent lors des matchs à faible jauge.
En même temps, et pour faire passer la pilule, il a été créé un parking relais de 600 places à disposition des utilisateurs du tram, et bien sûr ouvert tous les jours.Pourquoi une si mauvaise foi? Pourquoi avoir besoin d'un stade pour obtenir un équipement réellement d'intérêt général?le parking relais! C'est effectivement suivant votre rhétorique que Cérdoz, Collomb, Sturla, Rivalta ont présenté ce parking. Fallait-il pour disposer d'un parking relais fort utile, créer un parking de 3600 places ouvert au maximum 20 jours par an, à raison de 5 heures par jour d'ouverture.

Les politiques ont agi par la peur, faire peur pour mieux imposer un projet décrié, c'est encore de la politique politicienne digne des dictateurs, Crédoz a effectivement dit qu'on pourrait avoir une logistique. A sa place j'aurais dit une centrale thermique à charbon, une usine sidérurgique ou une raffinerie, voilà encore de la malhonnêteté.

Ce que vous préférez est votre pb, moi je préfère des politiciens honnêtes qui ne prennent pas leurs électeurs pour des cons, c'est très grave, et ce genre de magouille fait monter les extrêmes.
Le plus grave est que des citoyens aient épousé les idées des politicards (droite et gauche, Sarko, Jouanno, et nos socialistes de l'époque) sans se rendre compte de leurs mensonges! C'est votre cas

Bel argumentaire !
Et même l'ancien président Sarko 1er l'a confirmé :
"" Sans l'état français et la Coupe d'Europe en France, Jean-Michel, tu peux le construire, ton stade ? ""

https://sports.orange.fr/football/ligue-1/article/sarkozy-sans-l-etat-francais-aurais-tu-pu-faire-ton-stade-jean-michel-aulas-CNT000000WlNj1.html

Et la collusion politicienne des sénateurs :
http://www.lyonpeople.com/tribune-libre/jean-michel-aulas-et-gege-collomb-merci-michel-2009-01-27.html

Bref, toute l'horreur et les magouilles politiciennes réunies pour construire un stade sur le dos des citoyens.

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Marianne le 12/10/2018 à 09:20
Sturlapitude a écrit le 11/10/2018 à 23h01

En déclarant d’intérêt général le stade, les collectivités ont pu réaliser des accès dédiés, pourquoi, parce que les aides à des projets privés sont interdites,chose que nous avions dénoncée, c'est pour contourner la loi existante que l'article 28 a été presque clandestinement ajouté à la loi sur le tourisme,et qu'ensuite la DIG a pu être prononcée, c'est là un scandale démocratique, faire une loi spéciale pour arriver à ses fins, c'est du Poutine.Que vous trouviez ça bien c'est votre pb.

Si l'on voulait améliorer l'image de l'entrée de la ville point besoin de faire une trémie, cette image d'ailleurs est détériorée par les immondices laissés par les supporters.Personnellement je ne vois pas en quoi l'image est meilleure, là encore question de gout.

Certes Aulas demande à ce que le Tram s'arrête tous les jours au pied de son stade, on sait que les désirs d''Aulas sont des ordres, la métropole se mettra-telle conforme à ses désirs, je n'en suis pas certain, vu l'intérêt économique correspondant.
La rue S.Weil sert au moins à un automobiliste, c'est un peu cher quand même.
Là votre mauvaise foi est à son apogée. Le parking des Panettes comporte 3600 places dédiés aux supporters, ce parking est fermé en dehors des matchs et même souvent lors des matchs à faible jauge.
En même temps, et pour faire passer la pilule, il a été créé un parking relais de 600 places à disposition des utilisateurs du tram, et bien sûr ouvert tous les jours.Pourquoi une si mauvaise foi? Pourquoi avoir besoin d'un stade pour obtenir un équipement réellement d'intérêt général?le parking relais! C'est effectivement suivant votre rhétorique que Cérdoz, Collomb, Sturla, Rivalta ont présenté ce parking. Fallait-il pour disposer d'un parking relais fort utile, créer un parking de 3600 places ouvert au maximum 20 jours par an, à raison de 5 heures par jour d'ouverture.

Les politiques ont agi par la peur, faire peur pour mieux imposer un projet décrié, c'est encore de la politique politicienne digne des dictateurs, Crédoz a effectivement dit qu'on pourrait avoir une logistique. A sa place j'aurais dit une centrale thermique à charbon, une usine sidérurgique ou une raffinerie, voilà encore de la malhonnêteté.

Ce que vous préférez est votre pb, moi je préfère des politiciens honnêtes qui ne prennent pas leurs électeurs pour des cons, c'est très grave, et ce genre de magouille fait monter les extrêmes.
Le plus grave est que des citoyens aient épousé les idées des politicards (droite et gauche, Sarko, Jouanno, et nos socialistes de l'époque) sans se rendre compte de leurs mensonges! C'est votre cas

Bravo !
Et les décinois se rendent compte tous le jours un peu plus que ce stade ne profite en rien à la commune, mais qu'il lui coûte plus que ce qui avait été évoqué par les menteurs Crédoz et Sturla.
Et on voit où ils en sont aujourd'hui !
C'est bien pour les punir d'avoir faillit à leurs fonctions de maire, de s'être couché devant Collomb et Aulas.

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euphorique ? le 12/10/2018 à 09:18

En forme ? apparemment il n'y a que le communicant vendeur de savonnettes qui y croit :

Voici comment ces résultats "exceptionnels" sont ressentis à la bourse par ceux qui attendent désespérément un retour sur leur investissement de 24 euros payés, valorisés exactement DIX FOIS MOINS aujourd'hui

variations depuis la publication euphorique des résultats annuels : baisse de 4,25%

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Sturlapitude le 11/10/2018 à 23:01
Et si a écrit le 11/10/2018 à 19h00

@Sturlapitude: re: Le sénat lui-même affirme qu'un soutient public était justifié par la DIG, donc la construction du Stade pour l'Euro 2016. Le sénat n'y trouve rien à redire. Oui, la DIG, portée par Sarkozy, a permis sa construction. Et alors ? Les décrets et lois permettent d'aussi de pousser des programmes économiques d'envergure ++

Ensuite:
La trémie a aussi été l'occasion de refaire intégralement l'entrée de Décines, qui ne ressemblait à rien. Un sacré bonus pour l'image de la ville. A terme, le Tram sera fonctionnel tous les jours: il permettra aussi la desserte de l'Hotel, du centre médical, du labo, du centre de loisirs etc. Tout une zone d'entreprises est en train de naitre autour du Stade ++

L'échangeur 7 ? pas très pratique effectivement mais il est de plus en plus circulé et utilisé. Il n'est cependant pas certain qu'il soit dans l'intérêt des riverains de la rue Marceau que cet échangeur se développe. A discuter.

La rue S.Veil ? comme beaucoup, j'y passe chaque jour: elle permet d'éviter le rond-point de l'esplanade et beaucoup le savent. Ce qui décharge d'autant l'esplanade ++

La parking des Panettes ? mais si ! le parking relais est ouvert tous les jours sauf le WE. C'est même le terminus du T3. Il complète la possibilité de parking-relais de Meyzieu ZI, qui était saturé en semaine ++

Tout cela est bénéfique pour la commune et pour nous. Sans compter que sous mon balcon, je préfère largement un complexe sportif à une zone logistique avec camions H24. Aucun affect, juste du pragmatisme. Le reste n'est que récup politicienne sans intérêt

En déclarant d’intérêt général le stade, les collectivités ont pu réaliser des accès dédiés, pourquoi, parce que les aides à des projets privés sont interdites,chose que nous avions dénoncée, c'est pour contourner la loi existante que l'article 28 a été presque clandestinement ajouté à la loi sur le tourisme,et qu'ensuite la DIG a pu être prononcée, c'est là un scandale démocratique, faire une loi spéciale pour arriver à ses fins, c'est du Poutine.Que vous trouviez ça bien c'est votre pb.

Si l'on voulait améliorer l'image de l'entrée de la ville point besoin de faire une trémie, cette image d'ailleurs est détériorée par les immondices laissés par les supporters.Personnellement je ne vois pas en quoi l'image est meilleure, là encore question de gout.

Certes Aulas demande à ce que le Tram s'arrête tous les jours au pied de son stade, on sait que les désirs d''Aulas sont des ordres, la métropole se mettra-telle conforme à ses désirs, je n'en suis pas certain, vu l'intérêt économique correspondant.
La rue S.Weil sert au moins à un automobiliste, c'est un peu cher quand même.
Là votre mauvaise foi est à son apogée. Le parking des Panettes comporte 3600 places dédiés aux supporters, ce parking est fermé en dehors des matchs et même souvent lors des matchs à faible jauge.
En même temps, et pour faire passer la pilule, il a été créé un parking relais de 600 places à disposition des utilisateurs du tram, et bien sûr ouvert tous les jours.Pourquoi une si mauvaise foi? Pourquoi avoir besoin d'un stade pour obtenir un équipement réellement d'intérêt général?le parking relais! C'est effectivement suivant votre rhétorique que Cérdoz, Collomb, Sturla, Rivalta ont présenté ce parking. Fallait-il pour disposer d'un parking relais fort utile, créer un parking de 3600 places ouvert au maximum 20 jours par an, à raison de 5 heures par jour d'ouverture.

Les politiques ont agi par la peur, faire peur pour mieux imposer un projet décrié, c'est encore de la politique politicienne digne des dictateurs, Crédoz a effectivement dit qu'on pourrait avoir une logistique. A sa place j'aurais dit une centrale thermique à charbon, une usine sidérurgique ou une raffinerie, voilà encore de la malhonnêteté.

Ce que vous préférez est votre pb, moi je préfère des politiciens honnêtes qui ne prennent pas leurs électeurs pour des cons, c'est très grave, et ce genre de magouille fait monter les extrêmes.
Le plus grave est que des citoyens aient épousé les idées des politicards (droite et gauche, Sarko, Jouanno, et nos socialistes de l'époque) sans se rendre compte de leurs mensonges! C'est votre cas

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Béhhhh le 11/10/2018 à 21:55
Et si a écrit le 11/10/2018 à 19h00

@Sturlapitude: re: Le sénat lui-même affirme qu'un soutient public était justifié par la DIG, donc la construction du Stade pour l'Euro 2016. Le sénat n'y trouve rien à redire. Oui, la DIG, portée par Sarkozy, a permis sa construction. Et alors ? Les décrets et lois permettent d'aussi de pousser des programmes économiques d'envergure ++

Ensuite:
La trémie a aussi été l'occasion de refaire intégralement l'entrée de Décines, qui ne ressemblait à rien. Un sacré bonus pour l'image de la ville. A terme, le Tram sera fonctionnel tous les jours: il permettra aussi la desserte de l'Hotel, du centre médical, du labo, du centre de loisirs etc. Tout une zone d'entreprises est en train de naitre autour du Stade ++

L'échangeur 7 ? pas très pratique effectivement mais il est de plus en plus circulé et utilisé. Il n'est cependant pas certain qu'il soit dans l'intérêt des riverains de la rue Marceau que cet échangeur se développe. A discuter.

La rue S.Veil ? comme beaucoup, j'y passe chaque jour: elle permet d'éviter le rond-point de l'esplanade et beaucoup le savent. Ce qui décharge d'autant l'esplanade ++

La parking des Panettes ? mais si ! le parking relais est ouvert tous les jours sauf le WE. C'est même le terminus du T3. Il complète la possibilité de parking-relais de Meyzieu ZI, qui était saturé en semaine ++

Tout cela est bénéfique pour la commune et pour nous. Sans compter que sous mon balcon, je préfère largement un complexe sportif à une zone logistique avec camions H24. Aucun affect, juste du pragmatisme. Le reste n'est que récup politicienne sans intérêt

Quand vous parlez de récupération politicienne ça inclus les millions d'euros récupérés aux contribuables pour financer une entreprise privé qui se gave de bénéfice

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Et si le 11/10/2018 à 19:00

@Sturlapitude: re: Le sénat lui-même affirme qu'un soutient public était justifié par la DIG, donc la construction du Stade pour l'Euro 2016. Le sénat n'y trouve rien à redire. Oui, la DIG, portée par Sarkozy, a permis sa construction. Et alors ? Les décrets et lois permettent d'aussi de pousser des programmes économiques d'envergure ++

Ensuite:
La trémie a aussi été l'occasion de refaire intégralement l'entrée de Décines, qui ne ressemblait à rien. Un sacré bonus pour l'image de la ville. A terme, le Tram sera fonctionnel tous les jours: il permettra aussi la desserte de l'Hotel, du centre médical, du labo, du centre de loisirs etc. Tout une zone d'entreprises est en train de naitre autour du Stade ++

L'échangeur 7 ? pas très pratique effectivement mais il est de plus en plus circulé et utilisé. Il n'est cependant pas certain qu'il soit dans l'intérêt des riverains de la rue Marceau que cet échangeur se développe. A discuter.

La rue S.Veil ? comme beaucoup, j'y passe chaque jour: elle permet d'éviter le rond-point de l'esplanade et beaucoup le savent. Ce qui décharge d'autant l'esplanade ++

La parking des Panettes ? mais si ! le parking relais est ouvert tous les jours sauf le WE. C'est même le terminus du T3. Il complète la possibilité de parking-relais de Meyzieu ZI, qui était saturé en semaine ++

Tout cela est bénéfique pour la commune et pour nous. Sans compter que sous mon balcon, je préfère largement un complexe sportif à une zone logistique avec camions H24. Aucun affect, juste du pragmatisme. Le reste n'est que récup politicienne sans intérêt

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Post monétaire le 11/10/2018 à 18:31
Escrot a écrit le 11/10/2018 à 18h25

J'adore quand le son altesse sénélissime collomb prétend que le stade à été adopté par les Lyonnais de manière immédiate....

J'ai pas souvenir qu'on m'est demandé mon avis, et je n'ai pas non plus souvenir d'un référendum autorisant la grande braderie des terrains publics au profit d'une entreprise privé non plus.

La démocratie, d'accord, mais... pas trop. :D

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Escrot le 11/10/2018 à 18:25
c'est édifiant a écrit le 11/10/2018 à 17h00

une petite rétrospective qui explique les choses et révèle les dérives

https://www.youtube.com/watch?v=zUayX2wzNvA

faire dérouler jusqu'à 18'21

J'adore quand le son altesse sénélissime collomb prétend que le stade à été adopté par les Lyonnais de manière immédiate....

J'ai pas souvenir qu'on m'est demandé mon avis, et je n'ai pas non plus souvenir d'un référendum autorisant la grande braderie des terrains publics au profit d'une entreprise privé non plus.

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encore le 11/10/2018 à 18:07

Bravo Marianne j'applaudis des deux mains et des deux pieds!!!
Nous faisons payer des stades aux contribuables pour que des milliardaires "en culottes courtes" puissent jouer au ballon !!

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Marianne le 11/10/2018 à 17:46
c'est édifiant a écrit le 11/10/2018 à 17h00

une petite rétrospective qui explique les choses et révèle les dérives

https://www.youtube.com/watch?v=zUayX2wzNvA

faire dérouler jusqu'à 18'21

Merci.
C'est toujours bien de rappeler la réalité et la vérité de ce stade, voulu par un financier et payé par la collectivité, car comme cela est bien dit par Giorgi dans le reportage, sans le cadeau de 50 millions d'euros sur le prix de vente des terrains, JAMAIS Aulas et l'OL n'aurait pût faire ce stade démesuré à l'image de l'égo de son président.
Mais comment les anciens élus ont pût se fourvoyer de la sorte, en plus à grands coups de mensonges lors des réunions publiques ?
De vils personnages qu'ils étaient, nos anciens élus, plus JAMAIS ils ne reviendront !

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c'est édifiant le 11/10/2018 à 17:00
ah bon a écrit le 11/10/2018 à 16h17

A comparer l'incomparable, j'aurais aimé avoir le bénéfice d'une DIG pour ma maison aussi, comme cela a été fait pour un stade privé !
On donne au riche ce qu'on prends au pauvre, tel est votre devise.

une petite rétrospective qui explique les choses et révèle les dérives



faire dérouler jusqu'à 18'21

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CA c'est de la balle le 11/10/2018 à 16:57

C'est un résultat positif ? il faut suite à 6 exercices consécutifs qui ont cumulé un déficité de 180 millions d'euros - d'une part,
et puis, s'il n'y avait pas dans l’exercice clos au 30 juin 2018, la ligne "vente de chair fraiche", qu'en serait il donc du résultat ? il serait négatif - malgré toutes les subventions et aides directes que aulas, à force de pleurnicheries, a obtenu auprès des élus qui n'en ont rien à foutre d'engager des dépenses sur le dos de leurs concitoyens, et de fanfaronner ensuite dans les loges jamais payées de leur poche, le tout à des fins personnelles et surtout électorales

Pour mémoire, c'est toujours nécessaire pour remettre l'église au milieu du village :
- en 2007 : valeur des actions achetées par les petits porteurs (20% du capital) : 24 euros - sachant que les deux gros investisseurs n'ont, rien investi du tout
- aujourd'hui, ce soir, l'action est cotée 2,65 euros (deux euros et 65 cts) sans compter la dillution par l'apport de trésorerie à hauteur de 100 millions transformées en actions nouvelles, qui en plus de la décote de 90%,diminue par 10 le dividende par action

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ah bon le 11/10/2018 à 16:17
J Lutars a écrit le 10/10/2018 à 14h08

vous êtes tellement nombreux dans votre pavillon qu'il vous faut un arrêt de tram et une sortie sur la rocade ?

à comparer l'incomparable..

A comparer l'incomparable, j'aurais aimé avoir le bénéfice d'une DIG pour ma maison aussi, comme cela a été fait pour un stade privé !
On donne au riche ce qu'on prends au pauvre, tel est votre devise.

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et oui le 11/10/2018 à 16:12
Sturlapitude a écrit le 11/10/2018 à 12h36

Il faudrait savoir lire. L’objectif de l’article 28 est d’autoriser les collectivités territoriales à réaliser ou à concourir à la réalisation des ouvrages et équipements nécessaires au fonctionnement et à la desserte des installations mentionnées au I. L’objectif unique de cette loi, est donc de desservir le stade et non de desservir une ville.
Sans cette loi, pas de stade .Là on touche d’ailleurs l’aspect anti- démocratique de cet équipement
La trémie n’est d’aucune utilité pour les automobilistes, elle existe du fait du débranchement de T3 (spécifique au stade),elle pénalise l’accès aux commerces du centre commercial Balzac.
L’échangeur n°7 est très peu utilisé en dehors des matchs, son objectif est de desservir le stade, pour preuve, la sortie de l’échangeur ne permet pas de tourner à droite pour arriver rue Marceau et rejoindre rapidement le centre de Décines, autant sortir par le N°6, de même en arrivant de la rue marceau il est interdit de tourner à gauche pour rejoindre plus rapidement la rocade, les besoins des locaux n’ont donc pas été pris en compte, l’objectif du N°7 est donc bien la desserte du stade. Quel est l’intérêt de la rue S.Weil ? si ce n’est d’aller se balader au stade.
L’avenue de France remplace l’ancienne LY6, c’est le seul équipement qui par retombée hasardeuse, sert aux automobilistes mais ce n’est pas son objectif premier. Par contre son tracé aurait pu éviter des expropriations dignes de la maffia.
Le débranchement T3 ne sert qu’à une entreprise privée (70M€ d’argent public)
Le Parking des Panettes, est fermé en dehors des matchs, Il en est de même de la liaison Eurexpo stade.
Je me répète on vous montre la lune et ne voyez que le doigt, vous mettez en avant le peu davantages liés à ce stade pour en faire des avantages principaux ,sans discerner l’essentiel. C’est ça être un sophiste.
Dire que les résultats du groupe OL sont très bons est un mensonge, 8M€ de résultat donne des ratios de rentabilité très faibles et surtout ces résultats sont exceptionnels et dus à la vente de joueurs. L’indicateur le plus crédible est effectivement le cours de la bourse qui traduit la confiance que l’on peut avoir dans une société.
Comme Sturla vous défendez ce projet en ignorant toutes ses composantes, pour vous ce n’est pas grave, c’est l’affect qui vous dirige, analyser un problème à partir de preuves tangibles, cela s’apprend, pour un élu c’est très grave, on l’a footu dehors.

Magnifique.

Mais pour certains, toute la difficulté est dans la compréhension de ce que tout le monde sur Décines appelle "le vol organisé" !
Que l'ancienne équipe municipale et Sturla pointent leur nez en 2020 et ce sera cette fois le coup d'arrêt de toutes leurs velléités !
Personne n'a oublié ce vol, alors que Aulas fait son business sur le dos d'une commune !

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Continuez le 11/10/2018 à 13:02

Ils vont être content les pauvres qui se saignent pour allez au stade d'apprendre soirée l'OL se met plein les poches

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Sturlapitude le 11/10/2018 à 12:36
Et si ... a écrit le 11/10/2018 à 10h12

@Sturlapitude: vous confirmez donc bien mes dires ;) C'est un projet privé, une enceinte privée, avec un financement privé.
La majorité des voies d'accès, financées en fonds publics, sont bel et bien publiques: trémie, rue S.Veil, avenue de France et sortie 7 de la rocade. Ouvertes à tous, tous les jours.

Le sénat lui-même affirme qu'un soutient public était justifié par la DIG. Donc rien d'anormal. La garantie du Conseil Général est maintenant caduque. Les bons résultats d'OL Groupe lui permettront de rembourser facilement les prêts restants.

Il faudrait savoir lire. L’objectif de l’article 28 est d’autoriser les collectivités territoriales à réaliser ou à concourir à la réalisation des ouvrages et équipements nécessaires au fonctionnement et à la desserte des installations mentionnées au I. L’objectif unique de cette loi, est donc de desservir le stade et non de desservir une ville.
Sans cette loi, pas de stade .Là on touche d’ailleurs l’aspect anti- démocratique de cet équipement
La trémie n’est d’aucune utilité pour les automobilistes, elle existe du fait du débranchement de T3 (spécifique au stade),elle pénalise l’accès aux commerces du centre commercial Balzac.
L’échangeur n°7 est très peu utilisé en dehors des matchs, son objectif est de desservir le stade, pour preuve, la sortie de l’échangeur ne permet pas de tourner à droite pour arriver rue Marceau et rejoindre rapidement le centre de Décines, autant sortir par le N°6, de même en arrivant de la rue marceau il est interdit de tourner à gauche pour rejoindre plus rapidement la rocade, les besoins des locaux n’ont donc pas été pris en compte, l’objectif du N°7 est donc bien la desserte du stade. Quel est l’intérêt de la rue S.Weil ? si ce n’est d’aller se balader au stade.
L’avenue de France remplace l’ancienne LY6, c’est le seul équipement qui par retombée hasardeuse, sert aux automobilistes mais ce n’est pas son objectif premier. Par contre son tracé aurait pu éviter des expropriations dignes de la maffia.
Le débranchement T3 ne sert qu’à une entreprise privée (70M€ d’argent public)
Le Parking des Panettes, est fermé en dehors des matchs, Il en est de même de la liaison Eurexpo stade.
Je me répète on vous montre la lune et ne voyez que le doigt, vous mettez en avant le peu davantages liés à ce stade pour en faire des avantages principaux ,sans discerner l’essentiel. C’est ça être un sophiste.
Dire que les résultats du groupe OL sont très bons est un mensonge, 8M€ de résultat donne des ratios de rentabilité très faibles et surtout ces résultats sont exceptionnels et dus à la vente de joueurs. L’indicateur le plus crédible est effectivement le cours de la bourse qui traduit la confiance que l’on peut avoir dans une société.
Comme Sturla vous défendez ce projet en ignorant toutes ses composantes, pour vous ce n’est pas grave, c’est l’affect qui vous dirige, analyser un problème à partir de preuves tangibles, cela s’apprend, pour un élu c’est très grave, on l’a footu dehors.

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Et si ... le 11/10/2018 à 10:12

@Sturlapitude: vous confirmez donc bien mes dires ;) C'est un projet privé, une enceinte privée, avec un financement privé.
La majorité des voies d'accès, financées en fonds publics, sont bel et bien publiques: trémie, rue S.Veil, avenue de France et sortie 7 de la rocade. Ouvertes à tous, tous les jours.

Le sénat lui-même affirme qu'un soutient public était justifié par la DIG. Donc rien d'anormal. La garantie du Conseil Général est maintenant caduque. Les bons résultats d'OL Groupe lui permettront de rembourser facilement les prêts restants.

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Sturlapitude le 11/10/2018 à 09:48
J Lutars a écrit le 10/10/2018 à 14h09

si l'on vous suit on aurait du laisser des chemins de terre pour aller au carré de soie et supprimer la station métro du cc part dieu ?

évidemment que le stade est d'interet général puisqu'il apporte une nouvelle dimension d'attractivité ainsi que des ressources importantes à la commune

Tu n'as pas l'air de connaître ton dossier, extrait d'un rapport du sénat

"Reste que dans tous les cas,un fort soutien public est indispensable pour mener les projets à bien, même à Lyon. En effet, le projet de l’OL n’aurait pu aboutir sans soutien public.
Ainsi, les expropriations sur le site retenu ont été facilitées par la loi du
22 juillet 2009, qui déclare d’intérêt général les enceintes sportives ainsi que les équipements connexes, « quelle que soit la propriété privée ou publique de ces installations ». Ensuite, le CNDS a octroyé une subvention de 20 millions d’euros au projet lyonnais après modification des dispositions réglementaires interdisant les aides à des projets privés. A cela se sont ajoutés la garantie de 40 millions d’euros du conseil général du Rhône et un prêt obligataire de 20 millions d’euros de la Caisse des dépôts et consignations."

Voilà comment face aux opposants, l'Etat a réagi pour les faire taire, loi spéciale ayant pour cible le stade OL, les aides sont interdites, il suffit de faire une loi pour les autoriser, la France un pays démocrate?Non un pays dirigé par une oligarchie ploutocratique, les politiques creusent leur tombe, un exemple parmi d'autres favorisant les extrêmes, ensuite vous irez hurler aux loups

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Sturlapitude le 11/10/2018 à 09:31
Et si ... a écrit le 10/10/2018 à 20h32

Concernant la bonne forme d'OL Groupe, il faudra quand même que les résultats sportifs suivent pour que l'action remonte. Je mise sur minimum 4 euros d'ici fin 2019. On parie ?

Concernant les voies d'accès:
Les voiries ne sont pas à usage privé puisqu'elles sont situées à l'EXTERIEUR du Parc OL: ce dernier étant, comme tout programme d'investissement, desservi par des routes et rues, financées en fonds publics. La trémie, l'avenue de France ou la rue S.Veil sont utilisées par tous, tous les jours. Les fonds publics ont essentiellement payé des voies publiques.
Seuls la voie Bus et le débranchement du Tram ne desservaient que le Stade, et seulement les jours de matchs. Situation qui devrait évoluer avec l'ouverture de l'Hotel il y a quelques jours, puis du centre médical, des commerces, …

Bonne nouvelle, puisque vous semblez ne pas bien connaitre le coin: la voie d'accès avec feux rouges clignotants, est, depuis 3 ans quand même, la sortie 7 de la rocade. Et si. Egalement ouverte à tous, tous les jours.Venez voir ;)

Rapport d'information du sénat N°86

"Au final, même si la propriété de l’enceinte sera privée et si la
maîtrise d’ouvrage est réellement privée, un soutien public s’est révélé
indispensable afin de mettre définitivement le futur stade sur les rails. Ce soutien s’est manifesté :
- sur un plan juridique, par l’insertion d’un article 28 au sein de la loi
n° 2009-888 du 22 juillet 2009 de développement et de modernisation des services touristiques aux termes duquel « les enceintes sportives (…) destinées à permettre l'organisation en France d’une compétition sportive internationale (…) ainsi que les équipements connexes permettant le fonctionnement de ces enceintes, sont déclarés d'intérêt général, quelle que soit la propriété privée ou publique de ces
installations, après avis de l’ensemble des conseils municipaux des communes riveraines directement impactées par leur construction ». Cette déclaration d’utilité publique d’office a facilité les expropriations sur le site retenu pour le projet de grand stade lyonnais ;
- sur un plan juridique et financier, par l’octroi d’une subvention de
20 millions d’euros par le CNDS à la suite d’une modification des
dispositions réglementaires interdisant les aides à des projets portés par un acteur privé ;
- enfin, sur un plan strictement financier, par l’octroi d’une garantie
de 40 millions d’euros du conseil général du Rhône ainsi que d’un prêt
obligataire de 20 millions d’euros par la Caisse des dépôts et
consignations."
Pour ceux qui sont durs de l'oreille, tout est dit... par les sénateurs

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Sturlat. le 10/10/2018 à 21:16
pôve louloute qui a une drôle de notion de l'intérêt général, c'est bien pour cela qu'on l'a viré a écrit le 10/10/2018 à 14h08

la louloute continue ses tentatives d'intox, il écrit ceci : "Ce sont des voies d'accès à une zone d'activité, comme pour tout programme commercial."

- Premièrement, toutes les implantations en zones d'activitiés se font sur un terrain vendu à un prix incluant les infrastructures de voiries ou parkings entre autres. Ici, ce n'est absolument le cas, et le même le contraire puisque ce sont les contribuables qui ont payé ces voiries à usage privé.
- Deuxièmement, avez vous des infrastructures ouvertes 25 demi journées par an ? le reste du temps, elles sont fermées et équipées sur chaque pénétrante de feux tricolores qui restent allumées (feu rouge) toute l'année ?
- Troisièmement, ma louloute devrait aller questionner CARREFOUR pour savoir combien ils ont dû payer, ce qui conditionnait le permis de construire, pour les aménagements routiers nécessités par leur implantation à VENISSIEUX, comme c'est le cas partout ailleurs - et puis ensuite il prendra peut être peu conscience qu'il a "profité" de ses concitoyens avec un mandat pour lequel il n'était pas légitime, pour ses intérêts privés au travers de la construction d'un stade privé sur fonds privés

+100

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Sturlat. le 10/10/2018 à 21:15
J Lutars a écrit le 10/10/2018 à 14h52

continuez a faire semblant de ne pas comprendre que le business model d'un club de foot repose en grande partie sur les transferts, en vrai "é&économiste" du sport que vous êtes

Les investisseurs sont de vrais boussoles, il n'y a qu'à les suivre, mais pas de bol, l'action OL ne les intéresse pas :))

https://www.boursorama.com/cours/1rPOLG/

Pourtant, avec le tapage du JMA, l'action aurait dû s'envoler...mais voilà, la bourse et l'OL, c'est pas le top :))

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Sturlat. le 10/10/2018 à 21:12
Sophiste a écrit le 10/10/2018 à 14h19

"Le résultat net part du groupe est en hausse de +72% à 8 ME (contre 4,7 ME l'année dernière)."
72% de pas grand chose , c'est toujours pas grand chose, d'ailleurs l'analyste ne prévoit pas de grands bonds dans le cours de l'action,3€ (pour 24 € à l'émission)

Excellent :))
Et d'ailleurs la bourse n'en retient toujours rien, et les investisseurs placent leurs magots ailleurs
https://www.boursorama.com/cours/1rPOLG/

L'action a même chuté de 1,46%, pour finir à 2,7€.
Plus personne en France ne croit au foot boursier :))

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Et si ... le 10/10/2018 à 20:32
JEANNNE a écrit le 10/10/2018 à 14h49

Bravo - on ne peut mieux le dire et d'ailleurs tout est vérifiable pour ceux qui doutent de ces énormités !

Concernant la bonne forme d'OL Groupe, il faudra quand même que les résultats sportifs suivent pour que l'action remonte. Je mise sur minimum 4 euros d'ici fin 2019. On parie ?

Concernant les voies d'accès:
Les voiries ne sont pas à usage privé puisqu'elles sont situées à l'EXTERIEUR du Parc OL: ce dernier étant, comme tout programme d'investissement, desservi par des routes et rues, financées en fonds publics. La trémie, l'avenue de France ou la rue S.Veil sont utilisées par tous, tous les jours. Les fonds publics ont essentiellement payé des voies publiques.
Seuls la voie Bus et le débranchement du Tram ne desservaient que le Stade, et seulement les jours de matchs. Situation qui devrait évoluer avec l'ouverture de l'Hotel il y a quelques jours, puis du centre médical, des commerces, …

Bonne nouvelle, puisque vous semblez ne pas bien connaitre le coin: la voie d'accès avec feux rouges clignotants, est, depuis 3 ans quand même, la sortie 7 de la rocade. Et si. Egalement ouverte à tous, tous les jours.Venez voir ;)

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Encore des sturlapitudes le 10/10/2018 à 17:26
Carton d'Rouge a écrit le 10/10/2018 à 15h45

Cela sent la faillite...

Tiens un intellectuel du foot ! la démonstration est vraiment pertinente, un disciple de Sturla!

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Langue de bois le 10/10/2018 à 17:24
J Lutars a écrit le 10/10/2018 à 14h09

si l'on vous suit on aurait du laisser des chemins de terre pour aller au carré de soie et supprimer la station métro du cc part dieu ?

évidemment que le stade est d'interet général puisqu'il apporte une nouvelle dimension d'attractivité ainsi que des ressources importantes à la commune

Quelles sont ces ressources? le Foncier ? comme tout autre équipement. Jamais tu n'a pu apporter des chiffres que tu es capable de prouver, du bla bla comme tjs

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Sophiste le 10/10/2018 à 17:20
J Lutars a écrit le 10/10/2018 à 14h52

continuez a faire semblant de ne pas comprendre que le business model d'un club de foot repose en grande partie sur les transferts, en vrai "é&économiste" du sport que vous êtes

Voilà une analyse très socialiste du foot business, sache que la vente d'un joueur à ce prix est une opération exceptionnelle qui ne se renouvellera pas, d'autre part les résultats aléatoires de l'équipe prouvent qu'il manque des joueurs de talent, quand on vend ses machines, on ne peut plus produire, quel chef d'entreprise notre Jérôme!.
Enfin quels que soient les résultats financiers, ce stade reste un exemple "emblématique" de ce qu'il ne faut pas faire sur le plan écologique, démocratique, et économique (au plan des finances publiques).
C'est la démonstration que notre système politique touche à a fin, par irresponsabilité des dirigeants politiques. Gare à la suite que je regrette d'ailleurs, si nous devenons l'Italie

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Carton d'Rouge le 10/10/2018 à 15:45

Cela sent la faillite...

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J Lutars le 10/10/2018 à 14:52
si yavol ya enkète a écrit le 10/10/2018 à 14h13

Sturlute, tu plaisantes ?
s'il n'y avait pas le chapitre "plus value de viandes fraiches" dans le compte de résultat de cette société cotée en bourse, financée pour partie et avec garantie de fonds publics, elle serait déficitaire comme elle l'a été pendant 8 ans précédemment avec un déficit cumulé de près de 200 000 000 d'euros

continuez a faire semblant de ne pas comprendre que le business model d'un club de foot repose en grande partie sur les transferts, en vrai "é&économiste" du sport que vous êtes

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JEANNNE le 10/10/2018 à 14:49
pôve louloute qui a une drôle de notion de l'intérêt général, c'est bien pour cela qu'on l'a viré a écrit le 10/10/2018 à 14h08

la louloute continue ses tentatives d'intox, il écrit ceci : "Ce sont des voies d'accès à une zone d'activité, comme pour tout programme commercial."

- Premièrement, toutes les implantations en zones d'activitiés se font sur un terrain vendu à un prix incluant les infrastructures de voiries ou parkings entre autres. Ici, ce n'est absolument le cas, et le même le contraire puisque ce sont les contribuables qui ont payé ces voiries à usage privé.
- Deuxièmement, avez vous des infrastructures ouvertes 25 demi journées par an ? le reste du temps, elles sont fermées et équipées sur chaque pénétrante de feux tricolores qui restent allumées (feu rouge) toute l'année ?
- Troisièmement, ma louloute devrait aller questionner CARREFOUR pour savoir combien ils ont dû payer, ce qui conditionnait le permis de construire, pour les aménagements routiers nécessités par leur implantation à VENISSIEUX, comme c'est le cas partout ailleurs - et puis ensuite il prendra peut être peu conscience qu'il a "profité" de ses concitoyens avec un mandat pour lequel il n'était pas légitime, pour ses intérêts privés au travers de la construction d'un stade privé sur fonds privés

Bravo - on ne peut mieux le dire et d'ailleurs tout est vérifiable pour ceux qui doutent de ces énormités !

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il faut le dire, même si ça dérange la louloute le 10/10/2018 à 14:47
Sophiste a écrit le 10/10/2018 à 14h19

"Le résultat net part du groupe est en hausse de +72% à 8 ME (contre 4,7 ME l'année dernière)."
72% de pas grand chose , c'est toujours pas grand chose, d'ailleurs l'analyste ne prévoit pas de grands bonds dans le cours de l'action,3€ (pour 24 € à l'émission)

je complète :
Les "petits porteurs" ont apporté 24 euros par action lors de l'introduction à la bourse, soit 25% du capital, sachant que ceux qui détenaient le reste n'ont rien apporté, mais ont seulement valorisé (ce qui s'est avéré ne pas être évalué au plus juste, puisque l'action ne vaut plus que 2,71 euros à la corbeille de la bourse à l'instant)

et cette trésorerie a été toute bouffée, il a fallu alors appeler au secours et ce sont les chinois qui ont apporté 100 millions d'euros et sont aujourd'hui majoritaires dans le capital de cette société, les "petits porteurs" ayant, en plus de la perte-décote de 90 pour cent de l'action, devront se partager les dividendes (si un jour il y en a !) en proportion de leur part qui a été divisée par plus de 300

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Sophiste le 10/10/2018 à 14:21
J Lutars a écrit le 10/10/2018 à 14h09

si l'on vous suit on aurait du laisser des chemins de terre pour aller au carré de soie et supprimer la station métro du cc part dieu ?

évidemment que le stade est d'interet général puisqu'il apporte une nouvelle dimension d'attractivité ainsi que des ressources importantes à la commune

non le stade a été déclaré d'intérêt général grâce à l'Euro de foot

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Sophiste le 10/10/2018 à 14:19
J Lutars a écrit le 10/10/2018 à 11h19

L'OL a également commencé à rembourser son stade et dégage malgré tout un résultat positif même sans ligue des champions l'année dernière

La gestion de ce club est pérenne, JMA a toujours la main

"Le résultat net part du groupe est en hausse de +72% à 8 ME (contre 4,7 ME l'année dernière)."
72% de pas grand chose , c'est toujours pas grand chose, d'ailleurs l'analyste ne prévoit pas de grands bonds dans le cours de l'action,3€ (pour 24 € à l'émission)

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Sophiste le 10/10/2018 à 14:14
J Lutars a écrit le 10/10/2018 à 14h08

vous êtes tellement nombreux dans votre pavillon qu'il vous faut un arrêt de tram et une sortie sur la rocade ?

à comparer l'incomparable..

Comme sophiste on ne fait pas mieux

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si yavol ya enkète le 10/10/2018 à 14:13
J Lutars a écrit le 10/10/2018 à 11h19

L'OL a également commencé à rembourser son stade et dégage malgré tout un résultat positif même sans ligue des champions l'année dernière

La gestion de ce club est pérenne, JMA a toujours la main

Sturlute, tu plaisantes ?
s'il n'y avait pas le chapitre "plus value de viandes fraiches" dans le compte de résultat de cette société cotée en bourse, financée pour partie et avec garantie de fonds publics, elle serait déficitaire comme elle l'a été pendant 8 ans précédemment avec un déficit cumulé de près de 200 000 000 d'euros

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J Lutars le 10/10/2018 à 14:09
Lamentable. a écrit le 10/10/2018 à 13h55

Vraiment pas bon notre Jérôme, par la DIG, les collectivités ont pu financer les accès, car il est interdit de financer des accès à une entreprise privée, si elle n'est pas d'intérêt général, sans cette DIG, pas de stade, on te l'a dit, ce n'est pas une ZAC.
Tes connaissances en matière d'urbanisme font peur quand on est un élu. Le cas du débranchement du T3 est "emblématique, " comme la liaison Eurexpo Stade, ou le parking des Panettes, qui ne servent qu'à Aulas. Pourquoi tu ne reconnais pas ces faits incontournables, on te montre la lune,tu ne vois que le doigt. Je te croyais plus intelligent.

si l'on vous suit on aurait du laisser des chemins de terre pour aller au carré de soie et supprimer la station métro du cc part dieu ?

évidemment que le stade est d'interet général puisqu'il apporte une nouvelle dimension d'attractivité ainsi que des ressources importantes à la commune

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pôve louloute qui a une drôle de notion de l'intérêt général, c'est bien pour cela qu'on l'a viré le 10/10/2018 à 14:08

la louloute continue ses tentatives d'intox, il écrit ceci : "Ce sont des voies d'accès à une zone d'activité, comme pour tout programme commercial."

- Premièrement, toutes les implantations en zones d'activitiés se font sur un terrain vendu à un prix incluant les infrastructures de voiries ou parkings entre autres. Ici, ce n'est absolument le cas, et le même le contraire puisque ce sont les contribuables qui ont payé ces voiries à usage privé.
- Deuxièmement, avez vous des infrastructures ouvertes 25 demi journées par an ? le reste du temps, elles sont fermées et équipées sur chaque pénétrante de feux tricolores qui restent allumées (feu rouge) toute l'année ?
- Troisièmement, ma louloute devrait aller questionner CARREFOUR pour savoir combien ils ont dû payer, ce qui conditionnait le permis de construire, pour les aménagements routiers nécessités par leur implantation à VENISSIEUX, comme c'est le cas partout ailleurs - et puis ensuite il prendra peut être peu conscience qu'il a "profité" de ses concitoyens avec un mandat pour lequel il n'était pas légitime, pour ses intérêts privés au travers de la construction d'un stade privé sur fonds privés

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J Lutars le 10/10/2018 à 14:08
ah bon a écrit le 10/10/2018 à 13h31

Et non, l'état n'a pas amené le tram à ma porte, l'état n'a pas aménagé une sortie directe sur la rocade.
Seule la DIG a permis de détourner le bon sens, au seul profit d'un investisseur privé.
Mais là où je suis d'accord avec vous, c'est que pour remercier ceux qui ont été acteur de ce vol, on a mis fin au débat, en 2014.
Virés les malpropres et les malhonnêtes, fin du débat.

vous êtes tellement nombreux dans votre pavillon qu'il vous faut un arrêt de tram et une sortie sur la rocade ?

à comparer l'incomparable..

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Lamentable. le 10/10/2018 à 13:55
J Lutars a écrit le 10/10/2018 à 13h14

que je sache l'état a financé la rue et le trottoir de votre maison, comme pour le stade de l'OL, fin du débat

Vraiment pas bon notre Jérôme, par la DIG, les collectivités ont pu financer les accès, car il est interdit de financer des accès à une entreprise privée, si elle n'est pas d'intérêt général, sans cette DIG, pas de stade, on te l'a dit, ce n'est pas une ZAC.
Tes connaissances en matière d'urbanisme font peur quand on est un élu. Le cas du débranchement du T3 est "emblématique, " comme la liaison Eurexpo Stade, ou le parking des Panettes, qui ne servent qu'à Aulas. Pourquoi tu ne reconnais pas ces faits incontournables, on te montre la lune,tu ne vois que le doigt. Je te croyais plus intelligent.

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Rend l'argent le 10/10/2018 à 13:40
ah bon a écrit le 10/10/2018 à 13h31

Et non, l'état n'a pas amené le tram à ma porte, l'état n'a pas aménagé une sortie directe sur la rocade.
Seule la DIG a permis de détourner le bon sens, au seul profit d'un investisseur privé.
Mais là où je suis d'accord avec vous, c'est que pour remercier ceux qui ont été acteur de ce vol, on a mis fin au débat, en 2014.
Virés les malpropres et les malhonnêtes, fin du débat.

Pareil que vous et l'état ne m'a pas non plus créé une voix de 5 km réservé uniquement pour les soir de matchs entre le stade et eurexpo

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Sturlat. le 10/10/2018 à 13:37
ah bon a écrit le 10/10/2018 à 13h34

Mais je vous le répète, le parc OL n'est pas une zone d'activités, et d'ailleurs il n'est reconnu en tant que tel au niveau de la ville.
C'est un lieu privé, où vous payez pour y entrer.
Encore faut il le comprendre.

Exact :))

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ah bon le 10/10/2018 à 13:34
Faux a écrit le 10/10/2018 à 13h08

Non, les accès au Stade qui ont été financés en fonds publics ne sont pas dans l'enceinte privée de l'OL. C'est faux. Ce sont des voies d'accès à une zone d'activité, comme pour tout programme commercial. L'accès coté sud du Stade est aussi le nouveau contournement de Décines, utilisé chaque jour par les habitants de Meyzieu, Jonage, ou Genas. Encore faut-il ouvrir les yeux.

Mais je vous le répète, le parc OL n'est pas une zone d'activités, et d'ailleurs il n'est reconnu en tant que tel au niveau de la ville.
C'est un lieu privé, où vous payez pour y entrer.
Encore faut il le comprendre.

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ah bon le 10/10/2018 à 13:31
J Lutars a écrit le 10/10/2018 à 13h14

que je sache l'état a financé la rue et le trottoir de votre maison, comme pour le stade de l'OL, fin du débat

Et non, l'état n'a pas amené le tram à ma porte, l'état n'a pas aménagé une sortie directe sur la rocade.
Seule la DIG a permis de détourner le bon sens, au seul profit d'un investisseur privé.
Mais là où je suis d'accord avec vous, c'est que pour remercier ceux qui ont été acteur de ce vol, on a mis fin au débat, en 2014.
Virés les malpropres et les malhonnêtes, fin du débat.

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J Lutars le 10/10/2018 à 13:14
ah bon a écrit le 10/10/2018 à 12h12

Ben non ce n'est pas Normal. Et cela est le résultat de la DIG.
Parce que c'est une enceinte privé, alors que les commerces sont en ZAC.
L'état ou votre ville vous a goudronné votre cour ?
Tout simple, mais encore faut il le comprendre.

que je sache l'état a financé la rue et le trottoir de votre maison, comme pour le stade de l'OL, fin du débat

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Faux le 10/10/2018 à 13:08
ah bon a écrit le 10/10/2018 à 12h12

Ben non ce n'est pas Normal. Et cela est le résultat de la DIG.
Parce que c'est une enceinte privé, alors que les commerces sont en ZAC.
L'état ou votre ville vous a goudronné votre cour ?
Tout simple, mais encore faut il le comprendre.

Non, les accès au Stade qui ont été financés en fonds publics ne sont pas dans l'enceinte privée de l'OL. C'est faux. Ce sont des voies d'accès à une zone d'activité, comme pour tout programme commercial. L'accès coté sud du Stade est aussi le nouveau contournement de Décines, utilisé chaque jour par les habitants de Meyzieu, Jonage, ou Genas. Encore faut-il ouvrir les yeux.

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S Turlat le 10/10/2018 à 13:01
ah bon a écrit le 10/10/2018 à 12h12

Ben non ce n'est pas Normal. Et cela est le résultat de la DIG.
Parce que c'est une enceinte privé, alors que les commerces sont en ZAC.
L'état ou votre ville vous a goudronné votre cour ?
Tout simple, mais encore faut il le comprendre.

Exactement :))

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ah bon le 10/10/2018 à 12:12
Myrelingues a écrit le 10/10/2018 à 12h04

Mais pourquoi voulez-vous que l'OL rembourse quelque chose de NORMAL et toutes les autres routes d'accès à des centres commerciales, par exemple ? Vous pensez que c'est qui qui finance ?

Ben non ce n'est pas Normal. Et cela est le résultat de la DIG.
Parce que c'est une enceinte privé, alors que les commerces sont en ZAC.
L'état ou votre ville vous a goudronné votre cour ?
Tout simple, mais encore faut il le comprendre.

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ah bon le 10/10/2018 à 12:09
Myrelingues a écrit le 10/10/2018 à 12h03

L'OL n'a ruiné aucune carrière. Cessez une victimisation inadéquat.

Si si, Sturla et son équipe en 2014.
Ce sont eux et Crédoz les victimes de l'OL qu'ils ont voulu implanter sur Décines malgré les protestations des habitants. Cessez de vous prendre pour l'avocat du diable.

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Myrelingues le 10/10/2018 à 12:04
Merci a écrit le 10/10/2018 à 11h39

Qu'il rembourse alors les accès à son stade payé par les contribuables.

Mais pourquoi voulez-vous que l'OL rembourse quelque chose de NORMAL et toutes les autres routes d'accès à des centres commerciales, par exemple ? Vous pensez que c'est qui qui finance ?

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Myrelingues le 10/10/2018 à 12:03
ah bon a écrit le 10/10/2018 à 11h47

Si OL groupe s'affiche une santé aujourd'hui, il a ruiné la carrière des anciens élus, ceux qui ont joué à tort.
De plus, que OL groupe rembourse les 320M€ que les anciens élus de la communauté publique lui a attribué malgré nos refus.

L'OL n'a ruiné aucune carrière. Cessez une victimisation inadéquat.

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