A l'image de ce qui se fait à Paris ou à Grenoble, elle doit permettre de lutter contre la pollution en interdisant aux vieux poids-lourds et utilitaires d'y circuler et stationner dès le 1er janvier 2020.
Ces véhicules qui porteront les vignettes Crit'Air 4 et 5 seront systématiquement contrôlés et verbalisés. L'amende sera de 135 euros pour les camions et 68 euros pour les utilitaires.
La Métropole de Lyon promet déjà de sévir davantage dès l'année suivante. Au 1er janvier 2021, ce seront les mêmes véhicules porteurs de vignettes Crit'Air de niveau 3 qui seront exclus.
A noter évidemment que les véhicules de secours, de sécurité ou de transports de personnes en situation de handicap ne sont pas concernés. Il existera aussi des dérogations pour les équipes de tournage de films et séries, et des dérogations temporaires pour les secteurs du BTP ou de la restauration qui devront renouveler leur parc de véhicules.
La future ZFE de la Métropole de Lyon comporte plusieurs villes : Lyon et Villeurbanne, mais aussi Caluire-et-Cuire ainsi qu'une partie de Bron et Vénissieux.
Le président de la Métropole de Lyon David Kimelfeld estime que ces mesures permettront de réduire de moitié dès 2021 le nombre d'habitants de l'agglomération surexposés au dioxyde d'azote. En 2016, une étude montrait que 48 000 habitants, sur les 1,4 million que compte la Métropole, y étaient surexposés.
Les véhicules ok et Les usines le long de l a7 eux ne polluent pas ??????
Signaler Répondre