Nouveau rebondissement dans le dossier du musée des Confluences
Le groupement d’entreprises recalé pour l’obtention du marché du musée des Confluences saisit le tribunal administratif de Lyon pour obtenir l’annulation du marché.
Enfin l’heure du choix pour le musée des Confluences
C’est vendredi après-midi que le département devrait annoncer le choix de l’entreprise qui pourrait reprendre le chantier.
Pas d’avancée dans le dossier du musée des Confluences
Il devait pourtant être évoqué vendredi après-midi lors de la dernière séance de l’année du conseil général du Rhône.
Confluence : Des espaces verts et deux tours
La deuxième phase de la réhabilitation du quartier de la Confluence a été présentée jeudi.
On connaîtra le nom du repreneur du chantier du Musée des Confluences la semaine prochaine
Deux constructeurs ont répondu à l’appel d’offres du Conseil général du Rhône mais leurs propositions ont été jugées insuffisantes.
Les pompiers s’installent à Confluence
Un centre de secours sera opérationnel début avril dans le nouveau quartier du sud de Lyon. Les pompiers vont s’installer cours Suchet sur un site du conseil général, actuellement occupé par des gendarmes.
Le Confluent sous surveillance
Le conseil municipal a adopté, lundi, l’extension de la vidéosurveillance au nouveau quartier du sud de Lyon. Onze caméras devraient être installées dans des lieux stratégiques de la Confluence, portant à 270 le nombre de caméras équipant la ville. Montant du projet : 250 000 euros.
Michel Mercier ne veut pas lâcher le Musée des confluences
Le président du conseil général du Rhône et ministre de l’espace rural et de l’aménagement du territoire accorde un entretien au Progrès, jeudi. Michel Mercier attend d’ici à la fin de l’année quelques éléments à la suite du dernier appel d’offres et les proposera aux conseillers généraux. Il explique que des questions techniques persistent mais qu’il veut mener à bien le projet du Musée des confluences sans recours supplémentaire à l’impôt. Autres dossiers évoqués par le ministre : la crise du lait qui ne peut se résoudre, selon lui, qu’au niveau européen ; la suppression de la taxe professionnelle sur laquelle le Parlement va plancher pendant un an ou encore la réalisation du tronçon ouest du département. Pour Michel Mercier, l’instauration d’un péage est une condition nécessaire à sa réalisation.
Christian de Portzemparc : « Ce siège régional ne sera pas une forteresse bureaucratique »
Installé à Charbonnières-les-Bains depuis la fin des années soixante-dix, le siège du Conseil Régional déménagera à l’été 2010 dans des locaux flambants neufs, dans le quartier du Confluent à Lyon. Un déménagement qui marque une recentralisation de l’équipe dirigeante régionale vers la plus grande ville de Rhône-Alpes. Il marque aussi la volonté de relancer l’économie avec trois cents ouvriers et soixante-dix entreprises qui travaillent sans arrêt depuis le début de l’année 2008. Ce nouveau siège possède de nombreuses particularités : une grande salle du Conseil, plus moderne, plus ouverte sur l’extérieur ou encore un parking de 450 places pour véhicules et vélos. Un bâtiment nécessaire pour l’architecte, Christian de Portzemparc.
Un nouveau pont au Confluent
Le maire de Lyon Gérard Collomb a annoncé jeudi 17 janvier qu’un nouveau pont serait construit sur le Rhône entre la rue des Girondins, dans le quartier de Gerland, et la rue Casimir Périer au Confluent. Un pont qui devrait être terminé en 2015 et qui pose aujourd’hui de très nombreux problèmes techniques car il déboucherait côté Confluent sur l’autoroute A6. En tout cas c’est le deuxième pont qui est annoncé pour le prochain mandat après le pont Schumann sur la Saône. Alors qu’un nouveau tunnel doit aussi être percé à la Croix-Rousse.
Musée des Confluences : l'exemple allemand
Le Conseil général du Rhône a organisé un déplacement à Munich le 15 mai dernier avec une quarantaine d’élus pour visiter le nouveau siège de BMW, qui a été construit par le cabinet d’architectes Coop Himmelb(l)au, chargé également du Musée des Confluences. Objectif : rassurer tout le monde au moment où le futur musée, qui sera situé à la pointe du Confluent, pose un certain nombre de questions sur sa faisabilité, son entretien, son coût qui a déjà augmenté de 30% pour atteindre 153 millions d’euros... D’ailleurs, le chantier a été suspendu plusieurs semaines suite à des désaccords entre le maître d’ouvrage, la SERL, et l’entreprise chargée des travaux. Mais il faut reconnaître que l’opération a réussi, puisque les conseillers généraux sont repartis conquis par l’exemple allemand. En effet, ce vaste bâtiment de verre et d’inox, qui est impressionnant par sa taille, (50 000 m2) repose sur 11 piliers et grâce à son architecture avant-gardiste, il ressemble à une énorme vague. Alors que les nombreuses verrières assurent une très bonne luminosité. De quoi se faire dores et déjà une idée du futur musée lyonnais qui, bien que deux fois plus petit, sera très proche du bâtiment BMW. Reste pour Coop Himmelb(l)au à renouveler cette performance avec le Musée des Confluences, dont la construction devrait être achevée fin 2009.