Extension du métro B
L’extension du métro B, reliant Gerland à Oullins, passera dans un tube unique à double voie, au lieu de deux voies habituellement. Le SYTRAL, qui gère les transports en commun de l’agglomération, a retenu cette technologie en raison des délais serrés et de la dureté de la roche. Les travaux débuteront en juillet 2009 pour une ouverture prévue en 2013.
Mort du "père" du métro lyonnais
Paul Scherrer est mort le 1er novembre à l’âge de 88 ans. Il avait entre 1963 et 2001 présidé l’Union des Comités d’Intérêts locaux et d’urbanisme de l’Agglomération Lyonnaise. Mais c’est dès 1962 qu’il avait lancé l’idée d’un métro lyonnais. Une infrastructure réalisée 13 ans plus tard. Homme charismatique et chaleureux, il sera enterré jeudi 6 novembre à 14h 30 à la Basilique Saint-Martin d’Ainay.
Le prolongement du métro va perturber le secteur de Gerland
Dans le cadre du prolongement de la ligne B du métro de Stade de Gerland à Oullins, les travaux de déviations de réseaux débuteront début novembre sur le secteur de Gerland. Ces interventions, qui s’étendront du Palais des Sports au Parc de Gerland, concerneront dans un premier temps le carrefour de l’avenue Jean Jaurès et l’allée Pierre de Coubertin. D'où des perturbations à prévoir dans ce secteur, jusqu'en juin 2009.
Relooking de la ligne D du métro
Le Sytral a décidé de rénover l’intérieur des 36 rames du métro automatique de la ligne D. Pas vraiment vital mais c’est nettement plus sympa. D’autant plus que la déco est plus branchée, dans les tons blanc et rouge. L’espace intérieur sera également plus vaste, ce qui permettra d’accueillir plus de voyageurs, notamment grâce à l’installation de banquettes latérales. Mais les places assises seront un peu moins nombreuses, passant de 88 à 72 par rame. Du coup, des barres pour se tenir seront installées sur toute la longueur des wagons. Attention donc aux freinages ! Une première rame prototype a été mise en service ce vendredi. Puis la première rame de série sera opérationnelle au deuxième trimestre 2009. La fin de l’installation est prévue pour 2010. Coût de l’opération : 17 millions d’euros quand même.
Le métro lyonnais a 30 ans
Le 28 avril 1978, le président de la République Valéry Giscard d’Estaing inaugurait le métro lyonnais. Une grande première pour une ville de province. Accompagné de son Premier ministre Raymond Barre mais aussi de Francisque Collomb, le maire de Lyon, ils avaient parcouru les quelques kilomètres sous terre qui reliaient Perrache à Laurent Bonnevay. Ce projet de métro, qui avait été lancé par Louis Pradel, le prédécesseur de Francisque Collomb à la mairie de Lyon, avait nécessité plus de cinq ans de travaux. Aujourd’hui, le métro lyonnais, composé de 4 lignes et de 42 stations pour plus de 30 km de trajet, transporte chaque jour près de 700 000 passagers.
TCL : hausse du prix du ticket
Le comité du Sytral, le syndicat qui organise les transports en commun dans l'agglomération lyonnaise, a annoncé hier une hausse du ticket de bus à l'unité de 1,50 à 1,60 euro à partir du 1er avril prochain. Soit une augmentation de 23% en sept ans. Mais il sera valide 1h30 au lieu de 1h.
3 ans de prison pour avoir brûlé un homme
Mohamed Sebiti, 22 ans, et Yacoumba Dembele, 27 ans, ont été condamnés par le tribunal correctionnel de Lyon à 5 ans de prison, dont 3 ferme, pour avoir mis le feu aux vêtements d'un homme qui s'était endormi dans le métro, le 13 mai dernier. Brûlé au troisième degré sur 7% du corps, ce maçon de 36 ans avait été hospitalisé pendant 3 mois et demi. Les deux agresseurs qui avaient pris la fuite avaient été identifiés grâce aux caméras de vidéo surveillance.