Des milliers de badauds ont donc pu se balader en centre-ville de Lyon sans la crainte des voitures.
L’opération, qui sera renouvelée deux samedis en octobre, a connu quelques couacs. Premièrement parce que de nombreuses personnes n’étaient pas au courant. Des riverains notamment qui se sont retrouvés coincés à l’extérieur du périmètre avec leur voiture car ils n’avaient pas de justificatif de domicile. Et de nombreux automobilistes en général qui ne comprenaient pas pourquoi l’accès leur était refusé.
Les scooters eux avaient le droit de passer, à condition de rouler ensuite à 5km/h. Une promesse rarement tenue.
La Métropole de Lyon faisait donc face à un bel échec en termes d’annonce. Mais pour une première, il était normal d’essuyer les plâtres.
On notera également que la piétonnisation est onéreuse pour les collectivités. La Métropole de Lyon a dû prendre en charge le recours à 60 agents de sécurité de la société Byblos pour surveiller les entrées de la Presqu’île.
Cette piétonnisation a en tout cas ravi les piétons et les cyclistes croisés en Presqu’île. Il faut dire que depuis quelques semaines, la circulation est devenue un enfer, notamment sur la rue du Président Edouard-Herriot. Avec ses "fameux" bacs à fleurs installés par la mairie, la cohabitation entre piétons, vélos et voitures est très compliquée.
"Ça ne marche pas", a constaté David Kimelfeld sur place. Le président de la Métropole réalisait une déambulation à l’occasion de la piétonnisation. Et le cycliste confirmé qu’il est en a profité pour critiquer le projet déjà décrié de son adversaire Gérard Collomb.
David Kimelfeld s’est ensuite félicité du succès de la piétonnisation, estimant qu’à terme, "la Presqu’île doit devoir piétonne". Comme une promesse de campagne à l'orée de 2020.
Bien d'accord avec Yannis. Les voitures sont inutiles et nefastes pour la santé. La periode de test est très importante car la piétonisation ne se fait pas en un coup de baguette magique. La ville de Lyon devrait s'inspirer de toutes les villes italiennes qui sont piétonnes !
Signaler RépondreOn a respiré hier. Merci. Il y a longtemps que cela aurait du etre fait. Les centres villes avec des petits trottoirs (rue de brest, pres h heriot) cela fait penser au années 70....Que de retard pris !
Signaler RépondreCette piétonisation de la presqu'ile sert de faire valoir à Kim 1°qui souhaite en tirer bénéfice pour se faire officiellement élire à la métropole. Avec mes gros sabots….!
Signaler RépondreFranchement... prendre une voiture pour s'en servir... faut être maso... 10 ans que je n'en est plus !
Signaler RépondreCette piétonisation de la presqu'ile sert de faire valoir à Kim 1°qui souhaite en tirer bénéfice pour se faire officiellement élire à la métropole. Avec mes gros sabots….!
Signaler Répondrepiéton69/ les promesses n'engagent que ceux qui y croient!
Signaler RépondreA Lyon Parc Auto, on se frotte déjà les mains...
Signaler RépondreUniquement de l’opportunisme rendre un secteur piéton ne se décrète pas du jour au lendemain en barrant quelques rues et les joyeux rigolos qui se réjouissent du départ de la voiture j’espère qu’ils vont à leur boulot en trottinette et partent en vacances en vélo
Signaler RépondreFranchement... prendre sa voiture pour aller dans la presqu'ile... faut être maso... 15 ans que je ne le fais plus...
Signaler Répondreattention mr Kimelfeld !!! les mots ont un sens. Pietonne ça veut dire réserver aux pietons. Donc pas de voitures certes mais aussi pas de vélos ni de trottinettes. on compte sur vous pour tenir votre promesse à la lettre n'est ce pas ?
Signaler RépondreIl est surprenant que les commerçants de la rue Édouard Herriot se plaignent d'une fréquentation en baisse, d'une population de badauds qui regarde mais n'achète pas, d'embouteillages de 150 camions de livraison aux premières heures du matin, que les riverains dénoncent des nuisances nocturnes, sans parler de ces bacs à fleurs d'un aspect médiocre; les jardiniers de la ville nous avaient habitués à beaucoup mieux. A se demander si cette «expérience» n'est pas destinée à acheter des voix écolos avant les municipales. Et je n'ose demander comment l'on traite les handicapés ?- il sont sans doute incompatibles avec l'écologie politique.
Signaler RépondreVous êtes au courant qu'il y a un truc au dessous qui fait des aller retour entre Terreaux et Perrache ?
Signaler RépondreÇa s'appelle un métro
Et même qu'il va plus loin que Terreaux aussi
Moi je n'ai plus de voiture depuis plusieurs années, par choix.
Signaler RépondreEt j'ai de la famille et des amis en dehors de Lyon et quand ils viennent, ils déposent leurs voitures, dans un parking TCL comme celui de Gare de Vaise ou de Laennec, c'est très pratique et facile.
Comme cela pas de circulation en voiture dans le centre de Lyon et c'est beaucoup plus agréable pour tout le monde.
Les travaux de la rue de la République gâche un peu la fête.
Signaler RépondreLe problème est toujours le même l'idée me parait être réellement une solution mais on n'oublie toujours les a côtés ce genre d'idée serait beaucoup mieux si un moyens de déplacement alternatif est mis au point navette électrique ou autres et surtout des parkings mis a disposition pour tout les véhicules bloques a l'extérieur mais comme d'habitude on prends les citoyens en otage sans jamais réfléchir au conséquences que cela peux causer aux habitants
Signaler RépondreExcellent commentaire.
Signaler RépondreDans Lyon, on a tellement le choix entre le bus, le métro, le tramway, les Vélo'v que, franchement, il faut vraiment le faire pour prendre sa bagnole pour des trajets courts.
En tout cas, on avait l'impression de revivre hier dans ce secteur.
Monte aux minguettes faire la guerre au lieu de bavasser sur lyonmag!!!
Signaler RépondreVoila le discours de quelqu'un d’extrêmement bien renseigné et d'une impartialité au dessus de tout soupçons à n'en pas douter.
Signaler RépondreHier on a battu le score de fréquentation des soldes, du 8 décembre, de la libération et même de la coupe du monde de 98.
Les commerçants ont fait double jackpot sur le chiffre. Y'en a même certains qui ont fait leur chiffre des périodes de fêtes en une seule journée.
J'espère que cette piétonisation sera aussi effective tous les Samedi après midi sur le Boulevard de la Croix Rousse pendant la vogue qui commence le 5 octobre. (pour des raisons de sécurité entre autres.)
Signaler RépondreSi seulement il n'y avait que bybloss comme incompétent !!!!
Signaler RépondreParfaitement d'accord.
Signaler RépondreTous les weekend de beau temps il y a du monde, en plus comme dit dans l’article les gens n’étaient pas au courant, pas meme les gens qui y habitent... donc c’est pas du à ça ! Vous verrez en plein hiver quand il ferra un temps pourri, ça sera pitoyable à voir ;)
Signaler RépondreDure cette fixette ! Est ce que ça vous prend dès le matin ? Détendez vous faites du sport ou allez consulter, je sens un trop plein de haine en vous !!!
Signaler RépondreUne promesse de campagne... pour une action qui aurait dû être menée il y déjà 20 ou 30ans.
Signaler RépondreMais bon mieux vaut tard que jamais
Quant aux weshweh en scooter c'est un pur problème français qui se réglera quand on se décidera enfin à leur tomber dessus et à confisquer les engins, de toute façon volés pour la plupart
On ne voit ça ni à Barcelone, ni a Berlin, ni à Londres ou Milan où pourtant ce type de population est bien présent
Donc...
Attends de voir les scooters des wesh wesh
Signaler RépondreEt là tu auras de quoi alimenter Lyon mag de tes commentaires inutiles !!!
Le grand Kim, phare de la presqu'ile, grand timmonier de la métropole débute aussi..voir plus couillon que son pote Gégé, ne manque à l'appel que "l'âne" de Paris et la "pelle" du crétinisme serait pleine, ors voter pour ces brelots, réflechissez sinon vous verrez le déplorable résultat que l'on constate déjà
Signaler RépondrePlutôt que les incompétents de Byblos , pourquoi pas mettre l armée, pour par exemple dissuader les wesh wesh de pavaner en scooter...on est en guerre ou pas ?
Signaler RépondreFaudrait peut-être commencer par finir les pavés de la rue de la république, c'est quand même pas dingue de marcher sur 6m de large quand l'avenue en fait 30 ! C'était limite si on pouvait sortir des magasins. Ensuite il s’agirait de redéfinir les sens de circulation pour permettre aux véhicules de traverser la presqu’ile sans soucis. Bref c'est pas encore ça.
Signaler RépondreC'est normal qu'il y avait du monde ;en cas mauvais temps c,'est évident ,il n'y aura personne dans les rues !Avant de pondre cette new,faut réfléchir un peu !!!
Signaler RépondreUn monde en presqu'île comme on n'en n'avait pas vu depuis longtemps ! Et du calme ! N'en déplaise aux aigris incapables de se déplacer sans leur chère automobile, c'est une réussite. Les commerçants confirmeront. Allez, au revoir automobilistes coincés au 20ème siècle, ça sent la fin de votre règne
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