Le projet de liaison entre Crémieu et Lyon via Meyzieu poursuit son développement.
Un projet pour désengorger le nord-Isère
Le territoire de Crémieu – Pont-de-Chéruy connaît un important développement démographique et économique, entraînant une saturation progressive des axes routiers. Pour répondre à ces défis, la Région propose un projet de ligne de tramway reliant Crémieu à Lyon, en passant par Meyzieu. L’objectif affiché est de proposer une alternative aux déplacements en voiture, tout en facilitant l’accès aux services et en limitant l’impact environnemental.
La future liaison permettrait de relier Crémieu à Lyon en moins d’une heure, contre 1h30 à 2h actuellement en voiture. Aux heures de pointe, une rame circulerait toutes les 15 minutes, avec six nouvelles stations desservant plusieurs communes du nord-Isère. Par ailleurs, des aménagements multimodaux sont prévus pour faciliter l’interconnexion avec d’autres modes de transport : parkings-relais, voies cyclables et dessertes en cars.
Cette nouvelle ligne sera d’ailleurs le début du Service Express Régional Métropolitain Lyonnais (SERM), composé de lignes de TER périurbaines et autres dessertes : "Ce projet s’inscrit pleinement dans la stratégie de la Région adoptée il y a un an pour les mobilités du quotidien à horizon 2035, et constitue un élément du futur SERM", déclare Frédéric Aguilera, vice-président de la Région délégué aux transports.
Une mise en service horizon 2030
Les premières études de faisabilité, menées en concertation avec les collectivités locales et les acteurs du territoire, devraient s’achever d’ici mi-2025. La Région prévoit ensuite une concertation publique à l’automne 2025, suivie d’une enquête préalable à la déclaration d’utilité publique d’ici fin 2027. Si toutes les étapes sont validées, la mise en service de la ligne pourrait intervenir à l’horizon 2030.
C'est formidable !
Signaler RépondreLa racaille et les problèmes sociaux vont pouvoir se répandre plus facilement dans les zones rurales.
Cette lenteur est hallucinante! Tous les ans je vais en Chine et un projet 50 fois plus grand est sortie de terre en même pas 3 ans depuis l'annonce du dit projet. C'est incroyable cette lenteur en France faut réellement faire quelque chose car vous comprenez que les taxis volants et les taxis terrestres automatiques sont testés actuellement dans déjà plein de villes chinoises! pour une généralisation en 2030... En France lol de chez lol en 2030 pas sur que l'exploitation commerciale n'arrive avant 2050 en ce qui concerne les véhicules volants et terrestres entièrement automatisés
Signaler RépondreDéjà si en 2030 la Région arrive à mettre en service son BHNS Lyon / Trévoux dont elle nous promet la livraison d'ici 3 ans... depuis 10 ans. Ou qu'elle trouve une solution au tunnel des 2 amants, problème dénoncé depuis de nombreuses années également, qui gêne le développement du tram de l'Ouest Lyonnais. Avant de promettre un nouveau tram d'ici 5 ans...
Signaler RépondreQuelle idée originale ! Non bien sûr ça fait 40 ans qu'on nous parle de ça.
Signaler RépondreJe ne suis pas contre mais nos maires conseillers départementaux doivent revoir les accès routiers à l'accès à la gare de cremieu
Signaler RépondreExactement encore les mêmes qui vont s'accrocher aux arbres pour pas faire de travaux en Angleterre ils les prennent a coups de matraques chez nous les préfets les laissent faire et les juges les relaxent ..
Signaler RépondreÇa serait une bonne chose mais il faudra revoir les infrastructures routières sur le départ de Cremieu.
Signaler RépondreEx: hameau de Ste marie de tortas Leyrieu déjà encombré de voitures et de camions non autorisés pour éviter Cremieu
De mémoire le programme des des 2 élus du canton de Charvieu au moment des élections ferait le nécessaire pour revoir les accès routiers pour l accès de la nouvelle gare de Cremieu
Comme l'A450 ,un serpent de mer, je fumerais les pissenlits par la racine avant de voir ce projet
Signaler RépondreLe plus lamentable est que cette voie existe depuis des lustres, comme la liaison Trévoux Lyon,
Mais chut, nos escrolos, vont encore trouver une grenouille a sauvé, résultats des courses ? Je vais bien fumer les pissenlits par la racine
Vous devriez postuler au sytral!
Signaler RépondreTrès bonne question ;-)
Signaler RépondreJe viens de lire des articles là-dessus, certains disent no problemo les pépettes, de l'autre on lit ben... on ne sait pas trop vraiment.
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Des élections approchent et j'ai peur qu'il y ait de très nombreuses fausses annonces ces derniers temps... Surtout que ce projet avait été abandonné à plusieurs reprises après l'avoir annoncé.
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Pour répondre à la question : le contribuable ! What else ?
Il faut prolonger le tram T3 après de Meyzieu sur 2 branches ;
Signaler Répondre- la 1ere déjà existant vers Pusignan puis gare St Exupéry en lieu et place de Rhonexpress.
- la seconde vers Pusignan, puis Janneyrias, puis Pont de Cheruy, puis Tinieux, et enfin Cremieu sur le tracé de l’ancienne ligne de chemin de fer.
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1 T3 sur deux à destination de St Ex et 1 T3 sur deux à destination de Meyzieu.
Tous gérée et payée par le SYTRAL qui est le gestionnaire du transport.
C'est un peu ca, dès que vous mettez des TCL, le zoo se déplace. Je vois des commentaires en parlant du sud et ouest Lyonnais. Je vais répondre que l'absence ou le peu de transport fait que ces points sont assez "tranquille" notamment pour l'Ouest. Le jour ou un métro débarque ca sera fini
Signaler RépondreSi il passe par st Exupéry !! bravo
Signaler RépondreEncore des investissements en transport dans l’est Lyonnais. Bientôt il va y avoir un transport par habitant. L’Est devrait participer bien plus en impôts que le sud ou l’ouest qui paient pour eux
Signaler RépondreEt oui,il faut bien livrer la racaille Lyonnaise du centre ville!
Signaler Répondre-depart à 7 h le matin:35 mn!!
Signaler Répondre-retour à 17 heures (pont de cheruy-lyon):45 -50mn
y faut choisir de partir plus tot de lyon et retour plus tot ou tres tard...en somme etre en opposition de phase
1h30 Cremieu Lyon,vous délirez,surtout si vous prenez l'autoroute!
Signaler RépondreJe viens de regarder de centre à centre le trajet, effectivement 48mn à cette heure le trajet, c'est jute pour vendre le projet...
Signaler RépondreMais c'est une ligne qui est demandée depuis longtemps, notamment par la racaille très nombreuse en nord-Isère pour ses approvisionnements ;-)
Est-ce un tram-train type Rhône Express vu qu'il va utiliser les voies des trams ?
et bah ! ça va ramener du beau monde ça encore, chouette idée
Signaler RépondreJ'ai longtemps fait Villeurbanne Crémieu en voiture... Je n'ai jamais mis 1h30 à 2h ! Je mettais 50 minutes !
Signaler Répondremais quid du financement?
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