Municipales à Lyon : Collomb annonce l'arrivée du métro sur les hauteurs du 5e arrondissement !

Municipales à Lyon : Collomb annonce l'arrivée du métro sur les hauteurs du 5e arrondissement !
Gérard Collomb va sonder les fondations des hauteurs du 5e arrondissement - LyonMag

Si tous les candidats aux municipales avaient déjà dévoilé leurs grandes propositions en matière de transport, le maire sortant restait plus secret.

Le métro comme Gérard Collomb l'imagine dans le 5e - DR Google
Le métro comme Gérard Collomb l'imagine dans le 5e - DR Google

Ce lundi soir, Gérard Collomb a profité de l'inauguration du local de campagne de sa tête de liste du 5e arrondissement Thomas Rudigoz pour évoquer pour la première fois "un projet qui nous tient à coeur".

Comme Michel Havard et Christophe Boudot, le candidat socialiste veut miser sur le métro pour rejoindre toujours plus rapidement le centre-ville et la Part-Dieu. Mais Gérard Collomb fait dans la surenchère puisqu'il envisage de "lancer les études" pour rejoindre les quartiers Trion, Point du Jour, Ménival et la gare d'Alaï à Tassin à la station Vieux-Lyon de la ligne D. Des quartiers sur les hauteurs du 5e, particulièrement enclavés et desservis uniquement par le bus.

Cette nouvelle ligne de métro by Collomb serait enfin "connectée au tram train de l'ouest lyonnais, puis au futur Anneau des Sciences". Beaucoup de si pour cette annonce qui devient la plus forte de son programme. Car l'Anneau des Sciences n'est pas encore prêt de voir le jour. Quant au tram train, il est à l'arrêt depuis le 3 décembre dernier.

"Ça, ce sera un métro vraiment utile !", lance finalement Collomb, critiquant ainsi les projets jugés trop limités de ses concurrents.

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contribuableLyonnais le 04/02/2014 à 17:22
Michel Bobard a écrit le 04/02/2014 à 16h38

Gavroche69 votre poulain a 14 pts d'écarts au deuxième tour.
On est moins de 7 semaines du deuxième tour, c'est beau de rêver.
Vous parlez au futur comme si vous y étiez déjà
Hélas de tels retournements de situation n'existent pas dans le monde réel.
Vous n'aimez pas Collomb, on ne peut pas plaire à tout le monde.
Il faudra bien que vous vous y habituez encore au moins ces 6 prochaines années.
C'est comme ça :)
Les lyonnais aiment Gérard, il faut vous y faire.

Aucune liste de gauche avec l'émiettement Front de gauche; verts; LO à part le PS ne fera plus de 10% et ne pourra se maintenir au 2ème tour.
On ne peut pas en dire de même à droite ou Boudot dans le dernier sondage est en mesure de se maintenir.
A votre plus grand regret
Aucune réserve de voix pour le 2ème tour.

Havard est encore moins bon que Perben.
Vous faites du mal pour rien.
Si j'étais vous je préparais dès maintenant l'élection 2020 avec un vrai candidat cette fois ci.
Si vous en êtes capable.

du coup c'est l'hotel de ville qui a commandé ce sondage? Merci de votre réponse monsieur Bobard, ça m'interesse.

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Gavroche69 le 04/02/2014 à 17:15
Michel Bobard a écrit le 04/02/2014 à 16h59

Gavroche sur C3 la position de Collomb est grosso modo la même que Rivalt, double site propre.
Il n'a jamais changé d'avis.

La proposition de Collomb et d'Havard n'ont rien.
Collomb il s'agit de mieux desservir l'ouest lyonnais (Tassin et globalement le 5ème).
Projet qui est connexe à la réalisation de l'anneau des sciences.

Le projet d'Havard c'est du bidon.
On ne dessert aucun endroit nouveau mais fait du maillage métro à 1 milliard d'euros
En plus il en rajoute en parlant d'une extension à St Exupéry.
Havard le candidat des morts ?
Et si déjà il faisait des propositions à court et moyen terme, ça serait bien non ?

oui Collomb = projet vide et iréalisable

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Michel Bobard le 04/02/2014 à 16:59

Gavroche sur C3 la position de Collomb est grosso modo la même que Rivalt, double site propre.
Il n'a jamais changé d'avis.

La proposition de Collomb et d'Havard n'ont rien.
Collomb il s'agit de mieux desservir l'ouest lyonnais (Tassin et globalement le 5ème).
Projet qui est connexe à la réalisation de l'anneau des sciences.

Le projet d'Havard c'est du bidon.
On ne dessert aucun endroit nouveau mais fait du maillage métro à 1 milliard d'euros
En plus il en rajoute en parlant d'une extension à St Exupéry.
Havard le candidat des morts ?
Et si déjà il faisait des propositions à court et moyen terme, ça serait bien non ?

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Gavroche69 le 04/02/2014 à 16:54
Michel Bobard a écrit le 04/02/2014 à 16h17

Unlyonnais que faut-il dire alors du projet inutile d'Havard.
Quel adjectif employé ?
Impossible?; insurmontable?; utopique?
Passer sous 2 fleuves; sous le métro A; sous le métro B, sous les bâtiments historiques de la presqu'ile : un peu de vaseline et ça passe.
Il est rigolo ce unlyonnais.

Pour votre gouverne, sur le projet de Collomb il y a déjà eu des travaux certes pas poussés sur la possibilité de mettre du métrocable sur Lyon notamment dans le 5ème.
Je vous invite à regarder les travaux du club de l'ours dont s'inspire le candidat du Modem.

Pauvre unlyonnais pauvres militants de la Havardie.
Comment peut-on être aussi dogmatique et démagogique?

c'est tout jolis comme adjectifs mon cher Bobard mais le projet de M. Havard ne doit pas l'être vu que ton patron annonce hier et je cite son tweet :
@gerardcollomb

Dans quelques années, vous mettrez à peine 12 minutes pour rejoindre la Part-Dieu à partir de Saint-Paul #EvidemmentLyon

Alors c'est qui le menteur et le voleur d'idées?

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Michel Bobard le 04/02/2014 à 16:38

Gavroche69 votre poulain a 14 pts d'écarts au deuxième tour.
On est moins de 7 semaines du deuxième tour, c'est beau de rêver.
Vous parlez au futur comme si vous y étiez déjà
Hélas de tels retournements de situation n'existent pas dans le monde réel.
Vous n'aimez pas Collomb, on ne peut pas plaire à tout le monde.
Il faudra bien que vous vous y habituez encore au moins ces 6 prochaines années.
C'est comme ça :)
Les lyonnais aiment Gérard, il faut vous y faire.

Aucune liste de gauche avec l'émiettement Front de gauche; verts; LO à part le PS ne fera plus de 10% et ne pourra se maintenir au 2ème tour.
On ne peut pas en dire de même à droite ou Boudot dans le dernier sondage est en mesure de se maintenir.
A votre plus grand regret
Aucune réserve de voix pour le 2ème tour.

Havard est encore moins bon que Perben.
Vous faites du mal pour rien.
Si j'étais vous je préparais dès maintenant l'élection 2020 avec un vrai candidat cette fois ci.
Si vous en êtes capable.

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Unlyonnais le 04/02/2014 à 16:34
Michel Bobard a écrit le 04/02/2014 à 16h17

Unlyonnais que faut-il dire alors du projet inutile d'Havard.
Quel adjectif employé ?
Impossible?; insurmontable?; utopique?
Passer sous 2 fleuves; sous le métro A; sous le métro B, sous les bâtiments historiques de la presqu'ile : un peu de vaseline et ça passe.
Il est rigolo ce unlyonnais.

Pour votre gouverne, sur le projet de Collomb il y a déjà eu des travaux certes pas poussés sur la possibilité de mettre du métrocable sur Lyon notamment dans le 5ème.
Je vous invite à regarder les travaux du club de l'ours dont s'inspire le candidat du Modem.

Pauvre unlyonnais pauvres militants de la Havardie.
Comment peut-on être aussi dogmatique et démagogique?

Et vous monsieur Collomb-Bobard, vous êtes à mettre sous surveillance au vue de votre instabilité !!

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Michel Bobard le 04/02/2014 à 16:17

Unlyonnais que faut-il dire alors du projet inutile d'Havard.
Quel adjectif employé ?
Impossible?; insurmontable?; utopique?
Passer sous 2 fleuves; sous le métro A; sous le métro B, sous les bâtiments historiques de la presqu'ile : un peu de vaseline et ça passe.
Il est rigolo ce unlyonnais.

Pour votre gouverne, sur le projet de Collomb il y a déjà eu des travaux certes pas poussés sur la possibilité de mettre du métrocable sur Lyon notamment dans le 5ème.
Je vous invite à regarder les travaux du club de l'ours dont s'inspire le candidat du Modem.

Pauvre unlyonnais pauvres militants de la Havardie.
Comment peut-on être aussi dogmatique et démagogique?

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Gavroche69 le 04/02/2014 à 16:13

il y a investir et investir utilement cher Monsieur Bobard.
je ne vais jamais prétendre que M. Collomb n'a rien fait et heureusement pour lui. mais il doit avouer que beaucoup de choses ne sont pas de lui et que les choses venant de lui ont été marqué par de gros échecs et je ne vous parlerai pas du musée de confluence mais de confluence tout court.
quand aux compte je laisse M. Havad en découvrir les faces cachées quandd il prendra ses fonction de maire le 30 mars prochain et je pense fort que de grosses surprise l'y attend.

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Unlyonnais le 04/02/2014 à 16:02
Michel Bobard a écrit le 04/02/2014 à 15h14

Gavroche69 vous êtes l'omniscient d'Havard?
Vous êtes ingénieur dans le génie civil, vous travaillez dans un domaine qui touche de près les transports.
Non et même si c'était le cas, vous ne seriez pas en mesure de répondre et personne d'ailleurs.
Evitez donc les discussions de bar de commerce style accusations sans preuves et discours fumeux :)

Contrairement à Havard, Collomb n'a pas dit comment il allait procéder.
Havard a défini la méthode avant même qu'il soit élu, que des gens travaillent sur ce dossier.
#MéthodeHavard

Collomb a juste dit s'il était élu au mois de mars qu'il s'engagerait à faire des études pour ce mandat.
Cela veut dire ce que cela veut dire.
On ne sait pas si ça sera un prolongement du funiculaire de st just; si ça sera une nouvelle ligne de métro enterrée, si ça sera un transport par câble.
Une chose est sure c'est qu'il sait ce qu'il fait.
Les dépenses de ce futur TC sont intégrées dans le package anneau des sciences.
C'est une mesure qui est financée contrairement à Havard qui sort de son chapeau des métros inutiles.
Il fait parti des dépenses connexes du TOP au même titre que la requalification de l'Axe A6/A7 et la requalification des centres villes
Il est prévu depuis 2012 si le scénario court est choisi qu'il y ait entre 800 et 1 milliard d'euros étalés sur 2 ou 3 mandats consacrés aux transports en commun de l'ouest lyonnais.
http://www.debatpublic-anneau-top.org/DOCS/ATELIER_THEMATIQUE_ASPECTS_FINA/ENSEIGNEMENTS_ATELIER_ASPECTS_F.PDF

Monsieur Collomb-Bobard,

Vous savez très bien que votre projet de métro n'est pas faisable malgré certains trous dans lesquels vous tomberez !!

Alors au revoir en mars 2014 !!

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Michel Bobard le 04/02/2014 à 15:58

Gavroche69 parce que ça serait différent si Havard était élu?
Vous avez la mémoire courte, rappelez vous des années Noir.
Les années ou l'on promettait tout et ou rien ne se faisait.

Le bilan de Noir c'est des affaires et des dettes!
Affaires judiciaires : Botton; affaires avec son parti; annulation de la concession du périphérique nord; explosion des coûts de l'opéra.
C'est du concret c'est pas des ragots, des titres qui font sensation.
C'est une réalité.

Vous pouvez dire ce que vous voulez, Collomb a réalisé 80 à 90% de ses promesses.
Regardez les grands projets et les projets urbain sur le site du grandlyon; vous vous en rendrez compte.

Je cite La Tribune de Lyon

"Le Grand Lyon a fait plus d’investissements que pre?vu. Sur la pe?riode 2008- 2013, le montant investi par la communaute? de communes s’est e?leve? a? 2,7 mil- liards d’euros contre 2 milliards d’euros annonce?s au de?but de la mandature. “Et dans le me?me temps, l’endettement a e?te? mai?trise? puisque le ratio d’endettement est de 4,2 ans contre 4,7 ans en 2008. Nous entrerons donc dans la me?tropole en 2015 dans des conditions satisfaisantes”, soutient le vice-pre?sident charge? des Finances Jacky Darne, alors que les questions sur le financement de la me?tropole ont anime? les de?bats du dernier conseil communautaire."

http://www.tribunedelyon.fr/?actualite/economie/41343-le-grand-lyon-a-investi-2-7-milliards-depuis-2008


Plus d'investissements moins de dettes.

Après libre à vous de chicaner sur les détails.
Contrairement à ce que veulent faire croire certains, Collomb a un sens aigu de la concertation.
Il était prévu une piscine au parc Blandan, ce sont les habitants qui ne l'ont pas voulu.

Et ne nous sortez surtout pas le musée des confluences.
C'est un projet porté par le département, par le Michel Mercier qui date de 1999 bien avant qu'il soit élu maire!
Collomb n'a rien à voir la dedans.

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Gavroche69 le 04/02/2014 à 15:55
Michel Bobard a écrit le 04/02/2014 à 15h42

Discuter avec un membre de la Havardie est encore plus difficile que de battre un âne à coup de figues molles.

Cet équipement est lié à la réalisation de l'anneau des sciences qui comme vous le savez tous est lié lui même au COL.

Il n'allait pas faire dépenser au SYTRAL plusieurs dizaines de millions d'euros en fin de mandat sur un projet aussi structurant et important pour l'agglomération que celui là.

S'il est réélu, il va tout faire pour faire avancer ce dossier une fois pour toutes pour que les travaux soient lancés avant 2020.
Chirac et Sarkozy n'ont pas levé le moindre petit doigt pour Lyon.
On verra bien ce qu'il en est d'Hollande.

Houlaaaa!!!!!! c'est ça votre dernier argument?
vous parlez de battre un âne, avec cette comparaison je comprends un peu plus la violence et l'animosité des partisans de Collomb sur le terrain.
Les Lyonnais apprécieront!
vous voulez savoir cer qu'il en est d'Hollande mdr Hollande c'est du flan et c'est pas peu dire...

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Michel Bobard le 04/02/2014 à 15:42

Discuter avec un membre de la Havardie est encore plus difficile que de battre un âne à coup de figues molles.

Cet équipement est lié à la réalisation de l'anneau des sciences qui comme vous le savez tous est lié lui même au COL.

Il n'allait pas faire dépenser au SYTRAL plusieurs dizaines de millions d'euros en fin de mandat sur un projet aussi structurant et important pour l'agglomération que celui là.

S'il est réélu, il va tout faire pour faire avancer ce dossier une fois pour toutes pour que les travaux soient lancés avant 2020.
Chirac et Sarkozy n'ont pas levé le moindre petit doigt pour Lyon.
On verra bien ce qu'il en est d'Hollande.

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Gavroche69 le 04/02/2014 à 15:31
Michel Bobard a écrit le 04/02/2014 à 15h14

Gavroche69 vous êtes l'omniscient d'Havard?
Vous êtes ingénieur dans le génie civil, vous travaillez dans un domaine qui touche de près les transports.
Non et même si c'était le cas, vous ne seriez pas en mesure de répondre et personne d'ailleurs.
Evitez donc les discussions de bar de commerce style accusations sans preuves et discours fumeux :)

Contrairement à Havard, Collomb n'a pas dit comment il allait procéder.
Havard a défini la méthode avant même qu'il soit élu, que des gens travaillent sur ce dossier.
#MéthodeHavard

Collomb a juste dit s'il était élu au mois de mars qu'il s'engagerait à faire des études pour ce mandat.
Cela veut dire ce que cela veut dire.
On ne sait pas si ça sera un prolongement du funiculaire de st just; si ça sera une nouvelle ligne de métro enterrée, si ça sera un transport par câble.
Une chose est sure c'est qu'il sait ce qu'il fait.
Les dépenses de ce futur TC sont intégrées dans le package anneau des sciences.
C'est une mesure qui est financée contrairement à Havard qui sort de son chapeau des métros inutiles.
Il fait parti des dépenses connexes du TOP au même titre que la requalification de l'Axe A6/A7 et la requalification des centres villes
Il est prévu depuis 2012 si le scénario court est choisi qu'il y ait entre 800 et 1 milliard d'euros étalés sur 2 ou 3 mandats consacrés aux transports en commun de l'ouest lyonnais.
http://www.debatpublic-anneau-top.org/DOCS/ATELIER_THEMATIQUE_ASPECTS_FINA/ENSEIGNEMENTS_ATELIER_ASPECTS_F.PDF

comme vous le dites, Collomb dit juste " si vous votez pour moi je ferais des études pour ce projet" mais dans sa petite tête , ce que Collomb ne dit pas c'est é je sais que ça ne se fera pas, mais je vais faire croire que, et une fois réélu, on ne pourra plus rien et de toute façon d'ici 6 ans j'en ai plus rien à faire." il veut juste tire sur la corde 6 ans de plus
Quand a savoir si je suis l'omniscient de M. Harvard ou si je travail dans le domaine de l'urbanisme ou de la géologie je vous laisse spéculer...
mais il ne faut pas oublier le 13 novembre 1930, Lyon, éboulement de la colline de Fourvière. Le bilan fait état de 39 morts, 5 blessés, 801 personnes évacuées et 17 immeubles détruits.
Le pseudo projet de votre maitre n'est qu'une lamentable parodie. Si c'est là son projet phare de sa campagne, il a du souci à se faire!!! il est vrai qu'il n'a plus les projet de ses prédécesseurs pour se faire mousser, il suffit de regarder le bilan qu'il distribue à tout va, il a été dans l'obligation de faire un cumul des deux mandat pour ne pas montrer aux yonnais l'inertie dont il a fait preuve dans le second qui est marqué plus par des échecs qu'autre chose et que si il était honnête envers les habitants il serait obligé d'admettre son piètre bilan... mais reconnaitre ses erreur n'est pas socialiste... du moins lui admets peut être que c'est une erreur d'être socialiste vu qu'il interdit à toutes personnes sur ses liste d'en faire référence.

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GégédeVaise le 04/02/2014 à 15:22
Michel Bobard a écrit le 04/02/2014 à 15h14

Gavroche69 vous êtes l'omniscient d'Havard?
Vous êtes ingénieur dans le génie civil, vous travaillez dans un domaine qui touche de près les transports.
Non et même si c'était le cas, vous ne seriez pas en mesure de répondre et personne d'ailleurs.
Evitez donc les discussions de bar de commerce style accusations sans preuves et discours fumeux :)

Contrairement à Havard, Collomb n'a pas dit comment il allait procéder.
Havard a défini la méthode avant même qu'il soit élu, que des gens travaillent sur ce dossier.
#MéthodeHavard

Collomb a juste dit s'il était élu au mois de mars qu'il s'engagerait à faire des études pour ce mandat.
Cela veut dire ce que cela veut dire.
On ne sait pas si ça sera un prolongement du funiculaire de st just; si ça sera une nouvelle ligne de métro enterrée, si ça sera un transport par câble.
Une chose est sure c'est qu'il sait ce qu'il fait.
Les dépenses de ce futur TC sont intégrées dans le package anneau des sciences.
C'est une mesure qui est financée contrairement à Havard qui sort de son chapeau des métros inutiles.
Il fait parti des dépenses connexes du TOP au même titre que la requalification de l'Axe A6/A7 et la requalification des centres villes
Il est prévu depuis 2012 si le scénario court est choisi qu'il y ait entre 800 et 1 milliard d'euros étalés sur 2 ou 3 mandats consacrés aux transports en commun de l'ouest lyonnais.
http://www.debatpublic-anneau-top.org/DOCS/ATELIER_THEMATIQUE_ASPECTS_FINA/ENSEIGNEMENTS_ATELIER_ASPECTS_F.PDF

Donc pour résumer c'est prévu depuis 2012, donc ce n'est encore une fois rien de nouveau. Il a du mal à se renouveler le Gégé, il a sorti tous les projets de ses prédecesseurs des cartons.
Ma question est donc que si c'est prévu depuis si longtemps des études de faisabilités auraient déja du avoir lieu? encore une promesse en l'air. Monsieur Collomb, en tant que socialiste devrait savoir que SI C'EST FLOU C'EST QU'IL Y A UN LOUP!!!!

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Michel Bobard le 04/02/2014 à 15:14

Gavroche69 vous êtes l'omniscient d'Havard?
Vous êtes ingénieur dans le génie civil, vous travaillez dans un domaine qui touche de près les transports.
Non et même si c'était le cas, vous ne seriez pas en mesure de répondre et personne d'ailleurs.
Evitez donc les discussions de bar de commerce style accusations sans preuves et discours fumeux :)

Contrairement à Havard, Collomb n'a pas dit comment il allait procéder.
Havard a défini la méthode avant même qu'il soit élu, que des gens travaillent sur ce dossier.
#MéthodeHavard

Collomb a juste dit s'il était élu au mois de mars qu'il s'engagerait à faire des études pour ce mandat.
Cela veut dire ce que cela veut dire.
On ne sait pas si ça sera un prolongement du funiculaire de st just; si ça sera une nouvelle ligne de métro enterrée, si ça sera un transport par câble.
Une chose est sure c'est qu'il sait ce qu'il fait.
Les dépenses de ce futur TC sont intégrées dans le package anneau des sciences.
C'est une mesure qui est financée contrairement à Havard qui sort de son chapeau des métros inutiles.
Il fait parti des dépenses connexes du TOP au même titre que la requalification de l'Axe A6/A7 et la requalification des centres villes
Il est prévu depuis 2012 si le scénario court est choisi qu'il y ait entre 800 et 1 milliard d'euros étalés sur 2 ou 3 mandats consacrés aux transports en commun de l'ouest lyonnais.
http://www.debatpublic-anneau-top.org/DOCS/ATELIER_THEMATIQUE_ASPECTS_FINA/ENSEIGNEMENTS_ATELIER_ASPECTS_F.PDF

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Gavroche69 le 04/02/2014 à 14:47

Voici encore une raison qui empêchera la réalisation de ce que prétend Collomb.
http://rhone-alpes.france3.fr/2014/02/03/fouilles-archeologiques-dans-le-5e-arrondissement-de-lyon-408039.html
Alors M. Collomb l'histoire de nos ancêtre s'en mêle et obscurci votre avenir qui devient plus qu'incertain.
eux aussi vous allez essayer de les faires taire? ça sera difficile !!!!! ou Alors vous détruirez le passé pour votre ambition personnelle démesurée.

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Michel Bobard le 04/02/2014 à 14:30

Ah quand ce n'est pas les 3 ou 4 membres de la Havardie qui gigotent sur une quinzaine de pseudos différents, c'est le monomaniaque du grand stade.

Quand vous aurez des choses tangibles, vous savez des décisions de justice.
Revenez me voir :)
Mais pour ça encore faudrait-il comprendre le droit.
Ce n'est pas le cas de votre fine équipe de bras cassés.
Etienne la loose a perdu plus de 80 recours ces 3 dernières années.

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Il est trop Gégé! le 04/02/2014 à 14:18

N'oubliez pas que Collomb brade le patrimoine du GL, vente des terrains à 40€/M2 pour son pote JMA: terrains constructibles desservis par tramways dédiés, voiries dédiées, parkings dédiés. C'est du détournement d'argent public, allez les socs, votez pour lui! Quand on aime le foot on ne compte pas!

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Il est trop Gégé! le 04/02/2014 à 14:15

Il es trop notre Gégé, un métro utile? C'est vrai qu'il ya des tas de tramways inutiles: prolongement de T2 à Eurexpo, puis au Rd Point Cassin, débranchement de T3 pour désservir le stade de son pote Jean Mimi. (utilisation 105heures par an, coût 60M€ )..etc... Sans compter le stade inutile de Décines. Il se foot de la figure de ses concitoyens le Gégé! et les Bobards adorent. ce qu'il manque le plus au peuple, ce ne sont pas des stades, mais bien des écoles pour lui apprendre à ne pas se laisser tromper par les Gégé, qui utilisent la propagande, le mensonge pour gouverner! Militants socialistes réveillez-vous, le Gégé vous endort par ces bobards

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Michel Bobard le 04/02/2014 à 13:50

De plus en plus pathétique les membres de la Havardie

Ils sont décidement dur de la feuille, j'espère que vous n'êtes pas tous comme ça en Havardie. Sinon c'est très inquiétant
Aurélien à proximité immédiate du périmètre part dieu (3,15km²)
http://www.lyonpart-dieu.com/wp-content/blogs.dir/24/files/cartographie/master_plan_encore_0.jpg
Allez puisque vous ne savez pas lire une carte, je vous aide.
A proximité de la zone bleue.
Regardez maintenant la situation de la station Garibaldi et de la station Charpennes..
Evidemment encore une fois la part dieu ne résume pas qu'au CC et à la gare.
Il faut redescendre sur terre.

Quand vous aurez des arguments crédibles PLUS, vous me ferez signe hein :)
Je sais que quand vous n'avez plus d'idées, vous ne pouvez vous empêcher de taper sur les fonctionnaires.
Mais je vous le répète je ne suis ni fonctionnaire ni élu et encore moins dans le comité de soutien de Collomb.
Dommage pour vous.

Cela ne m'empêche de dire que le projet d'Havard est une catastrophe pour la ville, qu'il n'a aucune vision si ce n'est le dogme du tout voiture et de l'étalement urbain.

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plus le 04/02/2014 à 13:37
Aurélien a écrit le 04/02/2014 à 13h29

"Garibaldi à proximité immédiate" hahahaha vaste blague

Vous connaissez Lyon au moins ? De la gare part dieu c'est à presque 2km à pied de cette station...

Non il est bien sagement assis derrière son bureau à la mairie!

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Aurélien le 04/02/2014 à 13:29
Michel Bobard a écrit le 04/02/2014 à 11h36

Ah croire que les membres de la Havardie ne savent pas ou ils habitent.
Sénilité précoce?
Inquiétant lorsqu'on veut prétendre au poste suprême.


Quelques petites leçons pour la Havardie.
Le périmètre de la part dieu (3,15km²) intègre pour l'instant :
-4 stations de métro (Part Dieu; Brotteaux; Garibaldi à proximité immédiate, Charpennes à proximité immédiate), il y en aura peut être une 5ème entre Garibaldi et Sans Souci pour faire la correspondance avec T4 (Manufacture Montluc)
Hé oui si on prend par exemple l'immeuble Open 6 sur la ZAC Thiers, il n'est qu'à 1 à 2 minutes à pied de la station Charpennes
Il en est pareil de certains immeubles tertiaires de la ZAC Buire qui sont à moins de 4/5 minutes à pied de la station Garibaldi.
Apprenez donc votre géographie avant de jouer les gros bras :)
- 7 stations de tramway (Part Dieu Vivier Merle; Part Dieu Servient; Part Dieu Vilette; Thiers Lafayette; Collège Bellecombe; Jules Favres: Manufacture Montluc)
http://www.lyonpart-dieu.com/wp-content/blogs.dir/24/files/cartographie/master_plan_encore_0.jpg

Pour ce qui est du "copiage"
Ne vous faites pas plus bêtes que vous l'êtes.
Havard se contente de mettre un métro à des endroits qui sont déjà relativement bien desservis.
Son métro ne décongestionne rien du tout.
Part Dieu métro, tramway ; Saint Paul métro à 500 mètre; Préfecture métro; tramway (Place guichard).
Bref il fait du maillage à 1 milliard d'euros alors qu'il y a tant d'endroits dans l'agglomération qui mériteraient d'être mieux desservies.
Ah me dit-on il a pour projet d'étendre cette ligne à saint exupéry. En 2100? mais on sera presque tout mort !
Le pauvre Havard se présente au grand lyon car ces "pseudos-amis" ne sont pas du tout d'accord avec ces projets!
Je suis sur qu'un Buffet a tout à gagner à ce que ce soit Collomb qui soit aux manettes.

Collomb a parlé de métro qui vous dit qu'il sera enterré ? La t'il dit ?
Si oui, citez moi une citation venant de lui, svp!
Evidemment pour les membres de la Havardie métro = souterrain. Métro = + de voitures.
Sauf que ce n'est pas toujours le cas.
Le cas présent, je pense qu'il fait référence à du métro cable.
Encore une fois les membres de la Havardie ont tout faux.
Comme sur les chiffres de la pauvreté, ils se sont engouffrés dans le piège tendu par Gérard.
Vraiment trop naif la Havardie.

Ah vous pouvez vous moquer d'Atoubus
En attendant on a frolé les 450 millions de voyageurs annuel en 2013 soit 50 millions de plus que les années avant atoutbus et plus de 150 millions de voyageurs en plus depuis 2001.
Ce n'est pas avec la politique tout bagnole d'Havard qu'on risquerait d'avoir ce résultat.
Qualité de vie = + de voitures. Havard cumule 2 inconvénients : il est membre du parti du passif (+600 milliards en 5 ans, les lyonnais n'ont pas oublié) et c'est en plus un homme aux idées du passé.
Il y a des personnalités à droite qui ont une vision qui n'est pas dogmatique, pas démagogique. Manque de chance vous avez pris le plus mauvais candidat qu'il soit.
La paire Broliquier Havard n'a le mot "voiture" à la bouche;
On veut des voix automobiles à la confluence; on a voté contre tous les projets qui visaient à améliorer la qualité de vie des habitants (rue Garibaldi; pont Raymond Barre; cours Emile Zola; rives de saône).

"Garibaldi à proximité immédiate" hahahaha vaste blague

Vous connaissez Lyon au moins ? De la gare part dieu c'est à presque 2km à pied de cette station...

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PLUS le 04/02/2014 à 13:28
Michel Bobard a écrit le 04/02/2014 à 13h17

Cotisons nous pour acheter aux membres de la Havardie un dictionnaire Larousse illustré.

La Zac buire qui fait parti de la part dieu est à 1km de la station Part Dieu et moins de 500 mètres de la station Garibaldi.
Ou croyez vous que les gens vont s'arrêter ?
Ils vont s'arrêter par masochisme à la part dieu juste pour vous faire plaisir?
Bien évidemment que non, la Havardie vient de découvrir que la part dieu ne s'arrêtait pas au CC et à la gare.
Ils sont vraiment très 70's dans leur tête.
Finalement ce n'est pas un dictionnaire qu'il vous faut mais un cerveau et une carte.

Le métro d'Havard est inutile et coûteux, le métro de Collomb fait parti du package "Anneau des Sciences".
C'est ce qu'on appelle d'avoir une vision globale
Ce qui voit dans ce métro, une annonce électorale n'ont pas assisté au débat de l'anneau des sciences.
http://www.debatpublic-anneau-top.org/DOCS/ATELIER_THEMATIQUE_ASPECTS_FINA/ENSEIGNEMENTS_ATELIER_ASPECTS_F.PDF
C'est vrai qu'Havard à l'époque était plus préoccupé par les bisbilles de son parti que d'assister à des débats techniques.
Il a toujours été prévu qu'outre l'infra routière, un investissement conséquent dans les TCSP.
On a toujours entendu parler de la partie sud ouest de l'anneau à travers le métro B à Lyon Sud, il était normal qu'il soit prévu quelquechose pour partie ouest.

Havard promet un métro électorale qui n'apportera strictement rien quand Collomb réfléchit aux rabattements transports en commun du futur anneau des sciences.
Havard est pour l'anneau des sciences sans effort sur les TC.
Collomb est pour l'équilibre TCSP/Voiture
C'est toute la différence.

de plus en plus fébrile l'équipe de campagne de Collomb!
votre rémunération est prise sur les comptes de campagne ou avec les deniers de la mairie de lyon?

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Michel Bobard le 04/02/2014 à 13:17

Cotisons nous pour acheter aux membres de la Havardie un dictionnaire Larousse illustré.

La Zac buire qui fait parti de la part dieu est à 1km de la station Part Dieu et moins de 500 mètres de la station Garibaldi.
Ou croyez vous que les gens vont s'arrêter ?
Ils vont s'arrêter par masochisme à la part dieu juste pour vous faire plaisir?
Bien évidemment que non, la Havardie vient de découvrir que la part dieu ne s'arrêtait pas au CC et à la gare.
Ils sont vraiment très 70's dans leur tête.
Finalement ce n'est pas un dictionnaire qu'il vous faut mais un cerveau et une carte.

Le métro d'Havard est inutile et coûteux, le métro de Collomb fait parti du package "Anneau des Sciences".
C'est ce qu'on appelle d'avoir une vision globale
Ce qui voit dans ce métro, une annonce électorale n'ont pas assisté au débat de l'anneau des sciences.
http://www.debatpublic-anneau-top.org/DOCS/ATELIER_THEMATIQUE_ASPECTS_FINA/ENSEIGNEMENTS_ATELIER_ASPECTS_F.PDF
C'est vrai qu'Havard à l'époque était plus préoccupé par les bisbilles de son parti que d'assister à des débats techniques.
Il a toujours été prévu qu'outre l'infra routière, un investissement conséquent dans les TCSP.
On a toujours entendu parler de la partie sud ouest de l'anneau à travers le métro B à Lyon Sud, il était normal qu'il soit prévu quelquechose pour partie ouest.

Havard promet un métro électorale qui n'apportera strictement rien quand Collomb réfléchit aux rabattements transports en commun du futur anneau des sciences.
Havard est pour l'anneau des sciences sans effort sur les TC.
Collomb est pour l'équilibre TCSP/Voiture
C'est toute la différence.

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misere le 04/02/2014 à 13:01

Il n'y a plus rien dans les cartons de ses prédécesseurs, donc maintenant il pique les idées de ses adversaires.
Collomb c'est de l'enfumage permanent!

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Bobard porte bien son nom le 04/02/2014 à 12:45
Michel Bobard a écrit le 04/02/2014 à 11h36

Ah croire que les membres de la Havardie ne savent pas ou ils habitent.
Sénilité précoce?
Inquiétant lorsqu'on veut prétendre au poste suprême.


Quelques petites leçons pour la Havardie.
Le périmètre de la part dieu (3,15km²) intègre pour l'instant :
-4 stations de métro (Part Dieu; Brotteaux; Garibaldi à proximité immédiate, Charpennes à proximité immédiate), il y en aura peut être une 5ème entre Garibaldi et Sans Souci pour faire la correspondance avec T4 (Manufacture Montluc)
Hé oui si on prend par exemple l'immeuble Open 6 sur la ZAC Thiers, il n'est qu'à 1 à 2 minutes à pied de la station Charpennes
Il en est pareil de certains immeubles tertiaires de la ZAC Buire qui sont à moins de 4/5 minutes à pied de la station Garibaldi.
Apprenez donc votre géographie avant de jouer les gros bras :)
- 7 stations de tramway (Part Dieu Vivier Merle; Part Dieu Servient; Part Dieu Vilette; Thiers Lafayette; Collège Bellecombe; Jules Favres: Manufacture Montluc)
http://www.lyonpart-dieu.com/wp-content/blogs.dir/24/files/cartographie/master_plan_encore_0.jpg

Pour ce qui est du "copiage"
Ne vous faites pas plus bêtes que vous l'êtes.
Havard se contente de mettre un métro à des endroits qui sont déjà relativement bien desservis.
Son métro ne décongestionne rien du tout.
Part Dieu métro, tramway ; Saint Paul métro à 500 mètre; Préfecture métro; tramway (Place guichard).
Bref il fait du maillage à 1 milliard d'euros alors qu'il y a tant d'endroits dans l'agglomération qui mériteraient d'être mieux desservies.
Ah me dit-on il a pour projet d'étendre cette ligne à saint exupéry. En 2100? mais on sera presque tout mort !
Le pauvre Havard se présente au grand lyon car ces "pseudos-amis" ne sont pas du tout d'accord avec ces projets!
Je suis sur qu'un Buffet a tout à gagner à ce que ce soit Collomb qui soit aux manettes.

Collomb a parlé de métro qui vous dit qu'il sera enterré ? La t'il dit ?
Si oui, citez moi une citation venant de lui, svp!
Evidemment pour les membres de la Havardie métro = souterrain. Métro = + de voitures.
Sauf que ce n'est pas toujours le cas.
Le cas présent, je pense qu'il fait référence à du métro cable.
Encore une fois les membres de la Havardie ont tout faux.
Comme sur les chiffres de la pauvreté, ils se sont engouffrés dans le piège tendu par Gérard.
Vraiment trop naif la Havardie.

Ah vous pouvez vous moquer d'Atoubus
En attendant on a frolé les 450 millions de voyageurs annuel en 2013 soit 50 millions de plus que les années avant atoutbus et plus de 150 millions de voyageurs en plus depuis 2001.
Ce n'est pas avec la politique tout bagnole d'Havard qu'on risquerait d'avoir ce résultat.
Qualité de vie = + de voitures. Havard cumule 2 inconvénients : il est membre du parti du passif (+600 milliards en 5 ans, les lyonnais n'ont pas oublié) et c'est en plus un homme aux idées du passé.
Il y a des personnalités à droite qui ont une vision qui n'est pas dogmatique, pas démagogique. Manque de chance vous avez pris le plus mauvais candidat qu'il soit.
La paire Broliquier Havard n'a le mot "voiture" à la bouche;
On veut des voix automobiles à la confluence; on a voté contre tous les projets qui visaient à améliorer la qualité de vie des habitants (rue Garibaldi; pont Raymond Barre; cours Emile Zola; rives de saône).

Quel numéro de Marcel Bobard!

Pour Collomb - du moins selon son traducteur qu'il est - il faudrait donc descendre à garibaldi pour aller à la gare de la Part-Dieu coeur névralgique du quartier. Bravo! On peut aussi descendre à Saint-Jean pour aller à l'hôtel de ville.

Mais il a raison. Collomb n'a jamais dit que le métro serait enterré. Par contre on a l'habitude de le voir enterrer ses promesses électorales une fois réélu. RIP le remonte-vélo à la Croix-Rousse. Pour une élection, tout est bon!

Et qui se moque d'Atoubus? Ceux qui en constatent les insuffisances ou ceux qui disent que c'est génial! On va frôler le demi-milliard de voyageur. Mais vous comprenez on va quand même remettre 800 millions pour un truc pas très clair pour percer une colline fragile. On sait jamais...

Evidemment, bobard...

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ninou le 04/02/2014 à 12:16
Michel Bobard a écrit le 04/02/2014 à 11h36

Ah croire que les membres de la Havardie ne savent pas ou ils habitent.
Sénilité précoce?
Inquiétant lorsqu'on veut prétendre au poste suprême.


Quelques petites leçons pour la Havardie.
Le périmètre de la part dieu (3,15km²) intègre pour l'instant :
-4 stations de métro (Part Dieu; Brotteaux; Garibaldi à proximité immédiate, Charpennes à proximité immédiate), il y en aura peut être une 5ème entre Garibaldi et Sans Souci pour faire la correspondance avec T4 (Manufacture Montluc)
Hé oui si on prend par exemple l'immeuble Open 6 sur la ZAC Thiers, il n'est qu'à 1 à 2 minutes à pied de la station Charpennes
Il en est pareil de certains immeubles tertiaires de la ZAC Buire qui sont à moins de 4/5 minutes à pied de la station Garibaldi.
Apprenez donc votre géographie avant de jouer les gros bras :)
- 7 stations de tramway (Part Dieu Vivier Merle; Part Dieu Servient; Part Dieu Vilette; Thiers Lafayette; Collège Bellecombe; Jules Favres: Manufacture Montluc)
http://www.lyonpart-dieu.com/wp-content/blogs.dir/24/files/cartographie/master_plan_encore_0.jpg

Pour ce qui est du "copiage"
Ne vous faites pas plus bêtes que vous l'êtes.
Havard se contente de mettre un métro à des endroits qui sont déjà relativement bien desservis.
Son métro ne décongestionne rien du tout.
Part Dieu métro, tramway ; Saint Paul métro à 500 mètre; Préfecture métro; tramway (Place guichard).
Bref il fait du maillage à 1 milliard d'euros alors qu'il y a tant d'endroits dans l'agglomération qui mériteraient d'être mieux desservies.
Ah me dit-on il a pour projet d'étendre cette ligne à saint exupéry. En 2100? mais on sera presque tout mort !
Le pauvre Havard se présente au grand lyon car ces "pseudos-amis" ne sont pas du tout d'accord avec ces projets!
Je suis sur qu'un Buffet a tout à gagner à ce que ce soit Collomb qui soit aux manettes.

Collomb a parlé de métro qui vous dit qu'il sera enterré ? La t'il dit ?
Si oui, citez moi une citation venant de lui, svp!
Evidemment pour les membres de la Havardie métro = souterrain. Métro = + de voitures.
Sauf que ce n'est pas toujours le cas.
Le cas présent, je pense qu'il fait référence à du métro cable.
Encore une fois les membres de la Havardie ont tout faux.
Comme sur les chiffres de la pauvreté, ils se sont engouffrés dans le piège tendu par Gérard.
Vraiment trop naif la Havardie.

Ah vous pouvez vous moquer d'Atoubus
En attendant on a frolé les 450 millions de voyageurs annuel en 2013 soit 50 millions de plus que les années avant atoutbus et plus de 150 millions de voyageurs en plus depuis 2001.
Ce n'est pas avec la politique tout bagnole d'Havard qu'on risquerait d'avoir ce résultat.
Qualité de vie = + de voitures. Havard cumule 2 inconvénients : il est membre du parti du passif (+600 milliards en 5 ans, les lyonnais n'ont pas oublié) et c'est en plus un homme aux idées du passé.
Il y a des personnalités à droite qui ont une vision qui n'est pas dogmatique, pas démagogique. Manque de chance vous avez pris le plus mauvais candidat qu'il soit.
La paire Broliquier Havard n'a le mot "voiture" à la bouche;
On veut des voix automobiles à la confluence; on a voté contre tous les projets qui visaient à améliorer la qualité de vie des habitants (rue Garibaldi; pont Raymond Barre; cours Emile Zola; rives de saône).

Ce que l'on conçoit bien s'énonce clairement,
Et les mots pour le dire arrivent aisément.

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Michel Bobard le 04/02/2014 à 11:36

Ah croire que les membres de la Havardie ne savent pas ou ils habitent.
Sénilité précoce?
Inquiétant lorsqu'on veut prétendre au poste suprême.


Quelques petites leçons pour la Havardie.
Le périmètre de la part dieu (3,15km²) intègre pour l'instant :
-4 stations de métro (Part Dieu; Brotteaux; Garibaldi à proximité immédiate, Charpennes à proximité immédiate), il y en aura peut être une 5ème entre Garibaldi et Sans Souci pour faire la correspondance avec T4 (Manufacture Montluc)
Hé oui si on prend par exemple l'immeuble Open 6 sur la ZAC Thiers, il n'est qu'à 1 à 2 minutes à pied de la station Charpennes
Il en est pareil de certains immeubles tertiaires de la ZAC Buire qui sont à moins de 4/5 minutes à pied de la station Garibaldi.
Apprenez donc votre géographie avant de jouer les gros bras :)
- 7 stations de tramway (Part Dieu Vivier Merle; Part Dieu Servient; Part Dieu Vilette; Thiers Lafayette; Collège Bellecombe; Jules Favres: Manufacture Montluc)
http://www.lyonpart-dieu.com/wp-content/blogs.dir/24/files/cartographie/master_plan_encore_0.jpg

Pour ce qui est du "copiage"
Ne vous faites pas plus bêtes que vous l'êtes.
Havard se contente de mettre un métro à des endroits qui sont déjà relativement bien desservis.
Son métro ne décongestionne rien du tout.
Part Dieu métro, tramway ; Saint Paul métro à 500 mètre; Préfecture métro; tramway (Place guichard).
Bref il fait du maillage à 1 milliard d'euros alors qu'il y a tant d'endroits dans l'agglomération qui mériteraient d'être mieux desservies.
Ah me dit-on il a pour projet d'étendre cette ligne à saint exupéry. En 2100? mais on sera presque tout mort !
Le pauvre Havard se présente au grand lyon car ces "pseudos-amis" ne sont pas du tout d'accord avec ces projets!
Je suis sur qu'un Buffet a tout à gagner à ce que ce soit Collomb qui soit aux manettes.

Collomb a parlé de métro qui vous dit qu'il sera enterré ? La t'il dit ?
Si oui, citez moi une citation venant de lui, svp!
Evidemment pour les membres de la Havardie métro = souterrain. Métro = + de voitures.
Sauf que ce n'est pas toujours le cas.
Le cas présent, je pense qu'il fait référence à du métro cable.
Encore une fois les membres de la Havardie ont tout faux.
Comme sur les chiffres de la pauvreté, ils se sont engouffrés dans le piège tendu par Gérard.
Vraiment trop naif la Havardie.

Ah vous pouvez vous moquer d'Atoubus
En attendant on a frolé les 450 millions de voyageurs annuel en 2013 soit 50 millions de plus que les années avant atoutbus et plus de 150 millions de voyageurs en plus depuis 2001.
Ce n'est pas avec la politique tout bagnole d'Havard qu'on risquerait d'avoir ce résultat.
Qualité de vie = + de voitures. Havard cumule 2 inconvénients : il est membre du parti du passif (+600 milliards en 5 ans, les lyonnais n'ont pas oublié) et c'est en plus un homme aux idées du passé.
Il y a des personnalités à droite qui ont une vision qui n'est pas dogmatique, pas démagogique. Manque de chance vous avez pris le plus mauvais candidat qu'il soit.
La paire Broliquier Havard n'a le mot "voiture" à la bouche;
On veut des voix automobiles à la confluence; on a voté contre tous les projets qui visaient à améliorer la qualité de vie des habitants (rue Garibaldi; pont Raymond Barre; cours Emile Zola; rives de saône).

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Bobard porte bien son nom le 04/02/2014 à 08:19
Michel Bobard a écrit le 03/02/2014 à 22h24

Pauvre militant de la Havardie

Il a promis des études pas sa construction.
Hé oui Collomb n'est pas Havard, il n'affirme pas dans les médias que sa liaison va coûter 250M€ pour se raviser quelques semaines plus tard et évoquer un chiffre de 500 puis 550M€, 1 milliard d'euros? (3 petit km mais sous la A; sous la B; sous la Saône; sous le Rhône, sous les bâtiments historiques de la presqu'ile).
Dépassement assuré, Michel n'a rien appris du passé.
Je ne sais pas si vous avez le monopole des idées dans le 5ème, ce dont je suis sur c'est que vous avez le monopole de la connerie.

Le tram train de l'ouest lyonnais est déjà relié avec la Part-Dieu au travers du métro D la station Gorge de loup
Vous ne tromperez pas les lyonnais lucides.

Niveau démagogie, Havard sera toujours un ton au dessus.

La liaison invoquée par Gérard me semble nettement plus intéressante.
Elle dessert une zone dépourvue de lignes fortes à fort potentiel.
Après effectivement je ne sais pas si le mode "métro" est le plus adapté.

Je suis heureux d'apprendre que la ligne D passe à la Part-Dieu. Dire que je changeais encore de métro à Saxe-Gambetta. Je dois vraiment être bête. Trop bête pour ne pas voter Collomb...

Zone dépourvue de ligne forte... Vous reconnaissez donc que le projet Atoubus porté par Collomb et Rivalta est comment dire? Un échec?

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gavroche69 le 04/02/2014 à 08:18
Michel Bobard a écrit le 03/02/2014 à 22h24

Pauvre militant de la Havardie

Il a promis des études pas sa construction.
Hé oui Collomb n'est pas Havard, il n'affirme pas dans les médias que sa liaison va coûter 250M€ pour se raviser quelques semaines plus tard et évoquer un chiffre de 500 puis 550M€, 1 milliard d'euros? (3 petit km mais sous la A; sous la B; sous la Saône; sous le Rhône, sous les bâtiments historiques de la presqu'ile).
Dépassement assuré, Michel n'a rien appris du passé.
Je ne sais pas si vous avez le monopole des idées dans le 5ème, ce dont je suis sur c'est que vous avez le monopole de la connerie.

Le tram train de l'ouest lyonnais est déjà relié avec la Part-Dieu au travers du métro D la station Gorge de loup
Vous ne tromperez pas les lyonnais lucides.

Niveau démagogie, Havard sera toujours un ton au dessus.

La liaison invoquée par Gérard me semble nettement plus intéressante.
Elle dessert une zone dépourvue de lignes fortes à fort potentiel.
Après effectivement je ne sais pas si le mode "métro" est le plus adapté.

plus la campagne avance plus vous nous montrez des propos vide de sens!!! vous êtes aussi vide que l'est Collomb dans ses idées!!! vous dites que M. Havard ( et oui devant Havard j'ai mis un M. , car lui mérite le Monsieur) est illusoire dans son projet mais Collomb la reprends à son compte en essayant de pousser le bouchon. et comme vous dites il promets une étude et rien de plus!!! M. Havard lui affirme la concrétisation!!!
En Collomb(y) le café devient amer!!!

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sans souci le 04/02/2014 à 07:33

G COLLOMB "est prêt à tout , et bon à rien" sinon de piquer les idées des autres

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TMLyon7 le 04/02/2014 à 00:53

Toujours plus d'argent pour le contribuable dans un contexte difficile pour les lyonnais qui ont atteint 15% de pauvres (-60%du salaire médiant) je vous renvoie à une proposition équilibrée :
http://www.ericlafond2014.com/images/ericlafond2014-projet-mobilite-aerotram.pdf

Le projet est techniquement viable et ne demande qu'à être enrichi!

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antenne le 03/02/2014 à 23:26

les promesses n'engagent que ceux qui y croient

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nadette le 03/02/2014 à 23:16
marcel a écrit le 03/02/2014 à 21h30

Quel culot ! Monsieur Collomb n'a pas cessé de critiquer le projet de Michel Havard en expliquant que ce n'était techniquement pas possible et surtout que ça n'était pas financièrement réalisable. Au final il propose un projet encore plus cher !

Si Gérard Collomb n'a pas plus d'idée il ne lui reste plus que la maison de retraite, qu'il a largement mérité ! Place aux jeunes qui ont de la suite dans les idées. Il faut que la société se remettent en phase avec ses politiques en cessant d'élire des personnes vivant encore au siècle dernier !

+1000

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Michel Bobard le 03/02/2014 à 22:24

Pauvre militant de la Havardie

Il a promis des études pas sa construction.
Hé oui Collomb n'est pas Havard, il n'affirme pas dans les médias que sa liaison va coûter 250M€ pour se raviser quelques semaines plus tard et évoquer un chiffre de 500 puis 550M€, 1 milliard d'euros? (3 petit km mais sous la A; sous la B; sous la Saône; sous le Rhône, sous les bâtiments historiques de la presqu'ile).
Dépassement assuré, Michel n'a rien appris du passé.
Je ne sais pas si vous avez le monopole des idées dans le 5ème, ce dont je suis sur c'est que vous avez le monopole de la connerie.

Le tram train de l'ouest lyonnais est déjà relié avec la Part-Dieu au travers du métro D la station Gorge de loup
Vous ne tromperez pas les lyonnais lucides.

Niveau démagogie, Havard sera toujours un ton au dessus.

La liaison invoquée par Gérard me semble nettement plus intéressante.
Elle dessert une zone dépourvue de lignes fortes à fort potentiel.
Après effectivement je ne sais pas si le mode "métro" est le plus adapté.

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Unlyonnais le 03/02/2014 à 22:08

Donc il faut mieux voter pour l'original de messieurs Michel Havard et Emmanuel Hamelin en mars prochain qui lui proposait ce métro traversant Ouest/Est depuis longtemps...Que celui qui fait que du copier/coller ??

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gavroche69 le 03/02/2014 à 21:46

Non seulement M.Collomb essaie de s'approprier les idées de M. Havard, mais rajoute de la poudre aux yeux pour essayer de rendre l'idée plus belle en sachant éperdument que les sol des haut du 5 ème sont trop fragiles pour envisager un tel projet. la profondeur est déjà occupé par le tunnel de Fourvière et ajouter une perforation souterraine rendrait le maintien du sol trop instable. c'est vraiment affligeant de voir ce genre de procédé!!! bien sûr il ne prend pas l'engagement, il dit qu'il envisage de lancer des études. foutage de gueule, il veut #Evidementmentir pour se faire reconduire et une fois sur son trône il nous informera de la non possibilité de conduire ce projet pour les raisons cité ci-dessus. donc Lyonnais je vous en informe de suite, il ne se fera pas!! et à vous M. Collomb essayez de ne pas faire votre campagne sur les idées des autres et de faire avaler des couleuvres au Lyonnais!! ayez un minimum de respect envers les Lyonnais!!! nous ne sommes pas que des contribuables écervelés.

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1lyonnais le 03/02/2014 à 21:34

c'est sur !! quand on voit que l'on peut aller jusque meyzieu en tram mais qu'il n'existe que des bus pour atteindre une grande partie de lyon 5....

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marcel le 03/02/2014 à 21:30

Quel culot ! Monsieur Collomb n'a pas cessé de critiquer le projet de Michel Havard en expliquant que ce n'était techniquement pas possible et surtout que ça n'était pas financièrement réalisable. Au final il propose un projet encore plus cher !

Si Gérard Collomb n'a pas plus d'idée il ne lui reste plus que la maison de retraite, qu'il a largement mérité ! Place aux jeunes qui ont de la suite dans les idées. Il faut que la société se remettent en phase avec ses politiques en cessant d'élire des personnes vivant encore au siècle dernier !

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