A partir de 18h58 et jusqu’à lundi prochain , une centaine d’ouvriers vont trouer la voie SNCF sur une quarantaine de mètres fin de faire coulisser un pont-rail de 2000 tonnes. La première phase qui consiste à l’enlèvement des voies et au déblayage devrait prendre fin jeudi après-midi. Ensuite, le pont construit sur place ces derniers mois va devoir coulisser sur une quarantaine de mètres pour atteindre sa place définitive.
Le pont permettra donc de relier le quai Rambaud au cours Charlemagne afin que les véhicules qui veulent rejoindre le carrefour Pasteur évitent la rue Paul Montrochet. La reprise normale du trafic ferroviaire se fera lundi matin. En attendant les trains entre Lyon et Saint-Etienne circulent sur la rive gauche via Saint-Fons.
Ce nouveau passage qui est loin d’être fini sera mis en service à l’automne 2016.
Mercredi 12 Août 2015 à 11h25
La mise en place du pont ferroviaire à Confluence a débuté
LyonMag.com
Dans la nuit de mardi à mercredi, les travaux du pont reliant le quai Rambaud au cours Charlemagne ont commencé.
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pont ferroviaire
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le métro a été construit avec de l'argent public et il a certainement fortement valorisé la valeur des appartements et immeubles proches des stations
Signaler Répondreidem quand le parc de la tête d'or a été créer
il vient d'où l'argent public selon vous? du c*l des poules? de l'activité économique qui génère des impots
dans ce cas, je pense surtout que le passage va réduire l'encombrement et la pollution, ce n'est pas trop mal et ce n'est pas inutile
Par ici les pépettes pour ceux qui ont investi dans cette ancienne impasse ! :o)
Signaler Répondre(énorme valorisation du foncier acheté "pas très cher")
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Et tout ça, grâce à l'argent public.
Pensée au marchant de bidoche qui s'est fait dégagé dans l'opération. (avec un gros chèque ?) Il est allé où ? Oukilai parti l'emploi ? :o)