Une requalification a été votée, vendredi, pour permettre de réaménager les cours Vitton-Roosevelt entre l'avenue Thiers à l'Est et la place Maréchal Lyautey à l'Ouest. L'objectif est donc de sécuriser cette portion pour les piétons, mais aussi pour les cyclistes. Les trottoirs seront agrandis, les trois voies de circulation pour les automobilistes seront réduites à deux, ce qui permettra de créer une piste cyclable à contresens : "Il n'y a pas d'accès pour les vélos sur cette portion alors qu'ils représentent près de 10% du trafic aux heures de pointes, en enlevant une voie de voiture on sécurise les cyclistes mais aussi les piétons. Nous installerons aussi deux plateaux surélevés aux carrefours et des zones 30 seront créées", explique Georges Képénékian, maire de Lyon. "Nous avons discuté avec les associations de chaque moyen de transports et nous sommes arrivés à un consensus", se félicite le maire de la ville.
Pour fluidifier le trafic, une bande de stationnement sera créée tout comme des aires de livraisons, pour permettre une revitalisation du quartier et simplifier la vie des commerçants.
Un tronçon prioritaire compris entre la rue Tête d'Or et la rue Garibaldi, sera aménagé dans le courant de l'année 2019. Les deux plateaux surélevés et deux zones trente y seront mis en place. Ensuite, la requalification se fera sur trois autres portions : entre l'avenue Thiers et le boulevard des Belges, entre le boulevard des Belges et la rue Tête d'Or et entre la rue Garibaldi et la place Maréchal Lyautey, sur le cours Roosevelt.
Le début des travaux pour ces trois tronçons se fera à la mi 2020.
Comme toujous, vous filmez un jour de marché... C est pas tres fairplay!
Signaler RépondreLa police ne ferait pas son travaille de verbalisation??
Une grande nouvelle!
Surtout qu ils auraient pu interpeller le cycliste qui roule a fond sur le trottoir.... Au debut de la video!
Ou encore le bus, a la fin, qui s arrete a son arret.... Sur la piste cyclable.... A la fin de la video
Vous vous rendez compte que dansvotre video, on constate qu il n y a pas de place de parking, et que les gens se mettent en double file pour sortir les courses du coffre... Pas tout le monde ne peut se fournir chez son primeur bio de quartier
Peut etre admettrez vous que ces pistes ne servent a rien! Elles sont mals concues, mals placees..... Bref, c est ridicule!
En plus elles creent du danger en donnat l impression de securité aux cyclistes.... Qui au final ne respecteront pas le code de la route ni les pietons (encore moins les voitures.... Ces mechant pollueurs tueurs...)
Au fait, la prio a droite c est aussi valable pour les velo.... Jamais on ne vous voit faire vos controls.... Ceci explique peut etre qu un jour vous aurez un accident par votre comprteent dangereux....
Bref, du blabla de mauvaise fois de la part d un gars qui n a trouvé qu une seule chose pour exister: prendre des videos de la meme rue, les jours de marché!
Erratum! Effectivement, il y a aussi des cyclistes qui tuent des piétons, donc je comprend qu'il y ai des piétons qui mettent les vélos et les voitures dans le même sac
Signaler Répondrehttps://www.tdg.ch/geneve/actu-genevoise/Deces-d-un-pieton-heurte-par-un-cycliste/story/14082889
Tout ce foin pour voir concrètement à quoi servent à Lyon les pistes cyclables...
Signaler Répondreoula!! vous allez vous faire insulter!!
Signaler Répondrebon nombre de personne lui ont déjà fait par de cela... mais la notion de progrès pour ce troll consiste a ne voir que des vélos, encore des vélos, et toujours des vélos!
l'humain, ça passe a coté, on s en moque... le plus important, c est le vélos!
amenager la ville en prenant en compte le véhicule de demain... c est non! le véhicule de demain, c est le vélo
(tiens, d ailleurs comme tous les vehicules qui se respectent... la circulation ne se fait pas sur la chaussée?)
prendre en compte le progrès (hydrogène comme les G7 parisiens, borne a charge ultra rapide, comme pour remplacer les bornes Autolib,..), c est hors de question! le progrès c est le vélo
j attend avec impatience le remplacement des tracteurs par des vélos ! (oui, on ne va pas faire travailler des bêtes tout de meme!)
c est un troll
vous êtes très agressif dites donc!
Signaler Répondreet non mon cher, votre verve habituelle trahit vos précédents commentaires!
vous vous en moquez bien des piétons... tout ce qui compte pour vous, c est le velo!! par exemple, quand on proteste des vélos sur les trottoirs, vous sortez systématiquement l'excuse des voitures sur les pistes cyclables... convenez que c est lourd et mal venu!
non?
les gens dans les voitures utilisent ce mode de déplacement pour travailler la plus part du temps ou bien s occuper des enfants, de la grand mère, du malade... bref... ils ne font pas cela par plaisir mais par necessité
et vous, la seule chose que vous trouvez a faire c'est de les insulter!
calmez vous un peu!
Comment ça se passera quand il n'y aura que des véhicules électriques ?
Signaler RépondreRemettra-t-on la voiture au centre des villes ?
Toi y en avoir mal lire,
Signaler Répondremoi mettre ensemble piéton et cycliste car eux se déplacent sans tuer, polluer, sans faire du bruit pour exister.
Les autres, ceux qui ont des moteurs, crachent sur le reste de la population pour leur bon plaisir et leur moindre effort.
Ce sont les faits.
Oui, on peut être piéton et cycliste, et parfois automobiliste.
Mais lorsqu'on est automobiliste, on pollue plus que les autres modes de déplacement et il faut assumer.
Ces gens qui essaient de nous dresser les uns contre les autres...
Signaler RépondreJe suis sûr que vous êtes de gauche. Bien rouge, hein ?
Ah, la dialectique marxiste...
Opposer les piétons aux cyclistes. Puis les piétons aux voitures, les voitures aux cyclistes...
Faire croire aux uns que les autres sont leurs ennemis.
Les gens ont-ils d'ailleurs encore le droit d'être à la fois des piétons, des cyclistes et des automobilistes ? Peuvent-ils souhaiter une circulation fluide pour chacun ?
ou voyez vous 3 voies pour les voitures?
Signaler Répondreil y en a 2 avec une zone de stationnement mieux marqueée (qui existe déjà)
on a donc privatisé une voies pour les vélos... c est bien ça?
non, parce que vous comprenez, j ai le cerveau beaucoup moins irrigué que le votre, passant mes trajets en TCL... je ne peux pas bien reflechir... j attend votre aval
mais ça voudrait donc dire qu on est prêt a mettre en place des pistes cyclables en ne se souciant pas des usagers les plus fragiles : les piétons?
non... ce serait de la débilité profonde,... avouez!
mais dans tous les cas, ce que je ne comprend pas, c est pourquoi s'obstiner avec ce cours, alors qu il y a plusieurs rues parallèles, plus calmes, moins dangereuses, qui permettraient a tous de se déplacer calmement...
j ai compris l'histoire de la loi d'urbanisation,.. vous la jugez surement non adaptée, pas en adéquation avec le terrain.. et pourtant vous nous la jeter a la figure! (de façon pas très classe en plus)
Si les trottoirs ne sont pas plus larges pour les piétons, c'est pour laisser 3 voies aux voitures.
Signaler RépondreVous n'aimez pas les lois qui obligent à prévoir des pistes cyclables lors de travaux de voirie ? Changez la !
Mais on voit une fois de plus que l'automobiliste veut imposer sa dictature, sa pollution, sa violence (car les piétons sont les amis des cyclistes et inversement, pas des voitures qui font du bruit, tuent et polluent !)
Pourquoi s'acharner à faire passer les vélos sur cet axe ?
Signaler RépondrePourquoi ne pas aménager une rue parallèle, moins passante ?
Tout le monde serait gagnant: les cyclistes, qui seront plus en sécurité; les automobilistes, qui conserveront une 3è voie de circulation et éviteront les bouchons; les piétons et les riverains, qui ne subiront pas les conséquences de ralentissements...
le velo étant un véhicule comme les autres, il peut très bien circuler sur la chaussée.... si le cycliste trouve ce cours dangereux... il peut très bien prendre les rues parallèles, qui amènent au même endroit, sont moins fréquentée (donc moins dangereuse)... un peu comme certain jeune conducteur qui ne se sentent pas de prendre l autoroute, et qui prennent les nationales, ou les skieurs qui préfèrent emprunter la bleue plutôt que la noire... question de compétences
Signaler Répondreon aurait pu agrandir les trottoirs, permettant un déplacement plus facile, et plus de sécurité... permettre a un fauteuil roulant de circuler facilement, ou même les poussettes
mais ça c est pour les piétons, et les cyclistes n aiment pas qu on s occupent d un autre usager de la ville qu'eux
on aurait pu aussi developper des bacs à fleurs, avec des espaces de vert... un peu comme sur le cours Emile Zola (qui est beaucoup plus large que le cours vitton)... en profiter pour mettre des revêtements plus clairs pour lutter contre la chaleur (comme sur le cours Emile Zola, ou en Californie)
bref, personne ne sera jamais d accord!
mais tout le monde constate que le velo prend beaucoup de place, exige beaucoup de chose... pour une extreme minorité, avec des résultats lamentables en terme de sécurité et de civisme....
Ou est le problème vu que les cyclistes
Signaler Répondre, même avec des pistes cyclables, utilisent les trottoirs.
Enfin il etait temps, surtout que jamais personne ne circule sur les 3 voies simultanément, elles sont beaucoup trop étroites, du coup c’est comme si il n’y avait déja que 2 voies...
Signaler Répondreça fait encore 3 voies pour les voitures... bonjour la soi-disant revitalisation de la rue !
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