Tu ne vois que le bout de ton vélo, mais regarde plus large petit le 08/10/2022 à 09:12
Fcl1 a écrit le 07/10/2022 à 14h28
Interdire des véhicules légers consommant environ 200 fois moins d'énergie primaire pour la même charge utile (un humain) est contre-productif.
Si l'on veut éviter les morts sur la route, il faut d'une part supprimer le danger à la source, c'est à dire les véhicules n'ayant rien à faire en ville (et en premier lieu les voitures sauf usage livraison prouvé ou le petit % des trajets impossibles autrement).
Et d'autre part, réprimer toutes les infractions, et saisir les véhicules en cas de récidive.
Peu d'automobilistes pourraient alors réaliser plus de 3 km sans perdre leur permis, mais en tapant au porte feuille de tout le monde, les leçons seraient apprises rapidement.
Tu as le cerveau typique d'un écolo !
L'automobile, une industrie qui permet de faire vivre des millions de familles dans ce pays (constructeurs, fournisseurs, garagistes, BTP, taxes sur l'essence, etc)
Et ces revenues tu les remplacent par quoi du coup pour que ces familles puissent vivre ?
Ou alors ton commentaire ne concerne QUE la ville ? Dans ce cas là tous les employés qui ne veulent ni prendre le vélo ni les TCL vont partir. Et ces gens-là sont des travailleurs et des médecins, ingénieurs, dirigeants. Les entreprises commencent déjà à louer des bureaux en périphérie -> pas de ces gens à moyen/haut-revenus en ville = mort des commerces en ville
C'est une bonne chose. Les travailleurs vont se retrouver en périphérie, moins de stress, ils pourront prendre la bagnole. Et ces stupides écolos de Lyon devront se taper 2h de train pour venir bosser en périphérie
Interdire des véhicules légers consommant environ 200 fois moins d'énergie primaire pour la même charge utile (un humain) est contre-productif.
Si l'on veut éviter les morts sur la route, il faut d'une part supprimer le danger à la source, c'est à dire les véhicules n'ayant rien à faire en ville (et en premier lieu les voitures sauf usage livraison prouvé ou le petit % des trajets impossibles autrement).
Et d'autre part, réprimer toutes les infractions, et saisir les véhicules en cas de récidive.
Peu d'automobilistes pourraient alors réaliser plus de 3 km sans perdre leur permis, mais en tapant au porte feuille de tout le monde, les leçons seraient apprises rapidement.
Retournez dans votre grotte et surtout restez y !!!
Tu roules sur la route, il faut connaitre les règles. Des jeunes de 12 ans à 3 sur une trotinette au millieu des voiture est une hérésie et un scandale.
1/ avoir le code de la route
2/ avoir un casque
3/ avoir une assurance
4/ que les policiers sanctionnent
Interdire des véhicules légers consommant environ 200 fois moins d'énergie primaire pour la même charge utile (un humain) est contre-productif.
Si l'on veut éviter les morts sur la route, il faut d'une part supprimer le danger à la source, c'est à dire les véhicules n'ayant rien à faire en ville (et en premier lieu les voitures sauf usage livraison prouvé ou le petit % des trajets impossibles autrement).
Et d'autre part, réprimer toutes les infractions, et saisir les véhicules en cas de récidive.
Peu d'automobilistes pourraient alors réaliser plus de 3 km sans perdre leur permis, mais en tapant au porte feuille de tout le monde, les leçons seraient apprises rapidement.
« Si l'on veut éviter les morts sur la route » la mort est inévitable, en marchant, en courant, en tombant chez soit, en prenant une balle perdue, en dormant, le risque zéro n’existe pas, vivez dans une bulle peut-être serez vous éternel, vos propos sont lunaires on devrait taxer la bêtise on comblerait le trou de la secu
Sauf que les trottinettes n'ont rien à faire en ville.
Pour le peu de distance parcourue, et pour transporter une seule personne sans bagage, la marche à pied suffit amplement, au contraire de la voiture qui est indispensable pour transporter des charges plus lourdes sur une plus longue distance.
La ville a vécu pendant des siècles sans trottinettes.
Quant à l'argument "Il faut sanctionner toutes les infractions", il va se retourner contre vos trottinettes qui respectent beaucoup moins le code de la route que les automobiles.
La plupart des voitures ne transportent qu'une personne sans bagages également!
Les villes ont existé pendant des siècles sans voitures.
Et on s'en fout de qui respectent plus ou moins.
Il faut sanctionner toutes les infractions, ca veut dire ce que ca veut dire. Toutes le infractions pour tout le monde, c'est tout. Arrêtez votre gueguerre "mode doux" contre véhicule motorisé, ca n'a aucun sens.
Interdire des véhicules légers consommant environ 200 fois moins d'énergie primaire pour la même charge utile (un humain) est contre-productif.
Si l'on veut éviter les morts sur la route, il faut d'une part supprimer le danger à la source, c'est à dire les véhicules n'ayant rien à faire en ville (et en premier lieu les voitures sauf usage livraison prouvé ou le petit % des trajets impossibles autrement).
Et d'autre part, réprimer toutes les infractions, et saisir les véhicules en cas de récidive.
Peu d'automobilistes pourraient alors réaliser plus de 3 km sans perdre leur permis, mais en tapant au porte feuille de tout le monde, les leçons seraient apprises rapidement.
Sauf que les trottinettes n'ont rien à faire en ville.
Pour le peu de distance parcourue, et pour transporter une seule personne sans bagage, la marche à pied suffit amplement, au contraire de la voiture qui est indispensable pour transporter des charges plus lourdes sur une plus longue distance.
La ville a vécu pendant des siècles sans trottinettes.
Quant à l'argument "Il faut sanctionner toutes les infractions", il va se retourner contre vos trottinettes qui respectent beaucoup moins le code de la route que les automobiles.
Interdire des véhicules légers consommant environ 200 fois moins d'énergie primaire pour la même charge utile (un humain) est contre-productif.
Si l'on veut éviter les morts sur la route, il faut d'une part supprimer le danger à la source, c'est à dire les véhicules n'ayant rien à faire en ville (et en premier lieu les voitures sauf usage livraison prouvé ou le petit % des trajets impossibles autrement).
Et d'autre part, réprimer toutes les infractions, et saisir les véhicules en cas de récidive.
Peu d'automobilistes pourraient alors réaliser plus de 3 km sans perdre leur permis, mais en tapant au porte feuille de tout le monde, les leçons seraient apprises rapidement.
Peux t'on interdire les c..s ? croyez moi cela ferait de la place dans ce pays , et on bénéficierait d'une qualité de vie bien meilleure pour les autres . Mais pour commencer il faudrait se respecter , chose impossible pour l' humain qui est toujours mieux que son voisin !
a force de renoncement on va finir en Russie
la priorité c est de réintégrer la voiture dans la vie des citoyens et dans la ville tout en continuant une politique d investissement dans le sytral ( ce serait bien aussi d avoir une boite mail pour se plaindre des dysfonctionnement et abus de certains chauffeurs de bus).pas besoin de grands discours pour savoir qu il est plus rentable d utiliser le réseau tcl couplé à la SNCF quand on peut s en servir. Après ça n est que une question de temps et de cout !!!!
mieux de réfléchir avant de poster le 07/10/2022 à 09:36
Lyonnais de Lyon a écrit le 07/10/2022 à 00h23
En 2021, on dénombre 53 540 accidents corporels de la circulation en France métropolitaine (chiffres officiels du ministère)
= Donc on interdit les voitures ??
Faites le ratio accident de voiture par rapport au nombre de voitures en circulation et comparez le avec le nombre d'accident de trottinette par rapport au nombre de ces véhicules.
Le permis de conduire deux roues doit concerner tous les deux roues sans aucune exception. Lorsque les utilisateurs seront formés et disposeront d'un permis de conduire, alors il n'y aura aucune raison d'interdire la trottinette électrique.
En 2021, on dénombre 53 540 accidents corporels de la circulation en France métropolitaine (chiffres officiels du ministère)
= Donc on interdit les voitures ??
il faut faire le rapport qui a quand même de quoi interpeller :
40 Millions de voitures en France. 53 540 accidents corporel
2 Millions de trottinettes électriques en france. 6 000 rien qu’à Paris, Lyon et Marseille.
En 2021, selon une estimation du JDD, le nombre des victimes de fractures causées par des accidents de trottinettes approcherait 6 000 rien qu’à Paris, Lyon et Marseille.
En 2021, on dénombre 53 540 accidents corporels de la circulation en France métropolitaine (chiffres officiels du ministère)
cinq ans sans ma 207, je me déplace en trottinette et je peux vous dire que c'est assez apaisant quand même . Tous le mode doit avoir accès à la trottinette .
Un jour j'ai essayé la trottinette avec ma fille sur les roller a à coté ; trop bien, surtout sur les pentes de la croix rousse !! Car un oiseau posé sur un arbre n'a jamais peur que la branche casse, parce que sa confiance n'est pas dans la branche mais dans ses propres ailes.
Croyez toujours en vous-même.
En 2021, selon une estimation du JDD, le nombre des victimes de fractures causées par des accidents de trottinettes approcherait 6 000 rien qu’à Paris, Lyon et Marseille.
cinq ans sans ma 207, je me déplace en trottinette et je peux vous dire que c'est assez apaisant quand même . Tous le mode doit avoir accès à la trottinette .
Un jour j'ai essayé la trottinette avec ma fille sur les roller a à coté ; trop bien, surtout sur les pentes de la croix rousse !! Car un oiseau posé sur un arbre n'a jamais peur que la branche casse, parce que sa confiance n'est pas dans la branche mais dans ses propres ailes.
Croyez toujours en vous-même.
En 2021, selon une estimation du JDD, le nombre des victimes de fractures causées par des accidents de trottinettes approcherait 6 000 rien qu’à Paris, Lyon et Marseille.
Le permis de conduire deux roues doit concerner tous les deux roues sans aucune exception. Lorsque les utilisateurs seront formés et disposeront d'un permis de conduire, alors il n'y aura aucune raison d'interdire la trottinette électrique.
OUI, il y a trop de mauvais citoyen qui balancent sans scrupule ces trotinettes n'importe où (Rhône, Saône, et autres...) au détriment de la faune et la flore.
Je pense que son fournisseur de CBD n'est pas conforme à la législation...
La route n'est pas un terrain de jeux pour enfants et adultes .( sous prétextes de se déplacer en mode écolo- de bannir le code de la route - et manque de civisme )
Lyon doit également renoncer aux pistes cyclables inutilisées, renoncer aux pissotières installées sauvagement dans la ville et surtout renoncer à maintenir un maire nupes qui nous emmène tous dans le mur.
a force de renoncement on va finir en Russie
la priorité c est de réintégrer la voiture dans la vie des citoyens et dans la ville tout en continuant une politique d investissement dans le sytral ( ce serait bien aussi d avoir une boite mail pour se plaindre des dysfonctionnement et abus de certains chauffeurs de bus).pas besoin de grands discours pour savoir qu il est plus rentable d utiliser le réseau tcl couplé à la SNCF quand on peut s en servir. Après ça n est que une question de temps et de cout !!!!
cinq ans sans ma 207, je me déplace en trottinette et je peux vous dire que c'est assez apaisant quand même . Tous le mode doit avoir accès à la trottinette .
Un jour j'ai essayé la trottinette avec ma fille sur les roller a à coté ; trop bien, surtout sur les pentes de la croix rousse !! Car un oiseau posé sur un arbre n'a jamais peur que la branche casse, parce que sa confiance n'est pas dans la branche mais dans ses propres ailes.
Croyez toujours en vous-même.
Je pense que son fournisseur de CBD n'est pas conforme à la législation...
Quel est le rapport?
Et qu'est ce qui vous embête tant? Vous participez régulièrement aux buffets organisés par la mairie?
Allez donc vous acheter du poisson et des oranges et arrêtez un peu de troller, vous êtes juste un lourdaud!
Ni poisson, ni oranges : que des produits de proximité pour moi ! Que du circuit court et de l'économie circulaire qui apporteront prospérité pour tous !
Et pourquoi pas porter un maillot "made in Bangladesh" aux journées d'été d'EELV pendant que vous y êtes !
:)
J’avais loupé cet article, il faut dire qu’avec cette nouvelle mairie pas un jour sans un nouvel interdit, mais le jus d’orange et le saumon je suis écroulé de rire, merci FORZA EELV à chaque fois je me régal du second degré, bravo vraiment.
cinq ans sans ma 207, je me déplace en trottinette et je peux vous dire que c'est assez apaisant quand même . Tous le mode doit avoir accès à la trottinette .
Un jour j'ai essayé la trottinette avec ma fille sur les roller a à coté ; trop bien, surtout sur les pentes de la croix rousse !! Car un oiseau posé sur un arbre n'a jamais peur que la branche casse, parce que sa confiance n'est pas dans la branche mais dans ses propres ailes.
Croyez toujours en vous-même.
Quel est le rapport?
Et qu'est ce qui vous embête tant? Vous participez régulièrement aux buffets organisés par la mairie?
Allez donc vous acheter du poisson et des oranges et arrêtez un peu de troller, vous êtes juste un lourdaud!
Qu'entendez vous par régulièrement? Il y a le meme laxisme pour les voitures. Arretez vous à un carrefour à lyon et regardez.
Certains grillent les feu, d'autres prennent des voies de bus/velo, se rabattent au dernier moment, roulent au dela des 30km/h.... Personne ne semble se remettre en question. Les voitures font des infractions et explique que les trotinnettes aussi. Et alors? Le code de la route ne donne pas de carte joker quand un autre véhicule est aussi en infraction. Et c'est la meme chose pour les velos/ pietons/.... La remise en question n'est pas le fort des lyonnais
La grosse différence, c'est que si une voiture grille un feu rouge devant la police, il se fera verbaliser (et heureusement). Si un vélo grille un feu rouge devant la police, il ne lui arrivera rien.
Pour le reste, je suis bien d'accord, il y a un manque flagrant de contrôles (et donc, y compris pour les voitures).
cinq ans sans ma 207, je me déplace en trottinette et je peux vous dire que c'est assez apaisant quand même . Tous le mode doit avoir accès à la trottinette .
Un jour j'ai essayé la trottinette avec ma fille sur les roller a à coté ; trop bien, surtout sur les pentes de la croix rousse !! Car un oiseau posé sur un arbre n'a jamais peur que la branche casse, parce que sa confiance n'est pas dans la branche mais dans ses propres ailes.
Croyez toujours en vous-même.
Merci pour ce beau témoignage !
Vos paroles sont un baume sur mon coeur meurtri par la pollution.
Vivement 2027...
En 2021, selon une estimation du JDD, le nombre des victimes de fractures causées par des accidents de trottinettes approcherait 6 000 rien qu’à Paris, Lyon et Marseille. CQFD !
Le problème, c'est que l'on impose, et c'est normal, aux automobilistes de respecter le code de la route (30 Km/h, feu rouge, stop ...) et qu'ils sont régulièrement verbalisés ... mais pas les autres moyens de transport, tel les trottinettes ou vélo !
Encore hier, un cycliste est passé à vélo sur un passage piéton, ce qui est formellement interdits puisqu'il doit obligatoirement mettre pied à terre, juste devant une voiture de police qui s'est arrêtée pour le laisser passer, et sans le verbaliser !!!
Combien de fois voit-on 2 personnes sur la même trottinette, ce qui est interdit, sans que quiconque ne les verbalise ? Combien de fois voit-on des vélos, ou des trottinettes, bruler des feux rouges, des stop, sans que quiconque ne les verbalise ? Combien de fois voit-on des vélos, ou des trottinettes, circuler à des endroits qui leurs sont interdits (quais de Saône, parc urbains ...) , sans que quiconque ne les verbalise ?
Clairement, 2 poids 2 mesures, là est le vrai problème.
Qu'entendez vous par régulièrement? Il y a le meme laxisme pour les voitures. Arretez vous à un carrefour à lyon et regardez.
Certains grillent les feu, d'autres prennent des voies de bus/velo, se rabattent au dernier moment, roulent au dela des 30km/h.... Personne ne semble se remettre en question. Les voitures font des infractions et explique que les trotinnettes aussi. Et alors? Le code de la route ne donne pas de carte joker quand un autre véhicule est aussi en infraction. Et c'est la meme chose pour les velos/ pietons/.... La remise en question n'est pas le fort des lyonnais
cinq ans sans ma 207, je me déplace en trottinette et je peux vous dire que c'est assez apaisant quand même . Tous le mode doit avoir accès à la trottinette .
Un jour j'ai essayé la trottinette avec ma fille sur les roller a à coté ; trop bien, surtout sur les pentes de la croix rousse !! Car un oiseau posé sur un arbre n'a jamais peur que la branche casse, parce que sa confiance n'est pas dans la branche mais dans ses propres ailes.
Croyez toujours en vous-même.
En 2021, selon une estimation du JDD, le nombre des victimes de fractures causées par des accidents de trottinettes approcherait 6 000 rien qu’à Paris, Lyon et Marseille. 03.2022.
En 2021, selon une estimation du JDD, le nombre des victimes de fractures causées par des accidents de trottinettes approcherait 6 000 rien qu’à Paris, Lyon et Marseille. 03.2022.
Le problème, c'est que l'on impose, et c'est normal, aux automobilistes de respecter le code de la route (30 Km/h, feu rouge, stop ...) et qu'ils sont régulièrement verbalisés ... mais pas les autres moyens de transport, tel les trottinettes ou vélo !
Encore hier, un cycliste est passé à vélo sur un passage piéton, ce qui est formellement interdits puisqu'il doit obligatoirement mettre pied à terre, juste devant une voiture de police qui s'est arrêtée pour le laisser passer, et sans le verbaliser !!!
Combien de fois voit-on 2 personnes sur la même trottinette, ce qui est interdit, sans que quiconque ne les verbalise ? Combien de fois voit-on des vélos, ou des trottinettes, bruler des feux rouges, des stop, sans que quiconque ne les verbalise ? Combien de fois voit-on des vélos, ou des trottinettes, circuler à des endroits qui leurs sont interdits (quais de Saône, parc urbains ...) , sans que quiconque ne les verbalise ?
Clairement, 2 poids 2 mesures, là est le vrai problème.
Et oui ! Les chauffeurs en trottinette, C'est comme certains de nos hommes politiques, tous ce qui est interdit , on glisse dessus...
Le problème, c'est que l'on impose, et c'est normal, aux automobilistes de respecter le code de la route (30 Km/h, feu rouge, stop ...) et qu'ils sont régulièrement verbalisés ... mais pas les autres moyens de transport, tel les trottinettes ou vélo !
Encore hier, un cycliste est passé à vélo sur un passage piéton, ce qui est formellement interdits puisqu'il doit obligatoirement mettre pied à terre, juste devant une voiture de police qui s'est arrêtée pour le laisser passer, et sans le verbaliser !!!
Combien de fois voit-on 2 personnes sur la même trottinette, ce qui est interdit, sans que quiconque ne les verbalise ? Combien de fois voit-on des vélos, ou des trottinettes, bruler des feux rouges, des stop, sans que quiconque ne les verbalise ? Combien de fois voit-on des vélos, ou des trottinettes, circuler à des endroits qui leurs sont interdits (quais de Saône, parc urbains ...) , sans que quiconque ne les verbalise ?
Clairement, 2 poids 2 mesures, là est le vrai problème.
Lyon doit également renoncer aux pistes cyclables inutilisées, renoncer aux pissotières installées sauvagement dans la ville et surtout renoncer à maintenir un maire nupes qui nous emmène tous dans le mur.
cinq ans sans ma 207, je me déplace en trottinette et je peux vous dire que c'est assez apaisant quand même . Tous le mode doit avoir accès à la trottinette .
Un jour j'ai essayé la trottinette avec ma fille sur les roller a à coté ; trop bien, surtout sur les pentes de la croix rousse !! Car un oiseau posé sur un arbre n'a jamais peur que la branche casse, parce que sa confiance n'est pas dans la branche mais dans ses propres ailes.
Croyez toujours en vous-même.
Lyon doit également renoncer aux pistes cyclables inutilisées, renoncer aux pissotières installées sauvagement dans la ville et surtout renoncer à maintenir un maire nupes qui nous emmène tous dans le mur.
free-floating pour libre service ça claque quand même, la mairie doit simplement se poser la question sur sa propre responsabilité, il y aura de plus en plus d’accidents de plus en plus de morts, les procès vont arriver sans responsable dûment identifié, il va bien falloir une expertise pour déterminer les causes prendre en charge et indemniser les victimes, notamment en cas d’invalidité lourde. En ce qui me concerne je trouve que c’est l’anarchie entre trottinettes vélos skates scooters piétons véhicules bus camions motos c’est un bordel monstre un stress épouvantable. Tu parles d’un monde écolo apaisé….
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Le grand remplacement…ça te parle ?
Signaler RépondreQue veut dire free floating ? Nous sommes en France pas en Angleterre 😡😡
Signaler RépondreTu as le cerveau typique d'un écolo !
Signaler RépondreL'automobile, une industrie qui permet de faire vivre des millions de familles dans ce pays (constructeurs, fournisseurs, garagistes, BTP, taxes sur l'essence, etc)
Et ces revenues tu les remplacent par quoi du coup pour que ces familles puissent vivre ?
Ou alors ton commentaire ne concerne QUE la ville ? Dans ce cas là tous les employés qui ne veulent ni prendre le vélo ni les TCL vont partir. Et ces gens-là sont des travailleurs et des médecins, ingénieurs, dirigeants. Les entreprises commencent déjà à louer des bureaux en périphérie -> pas de ces gens à moyen/haut-revenus en ville = mort des commerces en ville
C'est une bonne chose. Les travailleurs vont se retrouver en périphérie, moins de stress, ils pourront prendre la bagnole. Et ces stupides écolos de Lyon devront se taper 2h de train pour venir bosser en périphérie
Retournez dans votre grotte et surtout restez y !!!
Signaler RépondreTu roules sur la route, il faut connaitre les règles. Des jeunes de 12 ans à 3 sur une trotinette au millieu des voiture est une hérésie et un scandale.
Signaler Répondre1/ avoir le code de la route
2/ avoir un casque
3/ avoir une assurance
4/ que les policiers sanctionnent
« Si l'on veut éviter les morts sur la route » la mort est inévitable, en marchant, en courant, en tombant chez soit, en prenant une balle perdue, en dormant, le risque zéro n’existe pas, vivez dans une bulle peut-être serez vous éternel, vos propos sont lunaires on devrait taxer la bêtise on comblerait le trou de la secu
Signaler RépondreLa plupart des voitures ne transportent qu'une personne sans bagages également!
Signaler RépondreLes villes ont existé pendant des siècles sans voitures.
Et on s'en fout de qui respectent plus ou moins.
Il faut sanctionner toutes les infractions, ca veut dire ce que ca veut dire. Toutes le infractions pour tout le monde, c'est tout. Arrêtez votre gueguerre "mode doux" contre véhicule motorisé, ca n'a aucun sens.
Sauf que les trottinettes n'ont rien à faire en ville.
Signaler RépondrePour le peu de distance parcourue, et pour transporter une seule personne sans bagage, la marche à pied suffit amplement, au contraire de la voiture qui est indispensable pour transporter des charges plus lourdes sur une plus longue distance.
La ville a vécu pendant des siècles sans trottinettes.
Quant à l'argument "Il faut sanctionner toutes les infractions", il va se retourner contre vos trottinettes qui respectent beaucoup moins le code de la route que les automobiles.
Interdire des véhicules légers consommant environ 200 fois moins d'énergie primaire pour la même charge utile (un humain) est contre-productif.
Signaler RépondreSi l'on veut éviter les morts sur la route, il faut d'une part supprimer le danger à la source, c'est à dire les véhicules n'ayant rien à faire en ville (et en premier lieu les voitures sauf usage livraison prouvé ou le petit % des trajets impossibles autrement).
Et d'autre part, réprimer toutes les infractions, et saisir les véhicules en cas de récidive.
Peu d'automobilistes pourraient alors réaliser plus de 3 km sans perdre leur permis, mais en tapant au porte feuille de tout le monde, les leçons seraient apprises rapidement.
Peux t'on interdire les c..s ? croyez moi cela ferait de la place dans ce pays , et on bénéficierait d'une qualité de vie bien meilleure pour les autres . Mais pour commencer il faudrait se respecter , chose impossible pour l' humain qui est toujours mieux que son voisin !
Signaler Répondrevrais et bravo au garage notre municipalité
Signaler RépondreFaites le ratio accident de voiture par rapport au nombre de voitures en circulation et comparez le avec le nombre d'accident de trottinette par rapport au nombre de ces véhicules.
Signaler Répondrequand ils font n'importe quoi sans assumer leur actes... OUI !!
Signaler Répondreet les voitures sans permis ? on en parle ?
Signaler Répondreil faut faire le rapport qui a quand même de quoi interpeller :
Signaler Répondre40 Millions de voitures en France. 53 540 accidents corporel
2 Millions de trottinettes électriques en france. 6 000 rien qu’à Paris, Lyon et Marseille.
En 2021, on dénombre 53 540 accidents corporels de la circulation en France métropolitaine (chiffres officiels du ministère)
Signaler Répondre= Donc on interdit les voitures ??
En 2021, selon une estimation du JDD, le nombre des victimes de fractures causées par des accidents de trottinettes approcherait 6 000 rien qu’à Paris, Lyon et Marseille.
Signaler RépondreEn 2021, selon une estimation du JDD, le nombre des victimes de fractures causées par des accidents de trottinettes approcherait 6 000 rien qu’à Paris, Lyon et Marseille.
Signaler RépondreLe permis de conduire deux roues doit concerner tous les deux roues sans aucune exception. Lorsque les utilisateurs seront formés et disposeront d'un permis de conduire, alors il n'y aura aucune raison d'interdire la trottinette électrique.
Signaler Répondrea ce rythme, une plaque dans le dos de chaque personne aussi, ca semble si important d'identifier les gens
Signaler RépondreOUI, il y a trop de mauvais citoyen qui balancent sans scrupule ces trotinettes n'importe où (Rhône, Saône, et autres...) au détriment de la faune et la flore.
Signaler RépondreIl faudrait plutôt en interdire l'utilisation aux abrutis, mais çà....
Signaler RépondreLa route n'est pas un terrain de jeux pour enfants et adultes .( sous prétextes de se déplacer en mode écolo- de bannir le code de la route - et manque de civisme )
Signaler Répondrea force de renoncement on va finir en Russie
Signaler Répondrela priorité c est de réintégrer la voiture dans la vie des citoyens et dans la ville tout en continuant une politique d investissement dans le sytral ( ce serait bien aussi d avoir une boite mail pour se plaindre des dysfonctionnement et abus de certains chauffeurs de bus).pas besoin de grands discours pour savoir qu il est plus rentable d utiliser le réseau tcl couplé à la SNCF quand on peut s en servir. Après ça n est que une question de temps et de cout !!!!
un superbe sondage
Signaler Répondreles trottinettes oui à condition qu elles soient à des particuliers et avec une plaque immatriculation (comme les velos)
Je pense que son fournisseur de CBD n'est pas conforme à la législation...
Signaler RépondreHé HO le modérateur , il y a pas de la pollution sur les commentaires avec le Troll rousso ???
Signaler RépondreC'est naze et pas constructif
Ni poisson, ni oranges : que des produits de proximité pour moi ! Que du circuit court et de l'économie circulaire qui apporteront prospérité pour tous !
Signaler RépondreEt pourquoi pas porter un maillot "made in Bangladesh" aux journées d'été d'EELV pendant que vous y êtes !
:)
https://www.lyonmag.com/article/125472/les-t-shirts-des-journees-d-ete-des-ecologistes-a-grenoble-etaient-made-in-bangladesh
J’avais loupé cet article, il faut dire qu’avec cette nouvelle mairie pas un jour sans un nouvel interdit, mais le jus d’orange et le saumon je suis écroulé de rire, merci FORZA EELV à chaque fois je me régal du second degré, bravo vraiment.
Signaler Répondreet en votre dentiste!
Signaler RépondreJe vous dis tout, en réalité je m'appelle Fung Yu
Signaler Répondrehttps://www.francetvinfo.fr/monde/chine/chine-une-femme-robot-pilotee-par-une-ia-devient-pdg-d-une-entreprise-de-plusieurs-milliers-de-salaries_5386039.html
Quel est le rapport?
Signaler RépondreEt qu'est ce qui vous embête tant? Vous participez régulièrement aux buffets organisés par la mairie?
Allez donc vous acheter du poisson et des oranges et arrêtez un peu de troller, vous êtes juste un lourdaud!
Lyon doit d'abord renoncer au jus d'orange et au saumon !
Signaler Répondrehttps://www.lyonmag.com/article/121388/saumon-et-jus-d-orange-bientot-bannis-par-la-ville-de-lyon-les-documents-qui-prouvent-que-nos-informations-ne-sont-pas-erronees
La grosse différence, c'est que si une voiture grille un feu rouge devant la police, il se fera verbaliser (et heureusement). Si un vélo grille un feu rouge devant la police, il ne lui arrivera rien.
Signaler RépondrePour le reste, je suis bien d'accord, il y a un manque flagrant de contrôles (et donc, y compris pour les voitures).
Merci pour ce beau témoignage !
Signaler RépondreVos paroles sont un baume sur mon coeur meurtri par la pollution.
Vivement 2027...
En 2021, selon une estimation du JDD, le nombre des victimes de fractures causées par des accidents de trottinettes approcherait 6 000 rien qu’à Paris, Lyon et Marseille. CQFD !
Signaler RépondreQu'entendez vous par régulièrement? Il y a le meme laxisme pour les voitures. Arretez vous à un carrefour à lyon et regardez.
Signaler RépondreCertains grillent les feu, d'autres prennent des voies de bus/velo, se rabattent au dernier moment, roulent au dela des 30km/h.... Personne ne semble se remettre en question. Les voitures font des infractions et explique que les trotinnettes aussi. Et alors? Le code de la route ne donne pas de carte joker quand un autre véhicule est aussi en infraction. Et c'est la meme chose pour les velos/ pietons/.... La remise en question n'est pas le fort des lyonnais
En 2021, selon une estimation du JDD, le nombre des victimes de fractures causées par des accidents de trottinettes approcherait 6 000 rien qu’à Paris, Lyon et Marseille. 03.2022.
Signaler RépondreEn 2021, selon une estimation du JDD, le nombre des victimes de fractures causées par des accidents de trottinettes approcherait 6 000 rien qu’à Paris, Lyon et Marseille. 03.2022.
Signaler RépondreEt oui ! Les chauffeurs en trottinette, C'est comme certains de nos hommes politiques, tous ce qui est interdit , on glisse dessus...
Signaler RépondreLe problème, c'est que l'on impose, et c'est normal, aux automobilistes de respecter le code de la route (30 Km/h, feu rouge, stop ...) et qu'ils sont régulièrement verbalisés ... mais pas les autres moyens de transport, tel les trottinettes ou vélo !
Signaler RépondreEncore hier, un cycliste est passé à vélo sur un passage piéton, ce qui est formellement interdits puisqu'il doit obligatoirement mettre pied à terre, juste devant une voiture de police qui s'est arrêtée pour le laisser passer, et sans le verbaliser !!!
Combien de fois voit-on 2 personnes sur la même trottinette, ce qui est interdit, sans que quiconque ne les verbalise ? Combien de fois voit-on des vélos, ou des trottinettes, bruler des feux rouges, des stop, sans que quiconque ne les verbalise ? Combien de fois voit-on des vélos, ou des trottinettes, circuler à des endroits qui leurs sont interdits (quais de Saône, parc urbains ...) , sans que quiconque ne les verbalise ?
Clairement, 2 poids 2 mesures, là est le vrai problème.
Super bien envoyé, merci Monsieur..
Signaler Répondrecinq ans sans ma 207, je me déplace en trottinette et je peux vous dire que c'est assez apaisant quand même . Tous le mode doit avoir accès à la trottinette .
Signaler RépondreUn jour j'ai essayé la trottinette avec ma fille sur les roller a à coté ; trop bien, surtout sur les pentes de la croix rousse !! Car un oiseau posé sur un arbre n'a jamais peur que la branche casse, parce que sa confiance n'est pas dans la branche mais dans ses propres ailes.
Croyez toujours en vous-même.
Lyon doit également renoncer aux pistes cyclables inutilisées, renoncer aux pissotières installées sauvagement dans la ville et surtout renoncer à maintenir un maire nupes qui nous emmène tous dans le mur.
Signaler Répondrefree-floating pour libre service ça claque quand même, la mairie doit simplement se poser la question sur sa propre responsabilité, il y aura de plus en plus d’accidents de plus en plus de morts, les procès vont arriver sans responsable dûment identifié, il va bien falloir une expertise pour déterminer les causes prendre en charge et indemniser les victimes, notamment en cas d’invalidité lourde. En ce qui me concerne je trouve que c’est l’anarchie entre trottinettes vélos skates scooters piétons véhicules bus camions motos c’est un bordel monstre un stress épouvantable. Tu parles d’un monde écolo apaisé….
Signaler RépondrePour mettre fin à l’anarchie avec ces bouses abandonnées n’importe où !
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