Poursuite du projet d’A46 Sud près de Lyon : un député demande des études plus détaillées au ministre des Transports

Poursuite du projet d’A46 Sud près de Lyon : un député demande des études plus détaillées au ministre des Transports
photo d'illustration - Lyonmag.com

Quelques semaines après l'annonce par l'Etat de poursuivre la concertation sur le projet d'élargissent de l'A46 Sud, Jean-Luc Fugit en appelle au ministre des Transports.

Dans un communiqué, le député LREM du Rhône, opposé à l'élargissement à 2X3 voies de la rocade, dit "rester entièrement vigilant pour la suite de la concertation".  

"Je souhaite que la poursuite de la concertation et des études d’impact permette d’éclairer plus finement le choix qui sera fait, certaines lacunes dans les études présentées lors de la concertation préalable ayant été pointées", relève Jean-Luc Fugit.
Ce dernier "regrette le refus de conduire des études plus détaillées sur les impacts du prolongement de l’A432, une alternative potentielle qui aurait mérité, avant d’être écartée, d’être plus finement étayée en termes d’impact financier, d’impact sur le foncier, d’impact sur l’activité agricoles".

"Plus largement, il m’apparait nécessaire que les projets alternatifs présentés dans les contributions intervenues lors de la concertation préalable soient étudiés. Ainsi la poursuite de la concertation ne se limiterait donc pas à choisir simplement entre l’élargissement à 2X3 voies ou rien", indique le député.
 
"Je souhaite que l’Etat apporte des études complémentaires afin que la meilleure solution puisse être retenue, car nous avons besoin de solutions de mobilité à la fois efficaces et qui ne dégradent pas la qualité de l’air que respirent les populations du territoire traversé par l’A46 Sud", a conclu Jean-Luc Fugit dans son courrier adressé à Jean-Baptiste Djebbari.

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10 commentaires
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Neimad le 13/01/2022 à 17:49
Resistance69 a écrit le 12/01/2022 à 21h58

Tout à fait d accord avec vous , il y a la possibilité de construire une autoroute à partir de Chanas qui rejoindrait l A43 et l A432 sans nuire à la population lyonnaise et iseroise car cet itinéraire ne comporte que très peu d agglomération . Problème : coût faramineux , solution faire financer cette autoroute entièrement par l Europe , les 3/4 du trafic PL ne sont que du transit international. Avantage : ne plus engorger l agglomération lyonnaise une fois par toute. Pourquoi vouloir insister à faire passer des milliers de PL par Lyon ? Dans 10 ans le problème sera le même, et on fera quoi ? Une 4eme voie sur l A46 ? Hérésie totale que ces rustines que l on veut poser sur une chambre à air déjà rafistolee de toute part

Prolonger l'A432 jusqu'à Chanas impactera un nombre considérable de communes sur ce parcours, alors qu'il existe déjà des infrastructures très nettement sous dimensionnées. Si l'A432 n'est pas utilisée par le transit utilisant l'axe Nord Sud, c'est pour la simple raison qu'elle est payante. La rendre gratuite, et demander un investissement considérable pour prolonger l'autoroute sur plusieurs dizaines de kilomètres est utopique. En revanche, il est possible d'améliorer le trafic sur un axe existant et préparé pour accueillir une 3ème voie : l'A46.

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Neimad le 12/01/2022 à 23:46

Il existe le périphérique à l’Est (mais jamais bouclé a l’Ouest), puis une rocade à l’Est : A46, et un contournement à l’Est : A432, il me semble qu’une grande couronne encore plus enloigné à l’Est passant par l’Ain et la Savoie permettrait de fluidifier le traffic et surtout rendre la vie des lyonnais plus apaisante.
Ne dérangeons surtout pas ces petits privilégiés de l’Ouest, et autre c… intramuros

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Resistance69 le 12/01/2022 à 21:58

Tout à fait d accord avec vous , il y a la possibilité de construire une autoroute à partir de Chanas qui rejoindrait l A43 et l A432 sans nuire à la population lyonnaise et iseroise car cet itinéraire ne comporte que très peu d agglomération . Problème : coût faramineux , solution faire financer cette autoroute entièrement par l Europe , les 3/4 du trafic PL ne sont que du transit international. Avantage : ne plus engorger l agglomération lyonnaise une fois par toute. Pourquoi vouloir insister à faire passer des milliers de PL par Lyon ? Dans 10 ans le problème sera le même, et on fera quoi ? Une 4eme voie sur l A46 ? Hérésie totale que ces rustines que l on veut poser sur une chambre à air déjà rafistolee de toute part

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Puravida le 12/01/2022 à 19:12
Tiens , allez a écrit le 12/01/2022 à 16h03

et si on demandait une nouvelle étude ?
De l art de ne rien faire en faisant travailler les cabinets ( d'étude)

Et bla bla bla.....tout un art que l'administration française pratique avec une solide expérience.

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Pigé le 12/01/2022 à 19:11

C'est pourtant très simple à comprendre : l'A432 pourrait être prolongée au Sud de la A43 pour rejoindre l'A7, par exemple au niveau de Vienne lorsqu'on regarde les plans. Ce qui éviterait d'élargir l'A46.
Il y a juste un hic qui fait que je ne prends jamais l'A432 : elle est payante, contrairement à l'A46. À un moment donné, les choix ont des conséquences : si l'A432 était prolongée vers le Sud et gratuite, tout le trafic national et international de transit Nord-Sud et inversement l'emprunterait en soulageant l'agglomération lyonnaise.

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Calmos le 12/01/2022 à 17:30
C est normal a écrit le 12/01/2022 à 16h35

On parle de l A46

Pas de l A 47 ni de l'A432

je t ai éclairé ?

A sa décharge, on parle bien de la 432

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Simple le 12/01/2022 à 16:46
J ai besoin d une explication a écrit le 12/01/2022 à 16h28

On peut m aider … je ne comprend pas du tout!

La A432, c est bien vers l aéroport, Satôlas et les petites villes de l Est ?
La A47, c est bien celle qui fait Lyon-St Étienne?

Pourquoi parle t il de privilégier la A432, si le projet c est de fluidifier les déplacements entre stEtienne et Lyon, je ne vois pas du tout!!!

L'A47 est sous-dimensionnée.

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C est normal le 12/01/2022 à 16:35
J ai besoin d une explication a écrit le 12/01/2022 à 16h28

On peut m aider … je ne comprend pas du tout!

La A432, c est bien vers l aéroport, Satôlas et les petites villes de l Est ?
La A47, c est bien celle qui fait Lyon-St Étienne?

Pourquoi parle t il de privilégier la A432, si le projet c est de fluidifier les déplacements entre stEtienne et Lyon, je ne vois pas du tout!!!

On parle de l A46

Pas de l A 47 ni de l'A432

je t ai éclairé ?

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J ai besoin d une explication le 12/01/2022 à 16:28

On peut m aider … je ne comprend pas du tout!

La A432, c est bien vers l aéroport, Satôlas et les petites villes de l Est ?
La A47, c est bien celle qui fait Lyon-St Étienne?

Pourquoi parle t il de privilégier la A432, si le projet c est de fluidifier les déplacements entre stEtienne et Lyon, je ne vois pas du tout!!!

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Tiens , allez le 12/01/2022 à 16:03

et si on demandait une nouvelle étude ?
De l art de ne rien faire en faisant travailler les cabinets ( d'étude)

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