Plusieurs retards et suppressions de trains jusqu’à jeudi sur la ligne TER Lyon-Chambéry suite aux intempéries

Plusieurs retards et suppressions de trains jusqu’à jeudi sur la ligne TER Lyon-Chambéry suite aux intempéries
Plusieurs retards et suppressions de trains jusqu’à jeudi sur la ligne TER Lyon-Chambéry suite aux intempéries - LyonMag

Les orages ont causé des dégâts sur la ligne Lyon-Chambéry.

Ce dimanche 20 juillet, de violents orages ont éclaté dans la région Auvergne-Rhône-Alpes. Le vent et la foudre ont causé la chute de plusieurs arbres entre Saint-André-le-Gaz (Isère) et Chambéry (Savoie). Problème, ces arbres sont tombés sur les câbles d’alimentation électrique le long de la ligne de TER entre Lyon et la capitale savoyarde, provoquant la suppression de nombreux trains.

"Des arbres sont tombés sur des câbles d'alimentation électrique sur l'axe Chambéry <> Saint-André-le-Gaz. Des suppressions et des détournements sont prévus sur les lignes 52, 53 et 54. Nos équipes sont sur place pour permettre la reprise du trafic le jeudi 24/07", a annoncé la SNCF TER AURA sur X.

Il faut tout de même préciser qu’il s’agit d’une estimation. Cela pourrait donc être pire… ou mieux. Ce lundi matin, plusieurs trains ont accusé un retard de 20 minutes en raison d’un détournement de l’itinéraire initial vers Ambérieu-en-Bugey (Ain).

En revanche, trois voyages sont d’ores-et-déjà supprimés entre Lyon et Chambéry (16h50, 18h50 et 19h50) et un dans l’autre sens de circulation (18h44).

3 commentaires
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ℒa ∁igaℒe le 21/07/2025 à 19:10

Rien de mieux que le train à vapeur...

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Ah ouais le 21/07/2025 à 18:29
Ex Précisions a écrit le 21/07/2025 à 16h29

Pour avoir l'alimentation électrique par le sol comme certains métros ou trams ce n'est pas pour demain sur les trains, personne n'y peut rien aujourd'hui à chaque fort coup de vent.

Donc changer toutes les voies de train de France (et d'Europe pour les interconnectivites) changer tous les trains (TER, TGV, Intercites), au prix de centaines (voire milliers) de milliards d'€, alors que l'état et la Région ne sont pas capables de maintenir l'existant pour une coupure qui peut être réparée en une semaine ?

Heureusement que vous ne restez que commentateur de LyonMag !

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Ex Précisions le 21/07/2025 à 16:29

Pour avoir l'alimentation électrique par le sol comme certains métros ou trams ce n'est pas pour demain sur les trains, personne n'y peut rien aujourd'hui à chaque fort coup de vent.

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