Poids-lourds sous Fourvière : “L’accident du mois dernier a fait une sorte d’électrochoc”

Cela fait un mois qu'un camion hors-gabarit s'est encastré sous le tunnel de Fourvière. L'incident avait causé d'important dégâts, contraignant les autorités à fermer le tube nord-sud à la circulation pendant près d'une semaine. Ce vendredi, les services de la préfecture ont décidé de prendre le problème à bras-le-corps. La CRS autoroutière effectuait un contrôle des poids-lourds empruntant l'ouvrage dans les deux sens.

"L'accident de Fourvière a fait une sorte d'électrochoc, explique Étienne Stoskopf, préfet délégué pour la défense et la sécurité du Rhône. Ça permet de réfléchir ensemble aux meilleurs moyens de contraindre et de prévenir (…) les infractions à la réglementation". Mais malgré ces opérations de contrôle, le préfet de police assure que "globalement, on constate une recrudescence des infractions. Mais celles-ci sont en partie dues à l'augmentation du trafic".

La législation est pourtant claire. Seuls les camions assurant la desserte de Lyon peuvent emprunter le tunnel sous Fourvière. "Quand on traverse une grande ville, il convient de s'informer un maximum. Normalement, les GPS pour les poids-lourds informent des itinéraires interdits", explique par ailleurs Alexandre, un motocycliste de la police. Mais certains tentent malgré tout le coup. Un pari risqué, d'autant plus que les contrôle devraient se multiplier, promet Étienne Stoskopf.

Mais il existe malgré tout une possibilité de traverser le tunnel légalement sans desservir Lyon. Un autre fonctionnaire de police nous explique que l'un des camions arrêté dépend d'une société qui possède un entrepôt à Thizy. Et l'arrêté préfectoral qui régit la circulation des poids-lourds sous Fourvière permet aux véhicules dépendant de certains dépôts situés dans des communes visées par l'arrêté de pouvoir traverser Lyon par le tunnel, qu'ils effectuent ou non une desserte locale.

En attendant, la majorité des camions empruntant l'ouvrage devraient de fait le contourner.