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Le centre-ville de Lyon semble être toujours un circuit les soirs de week-ends.

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La polémique se fait encore plus forte.  

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Le centre de Pierre-Bénite devrait être bondé le 26 avril prochain.

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Petit actionnaire de Renault, Bruno Gollnisch se voit déjà en haut de l'affiche.

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Jeudi dernier, dans un garage de la résidence les Florianes, cours de la République à Villeurbanne, un homme a retrouvé sa voiture désossée dans son garage. 

Diplômée de Lyon, Clotilde Delbos prend du galon chez Renault
Economie Avril 2016

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Clotilde Delbos de l’école de management de Lyon va succéder à Dominique Thormann, actuel directeur du groupe financier de Renault.

Que faire ce week-end du 30 et 31 mai à Lyon?
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La vie en roses, striptease de pompiers, monter en 4L ou encore pédaler jusqu'à Fourvière, voici nos bons plans pour ce week-end à Lyon et dans sa région!

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Social Février 2013

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Les syndicats de cette filiale de Renault n'ont pas du tout été convaincus par les annonces de Carlos Ghosn ce mercredi.

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Social Février 2013

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Une nouvelle (et dernière ?) journée de négociations est prévue mardi entre direction nationale et syndicats de Renault, autour du fameux "plan de compétitivité" présenté par le constructeur.

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L'inquiétude est grande, au sein de la filiale du constructeur, au sujet des négociations en cours à l'échelon national.

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La Twizy et la Zoe du constructeur automobile français intéressent beaucoup Lyon.

Une grève chez Renault Trucks à Lyon
Actualité Juillet 2011

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Selon la CGT, plus de 300 salariés ont cessé le travail mardi matin. Ils protestent contre la volonté de leur direction de supprimer les lignes de car qui les emmènent sur le site de Vénissieux. Ils s'opposent également à la sous-traitance de l'ensemble des services.

Faits Divers Novembre 2009

Trois salariés de Renault Trucks placés en garde à vue

Ils sont soupçonnés d’avoir organisé un vol de pièces détachées de poids-lourds. Le 26 octobre dernier, un responsable du site de Saint-Priest a découvert un carton caché derrière des conteneurs. Il contenait huit injecteurs de camions, d’une valeur de 600 euros pièce. Une surveillance a été mise en place et a permis d’interpeller ces trois employés qui devraient être présentés au Parquet.

Economie Mars 2008

Un nouveau dircom à Renault

Christian Buisson vient de prendre la direction de la communication de Renault dans la région Rhône-Alpes où il remplace Sophie Balsarin. Né le 21 novembre 1961 à Clermont-Ferrand, il débute sa carrière chez Michelin à Clermont-Ferrand en 1981 comme commercial avant d'intégrer Renault à Thiers en 1984 comme vendeur. En 1994 il devient chef de vente pour les véhicules neufs chez Renault à Nîmes. En 1999 il est nommé responsable marketing. Puis en 2004, il prend en charge le site internet France de Renault avant d'être nommé à Lyon. Marié et père d'une fille, Christian Buisson est un amateur de pêche, de voile et de modélisme. C'est aussi un passionné de voitures qui collectionne les miniatures anciennes.

Social Janvier 2008

Expérience : un camion écolo à Lyon

Renault Trucks teste depuis quelques jours à Lyon un camion de livraison urbain peu polluant et moins bruyant. Une première française. Explications de Marie-Lise Marchais de Renault Trucks. “Ce camion de 2,55 m de large et de 8 mètres de long est un Renault Midlum de 12 tonnes qui a été mis au point par l’équipe lyonnaise de Renault Trucks. Un projet initié en 2005 par la Commission européenne qui nous a d’ailleurs accordé 250 000 euros de financement alors que Renault a investi 1,5 million d’euros. Notre objectif : développer de nouveaux modes de livraison dans les villes en réduisant le bruit et la pollution tout en facilitant la conduite pour le chauffeur grâce, par exemple, à une aide pour les démarrages en côte. On veut également accélérer les livraisons pour éviter que le camion ne reste trop longtemps à l’arrêt et ne gêne la circulation. Exemple : pour éviter de fermer le camion chaque fois qu’il descend, le conducteur dispose d’un badge dans sa veste qui active automatiquement la fermeture ou l’ouverture des portes en calculant la distance à laquelle il se trouve. Ce qui permet au chauffeur de gagner du temps. Mais les plus gros progrès concernent les nuisances sonores. On a réussi à développer un moteur dont le bruit est inférieur de 3 décibels à la réglementation en vigueur, soit 75 décibels au lieu de 78. En fait, le moteur ne tourne pas à plein régime ce qui limite les nuisances sonores mais aussi la pollution. Pour l’instant, on est en phase expérimentale, mais si ça marche, on pourrait développer ce concept à Lyon puis en France et à l’étranger.”

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