Lyon Mag

Le boulevard EST, était au départ conçu comme une voie structurante de l'agglo (sur le modèle du BUS), pour offrir une alternative à la rocade Est pour les déplacements rapide sur le secteur est. Or, i lest devenu (par économie et 'écologie"), une voie plus urbaine, mais qui mélange les genres: route rapide pour les voitures, et intégration des modes doux. ça ne marche pas, et du coup il est peu pratique et peu sécurisant.
Il aurait fallu une vraie voie rapide d’une part, et une axe mode doux parallèle d'autre part. Mais bon certainement trop cher et pas assez "anti-voitures". A force de vouloir contraindre les déplacements motorisés qui restent indispensables, quoique qu’en pensent certains, cela créé de plus en plus de problèmes: accidents, bouchons, pollution... Il faut sortir de cette idéologie "du toujours moins" qui nous tire vers le bas et réduit nos libertés, notre bonheur et notre prospérité. Jusqu’où cela va-t'il aller avant que le peuple ne se réveille?

Et dire, que la région l’intéresse ! Pour les indemnités ! Qu’est ce qu’elle connaît de la vraie vie des personnes de la région ? Elle n’a pas été très brillante comme ministre de l’éducation. Nous avons un super président de Région qui est en permanence sur le terrain au contact des habitants pour l’économie, la sécurité, les transports, la santé,...

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Au delà du covid, l'élevage intensif est vecteur de maladies pour les animaux et les humains
Les occidentaux mangent trop de viandes = catastrophe écologique et sanitaire