Ce lundi matin, plusieurs élus du sud-ouest de Lyon présentaient leur projet de prolongement du métro B jusqu'au pôle multimodal des Sept-Chemins à Vourles. Concrètement, l'objectif est de désengorger les différents axes routiers, comme l'A450, qui mènent à Lyon. "C'est une porte d'entrée de la Métropole au sud-ouest. L'objectif est d'aller chercher les gens sept kilomètres plus loin. Le métro desservirait aussi bien le pôle économique de Gerland et de la Part-Dieu", explique Xavier Odo, maire de Grigny. "Le projet répond à un vrai besoin de la population. Quelques 50 000 personnes arrivent chaque matin aux Sept-Chemins. Les transports en commun ne sont pas suffisamment développés. De Charly, il nous faut plus d'une heure pour aller à Part-Dieu. Les réponses actuelles ne sont pas suffisantes", constate de son côté le maire de Charly, Olivier Araujo, accompagné ce lundi des maires de La Mulatière, Oullins, Saint-Genis-Laval et de Vernaison.
Pour l'instant, cela reste un projet. Les élus demandent à ce qu'une étude soit menée. Si elle venait à être réalisée, cette extension de ligne de sept kilomètres, au départ des Hôpitaux Sud, desservirait trois stations : Saint-Genis 2-Charly, Brignais-Vourles et donc Sept-Chemins. Pour des questions de coûts, les élus proposent une ligne aérienne, qui réduit par cinq le coût total du projet. En termes de chiffre, un projet comme celui-là pourrait coûter 300 millions d'euros.
"L'objectif est de regagner du temps de vie. Il faudra 20 minutes pour aller à Gerland et 30 minutes pour aller à Part-Dieu, ce qui est inimaginable aujourd'hui", ajoute le maire de Grigny. De plus, ils proposent d'habiller cette ligne, qui longera l'A45, d'une coulée verte et de l'accompagner d'une voie verte (cycliste et piétonne) qui pourra rejoindre la ViaRhôna.
L'Etat serait prêt, selon eux, à soutenir ce prolongement, notamment depuis l'abandon de l'A45. Maintenant, il faudra convaincre les élus de la Métropole et du Sytral. Selon certains maires présents ce lundi, Fabien Bagnon, vice-président en charge de la voirie et des mobilités actives, serait totalement contre. "Ils seront comptables devant l'histoire et nos habitants (s'ils venaient à refuser ce projet)", nous a subtilement glissé Xavier Odo.
Commentaires 53
Déposé le 09/12/2020 à 09h51
Par Eviter le coup de la diligence... Citer
Déposé le 08/12/2020 à 18h37
Par Rappel Citer
Concernant le prolongement du métro B jusqu'à Rillieux, ca serait une blague. L'est Lyonnais est déjà ultra privilégié en transport en commun
Sinon bonne idée le métro aérien. Vu la saturation routière aux heures de pointe sur les axes.
Déposé le 08/12/2020 à 18h34
Par Rappel Citer
Ça va à l'encontre de toute logique !
Il faut des stationnements aux périphéries des villes et des transports au sein de la ville avec des transports en communs comprenant des artères en transports de masse type métro et des désertes en transports type tram et bus.
Déposé le 08/12/2020 à 17h34
Par angtement de mode de treansports à Lyon sud pour décourager les voyageurs ! Citer
Par ailleurs, rien de tel qu'un changement de mode de transport à Lyon-Sud pour décourager les voyageurs
Déposé le 08/12/2020 à 14h05
Par Blein dégage ! Citer
Heureusement qu'on a changé les élus à la métropole !
Déposé le 08/12/2020 à 13h18
Par Agd Citer
Déposé le 08/12/2020 à 11h05
Par Alexandre Citer
Ça va à l'encontre de toute logique !
Il faut des stationnements aux périphéries des villes et des transports au sein de la ville avec des transports en communs comprenant des artères en transports de masse type métro et des désertes en transports type tram et bus.
Déposé le 08/12/2020 à 10h49
Par Alexandre Citer
Mais j'ai l'impression que ces écologistes ne sont que des démagogues qui ne s'intéressent qu'aux beaux discours mais absolument pas aux alternatives écologiques à la voiture.
Déposé le 08/12/2020 à 10h40
Par Jarez Citer
Déposé le 08/12/2020 à 10h37
Par Vélocipède Citer
Déposé le 08/12/2020 à 10h32
Par vous avez dit écologie? Citer
Toujours fâché de s'être fait voler son beau vélo dans ce beau quartier cosmopolite de la guillotiere apparement ....
Des gens demandent des transports en communs propres et le mec refuse, juste parceque ça concernen pas Lyon et que ces villes n'ont pas voté eelv, c'est minable et pitoyable, c'est un mépris du peuple.
Ce type est une insulte à l'écologie.
Déposé le 08/12/2020 à 10h19
Par pasteque69 Citer
Toujours fâché de s'être fait voler son beau vélo dans ce beau quartier cosmopolite de la guillotiere apparement ....
Déposé le 08/12/2020 à 08h45
Par Pourquoi? Citer
Déposé le 08/12/2020 à 08h27
Par Jean Trimballe Citer
Déposé le 08/12/2020 à 08h22
Par hydrazine Citer
mais à etudier en priorite!!!:
-pollution sonore pour les riverains!!(toujours penser à ceux qui subissent)
-bien evidemment cout(penser à l electeur...... qui paie)
-esthetique par rapport à l environnement
comme disait ettore bugatti:
"le beau est efficace"
Déposé le 08/12/2020 à 07h06
Par kikou Citer
Déposé le 08/12/2020 à 07h00
Par Zem Citer
Déposé le 07/12/2020 à 21h39
Par Etalement urbain Citer
https://www.lyonmag.com/article/108804/beatrice-vessiller-eelv-8220-on-ne-veut-plus-tout-concentrer-a-la-part-dieu-8221
Déposé le 07/12/2020 à 21h26
Par Rasle bol 69 Citer
Déposé le 07/12/2020 à 21h20
Par Bien fait pour eux Citer
Déposé le 07/12/2020 à 21h01
Par Raté, essaye encore Citer
Déposé le 07/12/2020 à 20h39
Par Corsica69 Citer
Déposé le 07/12/2020 à 20h12
Par Parce que je le vaut bien Citer
Déposé le 07/12/2020 à 19h46
Par Boboland Citer
Déposé le 07/12/2020 à 19h43
Par Etalement urbain Citer
Mince ça fait 20 ans lue le 21 eme siecle est entamé ?oh mais alors nous sommes tres tres en retard ...!
Déposé le 07/12/2020 à 18h38
Par Roger Super Citer
Concernant le prolongement du métro B jusqu'à Rillieux, ca serait une blague. L'est Lyonnais est déjà ultra privilégié en transport en commun
Déposé le 07/12/2020 à 18h15
Par kikou Citer
Déposé le 07/12/2020 à 18h07
Par phildelo Citer
Déposé le 07/12/2020 à 17h45
Par kikou Citer
Déposé le 07/12/2020 à 17h29
Par germain Citer