Deux ans, c’est court en politique, surtout locale. Mais les échéances
en terme d’infrastructures à Décines ne vont pas permettre à Jérôme
Sturla de s’installer dans la douceur. Bien au contraire. Ce Décinois
d’origine, adjoint lors des deux précédentes mandatures, sous Pierre
Moulin et Pierre Crédoz, devrait notamment inaugurer juste avant les
prochaines élections municipales le Stade des Lumières, la future
enceinte de 60.000 places de l’Olympique Lyonnais. "Décines doit être
une ville ouverte […] Nous ne vivons pas dans une ville dortoir",
précise le nouveau premier magistrat, en réponse notamment aux
associations anti-OL Land qui ont manifesté lors de son investiture
samedi dernier. Dès que la construction du stade sera terminée, la
commune verra d’ailleurs ses recettes augmenter : le club de football
sera soumis à l’impôt sur les spectacles et devra verser 2 à 3 millions
d’euros par an à Décines, qui dispose aujourd’hui d’un budget annuel de
35 millions. Mais pas question de donner son avis sur le nom du futur
stade : "Je ne demande aucun droit de regard sur le naming. L’enceinte
appartient à l’OL, un point c’est tout." L’autre priorité, en lien avec
cette première infrastructure, c’est l’arrivée du tram T2. La liaison
qui desservira Eurexpo en 2013, puis Chassieu, devrait à terme prendre
la suite des bus-relais pour le Grand Stade. "J’ai demandé au SYTRAL à
ce que le prolongement du tramway T2 à Décines soit une priorité",
explique Jérôme Sturla, qui souhaite que le T2, qui passe au sud de la
ville, rejoigne le T3, qui lui dessert le nord de la commune.
Plus d’infrastructures pour plus d’habitants
Avec 4.500 habitants en plus d’ici 2014 (soit autant qu’entre 1975 et
2006), Jérôme Sturla estime aussi qu’il risque d’y avoir de gros
problèmes de circulation à Décines dans les prochaines années. "Les
futurs choix opérés doivent se faire en rapport avec des projets
intercommunaux", argumente le nouveau maire, qui s’appuie sur la
création d’un pôle de loisirs d’eau au Grand Large, mais surtout sur la
mise en place du Boulevard Urbain Est, entre Vaulx-en-Velin et
Vénissieux, et qui permettra de désengorger les voies de passage. Côté
transports en commun, le tramway T3 aura à terme aura vocation à
rejoindre le Nord-Isère. Comment rejoindre alors rapidement le
centre-ville de Lyon ? "Inévitablement, le métro viendra à Décines",
ajoute enfin l’ancien adjoint, "mais je ne sais pas à quel terme cela
se fera." Le prolongement de la ligne A du métro, depuis La Soie à
Villeurbanne, serait long de 3,5 km, jusqu’au centre de Décines. De 4 à
5km si la voie souterraine est poussée jusqu’à l’OL Land. Aucun projet
n’est encore dans les cartons, le SYTRAL préférant aujourd’hui se
reporter sur des constructions moins couteuses (type tramway). Mais
cette simple évocation pourrait donner une fois de plus du grain à
moudre à l’opposition de l’agglomération, qui dénonce une extension
imposée de l’agglomération vers l’est lyonnais.
ca serai bien avec un acces direct au stade avec le metro , donc plus de navette tram pour aller au stade
Signaler Répondremais dommage aussi car avec le tram T3 et T5 pourrai avoir un acces direct aussi et acces liaison avec eurespo ke T5 prolonger jusqu'AU STADE
L'idiot du village qui prône encore pour la destruction de nos terrains pour le plaisir du grand stade.
Signaler RépondreToujours pas compris le pourquoi de sa raclée en 2014, qu'il se permet de venir ici pour vomir.
Patience...on te mettra la 2ème couche si tu reviens.
100% ok, d'autant que concernant la jonction T3-T5 ( Eurexpo -> Stade ou Vaulx la Soie), l'emprise au sol existe déjà le long de la voie verte. Il y aurait peu d'impact "vert" et un investissement complementaire limité. Patience ... ça viendra.
Signaler RépondreÉtonnant que l´on ne reparle pas d´une extension du Métro A chez nos politiques.
Signaler RépondreCe serait la solution logique pour prévenir les bouchons et développer l´Est Lyonnais.
Ou alors une solution alternative: Pourquoi ne pas prolonger l´embranchement Tramway de Decines jusqu´au T5 ?.
Il est vraiment honteux que des "élues" puissent décider de l'avenir de leur ville sans jamais demander l'avis de ces habitants.
Signaler RépondreComment de l'argent publique peux en toute impunitée servir un projet privée dont le seul but est l'argent roi?
Quel avenir de nos enfants dans un monde bétonné
Le gâchis du pôle multimodal du Carré de Soie ? Qu'est-ce que vous lui reprochez à ce pôle ? Je l'emprunte tous les jours et j'en suis personnellement bien content !!! Et je suis également très satisfait que le stade des Lumières s'installe dans l'Est Lyonnais !!! Ça va créer une super dynamique ! LyyyyYyyy
Signaler RépondreQui a créer le gachi du du pole Multimodale du Carré de Soie, OL LAND au Mont OUT ? Gérard Collomb
Signaler RépondreVous avez la mémoire sélective qui à créer la Tranchée Charlemagne, la place des quatres vents du côté de la PD, etc...
Signaler RépondrePremier mensonge du Maire de Décines Mr Sturla : l'OL ne versera pas la taxe sur les spectacles à la commune.
Signaler Répondre"L'OL fera à Décines la même chose qu'elle fait à Lyon. Et en l'occurence, la ville de Lyon exonère l'OL de cette taxe".
Cette phrase est de Patrick Iliou, DG de l'OL. Posez-lui la question.
Merci
Ah oui ??!!
Signaler RépondreTant que ça ??
C'est sur que Louis Pradel "Zizi Béton" était un fin urbaniste !!!
Les Contents de Rien ont décidément une mémoire bien sélective !
Un guichetier du régime se prend pour Collomb lui-même !
Signaler RépondreL'intéri-MAIRE aurait-il des rêves de grandeur ?
Signaler RépondreDans 2 ans... il aura foutu le camp !.... espérons qu'il bétonne pas le V Vert !
c'est sûr qu'il ne fallait pas voter Collomb depuis 2001, vous avez se que vous avez voulu élire, le plus mauvais urbaniste que la villle de Lyon est connu
Signaler RépondreDifficilement faisable : il faudrait littéralement détruire la station Vaulx la Soie pour faire une extension via Décines du métro. Collomb voulait absolument qu'elle soit inaugurée (donc finie) lors de son mandat donc les "réservations" nécessaires à un futur prolongement n'ont pas été faites.
Signaler RépondreJérôme tu commences mal ton mandat illégitime en faisant croire aux décinois qu'ils auront le métro...
Précision : il s'agit de monsieur Pierre Moutin et non Moulin
Le problème de l'oligarchie, c'est qu'elle ignore totalement les besoins de la population, elle vit en vase clos, se monte des scénarios, vit dans sa bulle. Sturla s'en apercevra aux prochaines municipales. Il est en dehors de la plaque!
Signaler RépondreBien sûr qu'il faudra envisager une ligne de métro jusqu'au stade. A terme, ça deviendra une évidence !
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