La circulation alternée à Lyon et Villeurbanne continue ce mercredi !

Bientôt tranquille avec le nouveau carburant diesel et pas de cerveau pour penser a un éventuel retraitement de l air pollué.?!!!..j ai pris aujourd’hui ma 2 ieme voiture conforme avec ses plaques, mais elle pollue plus que ma neuve qui restera au garage

Je propose interdiction de circulation des véhicules particuliers et jour férié.

Et que proposez vous de mieux pour contraindre les automobilistes de ne pas utiliser les voitures les plus polluantes les jours de pollution ?

Bizarre quand je vois les magasins fermés le dimanche et les jours fériés je fais pas la tete. En fait personne ne la fait.

Seriez vous de mauvaise foi ?

ils vont faire cela jusqu'a la fin du mois de janvier,apres ils mettront la vignette obligatoire,les sanctions vont tomber sec!!!!!!!!!! il faut de l'argent pour financer les campagnes PRESIDENTIELLES!!!!!!!!!!quelle BELLE ARNAQUE!!!!!!!!!!

Ce que je comprend , c'est le faite d'acheter des vignettes réduit la pollution. Encore une anarque qui vient de Hidalgo

Encore un jour de circulation alternée annoncé ! Comme je suis riche je vais pouvoir acheter une voiture neuve avec la pastille qui me permettra de rouler tous les jours. On laissera les plus pauvre se mettre en galère un jour sur deux avec leur vieille voiture. Encore un acquis important du gouvernement de gauche à souligner!

A propos des 50% que vous évoquez.

Vous confondez des mesures d'agglo avec des mesures proches des axes routiers.

Vous confondez les émissions intra agglo d'avec les émission extérieures.

Enfin nous ne sommes pas l'Ile de France. A chaque région ses problèmes. Parler des agglo ne veut rien dire.

A Lyon la colline de Fourvière à une bien plus grande responsabilité dans la concentration que n'importe quelle voiture.

Dernier point les émissions de particules fines sont en chute constante depuis les années 90 dans les villes.

Il serait peut être intelligent de se poser la question de la concentration urbaine et de la concentration de polluants que cela engendre plutot que de faire vainement rouler les voitures 1 jour sur 2.

Sois un peu plus imaginatif! t'as pu rouler aujourd'hui? bon c'est déjà pas mal

"Pourquoi ne pas instaurer des jours fériés exceptionnels en périodes à risque.

J'imagine la tête des politichiens "
"politichien" : tiens, notre zeus parle comme son maitre Méluche...

moi j'imagine plutôt la tête du Zeus qui verra sa supérette ou son bistro préféré fermé ces jours là !

Les phénomènes météorologiques sont très complexes et on reste assez mauvais en termes de prévisions (je ne vous apprends rien). La décision politique de restrictions n'est pas à prendre à la légère (les commentaires sur ce fil en sont la preuve). On sait que la circulation n'est pas la seule cause de la pollution (quand même 50% des émissions en milieu urbain) mais c'est une des causes sur lesquelles chacun peut agir. Et pour ceux qui peuvent, ce n'est quand même pas une atteinte si terrible à la liberté ces restrictions!

C'est bien de se répéter, mais demain je pose un nouveau jour de congés ou bien ?

on fait des prévisions a 15 jours plutôt précise, s'il y a inversion des température c'était prévisible, il fallait prendre des mesures pour limiter la pollution quelques jours AVANT, maintenant c'est trop tard, la pollution est bloquée.

Pourquoi ne pas instaurer des jours fériés exceptionnels en périodes à risque.

J'imagine la tête des politichiens : des jours fériés en plus ! Mais vous n'y pensez pas ! Au contraire il faut inventer de nouvelles taxes.

Vignette pas vignette pair ou impaire, je circule. Le jour ou les usines feront de vrai efforts je ferait moi aussi de mon cote des efforts

Et pendant ce temps là ça fait vendre des vignettes pour avoir le droit de ..........circuler ? non de POLLUER !!

Je me répète d'un article à l'autre : Le pic de pollution est due à une inversion des températures, l'air est plus chaud en altitude et empêche l'air froid (qui concentre les particules fines dites PM10, c'est-à-dire moins de 10 micronmètres) plaqué au sol de monter. A l'échelle de la France les voitures représentent env 20% des Emissions de PM10, (le chauffage 30%, agriculture 15% et le reste industrie, activités... env 35%)... Mais à l'échelle des agglomérations urbaines, le trafic routier représentent 50% des émissions de PM10. Donc les voitures contribuent fortement à la pollution. Si celle-ci n'arrive pas à se barrer malgré les restrictions, c'est du fait des conditions climatiques. Les restrictions servent donc à limiter la casse en attendant des conditions climatiques plus favorables. En attendant, un petit effort sur soi pour tous ne fera pas de mal

des usines à Lyon et Villeurbanne ?
Allons Zeus, ça fait longtemps que la politique "sociale" de la france les a toutes enterrées...

je suis tout a fait d accord avec vous!!

ça fait tout de meme plusieurs années que nous assistons a ces pics et que la circulation alternée est mise en place... mais nous n en tirons aucune conclusion, aucun apprentissage... on fait comme d habitude... et a chaque fois trop tard, dans l urgence...

après embêter les automobilistes/travailleurs... pourquoi ne pas s attaquer aux entreprises maintenant... tant qu a faire
... tant qu il n y aura pas de prévention sur le sujet, et de reelle politique/strategie, je craint que nous ayons de plus en plus d épisodes similaires dans les années a venir...

Le prefet a admis aujourd'hui que ce dispositif ne fonctionne pas. La pollution augmente malgré les restrictions alors qu'elle devrait baisser.

Si on essayait d’arrêter les usines ?

ce dispositif de bureaucrate n'est pas très clair, si on a une voiture de 2002 sans vignette on peut rouler ou pas ?

Ou est ce qu'il faut absolument payer une vignette meme si notre voiture est assez récente ?

Et pendant ce temps les usines de Fezin poluent, poluent, poluent !