L'élu métropolitain s'est montré réaliste quant à certaines problématiques de société, alors que le Projet des solidarités été justement discuté ce lundi au conseil de la Métropole. "Entre les politiques des personnes âgées, des mineurs isolés, des handicapés, il faut de l'efficacité. Malheureusement, on est dans une société où la misère augmente et les budgets diminuent. Donc il faut bien travailler sur l'efficacité de nos politiques et être cohérent avec la réalité. (…) Aujourd'hui vous allez dans la rue à Lyon, il y a un nombre de personnes qui dorment dehors en hiver, je trouve ça scandaleux. C'est une régression sociale énorme", a déploré Bruno Charles.
Sur la question des déplacements, l'élu EELV s'est montré très critique envers les habitudes des Lyonnais et envers certains projets. "Sur la Métropole, deux tiers des déplacements automobiles font moins de trois kilomètres. Est-ce que pour cette distance vous avez forcément besoin de prendre votre voiture ? Si l'on supprime ces trajets qui ne servent à rien, on aura gagné en qualité de vie. (…) La voiture est aujourd'hui irrationnelle en ville", a protesté Bruno Charles. Et d'ajouter que "l'Anneau des sciences et l'A45 sont des âneries".
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Faire croire que le transport en vélo de ses courses, est impossible... c'est irrationnel.
Signaler RépondreNous parler de vélo'v, cette organisation du publicitaire Decault... c'est irrationnel.
Faire croire que vous allez tous les jours à la déchetterie (ou même une fois par semaine).... c'est irrationnel.
Par contre, répandre des matières toxiques dans l'environnement de tous, pour vous, ce n'est pas irrationnel ?
Les TC sont souvent bondés. Un trajet comme Villeurbanne - Limonest ne peut s'effectuer qu'en prenant les lignes les plus fréquentées, sur lesquelles il est bien probable de rester debout tout du long, avec des difficultés récurrentes pour se poser dans un coin et bouquiner. D'autres trajets comme Villeurbanne - Vénissieux demandent de repasser par la presqu'île alors que le périphérique est plus direct.
Signaler RépondreUn allé-retour en courses ou à la déchetterie peuvent facilement être inférieurs à 3km mais peuvent difficilement se faire autrement. Quand les affaires à transporter ou la météo ne permettent pas de prendre le Vélov, les déplacements le dimanche ou aux heures tardives sont également plus efficaces qu'en transport.
Le Vélov est parfois plus efficace que les TC mais à certain endroit cela demande une attention sans relâche pour éviter les accidents.
Ce qui peut se mesurer, se calculer, n'est pas irrationnel. L'idéologie des verts repose elle en grande partie sur de l'irrationnel.
Bien !
Signaler RépondreBel exposé, et que "ces élus bien intentionnés" pensent aussi à la gratuité des transports en commun, leurs idées en la matière seraient plus cohérentes, au lieu de laisser le Sytral faire de Lyon la 2ème ville où les transports en commun sont les plus chères.
Et bien d'accord avec vous, ces nouveaux élus comme les anciens d'ailleurs sont bien à côté de la plaque !!
Pour un trajet de 6 km : En transport en commun : Entre 50 á 60 minutes , voiture : 15 á 20 minutes, .
Signaler RépondreVoila l une des raisons pour laquelle les lyonnais prennent la voiture., et je ne parlent pas des retards, incident comme celui du métro dernièrement.
Mais bon cela fait longtemps que les élus sont a cote de la plaque
Et quand vous bossez 10 heures par jour, sur une semaine, vous gagnez environ 7 heures de temps de trajets si vous prenez votre voiture au lieu des transports. Et autre avantage de la voiture, c est que c est du porte a porte, contrairement au transports en commun
Maintenant si il veut que les gens prennent les transports en commun au lieu de la voiture pour aller au boulot, qu il propose que les temps de trajet soient pris en compte dans le bulletin de salaire.
Et qu il fasse que tous les quartiers, arrondissements et villes périphériques soient étoffés
Est ce que vous bénéficiez en qualité d’elu, d’une voiture de fonction ?
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