Bonne nouvelle pour l’économie lyonnaise
La direction d’AB Volvo a annoncé mardi matin l’implantation d’une nouvelle ligne de production de moteurs pour poids-lourds à Lyon. Ces moteurs équiperont les véhicules produits par Renault Trucks, déjà basé dans l’agglomération. L’investissement est estimé à 25 millions d’euros et cela devrait générer la création de 150 postes.
Incertitudes autour du Grand Prix de Tennis de Lyon
Selon Le Progrès, il pourrait quitter la ville après 23 éditions disputées au Palais des sports de Gerland.
La BNP investit à Limonest
La banque BNP Paribas va investir 9,6 millions d’euros à Limonest. Il s’agit de l’acquisition d’un immeuble de bureaux de 4 300 mètres carrés. Ce bâtiment se trouve dans le Celtic Parc à Limonest, il sera livré en juin 2010 et sera occupé par l’éditeur de logiciels Sage.
Le Grand Lyon rénove son site web économique
La nouvelle version est adressée aux entreprises et aux investisseurs. Existant aussi en anglais, le site leur permet de trouver des informations utiles pour leur implantation dans le Grand Lyon. L’adresse du site est www.economie.grandlyon.com.
Les entreprises régionales mobilisées pour l’expo universelle de Shanghai
Le club Shanghai 2010 s’est réuni à Charbonnières-les-Bains à deux mois de l’inauguration. Les entreprises de la région profiteront dès le 15 mai de plus de 3 000 m² pour exposer jusqu’au 31 octobre, avec des semaines thématiques comme le Beaujolais, la santé, l’agro-alimentaire ou encore les transports. Un match de l’OL contre une équipe chinoise est même à l’étude. 70 millions de visiteurs sont attendus.
Le Cours Oxygène accueillera 24 nouveaux commerces
Les principales enseignes ouvriront en mai dans ce bâtiment, en cours de réalisation, accolé au centre commercial de la Part-Dieu. Le Cours Oxygène va être organisé autour de la thématique de la nature et de la lumière. Avec ce nouveau pôle, le centre commercial de la Part-Dieu va redevenir le N°1 en France.
L’entreprise Renolift de Meyzieu en liquidation judiciaire
Celle-ci devrait être prononcée mardi ou jeudi par le tribunal de commerce. Renolift fabrique des pièces techniques pour les ascenseurs. Jeudi, les 103 salariés ont cessé le travail.
Les entreprises de la région toujours dans l’incertitude
Selon une enquête de la CCI de Lyon, la proportion des entreprises qui déclarent toujours ne pas percevoir de signe de reprise reste stable : 41% en février. A noter que 46% des PME interrogées estiment avoir été épargnées par la crise. Elles étaient 52% le mois dernier.
Mauvais indicateur pour la santé de la région
Rhône-Alpes est la seconde région de France où le nombre de défaillances d’entreprise a le plus progressé entre décembre et janvier : + 26,4 %.
Les résultats d’OL Groupe en baisse
Jean-Michel Aulas commentera jeudi les chiffres du premier semestre 2009. Le groupe accuse une baisse de 10,5% sur cette période et un résultat net qui chute de 8,7 millions d’euros. Cette baisse est due à un ensemble de facteurs dont la mauvaise conjoncture économique limitant les investissements, le manque de résultats sportifs qui ont des conséquences sur les droits TV et les reports successifs de la loi sur les jeux et paris en ligne.
La justice devra trancher au sujet du plan social chez Sellbytel
Le groupe informatique a pris la décision de licencier 27 emplois. Un plan social que conteste la CGT : le syndicat estime que le sous-traitant ne perd pas d’argent et elle déposera donc un recours dans les semaines à venir, devant le tribunal de grande instance de Lyon.
Les panneaux publicitaires moins visibles à Vénissieux
Leur nombre a baissé de 40% en quatre ans en raison de réglementations plus contraignantes comme la disparition des panneaux de 12 mètres carrés. Cela représente tout de même un manque à gagner non négligeable pour la municipalité. En 2005, elle amassait 135.000 euros grâce aux panneaux publicitaires. En 2009 ce poste ne rapportait plus que 61 000 euros.
GL Events va gérer le palais Brongniart à Paris
Ce bâtiment abrite la Bourse de Paris depuis 1826 même si désormais les échanges sont informatisés et dématérialisés.
Faciliter les démarches d’obtention d’un HLM
C’est l’objectif d’un fichier commun de demande locative qui devrait voir le jour lundi soir lors du conseil communautaire.
Le plan de relance de l’économie réalisé à 91% au niveau départemental
Ce plan d’investissement représentait 53,9 millions d’euros. En tout, 1070 chantiers ont été lancés dans les différents cantons du Rhône. Ces investissements ont profité aux collèges, à la voirie, à l’Opac, mais aussi aux communes touchées par les intempéries de 2008.
L’aéroport de Saint Exupéry se met au luxe avec British Airways
La plateforme lyonnaise a signé un accord avec la compagnie aérienne britannique. Il permettra d’améliorer la qualité des services aux passagers comme la ponctualité des vols ou les délais de livraison des bagages. C’est la première fois en France qu’un aéroport et une compagnie aérienne signe ce genre de contrat.
L’auto-entreprise en plein boum à Lyon
2 850 ont été créées l’an dernier dans la circonscription de Lyon. L’an dernier, ce sont même les trois quarts des nouvelles entreprises françaises qui ont été créées sous ce régime de l’auto-entreprise.
Soulagement pour le président du Lou Rugby
Le tribunal de Commerce de Lyon a confirmé mercredi la procédure de sauvegarde à l’encontre d’EM2C, le groupe d’Yvan Patet. Le dispositif durera six mois, renouvelable jusqu’à deux fois. Le patron du LOU Rugby cumule un passif de 18 millions d’euros. Il a indiqué que sa situation professionnelle n’aura aucun impact sur la santé financière de son club.
Un Apple Store pourrait ouvrir ses portes à Lyon
Il pourrait s’installer dans le quartier du Confluent l’an prochain ou sur le cours Oxygène, le nouveau centre commercial dans le quartier de la Part Dieu. Deux magasins Apple existent déjà en France à Montpellier et à Paris.
Très cher Rhônexpress...
Rhônexpress, la société concessionnaire chargée de la mise en oeuvre du projet de tram reliant La Part Dieu à l’aéroport Lyon Saint Exupéry, a présenté mercredi le calendrier de mise en route des rames. Et c’est au 1er Août que le véhicule devrait entrer en service, enterrant ainsi les traditionnels Satobus. Et pourtant, avec un tarif prohibitif (13 à 14 euros l'aller, 25 euros aller-retour), dû à la nature même de l’entreprise totalement non-subventionnée, Rhônexpress trouvera-t-il ses usagers ? Cela reste à voir, même avec une qualité de service améliorée. L’interview de Luc Borgna, directeur de Rhônexpress.