Le maire d’Ecully râle contre Atoubus
Yves-Marie Uhlrich a adressé un courrier au Sytral au début du mois d’octobre, un mois seulement après la mise en service du nouveau réseau TCL.Le maire juge que sa commune est désormais moins bien desservie. Selon le Progrès, il indiquerait que "la situation est devenue inacceptable pour un grand nombre d’Ecullois". Le Sytral possède pour le moment un bilan plutôt positif, avec 6% de trafic en plus en septembre 2011 par rapport à la même période en 2010.Si certains ajustements doivent être prochainement dévoilés, Atoubus est pour le moment conforté dans sa disposition actuelle.
Atoubus : des ajustements après un mois de fonctionnement
Selon le journal 20 Minutes, depuis dimanche, les bus desservant les hôpitaux de l'agglomération sortent plus tôt des dépôts. Par ailleurs les lignes bondées qui passent près des lycées ont été renforcées. Ces ajustements ont été décidé par le Sytral, suite à différentes critiques. « Les premières semaines de changement sont toujours les plus difficiles, car les clients perdent leurs repères », a estimé Valérie Guillou, directrice d'exploitation au Sytral.
Des parents d'élèves en colère contre le nouveau réseau Atoubus
Ils ont prévu de bloquer la ligne 55 jeudi matin vers 7h30, à hauteur de l'avenue Barthélémy-Buyer, dans le 5e arrondissement. Ces parents affirment que tous les matins, la ligne était saturée. Conséquence, le bus ne s'arrête pas et laisse les enfants sur le trottoir. Une situation handicapante pour les élèves qui arrivent en retard et les parents qui sont obligés de les emmener. Ils attendent donc qu'une solution soit trouvée par le Sytral, l'autorité organisatrice des TCL.
De nombreux retards depuis la mise en place d'Atoubus
Le Sytral, l'autorité organisatrice des transports, affirme que ces retards sont dus à des travaux ou à des changements de matériel. Ils concernent notamment les lignes C14, C9, C11 ou C17. Des ajustements vont être réalisés. Lors de la première semaine, du 29 août au 4 septembre, la fréquentation des bus a progressé de 1,3 % et celle du réseau de 6 %. On soulignera le succès de la nouvelle ligne C13, qui relie Caluire à Grange-Blanche. 14 000 voyageurs l'empruntent désormais chaque jour, elle devient ainsi la seconde ligne en terme de fréquentation derrière le C3.
Atoubus, ces heures qui changent tout
Le nouveau réseau de surface des transports en commun lyonnais est entré en fonction lundi. Entre 5h30 et 7h30, ce sont 870 bus, aux itinéraires modifiés, qui sont sortis des onze dépôts lyonnais. L’aboutissement d’un projet majeur, lancé il y a trois ans par le Sytral, autorité organisatrice des transports en commun lyonnais, et de son délégataire Kéolis. Lyon Mag a suivi lundi, dès potron-minet, la valse des machines et des hommes au sortir de trois dépôts de bus lyonnais.
C'est parti pour Atoubus !
Une première européenne pour une métropole de cette taille. Lundi, dès 4h30 du matin, le réseau de surface des transports en commun lyonnais va entrer dans un nouvelle ère. Celle d’Atoubus. Une restructuration complète de la carte des bus lyonnais avec pour objectif affiché de gagner 14 millions de voyages supplémentaires d’ici fin 2012.
Une association demande au Sytral de suspendre le projet Atoubus
Les 70 adhérents de Déplacements Citoyens ont adressé lundi un courrier au Sytral et à Kéolis. Ils demandent que les projets des lignes TCL C13 (actuelle ligne 13), C18 (actuelle 18) et C14 (actuelle 44) soient suspendus pour un an. L'association dénonce notamment l'amputation de la moitié du parcours de la ligne 18. 500 signatures auraient été remise à Gérard Collomb pour demander que le tracé actuel de la ligne 18 soit maintenu. C'est le 29 août prochain que le nouveau plan de circulation des bus TCL doit entrer en vigueur.
Le nouveau réseau Atoubus fait ses premières "victimes"
Les bus 42E et 59E ont roulé pour la dernière fois vendredi. Les lignes qui reliaient Gorge de Loup au Point du Jour et la Part Dieu à Rillieux n'étaient pas assez fréquentées. Prochain bus à disparaître, le 58E dès vendredi prochain. La réorganisation du réseau TCL prévue pour le 29 août doit supprimer certains bus et en créer d'autres. Le but est de fluidifier un maillage qui avait fait son temps.
Dans deux mois jour pour jour, le réseau de bus des TCL va complètement changer
Le 29 août prochain, le projet Atoubus entrera en application.
Atoubus passe la vitesse supérieure?
Le projet de réorganisation des bus TCL doit entrer en service le 29 août prochain.
Le site internet Atoubus vient de voir le jour
Il propose une présentation générale du nouveau réseau de bus qui entrera en fonction dès le 29 août prochain. Le site met en avant tous les nouveaux itinéraires et les nouvelles numérotations des lignes, la nouvelle signalétique du réseau ainsi qu'un espace de questions/réponses. Rendez-vous sur le www.atoubus.tcl.fr.
Atoubus chamboule les TCL
A partir du 29 août prochain, le Sytral lance Atoubus. Un projet qui repense en majeure partie le maillage du réseau pour les usagers des bus TCL du Grand Lyon.
Le Grand Lyon aura un tout nouveau réseau de bus dans un an
Le projet Atoubus a été dévoilé lundi par les responsables du SYTRAL, qui organise les TCL à Lyon. Il s’agit en fait d’une grande réflexion qui vise à améliorer le réseau des bus et à le rendre plus lisible sur un plan.