Parmi les absents, on compte Audi et Mini, mais aussi Ferrari, Jaguar ou encore Aston Martin. En tout, l’édition 2009 qui ouvrira ses portes le 3 octobre, s’étalera au sein de 2 halls d’Eurexpo, soit 37 000 mètres carrés d’exposition. Les organisateurs annoncent la présence de 40 nouveautés dont 15 en première nationale comme les Citroën DS3 et nouvelle C3, Le Fluence et la nouvelle Mégane Sport pour Renault ainsi que le 5008 et le RCZ chez Peugeot. Autre challenge : attirer les visiteurs. Pour y parvenir, une quinzaine d’animations intérieures, quatre centre d’essais extérieurs sont prévues ainsi qu’une série de sept tables rondes thématiques. Sans oublier les nocturnes, au nombre de quatre, au lieu de deux lors de la précédente édition.
Jeudi 17 Septembre 2009 à 18h16
Un salon de l’auto en demie teinte
Alors que Carlos Ghosn, président du groupe Renault-Nissan vient d’annoncer que Nissan ne participerait plus aux salons européens, d’où une politique de la chaise vide à Francfort, le salon de Lyon a péniblement réussi à réunir 32 constructeurs. Et ce n’est pas si mal, car beaucoup d’entre eux ont longuement hésité avant de signer leur participation.
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