La Métropole de Lyon lance un appel international pour dessiner l'avenir de la Grande Porte des Alpes

De nombreux équipements d'envergure sont déjà implantés sur la zone à cheval entre Bron, Chassieu et Saint-Priest.

La Métropole de Lyon lance un appel international pour dessiner l'avenir de la Grande Porte des Alpes
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Malgré la présence sur site d'Eurexpo, de l'aéroport de Lyon-Bron, de l'université Lyon II ou encore du centre commercial de la Porte des Alpes, l'attractivité de la Grande Porte des Alpes peut encore être améliorée. C'est tout le sens de cette nouvelle "consultation internationale d'urbanisme" lancée par la Métropole de Lyon ce lundi.

La collectivité dirigée par les écologistes veut s'entourer d'acteurs mondiaux pour "définir trois scénarios contrastés de l'évolution du territoire à l'horizon 2050". L'objectif est donc "d'interpeller des talents" afin de doter la zone de plusieurs visions.

Suite à l'appel à candidatures, trois équipes "pluridisciplinaires" seront formées et devront travailler, en 2022 et 2023, "sur un exercice de prospective urbaine". "Le territoire de la Grande Porte des Alpes a de nombreux atouts, par son positionnement géographique, son dynamisme économique, mais doit faire face à de nombreuses contraintes, que ce soit en matière de mobilité, de disparité du tissu économique ou de morcellement du secteur", précise Béatrice Vessiller, Vice-présidente de la Métropole de Lyon en charge de l'urbanisme.

La prospection sera bien entendue pilotée par la Métropole, mais aussi avec le concours de l'Etat, du SYTRAL, du SEPAL et des communes de Bron, Chassieu et Saint-Priest. Un comité scientifique et universitaire présidé par un géographe se chargera de veiller à ce que des solutions innovantes soient envisagées.

A l'image du quartier de la Confluence à Lyon, l'Est lyonnais pourrait bien être totalement transformé d'ici une dizaine d'années. La question climatique sera évidemment prise en compte, ce qui pourrait avoir des conséquences sur les usages de l'A43 et de la rocade Est, deux infrastructures routières très fréquentées.

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32 commentaires
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escrologie détecté le 01/12/2021 à 09:07
Un habitant de l'est a écrit le 30/11/2021 à 09h08

C'est assez bizarre mais c'est comme s'il y avait un éléphant dans la pièce sur lequel la vidéo ne semble pas se focaliser: un très grand terrain utilisé par un aéroport, en ville.
Avec des jets privés, des vols de nuit, des hélicos, et parfois une bonne odeur d'essence le matin quand on est dans le vent. Ca fait un peu anachronique.
Je sais, il y a quelques rapatriement sanitaires (qui clairement ne pourraient pas atterrir à Saint Exupéry?).

Si la présence de l'autoroute est pointée du doigt (comme toujours, l'ennemi absolu des organisateurs), son utilité sociale est difficilement discutable.
Celle de l'aéroport par contre, pas vraiment clair.

L'aéroport fait la surface de trois centrales de transporteurs routiers et c'est à un endroit immobilierement peut tendu.

Donc votre argument, comment dire...

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kikou le 30/11/2021 à 14:24
Dictateurs écolos a écrit le 30/11/2021 à 13h54

Ya 2 parcs sympa à Lyon, Tête d'or et Parilly. Qu'ils laissent en l'état ils sont très bien comme ca

Non à Lyon il n'y a qu'un Parc , deux si l'on considère celui de Gerland comme tel sinon celui de Parilly est en partie sur Lyon, l'autre sur Bron.

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Dictateurs écolos le 30/11/2021 à 13:54

Ya 2 parcs sympa à Lyon, Tête d'or et Parilly. Qu'ils laissent en l'état ils sont très bien comme ca

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Pour expliquer le 30/11/2021 à 12:36
Blitz a écrit le 30/11/2021 à 08h09

Et ? Vous préférez que vos enfants crèvent de la pollution ?

Malgré vos convictions , nos enfants crèveront de la pollution

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roulette russe le 30/11/2021 à 12:05
William69800 a écrit le 30/11/2021 à 11h38

Vous n'en avez pas marre de vos pistes à vélo et de vos voies praticables à pied. Moi j'habite St Priest et vais souvent porte des Alpes. Aucun problème pour personne. Arrêtez d'en rajouter.. Vous ne croyez pas qu'ils ont assez massacré Lyon et la métropole les écolo??? Qu'ils ne touchent plus à rien ces gens là.....

Ah oui, c'est bien connu, un trottoir ou une bande cyclable massacre la Métropole.
Vous savez, si c'est pour écrire seulement une c.nnerie, vous n'êtes pas obligé de vous précipiter sur votre clavier.

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William69800 le 30/11/2021 à 11:38
roulette russe a écrit le 29/11/2021 à 18h33

Plus encore que le manque de TC lourds : il manque des voies praticables à pied et en vélo sans danger.
Exemple, si vous voulez relier St Priest village à la Z.I au nord de l'A43, le Chemin du Lortaret (D148) franchit l'autoroute.

Mais il n'y a que les voies pour les bagnoles : https://www.google.fr/maps/@45.7101407,4.9525739,3a,41.8y,202.37h,88.96t/data=!3m6!1e1!3m4!1s8rAc6DCnxtkb5cilcC872w!2e0!7i16384!8i8192 .

Vous n'en avez pas marre de vos pistes à vélo et de vos voies praticables à pied. Moi j'habite St Priest et vais souvent porte des Alpes. Aucun problème pour personne. Arrêtez d'en rajouter.. Vous ne croyez pas qu'ils ont assez massacré Lyon et la métropole les écolo??? Qu'ils ne touchent plus à rien ces gens là.....

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Faux problème le 30/11/2021 à 09:42
Blitz a écrit le 30/11/2021 à 08h09

Et ? Vous préférez que vos enfants crèvent de la pollution ?

Ils vont chercher des problèmes là où il n'y en pas. Autant la traversée de Lyon par l'autoroute (par exemple) peut évidement poser question, autant la plaine de l'Est conçue depuis des lustres pour des fonctions de transports et de logistiques à l'échelle régionale, remplie très bien sa mission, et ne pose pas d’inconvénients majeures.

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Vivre! le 30/11/2021 à 09:38
Blitz a écrit le 30/11/2021 à 08h09

Et ? Vous préférez que vos enfants crèvent de la pollution ?

Moi je préfère qu'ils vivent vraiment, avec ce que ça comporte de risque. Plutôt que de se protéger de tout, et finalement ne pas vivre.

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Anachronisme le 30/11/2021 à 09:36
Un habitant de l'est a écrit le 30/11/2021 à 09h08

C'est assez bizarre mais c'est comme s'il y avait un éléphant dans la pièce sur lequel la vidéo ne semble pas se focaliser: un très grand terrain utilisé par un aéroport, en ville.
Avec des jets privés, des vols de nuit, des hélicos, et parfois une bonne odeur d'essence le matin quand on est dans le vent. Ca fait un peu anachronique.
Je sais, il y a quelques rapatriement sanitaires (qui clairement ne pourraient pas atterrir à Saint Exupéry?).

Si la présence de l'autoroute est pointée du doigt (comme toujours, l'ennemi absolu des organisateurs), son utilité sociale est difficilement discutable.
Celle de l'aéroport par contre, pas vraiment clair.

Chacun voit "l'anachronisme" à sa porte: autoroute, aéroport de Bron, Aéroport Saint-Exupéry, Usine, Tram, forêt urbaine, tour, bac à compost.....

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William69800 le 30/11/2021 à 09:28

Cette secte écolo, il y a très très longtemps qu'elle aura été éjecté de la métropole. Malheureusement elle aura massacrée Lyon et le grand Lyon. Il y aura du boulot pour tout remettre en place.....

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Un habitant de l'est le 30/11/2021 à 09:08

C'est assez bizarre mais c'est comme s'il y avait un éléphant dans la pièce sur lequel la vidéo ne semble pas se focaliser: un très grand terrain utilisé par un aéroport, en ville.
Avec des jets privés, des vols de nuit, des hélicos, et parfois une bonne odeur d'essence le matin quand on est dans le vent. Ca fait un peu anachronique.
Je sais, il y a quelques rapatriement sanitaires (qui clairement ne pourraient pas atterrir à Saint Exupéry?).

Si la présence de l'autoroute est pointée du doigt (comme toujours, l'ennemi absolu des organisateurs), son utilité sociale est difficilement discutable.
Celle de l'aéroport par contre, pas vraiment clair.

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EricdeLyon le 30/11/2021 à 08:10

Tous les teubés qui votent pour eux vont friser l’orgasme lors du passage « espace fortement marqué par l’automobile qu’il faut réinterroger »
comprendre : on va faire des pistes cyclables et mettre en place des restrictions fortes à la liberté de se déplacer

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Blitz le 30/11/2021 à 08:09
JM a écrit le 30/11/2021 à 00h02

Des bac a composte de partout et des pistes cyclables en zig zag entourées de murs peints avec des fresques, tout ça englobé dans une ZFE limité a 10 km max et piétonnisé, voila l'avenir.

Et ? Vous préférez que vos enfants crèvent de la pollution ?

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EricdeLyon le 30/11/2021 à 08:07

Ca commence fort, pour les ecolos les espaces verts sont… du vide !

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EricdeLyon le 30/11/2021 à 08:05

hallucinant ils parlent absoluement tous pareil dans cette secte
Discours de lobotomisés

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mirou69 le 30/11/2021 à 06:45

En 2050!!!!! Il y a belle lurette qu’on les aura virés les khmers verts

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khmers le 30/11/2021 à 04:59
roulette russe a écrit le 29/11/2021 à 18h33

Plus encore que le manque de TC lourds : il manque des voies praticables à pied et en vélo sans danger.
Exemple, si vous voulez relier St Priest village à la Z.I au nord de l'A43, le Chemin du Lortaret (D148) franchit l'autoroute.

Mais il n'y a que les voies pour les bagnoles : https://www.google.fr/maps/@45.7101407,4.9525739,3a,41.8y,202.37h,88.96t/data=!3m6!1e1!3m4!1s8rAc6DCnxtkb5cilcC872w!2e0!7i16384!8i8192 .

"Donc .. un peu d'oxygène démocratique" Vous ne pensez pas aux khmers de Lyon et de la métropole ?

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JM le 30/11/2021 à 00:02

Des bac a composte de partout et des pistes cyclables en zig zag entourées de murs peints avec des fresques, tout ça englobé dans une ZFE limité a 10 km max et piétonnisé, voila l'avenir.

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Yo le 29/11/2021 à 21:15
okayy a écrit le 29/11/2021 à 21h01

franchement, svp ne claquez pas du fric pour rien, tout est ok dans ce coin, donc pas de depense svp.

Y manque un circuit pour faire des burn, du bruit, bruler des motos et de bagnoles !

LOL

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okayy le 29/11/2021 à 21:01

franchement, svp ne claquez pas du fric pour rien, tout est ok dans ce coin, donc pas de depense svp.

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kikou le 29/11/2021 à 19:15
Pigé a écrit le 29/11/2021 à 17h50

...et en français ?

C'est sans doute mal exprimé, mais en y mettant du sien on comprend bien ce que ce pseudo veut dire. Toi le gros intelligent qui tacle tout le monde , donne donc ton avis sur le sujet plutôt que de juger ceux qui proposent des solutions. A Saint Priest mi plaine, il y a peu de transports et leurs services sont obsolètes. Il serait même souhaitable qu'un réseau métro voit le jour en direction de Jonage, Saint Laurent de Mure.

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Romi le 29/11/2021 à 18:44

Très bien de se donner une reflexion et une vision qui depassent les echeances electorales qui souvent conduisent à piloter le nez dans le guidon et avec des oeillères, sans consideration des impacts et des couts induits sur le long terme. Trop de projets electoralistes nefastes, ni evolutifs, ni perennes.

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Ainsi soit-il ! le 29/11/2021 à 18:39
Mort de rire a écrit le 29/11/2021 à 16h24

J'espere qu'il y aura un velodrome avec un grand parking pour pouvoir garer les vélos des spectateurs

Avec télécabines !

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kikou le 29/11/2021 à 18:35

Les responsables de la Métropole devraient faire le dessin de la porte de leur destiné qu'ils devront mettre à dessein de franchir le plus tôt possible.

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roulette russe le 29/11/2021 à 18:33
On peut penser ce que l'on veut .... a écrit le 29/11/2021 à 16h48

mais moi, ça ne me déplait pas que l'on puisse réfléchir sur l'avenir d'un secteur, plutôt que de tout bousculer pour faire plaisir à de futurs électeurs pour être reconduits comme l'a toujours fait la précédente collectivité du Grand Lyon incarnée par Collomb qui ne vivait que par le prolongement de lui même sur les sièges du pouvoir concentré jusqu'aux excès de pouvoir jusqu'à l'étouffement de toute vie autour de lui, ..... jusqu'à même trahir son électorat pour survivre (et qui conduit toute son équipe dans le mur, comme quoi ... il y a une justice toujours quelque part)

Donc .. un peu d'oxygène démocratique ne fait jamais de mal, bien au contraire !
Merci à ceux, courageux, qui nous en laisse un espace.

Par ailleurs, le secteur étudié est, de notoriété et comme il est relaté dans la vidéo, le second secteur économique de l'agglo de LYON - et pourtant, AUCUN TRANSPORT LOURD ne dessert ce secteur qui reçoit 20.000 travailleurs chaque matin .....
On a privilégié, bravant toutes les logiques, structurer un stade privé, qui aurait tout à fait bien vécu sur GERLAND s'il n'y avait pas eu à faire la culbute financière sur un terrain quasiment donné à un pote, alors que la plus value aurait dû bénéficier aux propriétaires, c'est à dire aux contribuables.

Plus encore que le manque de TC lourds : il manque des voies praticables à pied et en vélo sans danger.
Exemple, si vous voulez relier St Priest village à la Z.I au nord de l'A43, le Chemin du Lortaret (D148) franchit l'autoroute.

Mais il n'y a que les voies pour les bagnoles : https://www.google.fr/maps/@45.7101407,4.9525739,3a,41.8y,202.37h,88.96t/data=!3m6!1e1!3m4!1s8rAc6DCnxtkb5cilcC872w!2e0!7i16384!8i8192 .

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C'est pas gagné le 29/11/2021 à 18:11

Désolé pour l'expression mais j'appelle de la masturbation intellectuelle. En terme financier ça va coûter combien ?

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Pigé le 29/11/2021 à 17:50
johann a écrit le 29/11/2021 à 16h17

il faud deja prolonger le tram T5 jusqu'a saunt priest la plaine vers la rocade pour plus de corespendance avec le tram T5 ,et prolonger le metro D a porte des alpes auchan et saint priest mi plaine (conforama,but ) et la rocade et la A43

...et en français ?

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Ex Précisions le 29/11/2021 à 16:52

Un vélodrome géant, qui fait tout le périmètre, avec au centre un champ de soja.
L'autoroute on la supprime et on ne la remplace par rien, comme c'est fait actuellement en centre ville...

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On peut penser ce que l'on veut .... le 29/11/2021 à 16:48

mais moi, ça ne me déplait pas que l'on puisse réfléchir sur l'avenir d'un secteur, plutôt que de tout bousculer pour faire plaisir à de futurs électeurs pour être reconduits comme l'a toujours fait la précédente collectivité du Grand Lyon incarnée par Collomb qui ne vivait que par le prolongement de lui même sur les sièges du pouvoir concentré jusqu'aux excès de pouvoir jusqu'à l'étouffement de toute vie autour de lui, ..... jusqu'à même trahir son électorat pour survivre (et qui conduit toute son équipe dans le mur, comme quoi ... il y a une justice toujours quelque part)

Donc .. un peu d'oxygène démocratique ne fait jamais de mal, bien au contraire !
Merci à ceux, courageux, qui nous en laisse un espace.

Par ailleurs, le secteur étudié est, de notoriété et comme il est relaté dans la vidéo, le second secteur économique de l'agglo de LYON - et pourtant, AUCUN TRANSPORT LOURD ne dessert ce secteur qui reçoit 20.000 travailleurs chaque matin .....
On a privilégié, bravant toutes les logiques, structurer un stade privé, qui aurait tout à fait bien vécu sur GERLAND s'il n'y avait pas eu à faire la culbute financière sur un terrain quasiment donné à un pote, alors que la plus value aurait dû bénéficier aux propriétaires, c'est à dire aux contribuables.

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Attention le 29/11/2021 à 16:35

Que vont ils nous mijoter? Le passage à 2 x 1 voie de l'A43, limitée à 30 km/h, ou sa disparition complète?

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Mort de rire le 29/11/2021 à 16:24

J'espere qu'il y aura un velodrome avec un grand parking pour pouvoir garer les vélos des spectateurs

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johann le 29/11/2021 à 16:17

il faud deja prolonger le tram T5 jusqu'a saunt priest la plaine vers la rocade pour plus de corespendance avec le tram T5 ,et prolonger le metro D a porte des alpes auchan et saint priest mi plaine (conforama,but ) et la rocade et la A43

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