Métro B : le futur parking-relais de Saint-Genis-Laval réservé en priorité aux covoitureurs qui viennent de loin ?

Métro B : le futur parking-relais de Saint-Genis-Laval réservé en priorité aux covoitureurs qui viennent de loin ?
Le chantier du métro B à Saint-Genis-Laval - LyonMag

Et si la discrimination positive était appliquée à l’entrée des parkings-relais de la Métropole de Lyon ?

On sait déjà que ces infrastructures ne sont pas forcément appréciées par les élus écologistes. A Oullins par exemple, ils jugent qu’une majorité des automobilistes qui s’y garent pour accéder à la station de métro pourraient venir à pied, en bus ou en vélo plutôt qu’en voiture. D’où l’idée de fermer les parkings-relais évoquée fin octobre par le vice-président de la Métropole en charge des Transports, Jean-Charles Kohlhaas.

A Saint-Genis-Laval, qui accueillera en 2023 le nouveau terminus de la ligne B du métro aux Hôpitaux-Sud, impossible de faire machine arrière concernant le parc-relais prévu de longue date.

Des ajustements sont toutefois réalisés. Car sur les sept niveaux de l’ouvrage, la répartition des places a été modifiée. La voiture individuelle pourra compter sur 780 places, contre 550 pour les vélos et 85 pour les covoitureurs.

Vendredi midi, lors d’un déjeuner avec la presse, Bruno Bernard s’est défendu d’avoir pris cette décision seul. Le président du Sytral et de la Métropole indique que c’est la maire de Saint-Genis-Laval, Marylène Millet, elle-même adepte des déplacements en vélo, qui lui aurait demandé de réduire la place de la voiture dans le parking-relais, pour ne pas saturer les rues de sa commune.

Une entrée sous conditions ?

Autre révélation du dirigeant écologiste concernant le pôle construit au-dessus du futur métro : des réflexions sont menées concernant l’accès au parking. "On veut régler la question de qui peut entrer, dans le but d’optimiser le parc-relais. Ça peut être le nombre de personnes dans la voiture, si elles vivent loin ou non du site, et peut-être prioriser les usagers", indiquait Bruno Bernard.

Future porte d’entrée de Lyon par le sud, le parc-relais de Saint-Genis-Laval Hôpitaux-Sud risque d’être fortement courtisé. Mais avec seulement 780 places, il faudra non seulement s’y présenter le plus tôt possible pour pouvoir s’y garer, mais peut-être également devoir habiter suffisamment loin pour justifier d’avoir pris sa voiture plutôt qu’un vélo. Ou même d'avoir récupéré trois voisins pour un trajet commun. Une manière d'encourager le report modal et le recours aux modes doux si possible.

D’ici 2023, les écologistes ont le temps de réfléchir sur la question, voire de consulter la population.

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36 commentaires
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johann le 13/12/2021 à 22:25
roulette russe a écrit le 12/12/2021 à 15h36

Pourquoi ?
Prolonger le métro B jusqu'au parking de St Genis 2 = 400 millions euros.
Construire un parking relais à Hôpitaux Sud = 15 ou 20 M€. Voilà pourquoi : pépettes, thunes, pognon, flouze.

non c'etait possible de prolonger le metro en aerien jusqu'a le sept chemin , c'etai mem un projet !

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Chichile le 13/12/2021 à 16:54
mirou69 a écrit le 12/12/2021 à 20h25

kohlhass, Bernard, Doucet…. vous nous faites chier

C'est vrai que ça fait un bon trio il font un concours permanent entre eux à celui qui aura l'idée la plus débile, personnellement je suis incapable de dire qui va gagner, la barre est tellement haute..../

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Discrimination le 13/12/2021 à 12:09

Une discrimination, par nature, ne peut pas être positive.... Faut assumer. J'ai rien contre les discriminations, mais cela implique que certains sont avantagés.

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Gone69_7 le 13/12/2021 à 10:58

on s'étonnera que Jadot ne fasse que 6% ?!?.... il est incontestable qu'une politique exclusivement centrée pour les plus riches ne fassent pas l'unanimité.... avec les Ecolos, si tu n'as pas de pognons tu prends des bus toujours en retard, des trains hors de prix, des vélos électriques que tu ne peux pas te payer avec un salaire de smicard... les petites gens ont compris qu'ils n'auront aucune place dans la société avec des "écolos qui les méprisent quotidiennement.... il suffit de voir comment il traite avec légèreté le problème de la Guillotière.....

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Diabolz le 13/12/2021 à 10:20

déja le fonctionnement actuel des parcs relais laisse dubitatif , le parc relais de Oullins réservés aux "abonnés" TCL est à moitié vide la plupart du temps , j'essaie de m'inscrire depuis plusieurs années et on m'annonce systématiquement qu'il est complet et que je suis sur liste d'attente , qui sont ces mystérieux abonnés qui paient un abonnement parking relais à 30€ mais qui ne l'utilisent pas ?
y aurait il du favoritisme dans l'attribution des places ? les parc relais sont des NECESSITES pour TOUS covoiturage ou non , les écolos se trompent de bataille , c'est la seule solution pour encourager les gens à prendre le métro , pour ma part n'ayant pas de bus m'amenant jusqu'au métro et pas de places au parc relais de Oullins qui est plein dès 7H du matin , je prends ma voiture , dans les bouchons ... à mon grand regret !

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St Genois(es) le 13/12/2021 à 10:01

Chers habitants de St Genis, je vous souhaite bon courage. Pourtant l'idée était belle d'acquérir un bien immo dans une petite ville à proximité de Lyon, où le métro allait être développé. Une belle plus value à la clé.
Bah oui mais non, il faudra faire avec le pauvre prolo qui souhaite simplement se rendre à son boulot par le métro, car il écoute ce qu'on lui dit et de toute manière il ne pourra plus se rendre à son travail autrement, et sera contraint de faire du stationnement sauvage s'il n'a pas la possibilité d'utiliser le parc relais (d'ailleurs il faudrait lui trouver un autre nom).
Vu le bordel que cela va amener, dans le c.. lulu la plus value !

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BOB le 13/12/2021 à 09:13

Donc on va faire payer une infrastructure par des personnes qui n'auront pas les droits d'en profiter... pas mal...

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Je valide le 13/12/2021 à 09:02
Bad pitre a écrit le 13/12/2021 à 08h34

J'ai une idée. Et si on autorisait les parcs relais uniquement au cyclistes ?
Elle est pas bonne mon idée ? Aurais je ma place au comité central écolo marxiste ?

Bravo !!! Vous avez tout compris , on construit des parcs relais pour que les gens y laissent leur voiture et prennent les tcl mais comme les voitures c est le maaaaaaal absolu on y interdit les voitures

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Bad pitre le 13/12/2021 à 08:34

J'ai une idée. Et si on autorisait les parcs relais uniquement au cyclistes ?
Elle est pas bonne mon idée ? Aurais je ma place au comité central écolo marxiste ?

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Ça fait flipper surtout le 13/12/2021 à 07:52
Romi42 a écrit le 12/12/2021 à 20h20

C’est une mesure logique, juste et pertinente. Mais je ne vois pas son utilité si elle est inapplicable et contournable.

C est surtout une boîte de pandore. Sur quels critères on va restreindre l accès et qui va décider ? Ça commence comme ça et après on interdit aux mangeurs de foie gras ? Tout est possible quand on laisse un petit jeu comme ça à des doctrinaires

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gab le 13/12/2021 à 07:36

Dictature Idéologie

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Manureva le 13/12/2021 à 06:55
roulette russe a écrit le 12/12/2021 à 19h42

Bonne question : je me la pose aussi. Il vaut mieux mettre l'argent dans des couloirs de bus en rabattement vers le métro.

Très juste

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bof le 13/12/2021 à 04:24
apolyon69 a écrit le 12/12/2021 à 15h33

SUPER !!!!
moi j'adore le vélo sous la pluie et la neige
je suppose que ceux qui decident des c**** pareilles ne vont pas bosser quand il fait mauvais temps ou qui ça ne les dérange pas d'arriver tout pisseux au bureau

Tu roules sur la neige avec ton vélo ;est il équipé de roues stabilisatrices à l'arrière ? Je doute de tes " exploits "

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Pourtant... le 13/12/2021 à 02:32
Contraintes a écrit le 12/12/2021 à 19h36

Toujours cette logique insupportable: obliger, interdire, contraindre, classer les gens en fonction de tout un tas de critères discriminants...

Pourtant les "écolo" et tout ce qui y ressemble n'ont que "l'inclusivité" à la bouche ?

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ou allons nous le 13/12/2021 à 00:23

ca me rend malade de lire de tel article et de voir a quel point les elus compliquent la vie des citoyens! le velo, le velo mais arretez donc avec ce moyen de transport qui n en ai pas un quand il y a une vie familiale a gerer des horaires de travail a respecter !! comment faisons nous a velo pour emmener nos enfants a l ecole et ensuite aller au travail et ensuite pour recuperer nos enfants.. arretons completement la produciton de vehicules car bientot ca sera juste impossible de s en servir !

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Neimad le 12/12/2021 à 22:37

les mots me manquent. alors pour éviter les voitures en ville, on développe les transports en commun, mais il faut eviter aux personnes de se rapprocher de ce transport en commun pour limiter la circulation. tout comme les lyonnais, j’espere que ce maire de St Genis n’utilisera pas sa voiture pour venir ennuyer les autres

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mirou69 le 12/12/2021 à 20:25

kohlhass, Bernard, Doucet…. vous nous faites chier

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Romi42 le 12/12/2021 à 20:20

C’est une mesure logique, juste et pertinente. Mais je ne vois pas son utilité si elle est inapplicable et contournable.

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roulette russe le 12/12/2021 à 19:42
Yo a écrit le 12/12/2021 à 19h25

Quel est l'intérêt d'un parking relai alors, si c'est pour dissuader les gens de l'utiliser !

Bonne question : je me la pose aussi. Il vaut mieux mettre l'argent dans des couloirs de bus en rabattement vers le métro.

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Contraintes le 12/12/2021 à 19:36
johann a écrit le 12/12/2021 à 14h57

deja le parking de auchan saint genis 2 sert deja de parking relais pour tout ceu qui prennent le C10 pour aller sur lyon et vers le metro B ! donc pour quoi de ne pas avoir prolonger le metro B a saint genis 2 auchan pour que le parking de auchan servent aussi de parking relais au lieu de en construire un 2 ieme

Toujours cette logique insupportable: obliger, interdire, contraindre, classer les gens en fonction de tout un tas de critères discriminants...

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Comment dire... le 12/12/2021 à 19:31
johann a écrit le 12/12/2021 à 14h57

deja le parking de auchan saint genis 2 sert deja de parking relais pour tout ceu qui prennent le C10 pour aller sur lyon et vers le metro B ! donc pour quoi de ne pas avoir prolonger le metro B a saint genis 2 auchan pour que le parking de auchan servent aussi de parking relais au lieu de en construire un 2 ieme

Le Gérant d’Auchan (et des commerces de la galerie) vont apprécier votre proposition... avoir leur parking, qui leur appartient et prévu pour leurs clients, rempli de voitures de ceux qui iront prendre le métro... Quelle bonne idée!

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Yo le 12/12/2021 à 19:25
roulette russe a écrit le 12/12/2021 à 15h42

Absolument pas ! Vu la position du parc relais à l'Est de St Genis, les voitures arrivant de l'ouest et du sud (la majorité) traverseront les rues de cette commune pour le rejoindre. Donc un parking de taille moyenne ou petite, qui attire moins de voitures à travers les rues de St Genis est préférable à un grand parking.

Quel est l'intérêt d'un parking relai alors, si c'est pour dissuader les gens de l'utiliser !

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Mulo le 12/12/2021 à 19:23
KontrECOLO a écrit le 12/12/2021 à 15h40

pour libérer des places de parking DANS Lyon, 1 idée simple :
interdire aux lyonniais et lyonnaises ECOLOS d'avoir 1 voiture, puisqu'ils ont le métro, le tramway, le vélo, la trottinette, les bus ......,

Entièrement d accord

Quand on entend ces bobos lyonnais faire de grandes leçons de moral sur le fait que je roule au gazole....
Et que la même personne me dit prendre sa voiture pour venir .... elle fait 2 km !!!

J en fais 25

Ou est la logique de ces pseudos écolo ?????

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Bob pas bricoleur le 12/12/2021 à 19:22
apolyon69 a écrit le 12/12/2021 à 15h33

SUPER !!!!
moi j'adore le vélo sous la pluie et la neige
je suppose que ceux qui decident des c**** pareilles ne vont pas bosser quand il fait mauvais temps ou qui ça ne les dérange pas d'arriver tout pisseux au bureau

Pourquoi arriver tout pisseux au bureau?
La neige c'est ennuyeux mais peu fréquent. On n'est pas en Finlande quand même.
Pour la pluie: un pantalon avec surchaussure, une veste de pluie. Et on se change en arrivant.
Si c'est pas pour faire 20km, c'est pas la mort quand même.

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et oui le 12/12/2021 à 18:52

et bien si c’est comme les voies de covoiturage misent en place et non respectées !
C’est tout simplement une hibte de depenser de l’argent public comme ça et de ne aps faire respecter les règles. C’est juste de la communication. Honteux et condanable.

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C'est certain que le 12/12/2021 à 18:39
roulette russe a écrit le 12/12/2021 à 15h42

Absolument pas ! Vu la position du parc relais à l'Est de St Genis, les voitures arrivant de l'ouest et du sud (la majorité) traverseront les rues de cette commune pour le rejoindre. Donc un parking de taille moyenne ou petite, qui attire moins de voitures à travers les rues de St Genis est préférable à un grand parking.

C'est certain que la réflexion méritait d'être poussée plus loin au moment de la conception du métro qui sera là des dizaines d'années durant.
Une ambition à géométrie variable pour ainsi dire...

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Ex Précisions le 12/12/2021 à 18:20

Ha ! Je me disais aussi, les pastèques n'avaient encore sorti de très grosse c...... cette semaine (d'autres oui mais moins grosses).
Vieux moutard que jamais...

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rennee le 12/12/2021 à 16:18
apolyon69 a écrit le 12/12/2021 à 15h33

SUPER !!!!
moi j'adore le vélo sous la pluie et la neige
je suppose que ceux qui decident des c**** pareilles ne vont pas bosser quand il fait mauvais temps ou qui ça ne les dérange pas d'arriver tout pisseux au bureau

Surtout que la maire habite à moins de 2km de la mairie de Saint genis laval

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roulette russe le 12/12/2021 à 15:42
vélo a écrit le 12/12/2021 à 15h06

"réduire la place de la voiture dans le parking-relais, pour ne pas saturer les rues de sa commune" Décision paradoxale.
Un petit vélo dans la tête !

Absolument pas ! Vu la position du parc relais à l'Est de St Genis, les voitures arrivant de l'ouest et du sud (la majorité) traverseront les rues de cette commune pour le rejoindre. Donc un parking de taille moyenne ou petite, qui attire moins de voitures à travers les rues de St Genis est préférable à un grand parking.

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KontrECOLO le 12/12/2021 à 15:40

pour libérer des places de parking DANS Lyon, 1 idée simple :
interdire aux lyonniais et lyonnaises ECOLOS d'avoir 1 voiture, puisqu'ils ont le métro, le tramway, le vélo, la trottinette, les bus ......,

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roulette russe le 12/12/2021 à 15:36
johann a écrit le 12/12/2021 à 14h57

deja le parking de auchan saint genis 2 sert deja de parking relais pour tout ceu qui prennent le C10 pour aller sur lyon et vers le metro B ! donc pour quoi de ne pas avoir prolonger le metro B a saint genis 2 auchan pour que le parking de auchan servent aussi de parking relais au lieu de en construire un 2 ieme

Pourquoi ?
Prolonger le métro B jusqu'au parking de St Genis 2 = 400 millions euros.
Construire un parking relais à Hôpitaux Sud = 15 ou 20 M€. Voilà pourquoi : pépettes, thunes, pognon, flouze.

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apolyon69 le 12/12/2021 à 15:33

SUPER !!!!
moi j'adore le vélo sous la pluie et la neige
je suppose que ceux qui decident des c**** pareilles ne vont pas bosser quand il fait mauvais temps ou qui ça ne les dérange pas d'arriver tout pisseux au bureau

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vélo le 12/12/2021 à 15:06
Quelque chose m'échappe. a écrit le 12/12/2021 à 13h43

Quelque chose m'échappe.

Un parking de supermarché, c'est 2000 places pour Saint Genis 2, 4500 pour Auchan Saint Priest, et là, on construit délibérément un parking sous-dimensionné dès le départ alors que c'est supposé être la clé de la diminution des véhicules en ville.

Où est la logique dans tout ça ?

"réduire la place de la voiture dans le parking-relais, pour ne pas saturer les rues de sa commune" Décision paradoxale.
Un petit vélo dans la tête !

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johann le 12/12/2021 à 14:57

deja le parking de auchan saint genis 2 sert deja de parking relais pour tout ceu qui prennent le C10 pour aller sur lyon et vers le metro B ! donc pour quoi de ne pas avoir prolonger le metro B a saint genis 2 auchan pour que le parking de auchan servent aussi de parking relais au lieu de en construire un 2 ieme

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Quelque chose m'échappe. le 12/12/2021 à 13:43

Quelque chose m'échappe.

Un parking de supermarché, c'est 2000 places pour Saint Genis 2, 4500 pour Auchan Saint Priest, et là, on construit délibérément un parking sous-dimensionné dès le départ alors que c'est supposé être la clé de la diminution des véhicules en ville.

Où est la logique dans tout ça ?

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Fcl1 le 12/12/2021 à 13:25

Parfaitement logique. Rien à redire à optimiser la fonction de parc relais plutôt que parking à 1.5 km de chez soi par confort.

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