Ce lundi après-midi vers 14h, juste devant l’hôtel Globe et Cecil, à l’angle de la rue Gasparin s’est tenue l’inauguration de la rue Simon Maupin dans le 2e arrondissement de Lyon. Les travaux qui ont débuté le 25 octobre dernier visent à "améliorer la qualité de vie de ce secteur".
Deux mois de chantier plus tard, le résultat est là. Mais l’idée n’était pourtant pas récente. D’après Pierre Oliver, maire du 2e arrondissement, le projet de mener des travaux sur cette rue Simon Maupin existait déjà depuis quatre ans.
"Chaque année, la Métropole liste les rues qu’elle pourrait réhabiliter par secteur, et chaque année on a des enveloppes qui constituent des crédits métropolitains. Ce sont des enveloppes d’environ 250 000 euros par an, avec lequel la mairie du 2e a une liberté totale pour réaliser des travaux".
Pour le maire LR, l’idée était donc de ne pas fermer les rues, mais de faire des zones de rencontres, où les piétons sont prioritaires, mais où les voitures peuvent quand même circuler à faible vitesse. "Je suis fermement opposé à la piétonnisation. Alors ce concept reste dans l’idée d’apaisement globale de la presqu’île, qui est un élément voulu par à peu près tout le monde", a poursuivi le maire.
"Si on fermait cette rue, cela nécessiterait un tour complet par la place Bellecour, juste pour pouvoir rejoindre la rue Edouard Herriot. On ne voulait pas reproduire l’erreur qui a été faite par la Ville au niveau de la rue Jean Fabre. Pour nous, c’est un petit peu la rue "témoin", de tout ce que l’on va mener au cours de ce mandat sur les travaux de proximité avec les crédits qui seront les nôtres".
Ce sont donc 236 000 euros au total qui ont été utilisés pour réhabiliter la rue. "On a essayé de le faire de manière intelligente, pour ne pas gêner les commerces et notamment l’hôtel qui est à côté. Pour moi ce type d’aménagement doit être l’avenir du Nord de Bellecour et de l’avenir en général", a conclu Pierre Oliver.
J.N.
Et sinon, Monsieur le Maire, est-il possible de pouvoir circuler au moins sur les trottoirs dans les rues autour de Perrache, sans devoir marcher dans le vomi, les urines, les ordures et ne pas devoir traverser des nuages de shit de mauvaise qualité quand on va place des Archives ?
Signaler RépondreInutile de mentionne qu'on aimerait aussi ne pas se faire emmerté par la racaille la nuit comme le jour.
La piétonisation de telle ou telle rue, une grosse écolo du petit doucet. Vive la voiture, vive les commerces.
Signaler RépondreNON A LA POLITIQUE VERDÂTRE
Et encore une rue à kebabs dans moins de 2 ans...
Signaler RépondreOui plus de grosses bagnoles de vrais bonhommes, moins de piétons chiants.
Signaler RépondreNon!
Signaler RépondreOn utilise déjà les trottoirs pour les vélos et les trottinettes !
Si on continue ça va se voir!
Entre troll on devrait se comprendre et se serrer les coudes
Que de fric foutu en l'air pour quelques mètres de travaux ! Quels sont les états des finances de Lyon ? Paris,par exemple près de 2 milliards d'euros de dettes pour des travaux inutiles,sauf pour les vélos !!!!
Signaler RépondreDe la politique politicienne , être dans l'opposition quoi qui se passe !
Signaler RépondreOn déjà des vélos a l'état d'épave !
Signaler Répondre250000€ libre d’utilisation par la mairie d’arrondissement et on dépense 232000€ pour une petite rue qui n’est que piétonne et participe à tuer le centre ville.
Signaler RépondreEt puis mdr on s’occupe encore du quartier niveau Bellecours.
Déjà là où l’élue créatrice d’une association de riverain se plaignait dès rodéo sauvages et a vue les rues fermées à la circulation les we.
Bref encore du je fais de la politique pour moi, mes voisins etc
Euh si je puis me permettre : les impôts servent aussi et participe aussi à ces 232000€ et bizarrement jnai pas ´impression d’avoir bénéficié de cet avantage.
Le maire se tire une balle dans le pied. Dommage
Et en plus ils sont contre une pietonisation de la presqu’île mais il inaugure ça ensemble je les comprend pas .
Marre de nous enlever de la place pour circuler avec notre voiture! Je possède un large SUV je ne vais pas pouvoir manœuvrer tranquillement... A quand une nouvelle voie rue Edouard Herriot en supprimant un trottoir ! Le piéton c'est pour les chômeurs, les gens qui travaillent sont en voitures!!!!!!
Signaler RépondreL'auto occupe beaucoup trop d'espace dans les villes
Signaler RépondreC'est que cet Olivier Pierre ? Un concessionnaire ?
Signaler RépondreVous n’êtes pas un habitant de la rue Simon Maupin.
Signaler RépondreAvant il y avait le trottoir pair :
Impossible de se garer dessus il y avait des barrières en metal vertes sur lesquelles on pouvait accrocher son vélo.
Avant il y avait le trottoir impair :
Sur lequel on pouvait stationner 8 véhicule et l’été, l’hotel Globe et Cécil prenait 3,5 places de stationnement.
Avant les gens qui sortaient/allaient en soirée aimaient bien pisser entre les bagnoles stationnées, ça fait un brin d’intimité. Certains audacieux prenaient le défi d’uriner sur les portes du numéro 2 et 4.
Maintenant qu’il n’y a plus de voitures stationnées, et bien c’est des flaques de pisse entre le jeudi soir et le dimanche matin, c’est bien plus agréable surtout pour les poussettes.
Cette rue n’avait pas besoin d’être refaite car elle ne causait pas d’accident. Il aurait été plus sage de modifier la rue juste derrière, l’angle Rue Gasparin, Rue des Archers où les pilotes ne respectent pas la priorité à droite et où tous les mois il y a un carambolage.
Les pauvres sapeurs-pompiers, ça fait des années qu’ils subissent les conneries des élus, les caillassages et guet-apens, crachats et insultes alors ça en plus……
Signaler RépondreIl faut redonner la place aux pietons ! Vive la pietonnisation et la qualité de vie en ville retrouvée. Mise à part les véhicules de collection et de prestige, les voitures sont majoritairement laides et encombrantes.
Signaler RépondreToujours à pleurer les gens. Les terrasses c'est vivant c'est bien, les plots j'adore car pas de voiture garée à l'arrache sur le trottoir.
Signaler RépondreAucun commerce hormis l’hotel n’a été consulté
Signaler RépondrePas le bijoutier, pas le cordonnier, pas le marchand de chaussures Weston, pas l’enseigne de vêtements Benetton, pas même les habitants.
Résultat :
15 places de stationnement en moins
Des plots où les jeunes viennent s’assoir pour bouffer leur macdo et laisser les déchets derrière eux
Un coussin berlinois trop haut et donc une possible destruction de l’ouvrage si quelqu’un porte plainte
Alors on gagne juste un aménagement pour les vélos et motos c’est tout.
Si un sinistre obligeait à engager une échelle pivotante automatique, je ne vois absolument pas comment pourrait on pourrait l'établir au milieu de ce capharnaüm. Qu'en pensent les sapeurs-pompiers ?
Signaler RépondreIl est vraiment dogmatique !
Signaler RépondreLe maire du 2ème parle souvent de concertation
Signaler RépondreIls en pensent quoi les habitants qu on ai ajouté des terrasses permanentes sous leurs fenêtres?