Invité sur BFM Lyon ce mercredi matin, Bruno Bernard est revenu sur son annonce de lundi. Il avait alors indiqué que les abonnements TCL allaient tous augmenter l’année prochaine, exceptés le tarif solidaire et le tarif jeune 16-25 ans.
Sur le plateau de nos confrères, et alors que le chef de la collectivité avait précisé que le montant des abonnements devrait être décidé en décembre par les élus du Sytral, des chiffres ont d’ores et déjà été avancés.
"Une hausse de trois euros par mois pour les abonnements, si le Sytral le vote en décembre, et de 10 centimes du ticket, qui passera à 2 euros", annonce donc Bruno Bernard. Une augmentation "raisonnable et nécessaire pour continuer à investir", justifie le président de la collectivité, qui a refusé de s'aligner sur la hausse de 20% des transports parisiens à cause de l'inflation.
L’abonnement mensuel passera donc à 69 euros l’an prochain.
Une hausse des tarifs qui risque de faire grincer les dents, surtout dans ce contexte de réseau TCL dégradé à cause des pannes à répétition sur les lignes de métros.
EELV, à nous de vous faire préférer la voiture.
Signaler RépondreLe tramway d'Aubagne aussi est gratuit.
Signaler Répondreje ne vois pas rapport,en quoi demander un tarif moins cher pour les transports en commun serait être un assisté ?
Signaler Répondrevous vous êtes posé la question suivante :
la taxe d'habitation ne sera plus payée en 2023 par tous les citoyens et la majorité ne la paient plus depuis 2021 , quelques contribuables la paient encore cette année en 2022.
Donc qui contribue au budget du sytral en ce moment ?
Réponse : ceux qui paient encore la taxe d'habitation et/ou la taxe foncière.
je ne sais pas si vous êtes propriétaire ou si vous payez la taxe d'habitation minorée.
si ce n'est pas le cas qui est l'assisté dans ce cas ?
ce n'est pas avec les impôts que les transports en communs sont subventionnés mais avec les taxes locales
ça pose un autre problème : comme seuls certains contribuables financent les transports cela engendre une inégalité entre les citoyens : ceux qui contribuent et ceux qui ne contribuent pas au budget de la métropole et de la region pour financer les transports.
Alors c'est qui les assistés ?
La ligne politique d’EELV n’a jamais été de gauche d’un point de vue socio-économique. D’ailleurs, sortis de la monomanie du bilan carbone, ils n’ont pas de ligne politique. Leurs positions sont un assemblage bancal, qui tente de faire tenir ensemble préservation de leur culture et privilèges de classe + démagogie électoraliste.
Signaler RépondrePar contre, Bruno Bernard vous affirme une chose : la qualité du service sera toujours aussi médiocre.
Signaler RépondreFaudrait pas tout changer d'un coup non plus, faut pas déconner.
Les employés Citral/TCL ne sont pas payé pour ça après tout
Coupure électrique a prévoir
Signaler RépondreLes écologistes ferment la branche du nucléaire.
Et les billets augmentent .
Le cirque des clowns
Incapable de comprendre la réalité
Billet de jour avec masque
Signaler RépondreBillet en soirée avec gilet pare balle ou anti arme blanche .
Je comprends je comprends .
Prendre les transports est un risque
A ce rythme là dans quelques années, l'amende pour fraude sera moins cher que le ticket !
Signaler RépondreAubagne son métro, ses tramways !
Signaler RépondreEt pendant ce temps, les tramways TCL sont peinturlurés à 50 000€ par nouvelle livrée !
Signaler RépondrePourquoi ne pas augmenter aussi les tarifs sociaux pour le symbole et de faire passer le message que rien n’est gratuit et que tout a un prix! Une contribution symbolique aurait été un geste fort pour lutter contre l’assistanat, un mal qui ronge notre société
Signaler RépondreParait que ça a marché en d'autres temps et d'autres lieux...
Signaler Répondrec'est une sinistre blague:
Signaler Répondrehttps://www.tcl.fr/tickets-abonnements/titres-et-tarifs/ticket-unite-a-bord-des-bus
bruno laisse ton chauffeur et prend le bus de temps en temps gnafron !!
désolé faute de frappe "ultra-gauche" :)
Signaler RépondreC'est dég*****sse!!!!et ils veulent interdire la voiture.....
Signaler RépondreUne grande partie du peuple ne peut pas faire grève... Car on l'a encouragé à consommer tout un tas de choses dont il n'a pas besoin (téléphones plus chers qu'un smic, télévisieurs smic x 3 etc.) : endetté pour mater Hanouna et des millionaires qui courent après une baballe, il est obligé d'aller taffer.
Signaler RépondreCa, c'est pour la partie du peuple qui n'appartient pas elle-même à la pire engeance capitaliste underground que sont les trafiquants qui exploitent et tuent sans vergogne, et que défendent de soit-disant antifas.
Augmenter les tarifs d'un service médiocre !! Au revoir les transport en commun que les élus ne prennent jamais pour mieux comprendre. Sans parler de l'insécurité bien trop pressente.!
Signaler RépondreQuand tu tombes dans faille spatiotemporelle et que tu vois des casseurs fachos partout 😁
Signaler RépondreAvec la hausse du coût des chaussures ...
Signaler RépondreDès qu'une grève est annoncée, les casseurs d'ultra-droite qui pourrissent ce forum se déchaînent.
Signaler RépondreOui, c'est au peuple de se révolter plutôt que se droguer à l'alcool, au shit et à Hanouna. Quand on pense aux avancées sociales conquises chèrement par nos aïeux et systématiquement réduites par les néo-libéraux, sous les yeux du peuple sans réaction qui a renvoyé Mc Rond poursuivre sa casse...
Les bus sont gratuits autour d'Aubagne (région Sud).
Signaler RépondreLe souci est que les quais et rames seraient occupés à temps complet par des individus cherchant un abri, un lieu de rencontre, un pied à terre commercial...
Signaler RépondreJe ne prends jamais les transports en commun.
Signaler RépondreNéanmoins je participe avec mes impots .
Je trouve cela tout a fait normal que les usagers paient une partie du ticket .Un peu plus si ça augmente .
Plein le dos de ce peuple d'assistés qui est juste bon a brailler et réclamer la gratuité.
ils EXAGERENT d'augmenter les tarifs ;faudrait pas ABUSER NON PLUS!!!!!!!! vive les incidents techniques!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Signaler RépondreFaites un effort ! Comme il a dit la semaine dernière .
Signaler RépondreVive les écolos ! Bravo Bruno ! Le vélo plutôt que le métro !
Heureusement que j'utilise mes jambes sa coûte moins cher
Signaler RépondreIl faut rien payer!!!!!frauder tous
Signaler Répondrele NANAR DE LA METROPOLE SE DIT ECOLO !
Signaler Répondreil nous dit prenez le bus ,tram ,metro..... moot de rire sa pollue moins.
pauvre guignol ,il augmente le ticket et l'abonnement !
saloperie de facteur humains
Rien n'est gratuit, c'est le contribuable qui paiera (donc ceux qui bossent). Et les Métropole ont pas les moyens, cela s'appelle un mirage.
Signaler RépondreUne hausse raisonnable du ticket.. une hausse raisonnable des matières premières, une hausse déraisonnable du gaz, de l'essence, de l’électricité.. par contre les salaires, fume c'est du Belge!
Signaler RépondreC'est pour rembourser l'avantage de -25% qu'on a eu en octobre suite aux diverses pannes... j'aurais préféré ne pas être remboursé et ne pas voir augmenter cet abonnement.
Signaler RépondreBande de menteurs.
Pannes du métro et service réduit à cause d’un mauvais management de Keolis : RÉDUCTION et non augmentation !!
Signaler RépondreC'est pas faux...sauf pour le métro. Pour le reste, bus, tram, ceux qui en ont les moyens prennent leur voiture
Signaler RépondreDécidément je suis bien sur mon vélo.
Signaler RépondreLes TCL c'est de moins en moins bien de plus en plus cher, là il m'a perdu c'est une mesure politique, il y 'a un message ? J'ai besoin d'explications pédagogiques , c'est naze de chez naze...
Aussi nul que ce type,pauvre bonhomme escrologiste
Signaler RépondreLa majorité des utilisateurs des TCL sont les jeunes et les RSA. Donc la hausse va pas toucher grand monde
Signaler Répondreje me suis remise à la marche à pied.C'est du sport .
Signaler RépondreÇa va devenir à nouveau moins cher de se déplacer en voiture...
Signaler RépondrePolitiquement stupide au moment où le service est dégradé à la fois pour des raisons techniques et humaines.
Signaler RépondreLes transports en commun devraient être gratuit dans les grandes métropoles, elles en ont largement les moyens avec l’argent des parkings payants à l’année et des amendes .
Signaler RépondreTout comme a Paris tu ne peux pas d’un côté «offrir » 100 000 € a une ONG qui enrichit des passeurs esclavagistes et en même temps aider tes propres citoyens travailleurs pauvres, il est idéologiquement plus humaniste d’aider des étrangers que ta propre famille si ça c’est pas du patriotisme et de l’amour pour son peuple je me demande ce que c’est.
Signaler RépondreVoila qui n'encouragera guère à utiliser prioritairement les transports en commun... Surtout au vu de la "qualité" du service: moins de chauffeurs = lignes tronquées, moins de passages aux arrêts. Pannes à répétitions sur certaines lignes de métro etc... ET par dessus tout ça , une augmentation des tarifs! Mr Bernard est président du SYTRAL, ça se voit!
Signaler Répondreun peu comme à Paris, on jette l'argent par les fenêtres, on fait les coqs au nom d'idées souvent absurdes, et inutiles,
Signaler Répondreet puis vient le jour, ou l'on voit le fond du panier !!!
donc, il faut bien trouver des solutions ....
Pauvres élus....
Donc une hausse pour moins de service? Soit :
Signaler RépondrePlusieurs lignes ont moins de passage par manque de conducteur
Le métro est moins fiable que 2 ans en arrière
La sécurité ne c'est pas améliorée
Ou le surplus d'argent suite à cette hause va-t-il être mis?
Investir dans les methodes de recherche de pannes
Signaler Répondre""raisonnable et nécessaire pour continuer à investir""
Signaler RépondreDans les panneaux publicitaires?
ça nous encourage pas beaucoup à prendre les transports en commun.
Signaler RépondreQui a investir ?Et dans quoi ?Des transports en panne ?Ou pour maquiller les tramways ?Quel foutage de gueule franchement..
Signaler RépondreService minable depuis qu'il est à la tête du Sytral et prix à la dérive. Bravo les écolos !!!
Signaler RépondreCompte tenu de la nette amélioration du service cette décision de MOsieur Bernard est tout ce qu'il y a de plus logique.
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