Si la neige reste une préoccupation, les agents font face à de nouveaux enjeux comme les vents violents et les inondations.
Le PC Rhône Déplacements présentait ce jeudi le plan de viabilité hivernale du Rhône. En plus de la neige, ce dispositif prend en compte les nouveaux défis météorologiques, comme les tempêtes et les inondations, qui mobilisent des moyens conséquents. Le département alloue chaque année un budget annuel de 1,7 million d’euros pour ce dispositif de viabilité hivernale.
“La neige, elle est moins là, mais il y a des nouveaux dégâts, comme les inondations” explique Christophe Guilloteau président du conseil départemental. La tempête Bert, survenue récemment, illustre cette tendance : “90 interventions ont été nécessaires, avec des arbres tombant dans tous les sens,” précise Olivier Rodet, responsable du PC.
Le dispositif hivernal, actif depuis le 4 novembre 2024, repose sur une centaine d’agents en astreinte 24h/24, répartis dans 18 centres techniques. Il inclut 59 engins, auxquels peuvent s’ajouter des équipements spécifiques loués si nécessaire. Mais les équipes doivent désormais s’adapter aux imprévus. “Intervenir pour dégager des arbres, ce n’est pas la même chose que sortir la nuit pour traiter la neige,” a rappelé le président du département, “la neige, on sait faire”.
Cécile Basset, cheffe de bureau, confirme cette évolution : “La tendance des dernières années se porte plus sur le vent violent et les inondations plutôt que sur la neige.” Un constat qui nécessite des ajustements permanents. “On adapte l’organisation et on optimise les moyens pour faire face à ces nouveaux défis,” a ajouté le président.
Pour anticiper ces phénomènes, une surveillance météo renforcée est en place, avec un briefing quotidien assuré par un prévisionniste. Le Département s’appuie également sur un partenariat inédit avec Waze, permettant de signaler et de fermer des routes en temps réel. “Nous avons été précurseurs sur ce dispositif, et d’autres départements s’en inspirent déjà,” se félicite Olivier Rodet.
La sécurité routière embauche, tu devrais postuler!
Signaler RépondreViens avec tes médailles, ça impressionne toujours!
Les mêmes inaptes à comprendre qu'il faut circuler normalement quand les conditions le permettent largement encore, pour éviter de favoriser des bouchons qui deviendront d'autant plus majeurs avec de la neige vraiment glissante sur la route, sont au fond les mêmes inaptes à avoir compris depuis le temps qu'il ne faut pas ralentir pour regarder quand on voit un accident sur la voie d'en face...
Signaler RépondreEt qui créent des bouchons sortis de nulle part (enfin, avec le concours de leurs autres camarades inapes ou ineptes).
D'ailleurs aussi, les illettrés qui ne savent lire et comprendre un message.... Non, rien.
Il y a pléthore de jeux qui se passent dans la neige alors qu'il n'y en a plus IRL.
Signaler RépondreSortez de votre chambre et éteignez votre console de jeux, la réalité est tout autre.
Signaler RépondreMais pour le savoir il faut juste sortir de son lit 🤫 et conduire sur une route réelle.
Bien sur c'est toi le meilleur! Les autres savent pas conduire!
Signaler RépondreJe conduis un poids lourd depuis 40 ans
Alors neige ou verglas, tu adaptes ta vitesse c'est simple !
Je parle précisément de ceux qui ralentissent fortement du seul fait qu'ils voient des flocons ou deux centimètres de neige, et qui sont dans l'incapacité de comprendre que leur comportement autiste favorise inutilement la formation de bouchons qui seront alors décuplés une fois que la neige sera bel et bien gênante pour circuler...
Signaler RépondreRoulez bande d'ânes !
Impeccable ce réchauffement climatique il n'y a qu'à se baisser pour avoir du bois pour se chauffer tout l'hiver !
Signaler Répondreet élaguer les arbres au lieu d'attendre qu'ils tombent.....
Signaler Répondresi nous pouvions être précurseurs sur la sécurité des citoyens, ça saurait parfait, mais là je doute
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