La faute à une coupure de l'alimentation électrique qui s'est déclenchée vers 17h45, consécutive à la panne d'un train.
"Les équipes dédiées se rendent sur place pour permettre la reprise du trafic dès que possible", annonce la SNCF.
Aucun train ne peut sortir ou entrer dans la gare du 3e arrondissement de Lyon. Des centaines de passagers se retrouvent ainsi bloqués dans des trains à l'arrêt aux abords de la Part-Dieu, tandis que les voyageurs présents dans la gare sont obligés de prendre leur mal en patience.
Un Frecciarossa/Trenitalia vient de casser son pantographe en gare de Lyon Part Dieu ! pic.twitter.com/FhiUeiEmBx
— Spotting_92 (@spotteur92) August 13, 2025
la gare lyon part dieu jvais en parler un jour parce que comment ca en 1 mois ya 2 grosses pannes d'électricité qui bloquent les trains????
— ✶mae is going to see ENHYPEN!! (@pvrpluv) August 13, 2025
Justement, nous n'avons pas droit de poser des questions?
Signaler RépondreVous savez lire un article de quelques lignes ou c est trop compliqué ?
Signaler RépondreDes pannes d'alimentation comme dans les métros...
Signaler RépondreMêmes causes?
Si ce sont des amateurs, allez proposer votre expertise puisque un jour vous avez vu que ! 🤭
Signaler RépondreVous auriez dû monter au créneau hier en direct , les engueuler et dire aux techniciens ce qu ils avaient à faire ^^
Oui c’est vrai mais il ne faut pas le dire. La SNCF sont les plus forts sur le papier.
Signaler Répondreet alors ! coupez tout le courant d’une gare à cause d’un pantographe cassé, ils ne peuvent pas couper juste le jus de la voie concernée ? J’ai déjà vu des réparations électriques de voie sans couper le jus dans toute une gare. de l’amateurisme !!! et ne vous inquiétez pas, on boit de l’eau et pas que, à la vôtre !
Signaler RépondreC est la casse d un pantographe d un train privé italien qui est à l origine du boxon …..
Signaler RépondreC'est la casse du pantographe qui à crée l'incident rien à voir avec la caténaire .
Signaler Répondreici en Espagne en Andalousie à Cordoue, 44 degrés aujourd’hui comme depuis 10jours. tous les tgv sont fonctionnels et à l’heure. RFF et la SNCF complètement à la ramasse. une gare de part Dieu rénovée (après 7 ans de travaux !!! une honte) déjà dépassée en capacité, une gare à la sécurité très approximative (portiques grands ouverts, hordes de SDF à la sortie de la gare qui vous agressent pour vous taxer du fric ou des clopes), une honte cette gare !!!!! c’est la première image qu’ont les touristes en arrivant à Lyon.
Signaler RépondreApparemment selon de grands penseurs ici , c est dû à la culture de la grève et aux privilèges des cheminots . Fermez le ban
Signaler RépondreUne rame italienne a contribué à détériorer une caténaire détendue à cause de la chaleur extrême.
Signaler RépondreÀ qui la responsabilité ?
- Trenitalia ?
- Réseau Ferré de France ?
- le cuivre dilaté ?
On doit approcher la limite des technologies en place soumises à une température excessive !
Un train italien, certes mais une caténaire détériorée car trop détendue en raison de la température extrême.
Signaler RépondreÀ qui la faute ?
Le métal se dilate avec la température !
Le gros bordel est dû à la panne d un train privé italien …….
Signaler RépondreTrop de salariés compétents dans cette entreprise... la seule expertise qu'ils ont c'est pour faire la grève et emmerder le plus de monde possible, pour avoir encore plus d'avantages par rapport aux autres salariés.....
Signaler RépondreMais vous lisez les articles ou bien?
Signaler RépondreUn train italien arrache un caténaire au milieu de la plus grande gare de province en pleine heure de pointe!
Vous pensez sérieusement que les retards induits sont dûs à un problème général de fonctionnement du train en France?
Quand vous êtes bloqué dans un bouchon sur l'autoroute à cause d'un accident ou d'une panne vous accusez le fonctionnement général du réseau routier national?!?
Vous reconnaîtrez quand même qu'on met moins de temps pour faire Lille-Lyon ou Strasbourg -Rennes en TGV qu'en voiture, non?
Signaler RépondrePersonnellement, je mets 10 min par jour en train pour aller de Neuville à la Part Dieu, pour 1€ par trajet avec abonnement.
Pendant ce temps-là, en voiture on est à 50 min au mieux en ayant consommé près de 3€ de carburant...
...le responsable est un train italien!
Signaler RépondreQuel rapport du coup avec la SNCF? Air France est responsable des avions British Airways qui sont cloués au sol?
Bah oui c'est bien connu: les gares et les voies SNCF sont gérées par les municipalités....
Signaler RépondreDécidément, y'a un certain nombre de cerveaux qui ne fonctionnent plus dans notre ville.
Merci de si bien montrer ton niveau.
Signaler RépondreTu arrives à l'heure avec ta bagnole ? Donc tu MENS et tous les droitardés avec toi quand vous dissertez sur le temps perdu dans les embouteillages.
Tu es tellement paumé dans ton petit crâne que tu te contredis toi-même d'un jour sur l'autre.
En conclusion, ni pour ni contre, bien au contraire...
C'est pas un train français qui a foutu le bordel .. 😜
Signaler RépondreLa SNCF n'y est pour rien , c'est un train d'une compagnie étrangère qui a tout cassé.
Signaler RépondreC'est terminé depuis longtemps la SNCF ils sont dépassés complet... les pauvres anciens cheminots s'ils voyaient ça ! 3 jours de suite de bug à Lyon c'est horrible !!
Signaler Répondreattendez l'hiver nos locos ne supportent pas non plus le gel,et les canadiens rigolent !
Signaler RépondreJe croyais qu'avec la concurrence "magique" des compagnies étrangères ou privées la circulation des trains en France allait devenir un paradis. 😂
Signaler RépondreJe constate juste que c'est un train italien qui emmerde tout le monde. 😂
Vive la voiture. Avec ce moyen de transport, pas de problème pour arriver à l'heure, et en plus sans polluer, ni attraper des virus (TRÈS NOMBREUX DANS LES TRANSPORTS EN UN).
Signaler RépondreLa voiture : un moyen de transport sûr à tous points de vue.
Seuls les écolos sont de véritables pollueurs
Les quelques neurones qui étaient dans ton crâne ont fondu.
Signaler Répondreles trains ils étaient au bon vieux diesel avant et ca marchait très très bien et voila on veut le progrès mais il faut accepter les défauts c'est à dire le manque de fiabilité point barre. il faut etre joyeux et gay c'est tout c'est la société d'aujourd'hui qui le veut sinon vous êtes has been, dépassé, démodé, comme un vieux jean froissé. Donc non faut faire la fête quand ça tombe en panne car ca montre que l'humanité progresse, bravo à tous, bravo aux scientifiques, bravo aux techniciens de maintenance, bravo aux fidèles clients et bravo en l'humanité car on l'aime et on y croit. C'est l'amour c'est beau et on y croit vive le progrès, vive la France
Signaler RépondreTrop c'est trop vivement le train a vapeur
Signaler RépondrePas besoin d'électricité pour vivre selon les escrologistes, c'est pour ça qu'il voulait fermer la centrale nucléaire du Bugey.
Signaler RépondreUn coup des écolo !
Signaler RépondrePartir en vacances ça pollue ! Pas de train pas de pollution pas de surtourisme !
Aujourd’hui sur ordre du préfet de la Drôme ´ la croix rouge distribuait des bouteilles d’eau fraîche devant la gare de Valence ´ ça s’imposerait en ce moment à la gare de Part Dieu
Signaler RépondreVraiment plus rien ne fonctionne dans notre ville ....
Signaler RépondreCertes, nous sommes en période de canicule mais quand même ! Nous ne sommes même plus capable de faire rouler des trains. Notre fragilité est incroyable.
Signaler RépondreC'est c.. ce qui arrive, pour une fois que la panne n'est pas sous la responsabilité de Bernard avec ce type de transport ;-)
Signaler RépondreLoin du cœur.et loin des yeux,de nos villes,de nos banlieues………MDRRR!!
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