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Des centaines de Lyonnais déçus de ne pas pouvoir profiter de l'évènement - LyonMag

Troisième report : le pont Raymond-Barre reste à quai jusqu’à nouvel ordre !

Des centaines de Lyonnais déçus de ne pas pouvoir profiter de l'évènement - LyonMag

Ce devait être pour juillet dernier. Puis finalement ce lundi.

Les piles du pont restent orphelines, jusqu'à nouvel ordre - LyonMagLes piles du pont restent orphelines, jusqu'à nouvel ordre - LyonMag
La pose du pont Raymond-Barre est finalement repoussée sine die. L'ouvrage devait quitter le port Edouard-Herriot à 12h ce lundi pour rejoindre le Musée des Confluences. Une première étape qui aurait conduit irrémédiablement à la pose dans les jours qui suivaient.

Sauf que la barge soutenant le pont n'a toujours pas quitté le port. Après avoir évoqué 13h, puis 14h, le syndicat des transports en commun lyonnais préfère ne rien promettre et a choisi de reporter l'événement à une date non communiquée. Dimanche, c'était le niveau du Rhône trop bas qui avait repoussé le départ.
En attendant, le pont reste sagement sur sa barge. Il ne devrait pas retrouver la terre ferme, l'opération inverse est trop importante.

On a appris que l'ingénieur travaux de Sarens, la société chargée de l'opération, censé conduire la barge a eu trop peur de naviguer et de prendre la responsabilité du transport, malgré le feu vert de sa direction.
Il considérait "que la stabilité de la barge n'est pas suffisante pour transporter le tablier en toute sécurité" selon le Sytral.
Mais le président du syndicat Bernard Rivalta et celui de l'entreprise Matière, responsable de la réalisation du pont avec Bouygues, a convoqué le PDG de Sarens mardi matin pour lui demander des comptes.
Sur son site internet, la société avait toutefois prévenu : "Pour ne jamais avoir à constater des blessures et des dommages matériels ou environnementaux, Sarens a résolument décidé de toujours respecter cette règle : Mieux vaut être prudent que désolé."

Sur le pont Pasteur (en partie fermé à la circulation, pour rien), les spectateurs s'impatientent. Venus par centaines, certains avec des chaises, ils déplorent le manque d'informations de la part du Sytral. En fin d'après-midi, malgré l'officialisation du report, des dizaines de Lyonnais flânaient encore sur le pont.

Après les presque sans-faute Rives de Saône, T4 et Tunnel de la Croix-Rousse, c'est un premier gros couac dans la com' de rentrée de Gérard Collomb. Mais aussi pour Bernard Rivalta, qui restait pourtant sur un succès populaire avec "On a marché sous le Rhône" dans le tunnel du métro entre Gerland et Oullins.



Tags : pont raymond barre |

Commentaires 19

Déposé le 03/09/2013 à 18h36  
Par mecano Citer

Unlyonnais a écrit le 02/09/2013 à 17h30

Serge le lama, n'essayez pas de défendre l'indéfendable ça ne sert à rien.
C'est réellement le sénateur-maire de Lyon Gérard Collomb qui a décidé que ce pont allait être construit ailleurs et amener par barge ensuite.

Ce pont n'est pas prêt d'être installer là où il devait venir par la seule volonté du maire actuel de Lyon G.Collomb.

Hier l'excuse était le niveau de l'eau, aujourd'hui le vent après demain de nouveau un hauban, etc..........

Quelqu'un avec une cervelle n'aurait jamais construit un pont de 2500 tonnes et 30 mètre de haut pour qu'il soit transporter ensuite sur une barge, il aurait construit le pont sur place.

Bien à vous petit soldat de Collomb,

J'ai mes plaquettes de freins qui sont mortes, encore la faute à Collomb!

Déposé le 02/09/2013 à 23h49  
Par chavabien Citer

MLBRLyon a écrit le 02/09/2013 à 20h01

Que voilà une réflexion profonde... à supposer que vous ayez réellement besoin d'accomplir ce trajet dans votre auto, vous circulerez bien mieux quand le tram sera rempli de 100 personnes - ou plus soit 700 mètres de bouchon évités si chacun était seul dans sa voiture comme bon nombre de gens se plaignant des bouchons... mais en faisant partie et en les créant!
Quant aux vélos, les 5% dans le centre ont un effet fluidifiant dont vous n'avez sans doute aucune idée... le nombre de bouchons étant fonction du carré du nombre de véhicules, enlever quelques voitures a déjà un effet énorme!

Si je vous rejoins sur le fond , il n'en demeure pas moins que je vous demande de m'expliquer comment la circulation des voitures sera améliorée par ce pont qui n'en n'admet pas ........
En effet, vous parlez de 700 m de bouchons évités mais pouvez-vous étayer votre assertion sur du réel et non sur du virtuel . Car, à l'évidence, les gens qui empruntent le pont Pasteur matin, midi et soir, sont en général des gens qui habitent au minimum à Oullins et beaucoup plus loin la plupart du temps .
Lors, si vous pensez réellement que ces gens vont délaisser leur voiture ( pour la garer où ...? ) vous êtes dans le rêve .
Les gens qui arrivent d'ailleurs pour bosser à Lyon, et veulent y retourner, continueront comme à l'accoutumée à bouchonner devant, pendant et après le pont Pasteur, que vous le vouliez ou non !.
C'est comme ça , réveillez-vous et évitez de prendre vos discours pour une réalité qui ne repose que sur une vaine espérance .
Le pont Raymond Barre, bel ouvrage , ne sera utilisé que par les gens qui se rendront à Perrache ou à la Mulatière, au delà n'y songez pas ...

Déposé le 02/09/2013 à 23h37  
Par Will Citer

MLBRLyon a écrit le 02/09/2013 à 20h01

Que voilà une réflexion profonde... à supposer que vous ayez réellement besoin d'accomplir ce trajet dans votre auto, vous circulerez bien mieux quand le tram sera rempli de 100 personnes - ou plus soit 700 mètres de bouchon évités si chacun était seul dans sa voiture comme bon nombre de gens se plaignant des bouchons... mais en faisant partie et en les créant!
Quant aux vélos, les 5% dans le centre ont un effet fluidifiant dont vous n'avez sans doute aucune idée... le nombre de bouchons étant fonction du carré du nombre de véhicules, enlever quelques voitures a déjà un effet énorme!

Vous devez être un devin pour deviner que :

1 - j'étais dans ma voiture

2 - j'habite à Lyon intra-muros

Pour votre information j'étais dans un bus, depuis Oullins. Je ne prends JAMAIS ma voiture pour circuler dans Lyon et les bouchons démarrent à Oullins, puis sur l'A7 jusqu'au tunnel de Fourvière et jusqu'à l'entrée du Pont Pasteur devant le Musée de la Confluence.

La véritable verrue de Lyon est l'entrée de l'A7 sur Perrache et plus généralement cette autoroute qui est une véritable plaie pour les habitants du sud-ouest.

A charge de revanche.

Déposé le 02/09/2013 à 22h24  
Par sacré unylonnais Citer

Unlyonnais a écrit le 02/09/2013 à 17h30

Serge le lama, n'essayez pas de défendre l'indéfendable ça ne sert à rien.
C'est réellement le sénateur-maire de Lyon Gérard Collomb qui a décidé que ce pont allait être construit ailleurs et amener par barge ensuite.

Ce pont n'est pas prêt d'être installer là où il devait venir par la seule volonté du maire actuel de Lyon G.Collomb.

Hier l'excuse était le niveau de l'eau, aujourd'hui le vent après demain de nouveau un hauban, etc..........

Quelqu'un avec une cervelle n'aurait jamais construit un pont de 2500 tonnes et 30 mètre de haut pour qu'il soit transporter ensuite sur une barge, il aurait construit le pont sur place.

Bien à vous petit soldat de Collomb,

Houuuu Collomb, démission!! Même pas fichu de faire monter le niveau du Rhône! Quelle honte! C'est même de la faute à Collomb si les jours racourcissent et qu'il fait moins chaud

Déposé le 02/09/2013 à 20h01  
Par MLBRLyon Citer

Will a écrit le 02/09/2013 à 15h16

Merci de m'avoir infligé 30 minutes d'embouteillages ce matin pour rien ! Quand je pense qu'au lieu de créer un pont directement entre Oullins et Lyon on nous embête avec cette chose pour un tram qui passera toutes les 20 minutes et une piste cyclable !

Que voilà une réflexion profonde... à supposer que vous ayez réellement besoin d'accomplir ce trajet dans votre auto, vous circulerez bien mieux quand le tram sera rempli de 100 personnes - ou plus soit 700 mètres de bouchon évités si chacun était seul dans sa voiture comme bon nombre de gens se plaignant des bouchons... mais en faisant partie et en les créant!
Quant aux vélos, les 5% dans le centre ont un effet fluidifiant dont vous n'avez sans doute aucune idée... le nombre de bouchons étant fonction du carré du nombre de véhicules, enlever quelques voitures a déjà un effet énorme!

Déposé le 02/09/2013 à 17h30  
Par Unlyonnais Citer

Serge le lama a écrit le 02/09/2013 à 17h05

Si si!! C'est COLLOMB le fautif! il faut qu'il porte le pont avec ses petits bras musclés et il n'y arrive pas!! Collomb est aussi fautif de la baisse de 20cm du niveau du rhône, il n'avait qu'a pas prendre un bain hier soir!!!
Unlyonnais Mr L'urbaniste en chef des travaux finis

Serge le lama, n'essayez pas de défendre l'indéfendable ça ne sert à rien.
C'est réellement le sénateur-maire de Lyon Gérard Collomb qui a décidé que ce pont allait être construit ailleurs et amener par barge ensuite.

Ce pont n'est pas prêt d'être installer là où il devait venir par la seule volonté du maire actuel de Lyon G.Collomb.

Hier l'excuse était le niveau de l'eau, aujourd'hui le vent après demain de nouveau un hauban, etc..........

Quelqu'un avec une cervelle n'aurait jamais construit un pont de 2500 tonnes et 30 mètre de haut pour qu'il soit transporter ensuite sur une barge, il aurait construit le pont sur place.

Bien à vous petit soldat de Collomb,

Déposé le 02/09/2013 à 17h05  
Par Serge le lama Citer

Si si!! C'est COLLOMB le fautif! il faut qu'il porte le pont avec ses petits bras musclés et il n'y arrive pas!! Collomb est aussi fautif de la baisse de 20cm du niveau du rhône, il n'avait qu'a pas prendre un bain hier soir!!!
Unlyonnais Mr L'urbaniste en chef des travaux finis

Déposé le 02/09/2013 à 16h34  
Par Unlyonnais Citer

UnAutreLyonnais a écrit le 02/09/2013 à 16h25

c'est aussi lui le responsable de l’échec du déplacement du pont (qui est, ne vous en déplaise, le sujet de l'article)?

C'est ce que j'avais dis à 15h52, vous ne suivez pas UnAutreLyonnais !

Déposé le 02/09/2013 à 16h27  
Par elohisse Citer

C'est fou de s'acharner comme ça sur le maire qui n'a rien avoir avec cet article et ce problème technique. Excitez-vous dans les urnes plutôt...

Déposé le 02/09/2013 à 16h25  
Par UnAutreLyonnais Citer

Unlyonnais a écrit le 02/09/2013 à 16h20

C'est le sénateur-maire de Lyon Gérard Collomb qui a décidé du lieu du Mont OUT pour le stade de l'OL, c'est lui encore le responsable ne vous en déplaise !!

c'est aussi lui le responsable de l’échec du déplacement du pont (qui est, ne vous en déplaise, le sujet de l'article)?

Déposé le 02/09/2013 à 16h20  
Par Unlyonnais Citer

lechabin a écrit le 02/09/2013 à 16h11

c'est étonnant de trouver des références aux politiques sur l’échec technologique de cette mise en place... je savais pas que c'était eux qui décidait de ça... heureusement que le grand stade est fait par le privé.

C'est le sénateur-maire de Lyon Gérard Collomb qui a décidé du lieu du Mont OUT pour le stade de l'OL, c'est lui encore le responsable ne vous en déplaise !!

Déposé le 02/09/2013 à 16h11  
Par lechabin Citer

c'est étonnant de trouver des références aux politiques sur l’échec technologique de cette mise en place... je savais pas que c'était eux qui décidait de ça... heureusement que le grand stade est fait par le privé.

Déposé le 02/09/2013 à 16h03  
Par rachlaba Citer

"Bernard Rivalta, qui restait pourtant sur un succès populaire " C'est surtout incroyable que les gens continuent à voter pour lui, ils n'ont pas hontes.

Déposé le 02/09/2013 à 15h55  
Par sylv Citer

Construction d'un pont ou société du spectacle ??? Même les travaux publics sont contaminés !!!

Déposé le 02/09/2013 à 15h52  
Par Unlyonnais Citer

jen-fi a écrit le 02/09/2013 à 15h43

encore un ingénieur qui a juste son petit diplôme et bon à rien.... merci pour les bouchons et tout le reste...

L'ingénieur n'y est pour rien....Mais celui qui a décidé de construire le pont en une seule fois et de le transporter après par barge sur un fleuve capricieux alors qu'on pouvait le construire sur place comme on le fait habituellement !

Déposé le 02/09/2013 à 15h43  
Par jen-fi Citer

encore un ingénieur qui a juste son petit diplôme et bon à rien.... merci pour les bouchons et tout le reste...

Déposé le 02/09/2013 à 15h16  
Par Will Citer

Merci de m'avoir infligé 30 minutes d'embouteillages ce matin pour rien ! Quand je pense qu'au lieu de créer un pont directement entre Oullins et Lyon on nous embête avec cette chose pour un tram qui passera toutes les 20 minutes et une piste cyclable !

Déposé le 02/09/2013 à 15h07  
Par Unlyonnais Citer

Opération annulée, ce pont va rester à quai un bail...Pas merci le sénateur-maire de Lyon Gérard Collomb !!

Combien nous coûte ces retards ?

Déposé le 02/09/2013 à 15h01  
Par LOL Citer

"On a appris que l'ingénieur travaux de Sarens, la société chargée de l'opération, censé conduire la barge a eu trop peur de naviguer et de prendre la responsabilité du transport"
C'est une blague ou bien ?...

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