Selon un rapport remis en début de semaine que l'AFP s'est procuré, le
CNRS recommande d'abaisser la vitesse de 10km/sur toutes les nationales,
les départementales mais également les routes communales de France. Les
automobilistes devraient donc être limités à 80km/h sur les axes dont
la vitesse ne doit pas excéder les 90km/h.
Selon les experts qui ont travaillé sur ce rapport, cette mesure
permettrait de sauver 450 vies par an et ainsi de passer sous la barre
des 2000 victimes de la route en 2020. Pour rappel, l'année dernière
3653 personnes ont perdu la vie dans des accidents de la route dans
l'hexagone.
Dans ce même rapport, le Conseil national de la sécurité routière se
penche également sur les risques liés à l'alcool, avec éventuellement la
mise en place d'éthylotests anti-démarrage pour les jeunes conducteurs.
Les experts préconisent également de cibler les obstacles au bord des
voies.
Ces réflexions sur la sécurité routière devraient être de nouveau
évoquées lors de la prochaine séance plénière du CNRS qui aura lieu le
29 novembre.
Transports 05-10-2013 à 17:39
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Photo d'illustration - LyonMag.com
C'est en tout cas ce que préconise le Conseil national de la sécurité routière.
Tags : routes | limitation | vitesse |
Commentaires 19
Déposé le 14/10/2013 à 19h11
Par à suivre Citer
Déposé le 11/10/2013 à 14h32
Par mik Citer
Déposé le 11/10/2013 à 14h31
Par mik Citer
Déposé le 11/10/2013 à 11h41
Par yvesdelyon Citer
Le suicide professionnel tue plus que la route.
à quand une limitation des excès boursiers.
Mais là on est entre coquins ( politique et affairistes)
Déposé le 11/10/2013 à 09h55
Par Citoyen. Citer
Déposé le 11/10/2013 à 09h55
Par Pour greg Citer
Je roule avec une grosse berline anglaise...
Par contre en aucun tu ne me contredis, ce qui prouve que j'ai raison, et ceux qui me donnent tord ne doivent pas rouler tant que ça ou alors qu'en ville.
Mais ce qui est marrant c'est que tu parles de berline anglaise ou allemande, ceux qui achètent audi ou BMW sont des chauffards par rapport à ceux qui achètent anglais mais c'est juste parcequ'il y a 10x plus de voiture allemande que des berlines anglaises.
Il faut pas être bien malin.
S'il n'y a que tes twingos, on va dire que les personnes roulant avec des twingos sont irrespectueuse vis à vis des autres. C'est débile, regarde plutôt en terme de proportion de voitures.
Et tu verra qu'une personne sur 3 avec un utilitaire roule comme un cochon, et qu'un camion sur 2 fait ce qu'il veut quand il veut doubler.
Voilà la réalité de la route !
Déposé le 11/10/2013 à 09h24
Par Greg Citer
Evite de raconter des choses surfaites (genre les riches roulent mal et les pauvres roulent bien) car tu parles de grosses berlines allemande comme si tu révais d'en avoir une. Il y a plus de dégoût dans tes propos qu'une vraie analyse.
Autre exmple, récent je précise, une 106 qui dépassait à droite, à gauche et même sur les voies d'insertions, et ceux qui colent, sont plus souvent les utilitaires que des grosses berlines (oui ça arrive qu'une mercedes colle, je ne dis pas le contraire). Et la palme revient aux camions qui déboitent alors que l'on est à leur hauteur avec un gros coup de frein pour passer de 130 à 90.
Voilà ce qu'est la vérité de la route et pas ces ânneries provenant plus de la jalousie que de la majorité des évennements rencontrés sur la route.
Après il ne faut pas s'étonner que l'on colle la voiture qui nous précède si elle roule à gauche alors qu'il n'y a personne à droite. En france on roule à droite et on peut se rabattre même si 2 camions sont espacés de 200m. Et ça c'est 95% du cas général.
Toi qui roule soi disant beaucoup, tu mets ton régulateur (avec un trafic moyen), ça va forcément t'enerver si t'es toujours obligé de freiné parce que les voitures restent à gauche. On double et on se rabat même si l'on roule à 120 ou 125.
Enfin berf il faut faire la part des choses et ne pas raconter n'importe quoi
Je roule avec une grosse berline anglaise...
Déposé le 10/10/2013 à 15h23
Par yvesdelyon Citer
Déposé le 10/10/2013 à 15h02
Par pas content...pas content Citer
Le problème n'est pas la vitesse, mais le comportement des conducteurs. Je fais plus de 50000 km/an, et la palme de l'incivilité (col au cul, vitesse excessive, etc) revient aux conducteurs d'Audi A5, A6 break et BMW. Mais les flics sont sur les bords des routes tels des snipper, alors qu'il faudrait qu'ils soient sur la route. Mais que fait la police = rien ! Et les concessionnaires auto devraient remettre un manuel de savoir-vivre à leurs clients.
Evite de raconter des choses surfaites (genre les riches roulent mal et les pauvres roulent bien) car tu parles de grosses berlines allemande comme si tu révais d'en avoir une. Il y a plus de dégoût dans tes propos qu'une vraie analyse.
Autre exmple, récent je précise, une 106 qui dépassait à droite, à gauche et même sur les voies d'insertions, et ceux qui colent, sont plus souvent les utilitaires que des grosses berlines (oui ça arrive qu'une mercedes colle, je ne dis pas le contraire). Et la palme revient aux camions qui déboitent alors que l'on est à leur hauteur avec un gros coup de frein pour passer de 130 à 90.
Voilà ce qu'est la vérité de la route et pas ces ânneries provenant plus de la jalousie que de la majorité des évennements rencontrés sur la route.
Après il ne faut pas s'étonner que l'on colle la voiture qui nous précède si elle roule à gauche alors qu'il n'y a personne à droite. En france on roule à droite et on peut se rabattre même si 2 camions sont espacés de 200m. Et ça c'est 95% du cas général.
Toi qui roule soi disant beaucoup, tu mets ton régulateur (avec un trafic moyen), ça va forcément t'enerver si t'es toujours obligé de freiné parce que les voitures restent à gauche. On double et on se rabat même si l'on roule à 120 ou 125.
Enfin berf il faut faire la part des choses et ne pas raconter n'importe quoi
Déposé le 10/10/2013 à 14h14
Par greg Citer
Le problème n'est pas la vitesse, mais le comportement des conducteurs. Je fais plus de 50000 km/an, et la palme de l'incivilité (col au cul, vitesse excessive, etc) revient aux conducteurs d'Audi A5, A6 break et BMW. Mais les flics sont sur les bords des routes tels des snipper, alors qu'il faudrait qu'ils soient sur la route. Mais que fait la police = rien ! Et les concessionnaires auto devraient remettre un manuel de savoir-vivre à leurs clients.
Déposé le 10/10/2013 à 13h07
Par zazou01 Citer
Déposé le 06/10/2013 à 12h08
Par mylane Citer
Déposé le 06/10/2013 à 09h51
Par dommartin Citer
Déposé le 06/10/2013 à 09h20
Par petitloup Citer
Les chauffards, la vraie insécurité.
Déposé le 06/10/2013 à 08h50
Par Villeurbannais Citer
Les chauffards, la vraie insécurité.
Déposé le 06/10/2013 à 08h42
Par solutionextreme Citer
Déposé le 06/10/2013 à 08h25
Par sam Citer
Déposé le 05/10/2013 à 19h58
Par question de rentabilité Citer
Et combien couterait des campagnes de préventions des risques domestiques qui tuent 20 000 personnes en France?
Déposé le 05/10/2013 à 19h02
Par jusqu'ou ? Citer