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Photo d'illustration - LyonMag.com

Les routes du Rhône bientôt limitées à 80km/h ?

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C'est en tout cas ce que préconise le Conseil national de la sécurité routière.

Selon un rapport remis en début de semaine que l'AFP s'est procuré, le CNRS recommande d'abaisser la vitesse de 10km/sur toutes les nationales, les départementales mais également les routes communales de France. Les automobilistes devraient donc être limités à 80km/h sur les axes dont la vitesse ne doit pas excéder les 90km/h.

Selon les experts qui ont travaillé sur ce rapport, cette mesure permettrait de sauver 450 vies par an et ainsi de passer sous la barre des 2000 victimes de la route en 2020. Pour rappel, l'année dernière 3653 personnes ont perdu la vie dans des accidents de la route dans l'hexagone.

Dans ce même rapport, le Conseil national de la sécurité routière se penche également sur les risques liés à l'alcool, avec éventuellement la mise en place d'éthylotests anti-démarrage pour les jeunes conducteurs. Les experts préconisent également de cibler les obstacles au bord des voies.
Ces réflexions sur la sécurité routière devraient être de nouveau évoquées lors de la prochaine séance plénière du CNRS qui aura lieu le 29 novembre.



Tags : routes | limitation | vitesse |

Commentaires 19

Déposé le 14/10/2013 à 19h11  
Par à suivre Citer

On arrive déja pas à faire respecter les 90km/h

Déposé le 11/10/2013 à 14h32  
Par mik Citer

on va bientôt se faire doubler par tous les lascars en scooters trafiqués qui montent tranquillement à 90 au lieu de 50 !!!!!!!!!

Déposé le 11/10/2013 à 14h31  
Par mik Citer

j'adore quand on nous donne un chiffre de "vies sauvées" par rapport à l'an dernier : c'est grotesque, tellement ceci est totalement aléatoire et dépend de plein de critères dont la vitesse n'est qu'un parmi tant d'autres; Mais c la république des chiffres toujours des chiffres et des obsédés de la calculette. Déjà 90km/h c'est dur sur certaines routes (en 5e on est en sous régime et il faut repasser en 4e pour rester à cette vitesse, même en Clio!). Et si peu de gens respecte le 90 ce sera pire avec 80!! Qu'en pense JF Caranco le préfet récemment flashé à 120 km/h ?......................

Déposé le 11/10/2013 à 11h41  
Par yvesdelyon Citer

De toute façon c'est l'activité financière débridée et sans contrôle des banques qui tue le plus dans nos pays occidentaux.
Le suicide professionnel tue plus que la route.
à quand une limitation des excès boursiers.
Mais là on est entre coquins ( politique et affairistes)

Déposé le 11/10/2013 à 09h55  
Par Citoyen. Citer

Ce ne sont pas les routes, les arbres, les croisements, les voitures où les camions qui sont dangereux, ce sont les chauffards. Là c'est effectivement un problème de comportement qui reflète l'individualisme forcené de nos concitoyens. Face à ces comportements, l'Etat légifère, le pb effectivement c'est de contrôler que la loi s'applique, là encore le citoyen ne manque pas d'imagination pour contourner le règlement, d'où une batterie de systèmes répressifs que certains qualifient de pompes à fric. En tout cas, cela semble efficace, et c’est tant mieux, le Français n’est pas l’Anglais, ni l’Allemand, à chaque peuple ses méthodes , certains sont civiques naturellement, d'autres le deviennent par la répression, ainsi va la France!

Déposé le 11/10/2013 à 09h55  
Par Pour greg Citer

Greg a écrit le 11/10/2013 à 09h24

Pour répondre comme cela, "Pas content" doit être un vendeur de Audi ou BMW ! C'est le style même de conducteur qui e respecte rien.
Je roule avec une grosse berline anglaise...

Je ne suis pas vendeur mais juste réaliste, toi par contre t'es à côté de la plaque et sur toute la ligne me concernant.
Par contre en aucun tu ne me contredis, ce qui prouve que j'ai raison, et ceux qui me donnent tord ne doivent pas rouler tant que ça ou alors qu'en ville.
Mais ce qui est marrant c'est que tu parles de berline anglaise ou allemande, ceux qui achètent audi ou BMW sont des chauffards par rapport à ceux qui achètent anglais mais c'est juste parcequ'il y a 10x plus de voiture allemande que des berlines anglaises.
Il faut pas être bien malin.
S'il n'y a que tes twingos, on va dire que les personnes roulant avec des twingos sont irrespectueuse vis à vis des autres. C'est débile, regarde plutôt en terme de proportion de voitures.
Et tu verra qu'une personne sur 3 avec un utilitaire roule comme un cochon, et qu'un camion sur 2 fait ce qu'il veut quand il veut doubler.
Voilà la réalité de la route !

Déposé le 11/10/2013 à 09h24  
Par Greg Citer

pas content...pas content a écrit le 10/10/2013 à 15h02

Faux, je roule beaucoup également et je me suis fait percuté 2 fois par derrière par des poubelles, l'un était au téléphone et le 2 ème n'avait pas vu que ça freinait. La 1ère voiture c'était un mini truc et la 2ème une vieille mégane déjà toute cabossée.
Evite de raconter des choses surfaites (genre les riches roulent mal et les pauvres roulent bien) car tu parles de grosses berlines allemande comme si tu révais d'en avoir une. Il y a plus de dégoût dans tes propos qu'une vraie analyse.
Autre exmple, récent je précise, une 106 qui dépassait à droite, à gauche et même sur les voies d'insertions, et ceux qui colent, sont plus souvent les utilitaires que des grosses berlines (oui ça arrive qu'une mercedes colle, je ne dis pas le contraire). Et la palme revient aux camions qui déboitent alors que l'on est à leur hauteur avec un gros coup de frein pour passer de 130 à 90.
Voilà ce qu'est la vérité de la route et pas ces ânneries provenant plus de la jalousie que de la majorité des évennements rencontrés sur la route.
Après il ne faut pas s'étonner que l'on colle la voiture qui nous précède si elle roule à gauche alors qu'il n'y a personne à droite. En france on roule à droite et on peut se rabattre même si 2 camions sont espacés de 200m. Et ça c'est 95% du cas général.
Toi qui roule soi disant beaucoup, tu mets ton régulateur (avec un trafic moyen), ça va forcément t'enerver si t'es toujours obligé de freiné parce que les voitures restent à gauche. On double et on se rabat même si l'on roule à 120 ou 125.
Enfin berf il faut faire la part des choses et ne pas raconter n'importe quoi

Pour répondre comme cela, "Pas content" doit être un vendeur de Audi ou BMW ! C'est le style même de conducteur qui e respecte rien.
Je roule avec une grosse berline anglaise...

Déposé le 10/10/2013 à 15h23  
Par yvesdelyon Citer

Pas de soucis ils ne le feront pas réduire la vitesse c'est moins consommer dons moins de TIPP taxe sur les carburants.Je suis retraité donc j'ai plus de temps et volontairement je roule moins vite en signe de contestation

Déposé le 10/10/2013 à 15h02  
Par pas content...pas content Citer

greg a écrit le 10/10/2013 à 14h14

Plus les voitures sont sûres et plus on réduit la vitesse. Autour de Lyon = moins 20Km/h.
Le problème n'est pas la vitesse, mais le comportement des conducteurs. Je fais plus de 50000 km/an, et la palme de l'incivilité (col au cul, vitesse excessive, etc) revient aux conducteurs d'Audi A5, A6 break et BMW. Mais les flics sont sur les bords des routes tels des snipper, alors qu'il faudrait qu'ils soient sur la route. Mais que fait la police = rien ! Et les concessionnaires auto devraient remettre un manuel de savoir-vivre à leurs clients.

Faux, je roule beaucoup également et je me suis fait percuté 2 fois par derrière par des poubelles, l'un était au téléphone et le 2 ème n'avait pas vu que ça freinait. La 1ère voiture c'était un mini truc et la 2ème une vieille mégane déjà toute cabossée.
Evite de raconter des choses surfaites (genre les riches roulent mal et les pauvres roulent bien) car tu parles de grosses berlines allemande comme si tu révais d'en avoir une. Il y a plus de dégoût dans tes propos qu'une vraie analyse.
Autre exmple, récent je précise, une 106 qui dépassait à droite, à gauche et même sur les voies d'insertions, et ceux qui colent, sont plus souvent les utilitaires que des grosses berlines (oui ça arrive qu'une mercedes colle, je ne dis pas le contraire). Et la palme revient aux camions qui déboitent alors que l'on est à leur hauteur avec un gros coup de frein pour passer de 130 à 90.
Voilà ce qu'est la vérité de la route et pas ces ânneries provenant plus de la jalousie que de la majorité des évennements rencontrés sur la route.
Après il ne faut pas s'étonner que l'on colle la voiture qui nous précède si elle roule à gauche alors qu'il n'y a personne à droite. En france on roule à droite et on peut se rabattre même si 2 camions sont espacés de 200m. Et ça c'est 95% du cas général.
Toi qui roule soi disant beaucoup, tu mets ton régulateur (avec un trafic moyen), ça va forcément t'enerver si t'es toujours obligé de freiné parce que les voitures restent à gauche. On double et on se rabat même si l'on roule à 120 ou 125.
Enfin berf il faut faire la part des choses et ne pas raconter n'importe quoi

Déposé le 10/10/2013 à 14h14  
Par greg Citer

Plus les voitures sont sûres et plus on réduit la vitesse. Autour de Lyon = moins 20Km/h.
Le problème n'est pas la vitesse, mais le comportement des conducteurs. Je fais plus de 50000 km/an, et la palme de l'incivilité (col au cul, vitesse excessive, etc) revient aux conducteurs d'Audi A5, A6 break et BMW. Mais les flics sont sur les bords des routes tels des snipper, alors qu'il faudrait qu'ils soient sur la route. Mais que fait la police = rien ! Et les concessionnaires auto devraient remettre un manuel de savoir-vivre à leurs clients.

Déposé le 10/10/2013 à 13h07  
Par zazou01 Citer

Si on leur dit de faire de la marche arrière pr qu il y ai moins e morts il le ferat ??? Ou c est juste un moyen de se faire plus de pognon. ..

Déposé le 06/10/2013 à 12h08  
Par mylane Citer

oh la rigolade, ce n'est même pas respecté à 90 alors 80

Déposé le 06/10/2013 à 09h51  
Par dommartin Citer

encore et encore haro sur la voiture! Roulez sur de grandes distances à 80 c'est l'assoupissement garanti, et quelle est la principale cause d'accident? M. VALLS occupez vous à d'autres sujets!

Déposé le 06/10/2013 à 09h20  
Par petitloup Citer

Villeurbannais a écrit le 06/10/2013 à 08h50

"""Pour rappel, l'année dernière 3653 personnes ont perdu la vie dans des accidents de la route dans l'hexagone. """

Les chauffards, la vraie insécurité.

Les apriori sont tenaces et de propagande:vérifiez les causes d'accidents et vous verrez que la vitesse nest pas la majorité des causes ,simplement un facteur aggravant:les causes sont diverses:Jeunes conducteurs inconscients (plus d1/4 décès) ,état des routes et des signalisations mal adaptées,utilisation de tranquillisants ou d'alcool,absence de contrôle des séniors ayant des problèmes liés à l'age(vue,réflexes,début d’Alzheimer etc... ) bref penser qu'on va résoudre par la vitesse est réducteur d'autant que les véhicules ont été améliorés sur leur sécurité de freinage ,ABS,Esp et autres techniques qui n'existaient pas il y a 2 décennies:on ne peut pas s'empêcher de penser que l'objectif sous jas-cent de de remplir les caisses de l'Etat d'un gouvernement impuissant qui ne jurent que par la dépense publique couteuse pour l'automobiliste vache à lait avec toutes les taxes déjà existantes

Déposé le 06/10/2013 à 08h50  
Par Villeurbannais Citer

"""Pour rappel, l'année dernière 3653 personnes ont perdu la vie dans des accidents de la route dans l'hexagone. """

Les chauffards, la vraie insécurité.

Déposé le 06/10/2013 à 08h42  
Par solutionextreme Citer

vu que l'automobile provoque des morts et que le gouvernement n'a que comme solution la limitation de vitesse pour arriver à la vitesse des scooter et vélo,pourquoi ne pas supprimer la voiture pour obtenir le risque 0 !..

Déposé le 06/10/2013 à 08h25  
Par sam Citer

moi je propose 20km/h comme ca il y aura encore moins d'accidents et les velos limités à 25 km/h

Déposé le 05/10/2013 à 19h58  
Par question de rentabilité Citer

Combien couterait le simple remplacement des panneaux 90 par ceux de 80?

Et combien couterait des campagnes de préventions des risques domestiques qui tuent 20 000 personnes en France?

Déposé le 05/10/2013 à 19h02  
Par jusqu'ou ? Citer

J suis sur qu''une limitation à 30 km/h partout aurait de meilleurs résultats.

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