Vente de Rafale au Qatar : Lyon et son aéroport dans le viseur de l'émirat

La question ne se pose pas si Emirates gérerait mieux, personnellement, ce serait encore mieux, si ce n'était que ça.
Mais d'un point de vue du respect de la propriété d'une personne ou d'une entreprise.
Et de l'exercice du pouvoir qui gouvernement après gouvernement donnent l’impression d'une monarchie discrétionnaire.

Les choses peuvent se simplifier par cette question :

Accepteriez vous de donner votre logement et une partie de vos liquidités à quelqu'un d'autre parce que le Gouvernement dit que c'est pour l’intérêt National, sans compensation ?
Non et c'est ce qu'on dit aussi ceux qui ont écris cette charte reconduite à chaque Révolution.

Je comprend mieux ton propos.
mais le problème c'est que AIR FRANCE n'est peut-être pas détenteur de ces droits c'est peut-être l'état via la DGAC.
Peut-être qu'AIR France n'exploite pas ces droits et à ce moment là il serait logique que d'autres les exploitent, ce serait l'intérêt de la région... et tant pis si ce n'est pas l'intérêt d'AIR France qui est une compagnie privée, et qui préfère, c'est son droit, ne faire voler des avions intercontinentaux qu'à partir de ROISSY.
Nos intérêts régionaux sont contradictoires avec ceux d'AIR France.

Exactement c'est une bonne nouvelle pour St Ex et les entreprises de Rhône-Alpes qui demandent plus de vols intercontinentaux! Raz-le-bol d'être pris en otage par Air France.

Je comprends pas là...
C'est plutôt une bonne chose si le Qatar veut développer la plateforme de Lyon non ?
Du travail, du trafic et même peut être une gare TGV un peu mieux rentabilisée
Quant à Air France, ils préfèrent tout concentrer sur le hub de Roissy alors...
C'est quoi le problème ?

Suivant cette partie de l'article :
"Mais cette vente de Rafale était tellement importante que François Hollande a pris la décision de donner un coup de pouce et des droits de trafic à Qatar Airways, au détriment d'Air France."

Le président ne peut pas prendre des droits à une société pour les transférer à une autre entreprise et encore moins sans compensations financières, la Constitution est claire, on est en Démocratie pas en Monarchie, cela s'appelle du favoritisme, ce qui est un crime constitutionnel, article 1er de la Constitution, qui s'applique aux Homme, Entreprise et le pouvoir de l'Etat avec ceux-ci.

Air France n'est plus une entreprise d'Etat, elle ne peut pas servir de variable d'ajustement, il s'agit d'une entreprise privée dont l'Etat à une participation, elle ne peut donc favoriser une entreprise à son détriment.

Les intérêts des lyonnais ne sont pas absolus et ne peuvent dépasser ceux d'une entreprise, sauf dans le cas d'une utilité commune exceptionnelle définit par la loi.

Les droits de trafics doivent être cédés de manière équitable, non pas que ces droits soient donnés par quotas, mais que chaque entreprise puisse par l'égalité de ses droits avec ses concurrents les acquérir en toute équité, si ces entreprises ne peuvent les acquérir auprès de l'Etat, soient elles les rachètes à un concurrent, soit l'Etat fait en sorte de pouvoir en donner plus, mais l'Etat ne peut les donner par droit discrétionnaire en les transférant d'une entreprise à une autre et encore moins sans verser de compensations à l'entreprise qui les perds.

De plus l'utilité commune, ne permet pas d'éviter de verser des compensations, par exemple, lors des 2 grandes guerres, à chaque réquisitions, même en territoire étranger, il y'a eu versement d'une compensation ou constatation par PV de versement à faire après la guerre.

Ce que je dit donc en m'appuyant sur la Constitution et les lois passées qui sont toujours considérées comme du droit même vieilles de plus de 50ans, c'est que nous ne sommes pas en Monarchie, le Président à devoir de vieller sur l'égalité des droits et d’après l'article, viole ceux d'Air France.

Vous n'avez qu'a remplacer le nom Air France avec le votre et demandez vous, si la décision du Président est constitutionnelle en l'état si vous n'êtes pas indemnisé.

@nenette je ne comprend rien à ta réponse.
Hollande accorde des droits de traffic à Emirates sur Lyon et Nice , où est le scandale, Air France n'est pas concernée par cette histoire...
sauf si tu penses comme AIR France que la clientèle de la Région est chasse-gardée d'AIR France, donc que l'aéroport Saint Exupéry ne sert à rien, Où sont les intérêts des Lyonnais dans tes propos ?

Une sorte de cas d'école du raisonnement par l'absurde ce Robert!

Art. 16. -
Toute Société dans laquelle la garantie des Droits n'est pas assurée, ni la séparation des Pouvoirs déterminée, n'a point de Constitution.

Art. 17. -
La propriété étant un droit inviolable et sacré, nul ne peut en être privé, si ce n'est lorsque la nécessité publique, légalement constatée, l'exige évidemment, et sous la condition d'une juste et préalable indemnité.

Voila déjà 2 articles qui condamne l'Etat, j'espère que le service juridique d'Air France va frapper et frapper fort, si l'Etat ne garantie pas les droits de cette société et si elle veut atteindre à ses droits, Air France à droit à une compensation ! Compensation qui doit être payé et par qui !

on est gouvern par des cancres !

Air France, ou l'allégorie d'une politique industrielle et d'aviation mené par le parisianisme qui vient de prendre du plomb dans l'aile. A force de vouloir placer Paris au centre des transits nationaux, Nice et Lyon, métropoles en devenir devront donc compter sur d'autres compagnies étrangères. La méthode compensatoire prête à l'ironie surtout pour monnaie d'échange de l'achat de Rafale mais cela montre au plus haut point qu'il n'y a pas de fatalité à voir son propre pays revenir sur les droits de desserte. Et la plus grosse gaffe d'Air France serait encore une fois de fermer les yeux et de foncer droit dans le mur en alignant une politique complètement inadaptée à la nouvelle économie aérienne.

Après cela, personne ne pourra dire qu'il ne savait pas !

Donc flanby, parade sur son petit pôt avec les ventes de Rafales.

Cet article montre bien que, les socialistes ont transformé notre pays en caniche des qataris.

Ils achètent mais seulement avec des contreparties !

A titre d'exemple la vente de Rafales à l'Egypte, s'est faites différemment. La France s'est portée caution financière sur la moitié du contrat.

En plus, le qatar comme l'arabie saoudite financent le terrorisme islamiste.
La desserte aérienne vers Lyon, n'est pas anodine...
Lyon, compte une majorité de mosquées salafiste.

Tant que des électeurs voterons pour des traitres, ou que des citoyens seront absents des isoloirs, notre pays continuera de sombrer.

On marche sur la tête, Air France n'est pas une administration mais une entreprise de droit privée avec participation de l'Etat, l'Etat ne peut pas prendre ce genre de décision, c'est un coup à ce que l'Etat doivent verser des dommages et intérêts, qui seront payés avec nos impôts.
Le Gouvernement ne connais rien des lois de ce pays et des traité UE.
J'espère que la direction d'Air France ou un comité d'actionnaire saisira la justice, la cours constitutionnel et les instances européennes, pour condamner l'Etat pour abus de droit et distorsion des principes d'égalité de droit entre l'Etat et les citoyens, il y'en a assez.
Air France est au plus mal et on tape encore dedans, cela nous aurais coutés moins cher d'acheter 24 Rafales en pièces détachés pour maintenir l'usine...