Le sénateur-maire PS de Lyon, en bon hôte, a longuement fait la promotion de sa ville et de son travail. Quitte à se faire rabrouer par la modératrice du débat, Gérard Collomb a évoqué la Confluence, du nord au sud, de fond en comble, un "quartier modèle, formidable".
Lorsqu’il lui fut demandé un mot de la fin, le premier magistrat lyonnais lança à François Hollande, présent dans l’assistance de l’Hôtel de Région : "Nous avons des autoroutes qui traversent Lyon. Si on peut enlever la circulation sous le tunnel de Fourvière, ça sera bon pour Lyon et le climat !".
Une allusion au déclassement souhaité de l'A6-A7 dans Lyon en boulevard urbain, qui nécessite un contournement de la ville des axes autoroutiers. Pour cela, il faut que l'Anneau des Sciences voit le jour. Et une aide financière de l'Etat est primordiale.
Mercredi 1 Juillet 2015 à 16h28
Collomb à Hollande : "Si on peut enlever la circulation sous Fourvière, ça sera bon pour Lyon et le climat !"
François Hollande et Gérard Collomb - LyonMag
Ce mercredi, François Hollande et Gérard Collomb sont intervenus au sommet mondial Climat et Territoires à Lyon.
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Quel bonheur de lire les messages des quelques paumés anti-stade, je m'en délecte à chaque fois, c'est du caviar pour les yeux. Continuez !
Signaler RépondreEt un stade de foot complétement décentré, ou la majorité des footeux vient en bagnole, est-ce bon pour le climat? 150ha de terres agricoles artificialisées, est-ce bon pour le climat? On continue à nous prendre pour des cons, ils ont raison, surtout à l'est!
Signaler RépondreIl faut passer à l'est, polluer ses imbéciles de footeux qui ont tout accepté de Collomb et de sa bande de malfrats socialistes.A l'est on accepte tout du moment que les socialistes nous prêchent que c'est bon pour nous.Ils savent que nous sommes idiots, ils en profitent et nous "bourrent le mou"
Signaler RépondrePetit rappel, le projet initial de Louis Pradel parlait d'un tunnel à 2x4 voies. Projet retoqué, tombé à 2x3, puis finalement 2x2. Constat fait dans les années 70, il faudra un 3ème tube dès 1980 car ce sera saturé.
Signaler RépondreBilan, annonce en grande pompe près de 15 ans plus tard, d'un contournement qui fait sauter le bouchon ! L'état et la Courly d'alors trop heureux de résoudre le problème, avec... une 2x2...
N'importe quel spécialiste vous aurait, et vous dirait aujourd'hui, qu'il fallait un contournement à 2x4 voies pour décongestionner Lyon.
2x2 pour le trafic local, et 2 voies pour le contournement, 4 en tout, et ca aurait pu marcher...
Mais non, du coup, en 2015, on est toujours congestionné partout, et un nouvel axe à 2x2 voies par l'ouest serait immédiatement saturé, encore une fois le trafic local suffirait.
D'ou ma conclusion, c'est que plutôt que d'investir des milliards dans un axe qui sera saturé immédiatemment, autant de suite faire autre chose, des voies de chemin de fer, du tram, etc...
L'autoroute passe à l'ouest, interdire le transit, réduire le tunnel à une voie pour les voitures, l'autre pour les transports en commun, pourquoi pas un tram-train direct Perrache, Porte de Lyon à la place d'une voie dans chaque sens de circulation. En attendant mettre des bus doubles, et plus de soucis...
Idem à l'est, au nord, au sud, cet espace appartient à l'état, à nous donc, et peut être bien mieux utiliser que d'y voir des centaines de milliers de voitures chaque jour qui transportent en moyenne 1,5 passagers...
Bien moins cher,
c'est bien connu les deviations reduise la population!! c'est une politique de voitures lectriques qu il faut. si nos politiciens avait le courage de le faire la technologie serai en quelques annes plus performantes que nos voitures essence d'un autre tempsqui enrichissent les pays ptrolier.
Signaler RépondreAussi oui, une bretelle ouest, ça serait indispensable !!! Mais je suis persuadé qu'un péage urbain dissuaderait les gens de passer par Lyon.
Signaler RépondreLe problème aussi c'est que les GPS disent de passer par Fourvière car c'est gratuit...
Un péage urbain, une rocade est et une rocade ouest et on aurait bien moins de monde et de pollution en ville !!!
La rocade est déjà plus que surchargée?
Signaler RépondreOr le stade de Hélas, doit pouvoir accueillir les spectateurs pour rembourser tous les emprunts et l'argent que Aulas n'a pas.
C'est ça, sur un axe déjà encombré avec kilométrage parcouru plus important.
Signaler RépondreIl faut une bretelle Ouest comme prévu de longue date
Ou mettre un péage urbain comme à Londres ou à Milan pour ceux qui n'habitent pas à Lyon ou périphérie !!!! Ca obligera à ceux qui traversent Lyon de prendre la rocade qui est faire pour ça !!!!
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