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photo d'illustration - Lyonmag.com

Le projet de l’A45 relégué aux oubliettes ?

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Voilà une annonce qui devrait rassurer les opposants à l’A45.

 

Selon le JDD, qui a pu consulter un agenda gouvernemental des grands projets pour les transports à l’occasion des Assises de la Mobilité, aucune nouvelle autoroute ne devrait voir le jour prochainement en France. Et la ministre des Transports, Elisabeth Borne de confirmer : "Il n’y aurait aucun plan de relance autoroutier". L’Etat doit investir d’abord sur le "réseau non concédé", c’est-à-dire celui qui n’est pas géré par les sociétés privées.

 


L’Etat avait pourtant indiqué s’engager à hauteur de 397 millions d’euros pour financer le doublement de l’autoroute qui relie Lyon à St Etienne. Un projet estimé à 1,5 milliard d’euros.



Tags : a45 |

Commentaires 18

Déposé le 21/09/2017 à 08h00  
Par Lyonnais. Citer

ititanium59 a écrit le 21/09/2017 à 07h50

Le cout de cette autoroute est un cout qui à été estimé en 2005 ...Il manque beaucoup plus ... Elle risque de couter plus du double... Vaux mieux refaire l existante et la mettre à péage ...

Oui, tout à fait.
Et avec l'argent économisé, on refait une ligne ferrée qui transportera bien plus de monde de centre ville à centre ville sans créer d'embouteillages sur les routes et autoroutes déjà saturées.
Rapport gagnant gagnant en somme.

Merci M. Hulot.

Déposé le 21/09/2017 à 07h50   Depuis l'application iPhone Lyonmag  
Par ititanium59 Citer

Le cout de cette autoroute est un cout qui à été estimé en 2005 ...Il manque beaucoup plus ... Elle risque de couter plus du double... Vaux mieux refaire l existante et la mettre à péage ...

Déposé le 21/09/2017 à 07h10  
Par Nostromo Citer

Investir dans les infrastructures est une bonne chose
Ca permet de traiter des problèmes d'engorgement du réseau et aussi de faire travailler plein de gens
On en a bien besoin
Ceci dit une nouvelle autoroute n'est pas la solution
Il faut sortir du tout voiture qui nous tue et dont l'absurdité (1 personne par voiture) n'est plus à démontrer
L'avenir c'est le transport en commun
S'il y a une ligne à doubler c'est celle de la SNCF en le faisant à l'américaine : des express qui font 1 arrêt au milieu et les autres qui font toutes les petites gares
Et en automatique SVP, comme ça on réglera peut être le problème de nos "amis" grévistes compulsifs

Déposé le 21/09/2017 à 05h59   Depuis l'application iPhone Lyonmag  
Par bonsens Citer

au lieu de depenser des milliards qui.ne feront que generer d autres problemes, 3 propositions de bon sens: reamenager le territoire en creant ou deplacant vers les zones d habitation. reduire ou optimiser le temps de travail pour reduirele nombre de trajets. Mettre le paquet sur le tele travraille (mon epouse fait 100 km par jour pour rejoindre son burezu ou elle fait essentiellement des conferences telephoniques.....debile non?)

Post monétaire Déposé le 20/09/2017 à 22h59  
Par Post monétaire Citer

Rasle bol 69 a écrit le 20/09/2017 à 19h52

Cette autoroute est vitale vu les problème de l'actuelle, il faudrait donc que l'Etat la prenne totalement en charge (avec la région) puisque "L’Etat doit investir d’abord sur le "réseau non concédé""

Plus de pollution, plus de destruction des terres agricoles, cela ne peut être l'avenir.
C'est juste une fuite en avant dans toujours plus de consommation.

Déposé le 20/09/2017 à 21h29  
Par ccc Citer

philenice a écrit le 20/09/2017 à 19h11

Ok moi je reviens de ROUMANIE, pays qui n'a pas connu le capitalisme.
Les infrastructures sont inexistantes, les routes sont dans un état déplorable, les ouvrages d'art sont en ruine, les gens dès qu'ils peuvent fuient vers l'Ouest

En Syrie, Lafarge a versé des centaines de milliers d'euros aux terroristes, révèle l'enquête judiciaire sur les agissements du cimentier Lafarge en Syrie.

c'est beau le capitalisme, l'argent n'a pas d'odeur pour eux hein !

Déposé le 20/09/2017 à 21h24  
Par @ Jean Daniel Citer

philenice a écrit le 20/09/2017 à 19h11

Ok moi je reviens de ROUMANIE, pays qui n'a pas connu le capitalisme.
Les infrastructures sont inexistantes, les routes sont dans un état déplorable, les ouvrages d'art sont en ruine, les gens dès qu'ils peuvent fuient vers l'Ouest

Oui cela s'explique facilement, un pays europeen qui n'a pas eu de colonise n'a pas pu s'enrichir sur le dos des colonisés, les infrastructures y sont moins développées.

Je parie que vous pensez aussi que les corps chutent plus ou moins vite selon leur masse, vu que vous ne savez pas interpréter vos observations.

Tu es comme Jean Daniel finalement, tu observes mais ne vois rien

Déposé le 20/09/2017 à 19h52  
Par Rasle bol 69 Citer

Cette autoroute est vitale vu les problème de l'actuelle, il faudrait donc que l'Etat la prenne totalement en charge (avec la région) puisque "L’Etat doit investir d’abord sur le "réseau non concédé""

Déposé le 20/09/2017 à 19h11  
Par philenice Citer

Stop a écrit le 20/09/2017 à 15h09

Projet qui devait etre réalisé par Vinci.

Saviez vous que sans l'argent public tous les grands groupes du BTP auraient fait faillite depuis longtemps ?

C'est beau le "capitalisme" !

Ok moi je reviens de ROUMANIE, pays qui n'a pas connu le capitalisme.
Les infrastructures sont inexistantes, les routes sont dans un état déplorable, les ouvrages d'art sont en ruine, les gens dès qu'ils peuvent fuient vers l'Ouest

Déposé le 20/09/2017 à 19h07  
Par Cosette Citer

Cette autoroute est extrêmement dangereuse, il faut trouver une solution, interdiction des poids lourds. 3e voie réservée pL, , transport des pl par trains...

Déposé le 20/09/2017 à 18h56  
Par Sturlat. Citer

Stop a écrit le 20/09/2017 à 15h09

Projet qui devait etre réalisé par Vinci.

Saviez vous que sans l'argent public tous les grands groupes du BTP auraient fait faillite depuis longtemps ?

C'est beau le "capitalisme" !

Et oui, c'est comme le grand stade de l'OL, sans le cadeau de 50M€ pour les terrains, sans le cadeau de 270M€ pour les accès, et sans la DIG permettant à un stade privé d'être "aidé" par la puissance publique, jamais Aulas n'aurait réalisé ce qu'il appelle maintenant "mon stade ma bataille" !!

C'est beau le "capitalisme" !

Déposé le 20/09/2017 à 17h57  
Par seb Citer

si ça permettait de relancer le fameux RER Sud...

bye! Déposé le 20/09/2017 à 17h36  
Par bye! Citer

voyons! a écrit le 20/09/2017 à 16h46

l état a autre chose a financer voyons!!! il y a notamment les pistes cyclables et la fin de l auto en ville!!
... ca vous permettra de vous faire des jambes en acier pour pouvoir emmener toute la famille en vacances sur des vélos :D

kikou lol
smiley rigolo ;:o))
la deconnade
l argent c est caca

....

c'était une tentative d'imitation de post monétaire ?

plutôt puéril en fait

Déposé le 20/09/2017 à 16h46  
Par voyons! Citer

l état a autre chose a financer voyons!!! il y a notamment les pistes cyclables et la fin de l auto en ville!!
... ca vous permettra de vous faire des jambes en acier pour pouvoir emmener toute la famille en vacances sur des vélos :D

kikou lol
smiley rigolo ;:o))
la deconnade
l argent c est caca

....

Déposé le 20/09/2017 à 15h54  
Par @Julien Citer

julien lyon a écrit le 20/09/2017 à 14h54

attendons la décision, c'est pas encore fait ... la participation de l'état est minime par rapport au budget total... qui dit que le privé ne trouvera pas les 397 millions de l'état? et le gouvernement considère peut-être que l' A450 n'est pas une nouvelle autoroute puisqu'on en parle depuis des années et que le précédent gouvernement était ok ...

400 millions, c'est la moitié de la subvention d'équilibre, qui représente quant à elle environ les deux-tiers du coût de construction... Bref, pas très minime comme somme !

Si l’État ne les mets pas, il faudra trouver un autre généreux donateur, mais je doute fort que le "privé" accepte de subventionner Vinci à perte.

Et l’État considère évidement que l'A45 est une nouvelle autoroute, puisqu'elle n'existe pas encore !!! (faudrait quand-même pas les prendre pour des lapins de 6 semaines).

Déposé le 20/09/2017 à 15h09  
Par Stop Citer

Projet qui devait etre réalisé par Vinci.

Saviez vous que sans l'argent public tous les grands groupes du BTP auraient fait faillite depuis longtemps ?

C'est beau le "capitalisme" !

Déposé le 20/09/2017 à 14h54  
Par julien lyon Citer

attendons la décision, c'est pas encore fait ... la participation de l'état est minime par rapport au budget total... qui dit que le privé ne trouvera pas les 397 millions de l'état? et le gouvernement considère peut-être que l' A450 n'est pas une nouvelle autoroute puisqu'on en parle depuis des années et que le précédent gouvernement était ok ...

Déposé le 20/09/2017 à 14h45  
Par Non à la voiture qui tue et pollue Citer

Une décision intelligente. L'argent public ne doit plus aller vers la construction de nouvelles autoroutes.

Nos villes sont déjà assez polluées, embouteillées et bruyantes.

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