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photo d'illustration - Lyonmag.com

Abandon de l’A45 : la Préfecture lance une enquête pour étudier les déplacements entre Lyon et St Etienne

photo d'illustration - Lyonmag.com

Six mois après l'annonce par Elisabeth Borne de l'abandon de l'A45, la préfecture organisait ce mardi une réunion de concertation pour l'amélioration des déplacements entre Lyon et Saint-Etienne.

Le préfet Pascal Mailhos a notamment souhaité "que des solutions pragmatiques d’amélioration des mobilités émergent dès 2019, dans tous les domaines, avec l’objectif premier d’améliorer concrètement la vie quotidienne des usagers : temps de trajet, confort, accessibilité".

 

"Les réflexions devaient s’inscrire dans le cadre d’une approche multimodale et globale de la chaîne de déplacement, en structurant la réflexion sur les usages quotidiens de nos concitoyens. L’objectif est ainsi de programmer des réalisations de court terme et d’engager rapidement les études pour les projets de temps plus longs, en identifiant chaque année des réalisations", précisent les services de l'Etat.

 

La réunion a ainsi permis de faire un premier bilan du travail réalisé en lien avec les 4 groupes de travail thématiques, concernant le traitement du nœud de Givors-Ternay qui doit répondre aux enjeux de congestion autoroutière au sud de la métropole lyonnaise, les aspects ferroviaires et intermodaux qui ont fait émerger un grand nombre de propositions sur les parcs relais, la tarification, la fiabilité des services offerts, les cadencements, l’ouverture ou la réouverture de lignes, ou encore la forme actuelle de l'A47.

 

A noter qu'une actualisation de la connaissance des déplacements sera faite via un programme d’enquêtes quantitatives et qualitatives qui permettront d’évaluer la demande de déplacement au regard des projets étudiés.



Tags : a45 | mobilité | Lyon | St Etienne |

Commentaires 25

Déposé le 12/04/2019 à 07h07  
Par Nostromo Citer

Etreqoyar a écrit le 11/04/2019 à 23h16

Fiabiliser cette ligne ? Pourtant vu la cadence des trains on peut la juger plutôt correcte
J'ai juste une remarque pour faire le même trajet Saint-Etienne - Est Lyonnais en prennant les transports en commun je met minimum 2h30 contre 45minutes en voiture
On fait son choix assez vite

Oui c'est pour ça qu'il faut améliorer les cadences, de façon à ce que vous soyez suffisamment intéressé pour laisser la voiture
Et non aujourd'hui cette ligne n'est pas fiable. Les retards et annulations de trains sont légion, sans parler des grèves

Déposé le 11/04/2019 à 23h16  
Par Etreqoyar Citer

Nostromo a écrit le 10/04/2019 à 16h26

La Préfecture est toujours à la pointe à ce qu'on peut lire
Donc on peut l'aider un peu en lui indiquant qu'il faut développer et surtout fiabiliser la ligne de TER, l'idéal étant de la doubler pour faire circuler en même temps des express et des dessertes locales
On oubliera pas les parkings pour que les gens puissent se garer aux alentours des gares
Bref, ce qu'on aurait dû faire depuis 30 ans au lieu de continuer à développer la route sous la pression des lobbys et autres Medef et CCI
Mais on va y arriver un jour...
Merci M le Préfet

Fiabiliser cette ligne ? Pourtant vu la cadence des trains on peut la juger plutôt correcte
J'ai juste une remarque pour faire le même trajet Saint-Etienne - Est Lyonnais en prennant les transports en commun je met minimum 2h30 contre 45minutes en voiture
On fait son choix assez vite

Déposé le 10/04/2019 à 16h26  
Par Nostromo Citer

La Préfecture est toujours à la pointe à ce qu'on peut lire
Donc on peut l'aider un peu en lui indiquant qu'il faut développer et surtout fiabiliser la ligne de TER, l'idéal étant de la doubler pour faire circuler en même temps des express et des dessertes locales
On oubliera pas les parkings pour que les gens puissent se garer aux alentours des gares
Bref, ce qu'on aurait dû faire depuis 30 ans au lieu de continuer à développer la route sous la pression des lobbys et autres Medef et CCI
Mais on va y arriver un jour...
Merci M le Préfet

Déposé le 10/04/2019 à 16h17  
Par @Kris Citer

Kris-t-ouvre-les-yeux a écrit le 10/04/2019 à 15h47

Oh faut le garder celui-la, un superbe modele de bobo (il serait parisien, il voterait Hidalgo). je l'imagine sans problèmes barbu avec un bonnet, et une chemise style bucheron (hipster), en train de boire un starbuck (mais la fraude fiscale, c'est mal )et de taper sur son Iphone (mais le travail des enfants, c'est mal). ah oui, j'oubliai les petits week-end en europe sur les compagnies low-cost (parce que l'avion c'est mal, sauf quand je pars en week-end).

Que de clichés... Non, en réalité je vous ressemble, sauf qu'en plus j'ai une conscience écologique !

Déposé le 10/04/2019 à 16h09   Depuis l'application iPhone Lyonmag  
Par pffff Citer

Mais que les 42 restent chez eux ! Au lieu de venir prendre du boulot dans la métropole. Développez du travail chez vous !!! On vous veux pas.

Déposé le 10/04/2019 à 15h47  
Par Kris-t-ouvre-les-yeux Citer

Rasle bol 69 a écrit le 10/04/2019 à 11h03

" L'A45 est une infrastructure inutile" point de vue de bobo qui trouverait en même temps peut-être normal de passer la rocade est (ex-"rocade des villages") à deux fois 6 voies afin que le transit se fasse sans problème (on imagine loin de chez lui ).
Bobo aussi de croire que demain tout sera rose, décarbonné...

Oh faut le garder celui-la, un superbe modele de bobo (il serait parisien, il voterait Hidalgo). je l'imagine sans problèmes barbu avec un bonnet, et une chemise style bucheron (hipster), en train de boire un starbuck (mais la fraude fiscale, c'est mal )et de taper sur son Iphone (mais le travail des enfants, c'est mal). ah oui, j'oubliai les petits week-end en europe sur les compagnies low-cost (parce que l'avion c'est mal, sauf quand je pars en week-end).

Post monétaire Déposé le 10/04/2019 à 11h16  
Par Post monétaire Citer

La préfecture devrait lancer aussi une enquête "comment éviter les transports pendulaires inutiles et les transports de marchandises polluants"....

Oups,
ça gênerait certains de l'immobilier (concentration d'activité), alors... non, on va demander un rapport inutile mais sur lequel on s'appuiera pour encore plus de gaspillage nécessaire à "la croissance économique" :o)

Déposé le 10/04/2019 à 11h10  
Par Non mais ! Citer

@Tout faux a écrit le 10/04/2019 à 10h58

L'A45 est une infrastructure inutile, portée par d'une idéologie dépassée. Il était indispensable d'abandonner ce projet du XXème siècle !

La mobilité de demain doit être propre, décarbonée, silencieuse et peu consommatrice d'espace. Tant pis pour tout ceux qui ont choisi de vivre dans des secteurs inaccessibles en transports en commun.

Voilà ! Tant pis pour eux !
ça leur apprendra à ne pas être web-designer et à ne pas gagner assez pour se loger à Lyon et trop pour ne pas avoir de logement social !

Déposé le 10/04/2019 à 11h07  
Par Utopie versus réalité. Citer

@Tout faux a écrit le 10/04/2019 à 10h58

L'A45 est une infrastructure inutile, portée par d'une idéologie dépassée. Il était indispensable d'abandonner ce projet du XXème siècle !

La mobilité de demain doit être propre, décarbonée, silencieuse et peu consommatrice d'espace. Tant pis pour tout ceux qui ont choisi de vivre dans des secteurs inaccessibles en transports en commun.

Tiens bonne idée, on a se faire greffer des ailes et on se déplacera comme des oiseaux. Flûte on dégagera quand même du CO2.

Un vrai bobo-écolo à côte de ses pompes.

Déposé le 10/04/2019 à 11h03  
Par Rasle bol 69 Citer

" L'A45 est une infrastructure inutile" point de vue de bobo qui trouverait en même temps peut-être normal de passer la rocade est (ex-"rocade des villages") à deux fois 6 voies afin que le transit se fasse sans problème (on imagine loin de chez lui ).
Bobo aussi de croire que demain tout sera rose, décarbonné...

Déposé le 10/04/2019 à 10h58  
Par @Tout faux Citer

Impressionnant a écrit le 09/04/2019 à 18h31

Cela permet de ne rien faire en faisant croire que l'on va faire quelque chose.
L'A45 est une infrastructure utile, malheureusement abandonnée au nom d'idéologies hors-sol. On ne décrète pas dans un bureau ministériel qu'à partir de demain matin tout le monde doit prendre le train ou le vélo pour aller au boulot.

L'A45 est une infrastructure inutile, portée par d'une idéologie dépassée. Il était indispensable d'abandonner ce projet du XXème siècle !

La mobilité de demain doit être propre, décarbonée, silencieuse et peu consommatrice d'espace. Tant pis pour tout ceux qui ont choisi de vivre dans des secteurs inaccessibles en transports en commun.

Déposé le 10/04/2019 à 10h03  
Par merlu Citer

Depuis le temps, on doit bien savoir qui se déplace et comment entre Lyon et Saint Etienne !

Déposé le 10/04/2019 à 09h56  
Par Et si...? Citer

Et pourquoi pas du train-auto ? Vu que tout le monde ne travaille pas dans l'yper-centre, construire des rails pour des trains-navete. Plus de problème de bouchons, et à l'arrivée, les gens roulent jusqu'à leur lieu de travail.

Déposé le 10/04/2019 à 09h37   Depuis l'application iPhone Lyonmag  
Par un peu de bon sens Citer

Cela fait des années que l’on tergiverse pour faciliter la circulation pour Saint ETIENNE ! Cela ne sert à rien d’encombrer un peu plus l’A450 saturée matin et soir ! Une sortie existe déjà sur l’A7 ne serait il pas judicieux d’élargir cette sortie ? Je ne suis pas architecte mais je pense que cela est possible ! Quand on veux on peux !

Déposé le 10/04/2019 à 08h57  
Par ou Citer

C'est ou, st Etienne ?

Déposé le 10/04/2019 à 08h40   Depuis l'application iPhone Lyonmag  
Par pekval69 Citer

Construire une nouvelle autoroute qui finirai sur un boulevard urbain à une voie (déclassement a7) serai également un non sens. D autant plus que le boulevard urbain descendant de Brignais est déjà engorgé tous les matins et soirs. Les points de blocage sont déjà identifiés il faut donc y remédier et nous ne ferons pas l’économie d un ou plusieurs nouveaux ponts

Déposé le 10/04/2019 à 08h21  
Par nicolas culot Citer

St Étienne zone sinistrée au chômage galopant...
les stéphanois et stéphanoises se ruent depuis des années sur l'agglomération lyonnaise pour y travailler.
et à terme, y déménager définitivement.
les projets d'autoroute entre ces 2 villes sont parfaitement inutiles pour les particuliers, mais poussés uniquement par les pollueurs et dangereux routiers

Déposé le 10/04/2019 à 07h40  
Par Limoesta Citer

Ce serait bien que madame "Borne" se déplace pour venir en faire quelques unes pendant quelques jours sur la prétendue À47 pour se rendre compte à quel point elle s'est trompée

Déposé le 10/04/2019 à 06h43  
Par dan69 Citer

il ne faut pas avoir fait les hautes écoles pour comprendre que le problème depuis des années est le passage des ponts GIVORD PIERRE BENITE ET VERNAISSON on pourrait construisent des autoroutes à 4 voies au bout ça coins

Déposé le 10/04/2019 à 05h34   Depuis l'application iPhone Lyonmag  
Par kumer Citer

Je pense qu ils vont décider de mettre des trottinettes à dispositions pour remplacer l A45

Déposé le 09/04/2019 à 21h51  
Par johann Citer

elargir deja le pont de givors a 2 fois 3 voies et une vrai sortie de l A7 a 2 voies et elargir la a 47

ou prolonger l'autoroute de venisseux jusqu'a deja apres brignais
a

Déposé le 09/04/2019 à 21h36  
Par Manu Citer

Le 2ème paragraphe est un monument de charabia de novlangue.

Déposé le 09/04/2019 à 19h44  
Par Jacque42 Citer

Le vieux serpent de mer réapparait. On se moque du monde. Encore des années d'analyse d'une situation pourtant bien connue. Il faut agir simultanement sur tous les front : le train fréquence et tarif, le stationnement gratuit a l'abird des gares, l'elargissement de l'A47 et faire sauter les bouchons. Il n'est pas necessaire d'avoir fait de grandes études pour comprendre. Il faut aussi que les politiques aient vraiment envie de resoudre le problème. SAINT-ETIENNE ville mal aimée de sa voisine ? A méditer....

Déposé le 09/04/2019 à 18h31  
Par Impressionnant Citer

Cela permet de ne rien faire en faisant croire que l'on va faire quelque chose.
L'A45 est une infrastructure utile, malheureusement abandonnée au nom d'idéologies hors-sol. On ne décrète pas dans un bureau ministériel qu'à partir de demain matin tout le monde doit prendre le train ou le vélo pour aller au boulot.

Déposé le 09/04/2019 à 18h16   Depuis l'application iPhone Lyonmag  
Par Pragmatique !! Citer

j'aime bien ce baratin langue de bois" les solutions pragmatiques pour l'amélioration"..etc..en bref quel merdier cela va être, bouchons et files d'attente, feux mals réglés..comme d'hab donc pollution des véhicules à l'arrêt plus le bruit..que faire ? bon courage

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