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Aptis - DR Alstom

Un nouveau véhicule pour les transports en commun testé à Lyon

Aptis - DR Alstom

C'est un objet assez étrange qui devrait prochainement être testé à Lyon.

À mi-chemin entre un bus et un tramway, Aptis, c'est son nom, va être testé à Lyon début novembre. Le véhicule a reçu le prix de l'innovation aux Busworld Awards à Coutrai, en Belgique, le 20 octobre.

 

Fruit du partenariat entre Alstom et NTL, ce transport 100 % électrique doit concilier le meilleur des deux mondes. "Aptis offre une surface de 20m² de plancher bas intégral pour une meilleure fluidité à bord", promet notamment Alstom. Ce long véhicule de 12 mètres comporte deux ou trois portes doubles, à l'instar du tramway, pour fluidifier les descentes et les montées des voyageurs. Des flux d'usagers qui seront aussi simplifiés grâce à ses quatre roues directrices qui permettent d'approcher au plus près des quais et rendent aussi les manœuvres en milieux urbains plus aisées.

 

Aptis doit être capable de transporter près de 95 personnes et atteindre les 70 km/h. L'une des grandes forces de ce tram-bus est aussi sa grande modularité. "Le prototype Aptis a été conçu comme un support de base modifiable en fonction des besoins des villes et des évolutions technologiques", expliquait Libération dans un article.

 

C'est donc un nouvel outil qui pourrait, un jour, rejoindre l'armada des véhicules en circulation sur le réseau TCL.



Tags : Aptis | transports en commun | Lyon | alstom | NTL |

Commentaires 9

Déposé le 24/10/2017 à 21h06   Depuis l'application iPhone Lyonmag  
Par rapido Citer

Bus propre! Les batteries aussi ? Quoi qu’il en soit, il va se conduire sans faire demi-tour et on monte par l’avant ou par l’arrière

Déposé le 24/10/2017 à 11h51  
Par ben voyons Citer

mode de transport non polluant!! alors oui oui et encore une fois oui!

et bientôt on nous diras qu on ne peux pas investir dans les transport en commun eco (et gratuit) parcequ on n a déjà tout nvestie dans les pistes cyclables (pour une minorité), et qu on n a dalleur pas la place pour les mettre sur la chaussée, puisque on en a offert une partie ... aux pistes cylcables

Déposé le 24/10/2017 à 11h23  
Par Iscyros Citer

La présentation commerciale est consultable sur le site du constructeur : http://www.alstom.com/fr/products-services/product-catalogue/route/aptis/

Il s'agit d'améliorer différents points par rapport aux bus existants.

Déposé le 24/10/2017 à 10h57  
Par al fareed Citer

bus pas facile a conduire, et seulement en ligne droite grâce a la position des roues aux extrémités: non compatible avec rond-points et virages serrés

Déposé le 23/10/2017 à 18h54  
Par Candide. Citer

bye bye Pigé a écrit le 23/10/2017 à 13h51

Bye !

C'est un bus à propulsion électrique, savez vous lire? Article intéressant pour une fois que l'on ne parle pas de foot!

Déposé le 23/10/2017 à 13h51  
Par bye bye Pigé Citer

Pigé a écrit le 23/10/2017 à 13h12

En effet... De plus, on n'apprend pas grand chose sur ce véhicule : est-il guidé ? Pourquoi parle-t-on de "tram" ?

Bye !

Pigé Déposé le 23/10/2017 à 13h12  
Par Pigé Citer

Agora41 a écrit le 23/10/2017 à 13h02

C'est un bus, arrêtez de recopier stupidement les communiqués de presse, vous faites honte au journalisme.

En effet... De plus, on n'apprend pas grand chose sur ce véhicule : est-il guidé ? Pourquoi parle-t-on de "tram" ?

Déposé le 23/10/2017 à 13h02  
Par Agora41 Citer

C'est un bus, arrêtez de recopier stupidement les communiqués de presse, vous faites honte au journalisme.

Déposé le 23/10/2017 à 11h20  
Par Stop Citer

C'est juste un bus.

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