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Greenpeace Lyon heureux de l’abandon de l’Anneau des Sciences par Gérard Collomb

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A part François-Noël Buffet (LR), aucun candidat qualifié pour le second tour des élections métropolitaines n’envisage de construire l’Anneau des Sciences.

Gérard Collomb a annoncé cette semaine renoncer à boucler le périphérique, compte-tenu du coût pharaonique du projet.

 

Pour Greenpeace Lyon, c’est une heureuse nouvelle. "L’anneau de sciences allait à contre-courant du développement d’une mobilité urbaine durable et souhaitable, déclare Nicolas Burret, référent transports du groupe local de Greenpeace Lyon. Ce projet aurait poursuivi la promotion de la voiture individuelle à Lyon, tout en réduisant considérablement la capacité financière de la métropole à développer d'autres types de mobilités. De plus, outre la destruction de zones naturelles, cette option n’était également pas juste socialement avec des prix de passages élevés réservés aux classes les plus aisées".

Selon l’ONG, il est désormais primordial de faire "la promotion du vélo en mettant en place les infrastructures adéquates", développer les transports en commun et faire "la promotion de la marche à pied via la piétonnisation et la réduction de la place de la voiture".

 

"Les milliards prévus à ce projet peuvent et doivent désormais être utilisés pour des mobilités douces. Les travaux entrepris pour développer les pistes cyclables à Lyon pendant le covid19 montrent la rapidité avec laquelle il est possible d’avancer quand la volonté politique est là. Nous appelons dès à présent à consolider ces éléments et à les rendre pérennes", conclut Greenpeace.



Tags : Anneau des Sciences | greenpeace |

Commentaires 6

Déposé le 21/05/2020 à 12h11  
Par Etienne Citer

Pije a écrit le 21/05/2020 à 08h58

Quelles solutions propose Greenpeace pour aller du nord au sud et vice versa de la métropole quand l'aménagement final des voies M6 et M7 sera achevé comme par exemple la suppression de l'autopont au droit du musées des confluences.
Pour certains c'est un trajet nécessaire à leur activité professionnelle (ayant des clients des 2 côtés).
Je suis à l'écoute. Merci

Quand je pense que le déclassement de l'autoroute avait été vendue comme le corrélat de la construction du nouveau périphérique. Il était évident que l'on essayait de faire passer l'un sans l'autre, et maintenant, il est urgent de ne plus entreprendre les travaux de destruction des voiries existantes sous peine d'aggraver encore un situation hélas mal embarquée, sans parler même de la réduction à une voie dans chaque sens du tunnel de la croix-rousse, ineptie de plus.

Déposé le 21/05/2020 à 08h58  
Par Pije Citer

Quelles solutions propose Greenpeace pour aller du nord au sud et vice versa de la métropole quand l'aménagement final des voies M6 et M7 sera achevé comme par exemple la suppression de l'autopont au droit du musées des confluences.
Pour certains c'est un trajet nécessaire à leur activité professionnelle (ayant des clients des 2 côtés).
Je suis à l'écoute. Merci

Déposé le 21/05/2020 à 08h56   Depuis l'application iPhone Lyonmag  
Par kumer Citer

C est une honte

Déposé le 21/05/2020 à 08h54  
Par Letto Citer

Et puis tous ceux qui allaient arriver par le nouveau tronçon et être détournés allaient arriver en vélo tandem trottinettes et skateboard

Déposé le 20/05/2020 à 19h31  
Par Bobos Citer

Rien n'est trop beau pour faire plaisir aux bobos.

Déposé le 20/05/2020 à 19h21  
Par Duc de pouille Citer

Pas de surprise car C est un fin statege à
Savoir l appui écologique pour les élections en juin ou plus tard....

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