Métropole de Lyon : le président Bruno Bernard annonce l’arrivée possible de télécabines

Non mais sérieux ça vole haut ici! On parle de désengorger l'ouest lyonnais avec un moyen de transport silencieux et non polluant et l'autre nous parle de son balcon!

Et il compte le faire passer où (précisément!) son téléphérique??
Entre les immeubles? Par dessus les immeubles?
Ils vont être content les habitants qui vont voir passer des télécabines devant leurs balcons ou au dessus de leurs têtes!
Encore un énième délire de politicard megalo!

Tire fesses ou remonte pente pour vélos Presqu'île - Croix-rousse encouragerait l'usage du vélo, car, oui on n'hésite pas à descendre le cours général Giraud, en revanche quand il s'agit de le remonter sans assistance électrique... un système de remontée pente serait à coup sûr bien apprécié et très utilisé!

Alors lui je sais pas où ils sont allé le chercher, mais je l'aime bien!!!
Je sent qu'on va bien se marrer avec lui! :))

Le Metrocable de Medellin dessert des quartiers périphériques très accidentés, pas le centre ville qui est desservi par le métro. Les collines de Lyon sont en centre ville ou très proche, et les dénivelées pas extraordinaires.
En terme de capacité, une télécabine c'est environ 10 % d’une ligne de métro.
Si vous voulez faire économique et écolo, mettez un trolleybus en site propre (sur le modèle des C1, C2 et C3) c'est encore plus simple et aussi efficace.

Les oeufs de Grenoble sont touristiques, je ne cois pas qu'il y est beaucoup de monde qui s'en servent pour aller bosser tous les jours...

Il y a quelques années, on a critiqué les tramways... Maintenant on en manque, on rajoute des wagons... Moi je trouve que c'est bien de ne pas investir dans l'ouest lyonnais qui s'est bâti sur des bobos friqués, qui ne veulent pas de contournement par chez eux, pas de logements sociaux, et voudraient un métro pour que leurs biens prennent de la valeur.

Ah ! C’est ça l’écologie ! ????
Bravo ! Dénaturer notre belle ville de Lyon , capitale des Gaules , avec ces télécabines ridicules , des piliers énormes au milieu de l’habitat ,( il faut voir l’horreur à Brest ) qui transporteront un minimum de personnes . Privilégions le réseau de bus ou de métros .
À Sainte Foy , nous avons la Tour Chappe et des aqueducs romains , classés au patrimoine .
Ce qui nous vaut des contraintes pour les rénovations ou constructions sur la commune .
On ne va quand même pas , saccager la colline avec ces engins . Et une fois que l’on sera à Francheville ou à Gerland , on fait quoi ?
Vraiment c’est du n’importe quoi

Vous vous moquerez moins lorsque ce monsieur aura réussi à désengorger l'ouest lyonnais grâce à ses télécabines qui transporteront des dizaines de milliers de passagers par heure!

De la politique spectacle. Une télécabine (lente et de faible capacité) est peut-être peu coûteuse, mais ne réglera en rien le problème des voitures et des déplacements.
Les seules alternatives pour vraiment dissuader les gens de prendre leur voiture sont les transports lourds: trains et métros. Ils vont vite et peuvent être à cadences élevées. Ils limitent également les ruptures de charges en proposant des grands trajets d'une traite. Et même le tram n'est pas très attractif et reste un transport de proximité. Je pense que l'on en a déjà trop fait ces 20 dernières années au détriment du métro justement.
L'intégration TCL/SNCF sur le territoire de la Métropole dont on parle depuis 30 ans est bien sûr la solution, dommage que les élus précédents n'y soient jamais arrivé par manque de volonté à la fois du SYTRAL et de la SNCF. Le territoire possède un patrimoine ferré (train+métro) déjà conséquent et en le complétant de quelques tronçons judicieux, on pourrait mettre en place un réseau mutualisé extrêmement efficace sous un délai assez bref (5/10 ans).
Si BERNARD voulait être reconnu il devrait réussir à faire cette intégration, qui est la clé du succès des TC de l'agglo.
Le problème, encore une fois, c'est que les écolos sont contre les grands projets, qui sont ceux pourtant ceux qui préparent vraiment l'avenir.
Je pense d'ailleurs que les dissensions de la nouvelle majorité vont vite apparaitre sur ce thème. Les communistes étant beaucoup plus favorable au métro qu'aux "bricolages".

Tout cela c’est du bruit. Le politique pour se rendre interessant, le média pour faire du papier et le lecteur qui a du temps pour lire tout cela. Affligeant

c'est marrant de lire des commentaires qui ne se sont jamais intéressés aux téléphériques des grandes villes comme Medellin, celui de Mexico en projet, de Lisbonne etc...
C'est une idée originale probablement pas prioritaire (un RER lyonnais serait le bienvenu mais c'est plutôt de la compétence de la région) qui à le mérite de poser la question des déplacements urbains.

Soit on en cause mais s'en moquer ne fait avancer aucun débat sauf de faire stagner la place de la voiture en ville.

SI tu achètes un vieux diesel, tu n'auras pas le droit de rouler avec d'ici la fin du mandat (sauf à aimer payer des amendes à 135€).

Mais libre à toi de gaspiller tes sous, mecton !

Hahaha alors lui, déjà, je l'aime bien!
1er discours, 1er délire loufoque!
Je sent qu'on a pas fini de se marrer !

projet khmer, projet rouge...

Ce nouveau président fraichement élu a quand même réussi a dire dans la même interview,d’où est tirée cette news,qu'il était contre le cumul des mandats et...qu'il briguait maintenant la présidence du Sytral!
Trop fort Mr super-president :):)

Patoche 69 a bien raison. Les priorités ont les connait depuis longtemps, ce ne sont sûrement pas les télécabines qui vont nous apporter un air pur, résoudre la pollution lyonnaise en règle générale et encore moins la circulation intra-ville.
Et puis dans les télécabines, les problèmes sont si nombreux : les skis aux mains, les combinaisons souvent mouillées et alors ses files d'attente par grand froid... Soyons sérieux.
Avec des télécabines les lyonnais verront mieux : mais de loin, très loin même, Le Mont-Blanc.
Le tram en toutes priorités, le "doux folklore" peut attendre.
Messieurs les nouveaux élus, les caisses sont vides et pour longtemps...

et une tyrolienne??

les deux sont complementaires metro e et telecabine pour louest lyonnais et monts du lyonnais autrement quel bordel pour aller travailler ou traverser lyon quelle pagaille le soir aalai et crponne loest veut respirer ilfaut faire vite

Et pourquoi pas une tyrolienne ?
https://generationvoyage.fr/tyrolienne-internationale-espagne-portugal/

je vous reprends, l'article parle d'un projet de Bruno Bernard qui a été élu le 2 juillet président de la Métropole de Lyon.

"maintenant aux mains d'un sombre parigot simple cadre dans une ONG, aucune expérience de la vie économique, aucun charisme, aucune vision à long terme."
vous parlez de Grégory Doucet qui devrait être élu par le conseil municipal : maire de Lyon. Heureusement que vous n'êtes pas aux manettes parce que la justesse n'est pas votre fort.

Je vous conseille de relire vos classiques avant de tout commenter de travers.

mais ou va t on mettre les cultures de graines??sacré écolo a deux balles....20% uniquement!!!20% de bobo ont votés pour ces rigolos...les graines et le biclou...quelle récession!!!!
vert un jour...et puis fané pour toujours!!!

Lamentable. je ne reconnais plus ma ville auparavant attractive et maintenant aux mains d'un sombre parigot simple cadre dans une ONG, aucune expérience de la vie économique, aucun charisme, aucune vision à long terme.
C'est lamentable vivement dans 6 ans.
J'espère que l'opposition va faire bloc contre ces incompétents sectaires.

Juste foutu cette ville le métro E était vraiment d'utilité publique dans ce secteur et voilà leur idéologie qui prend le dessus je vais vite quitté cette ville qui devient bobos de me#de faut remercier tout ces cadres de m#rde qui ont voter pour ces tarés c'est une coalition de manchots communistes

Et bien moi je connais un certain James t Kirk

Tous ces commentaires d'écolos me donnent envie d'acheter un vieux diesel pour les embêter. Suis-je le seule ?
Ils me font penser à ces extrémistes féministes. Aussi tarés

Pendant les élucubrations de certains élus, les Trains de transports chargés de matières radioactives traversent encore des villes au Sud de Lyon (Vienne), le ferroutage pour les milliers de containers des camions n'est toujours pas mis en place, ni le transport fluviale pour les denrées et objets non périssables. Ils n'ont pas parlé du train (TER) à 1 Euro pour la ligne Lyon-Vienne pour nous inciter a ne plus prendre la voiture, ni des taxis bateaux (seabubble) sur le Rhône pour le même trajet.
Vous allez voir qu'ils vont faire leur mandat sans rien changer des transports, en revanche ils vont se mêler de politique étrangère (Palestine) par des subventions, des reconnaissances...ce qui ne nous concerne en rien !

A peine arrivés et déjà en train de remettre en cause tout le travail effectué en amont depuis des années pour avoir une ligne forte de métro entre part dieu et Francheville en passant par le plateau du 5e arrondissement. Bravo aux électeurs du 5e de s’être tirés une balle dans le pied en votant pour les verts !

Et pourquoi pas un téléroller, téléskate, à la Croix-Rousse et Fourvière ?

Excellent cet hiver j amène mes skis pour la neige....

Perso j'ai pas attendu un politicard pour abandonner ma voiture en ville ..." Rien ne me dissuadera de ne plus prendre ma voiture.
5 jours qu'ils sont élus et vous m'énervez chaque jour un peu plus " apparemment c'est vous qui vous vous énervé au bout de 5 jours , c'était de l’empathie ...après extrémiste ?? un peu dur vu l’état de notre société . De plus je pèche plusieurs fois par an en louant une carriole à essence ...Bon courage

Le Sytral avait fait une étude pour le télécabine Francheville-Gerland avec une fréquentation estimée à 4 000 passagers/jour, soit l'équivalent d'une petite ligne de bus. A titre de comparaison, une ligne de métro à Lyon c'est entre 200 000 et 300 000 passagers/jour.

oui ça ferait gagner du temps pour se rendre à la Zone industrielle de Fourvière .......

Moi je connais un certain Jean Luc Picard qui va proposer des cabines de téléportation ..
Dardilly Lyon /Centre en 5 secondes....

o:)
amusant

On rigole, on rigole c'est vrai mais ils sont quand même drôlement inquiétants....

J'utilise les transports en commun tous les jours pour aller bosser, je n ai pas un gros SUV, et comme 95% des utilisateurs, je n'éprouve pas le besoin de cracher sur tous ceux qui sont dans une voiture. Vous ne vous rendez même pas compte que vous êtes des extrémistes, et que c'est vous qui allez vous rendre malade ...

Vérifiez bien vos informations. J’habite francheville et Il n’a jamais été question de remplacer le metro E mais de le compléter. Quartier Alaï pour l’un, francheville le haut pour l’autre.

C'est dur le changement , ne pas vieillir c'est comprendre son époque ...attention à l'ulcère car il y en a pour quelques années...

Il est vrai que le metro en heure de pointe, cela donne envie des délaisser sa voiture.

Je pense que selon ou l'on vit et ou l'on travaille, ses horaires fait que certains choisiront le métro au lieu de la voiture..

Je vis à Lyon , et viens de faire un entretien pour un travail : 15 minutes de marche, deux metro et un bus a prendre (33 mn de trajet effectif) à quoi s'ajoute 12 minutes d'attente soit au total 1 heures de trajet.

en voiture la durée du trajet est de 17 minutes..

oui je sais , on peut me dire qu'en voiture on peut se retrouver dans les bouchons, ce à quoi je répondrais qu'en transport en commun, il y a les retards, les pannes et les grèves etc..

donc ce que vous dites n'est valable que selon son lieu d'habitation et son lieu de travail. Car entre passer deux heures par jour dans les transports en commun en étant serré comme des boeuts et passer 34 minutes en voiture, peux vous certifier que mon choix sera vite fait..

et oublier , cela dépends aussi du travail que vous faites, et du nombre d'heures que vous effectuez.. . et que dire que le covid n'incite pas les gens à prendre le métro..

les telecabines sont les transports qui ont le plus propagé le covid19. Beaucoup d'ukrainiens ont contracté le virus à Courchevel dans les telecabines. Ce sont ces mêmes ukrainiens qui ont contaminé leur compatriote en revenant dans leur pays a tel point que le covid 19 est appelé en Ukraine " le virus courchevel " .

C'est partit pour les idées de merdes. Aller encore 6 ans à tenir (et à rigoler)

Comment pollution visuelle, on ne fait pas mieux qu'un téléphérique ! Bravo les écolos.

Ils me foutent deja les boules ces verts

Rien ne me dissuadera de ne plus prendre ma voiture.
5 jours qu'ils sont élus et vous m'énervez chaque jour un peu plus

et pourquoi pas une telecabine Lyon-Turin pendant qu'on y est?

Pour la transmission du Covid y'a pas mieux que les télécabines

Combien de transferts pour aller de Francheville à La Part Dieu ? Aucun avec le métro E. Il n’y a que le métro pour dissuader les automobilistes de prendre leur voiture. Pagaille et pollution sont assurées sur Tassin-la-Demi-Lune, Lyon 5ème, Ste Foy, Francheville et Craponne aux heures de pointe, d’autant plus que le tunnel de Fourvière ne sera plus autoroutier....!

ca serai bien un prologement de la ligne A a meyzieu et grand stade
et aussi prolongation de la ligne A ou C vers rillieux
et sans oublier prologement de ligne B vers la A450

ET PLUS DE TRAM

C'est Bruno Bernard qui a commencé le premier! :o)