Forcément, ce sont les automobilistes qui feront office de victimes collatérales pour cette "opération coup de poing" réalisée en mai dans le cadre du chantier du futur tramway T9 qui desservira Villeurbanne et Vaulx-en-Velin..
La Métropole de Lyon et le Sytral prévoient en effet de fermer le périphérique Laurent-Bonnevay et le pont du Roulet durant plusieurs jours pour construire une trémie dédiée aux modes actifs (piétons et cyclistes) qui permettra de franchir la barrière créée par le périph' entre les quartiers Saint-Jean et Croix-Luizet.
Bruno Bernard a fixé "108 heures chrono" aux ouvriers pour construire cette trémie composée de 3 cadres en béton de plus de 600 tonnes.
Le coup d'envoi sera donné dans la nuit du 7 au 8 mai à minuit, entraînant la fermeture du boulevard périphérique et du pont du Roulet au-dessus du canal de Jonage jusqu'au 12 mai à 12h. Soit quatre jours et demi de fermeture d'un axe majeur de l'agglomération lyonnaise.
Un choix de dates questionnable puisque les 8 et 9 mai sont fériés, et risquent d'être choisis par de nombreuses personnes pour prendre la route et profiter d'un week-end prolongé. Le Sytral se félicite toutefois de laisser les itinéraires cyclables ouverts, pour permettre aux habitants de se rendre au Grand Parc de Miribel-Jonage...
Entre la porte de Croix-Luizet et la porte du Valvert, la circulation sera maintenue dans le sens Est/Ouest mais interdite dans l'autre sens. Et sur la portion Croix-Luizet/A43, la circulation sera maintenue dans le sens Nord/Sud, mais interdite dans le sens Sud/Nord.
La Métropole de Lyon compte communiquer fortement autour de ce grand projet et des itinéraires de déviations.
"La création de cette traversée illustre un enjeu majeur du projet : rapprocher des territoires jusqu’ici séparés par une voie rapide et un canal. Véritable moteur de la transformation de la ville, la ligne T9 permettra de redynamiser et requalifier les quartiers traversés et contribuera à rééquilibrer le partage de la voirie grâce à des cheminements piétons et des pistes cyclables sécurisés et intégrés dans un modèle urbain adapté aux enjeux des nouvelles mobilités", réagit le président du Sytral et de la Métropole Bruno Bernard.
Le Boulevard de Ceinture va donc devoir faire...ceinture !
Des travaux il y en a partout ! Y a même des déviations pour vélos (non respectées bien sûr). Et le métro B encore et toujours à l'arrêt (pas pleinement opérationnel avant 2025).
Signaler RépondreLes 108h, c'est non stop. Et c'est déjà un exploit.
Signaler RépondreMaintenant Monsieur à l'air de savoir mieux que tout le monde....
les dépassements de planning et l'explosion des budgets ; c'est natif chez les pseudos écolos ; par contre ; a la fin c'est nous tous qui casquons ...
Signaler RépondreBravo l'artiste ! Entre choisir d'emmerder les Français qui bossent et ceux qui vont buller pendant plusieurs jours, tu choisirais d'emmerder ceux qui vont au boulot ???!!!
Signaler RépondreOn imagine le beau pays que serait la France avec un ramassis de mecs pareils : "tout pour la glande, emmerdons les travailleurs!"
Et dire que les droitards se plaignent de ceux qui profitent du système...
Voies ferrées ou chemins de fer, il faut choisir, sinon c'est une répétition.
Signaler RépondreMais prends tes calmants, c'est ça le plus important.
Signaler RépondreRien que pour le plaisir de voir pleurer les wroomers j'espère que es travaux vont prendre du retard et vont durer des semaines.
Signaler Répondrevivement que cette équipe dégage
Signaler Répondrela honte de la France ces terroristes de l’écologie 😡😡😡🤬
Faudra limiter le nombre de féministes à vélo. Si ya pas de contre-poid automobiles de l'autre côté ça risque de basculer
Signaler RépondreRegarde plus bas...
Signaler RépondreJ’espère que les trams seront peints pour agrandir la collec’ de jouets grandeur nature de Bruno Bernard. Les voyageurs privés d’une vue claire sur l’extérieur devront peut-être mettre la main à la poche pour réaliser son caprice vu qu’il a pas eu son téléphérique.
Signaler RépondreMerci pour la grosse désinformation. Vous regarderez d'où vient l'argent la prochaine fois.
Signaler RépondreLes communes de l''ouest ont refuse le COL, la prison, les voix de chemin de fer .......
Signaler RépondreEt ils se permettent de la ramener ?
Vôtre manque d argument est criant. On attend une réponse sur le fond...
Signaler RépondreAttention, nous avons ici un spécialiste.
Signaler RépondreLa question est de savoir si avec une équipe de vrais élus responsables le périphérique aurait été fermé.....quoi qu'il en soit on a la réponse avec la métropole aux mains de militants.
Signaler RépondreIls ont pris exemple sur la majorité métropolitaine qui n'arrête pas de parler d'apaiser la circulation quand en réalité elle créé des bouchons et des crispations.
Signaler RépondreIsaik, détrompez vous, ce ne sont pas les communes de l’ouest qui financent l’EST.
Signaler Répondredevinez où sont les plus grandes zones industrielles ? le stade ? la rocade ? etc… dans l EST.
et l’EST en a ras le bol de tout récupérer, nous sommes prêts à partager.
qui finance les communes de l’Ouest ? l EST bien évidemment…., renseignez-vous.
Osez et respectez l'orthographe 😂
Signaler RépondreC'est vrai qu'il n'y a aucun intermédiaire entre choisir de bloquer le périphérique sur une très large portion un week end de départ de vacances et ne rien bloqué du tout.
Signaler RépondreAvec cette manière de penser, je comprends mieux pourquoi les gens rejettent les écolos.
Le plus ridicule dans cette affaire, c'est vous.
C esr des communes qui respecte la loie. Certains qui osent tout demandent des métros alors qu'il ne respecte pas la part de logement sociaux. Facile. Comme on dit ça ose tout
Signaler RépondreMr yakafokon !
Signaler RépondreJ'enfilerais mes Geox toutes neuves du jour...
Signaler RépondreTu es une nullité absolue tu mérites d'avoir mal au dos et de rouler sur to vélo chinois
Signaler RépondreDans le principe, très bien, il faut développer les transports en commun.
Signaler RépondreMais le choix de la date est juste du foutage de gueule et montre que leur seul envie est de cracher à la gueule d'une partie de la population.
Ils en arrivent à me faire haïr les écolos.
Peut-être que la métropole va en profiter pour faire des travaux aux alentours
Signaler RépondreRefuser de voter Eric Ciotti c'est du racisme anti chauves, et du communautarisme Capillaire.
Signaler RépondreUne haine antirépublicaine, encouragée par les extrêmes-gauchistes marxisants que sont François Bayrou. et Rachida Dati
Le tramway de la drogue, de la délinquance et de la violence.
Signaler RépondreIl n'y avait que l'extrême gauche pour lancer un tel projet.
Sytral, bagnon, bernard, doucet, et les ver-dâtres écervelés d'écolos : TOUS DES BONS A RIEN. Ils ne savent pas quoi à ils s'exposent avec leurs conneries quotidiennes.
Signaler RépondreVIVE LA VOITURE.
A BAS LES ÉCOLOS, A BAS LES VÉLOS
C'est vrai que vu que les travaux auront lieu sur peut etre 200m de périph et encore en comptant bien large pour être bien à l'aise, pourquoi fermer plusieurs kilometres ??
Signaler RépondreQuand on voit qu'on construit des batiments de 300m de haut à manhattan sans couper aucune avenue, comment feraient les écolos !
Idem pour les 108 heures, c'est large, en tout cas s'il s'agit juste de 3 pauvres morceaux de précontraint de 600t.
Surement faisable en 48h si on bosse h24 en équipe.
Mais ca aussi, bosser en faisant quelques efforts , c'est mars pour les écolos...
Tout à fait les clics ça rapporte de l'argent
Signaler RépondreHeureusement que les droitards de LM ne sont pas aux manettes et n'y seront jamais.
Signaler RépondrePour eux tout se fait d'un claquement de doigts, les travaux se font sans JAMAIS gêner Sainte Bagnole.
Bref, vous êtes ridicules, comme d'habitude.
Oui et encore des transports pour l'Est Lyonnais, bientôt il y aura un bus pour chaque habitant.
Signaler RépondrePourtant c'est bien l'ouest qui finance le plus la métropole non?
Tout à fait exact.
Signaler RépondreC'est devenu banal dans tous les médias d'attirer du clic par des titres chocs et provocateurs.
bordel monstrueux en perspective ; surtout que '108 heures' vont sans doute se traduire par 10 a 12 jours mini ...
Signaler RépondreVoilà une traduction de cette opération: “On veut plus que vous utilisiez vos bagnoles et vous allez l’accepter de gré ou de force. Pour commencer à vous habituer on va vous forcer pendant le pont du 8 mai à vous déplacer uniquement en transports en commun”
Signaler RépondreEncore plus d'oxygène pour nos p'tits poumons :)
Signaler RépondreCe que j'adore, c'est que les travaux semblent être sur un point bien particulier mais que l'on coupe la circulation de part et d'autre d'au moins 10 km !
Signaler RépondreSi ce n'est pas la preuve d'une volonté d'emmerder les gens au maximum...
Titre honnête : Le périph fermé dans un sens pendant le pont de l'ascension pour travaux.
Signaler RépondreEn résumé : Rien d'exceptionnel sauf pour le stagiaire pigiste de Lyon Mag en manque de clics.
Pourquoi couper une si grande portion du périphérique...? Incompréhensible !!! Un 8 mai avec un week-end potentiel de 5 jours...
Signaler RépondreEh bien un gros boxon en vue, de quoi réjouir les écolos bobos vélos
Signaler Répondrej’ai trop la rage
Signaler RépondreEncore du tram...
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