La pluie a gâché les festivités de l’anniversaire du Vélo’v mais c’est
bien ses sept ans que voulait célébrer le mode de transport doux ce
week-end. Le réseau compte aujourd’hui 345 stations. "Le développement
est fixé jusqu’en 2017 qui est la date de fin de contrat entre le Grand
Lyon et la société Decaux. Il y a 6600 bornes et trois nouvelles qui
vont arriver : une à la darse de la Confluence au bord de l’eau et deux
autres qui vont arriver au sud de la Sucrière" explique Gilles Vesco.
Les Vélo’v se développent également sur des villes voisines comme
Villeurbanne et Vaulx-en-Velin. "En fait, c’est en cohérence avec le
réseau. En 2017, on se posera la question de son développement hors Lyon
en première couronne dans toutes les villes voisines. Il faut vraiment
mailler et étendre en tâche d’huile avec une station tous les 300 mètres" assure le vice-président du Grand Lyon.
Il y a un mois, l’abonnement annuel a augmenté de 10 euros, ce qui l’a
fait passer à 25 euros. Pour Gilles Vesco, il n’était pas question
de toucher aux jeunes et aux bénéficiaires du RSA, qui représentent 40%
des abonnés. "Le Grand Lyon veut des gens sur des vélos et on s’est
aperçu qu’on manquait plusieurs milliers de trajets par jour. Nous avons
donc décidé de prendre des mesures qui vont nous apporter jusqu’à 4000
trajets en plus par jour" affirme t-il. Pour ce faire, le Grand Lyon a
décidé d’adopter la même stratégie qu’à Paris. "Depuis un an, Vélib’ a
pris 40% d’abonnés en plus avec une seule mesure. C’est l’abonnement
100% en ligne où il n’y a plus de caution. Il était temps, nous sommes
au 21ème siècle. Ça veut dire pour Lyon, 3800 trajets en plus par jour.
Mais l’opérateur Decaux nous a dit qu’il avait des frais. Il a fallu
rééquilibrer et entre nous, 25 euros par an, c’est sept centimes par
jour pour se déplacer à volonté" ajoute le vice-président.
Concernant les dégradations des Vélo’v, elles ont été très importantes ces
dernières années. Notamment en juin 2008 où Gilles Vesco a recensé un
pic où plus de 500 vélos ont été arrachés. "On s’est posé la question
d’arrêter Vélo’v à Lyon. On a pris des mesures en sécurisant le point
d’attache. Aujourd’hui, il semblerait que Vélo’v soit rentré dans le
paysage. Les voitures les respectent mieux sur la route. Il y a toujours
des dégradations mais elles sont tombées à une cinquantaine" conclut
le chargé des déplacements et de la mobilité.
Lundi 4 Juin 2012 à 08h22
Gilles Vesco : "Les dégradations? On s’est posé la question d’arrêter Vélo’v à Lyon"

Gilles Vesco - Photo Lyonmag.com
Le vice-président du Grand Lyon en charge des déplacements et de la mobilité, était l’invité ce lundi de Ça Jazz à Lyon, sur Jazz Radio, une émission proposée en partenariat avec Lyonmag.
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50 sur quelle période, mois, année, jour? Combien de vélos en circulation? Le prix d'un vélo? Nombre d'employés?
Signaler RépondreEncore un effort et votre article sera lisible. ;-)
Abonnement annuel - pas mensuel
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