Havard veut "changer de politique" pour lutter contre les bouchons

Havard veut "changer de politique" pour lutter contre les bouchons
Michel Havard - LyonMag

Michel Havard réagit à la publication d'une étude de la société de système de navigation Tom Tom, et qui place Lyon sur le podium des villes les plus embouteillées de France.

Le candidat UMP aux municipales 2014 dénonce "la position dogmatique de Gérard Collomb et de sa majorité socialiste, communiste et verte dans le domaine de la gestion des flux de circulation."
Dans un communiqué, il évoque "l'obstruction faite systématiquement à la voiture au sein de la ville en multipliant les contraintes inutiles ou absurdes". Pour Michel Havard, les pistes cyclables, le planning de l'ensemble des travaux de voirie dans la ville ou encore l'accès au stationnement sont autant de dossiers mal gérés par l'actuel maire de Lyon.
S'il est élu, Michel Havard entend "apporter des solutions dans le domaine des déplacements urbains et améliorer la qualité de l'air des Lyonnais", sans toutefois dévoiler de pistes concrètes dans ce communiqué.

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12 commentaires
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Serge le lama le 07/11/2013 à 13:49

Tiens, "Unlyonnais" il m'aurait étonné que notre urbaniste en chef ne pointe pas le bout de son nez ici!

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Unlyonnais le 06/11/2013 à 21:28
bete a foin a écrit le 06/11/2013 à 19h57

Qu'est ce que ces inepties. Pour avoir participé à plusieurs reprises au PDU (plan de déplacement urbain) en tant que membre d'association d'usager de laroute les problématiques de densité et de flots de circulation sont au cœur des débats.

Quand l'on a pas de cou**** pour faire les bien dès le départ afin de pouvoir passer à autre chose, l'on ne fait rien comme l'équipe actuelle à la mairie centrale de Lyon afin de laisser le champs libre au suivant !!

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Ramala le 06/11/2013 à 20:19

Moins de pollution et de bouchons c'est l'idéal

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bete a foin le 06/11/2013 à 19:57
Cumulus Plancus a écrit le 06/11/2013 à 18h26

Les seuls bouchons qui sont à Lyon sont ceux qui auraient pu faire de la ville la capitale de la gastronomie ! Pour ça comme pour le reste la communication socialiste et le maire de Lyon sont très ferme, ils nient !

Qu'est ce que ces inepties. Pour avoir participé à plusieurs reprises au PDU (plan de déplacement urbain) en tant que membre d'association d'usager de laroute les problématiques de densité et de flots de circulation sont au cœur des débats.

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RB le 06/11/2013 à 19:35

guimauve l'opposant est sorti de sa torpeur ? mdr

Pour les adhérents et électeurs ump, ce doit être affligeant de payer une cotisation et voter pour un parti qui accepte de tels comportements.

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prohavard le 06/11/2013 à 19:18

les pistes concrètes , c'est pour bientôt : patience, patience

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aspire le 06/11/2013 à 19:15

une gestion intelligente des feux tricolores sur certains axes importants en réglants en fonction de la circulation à 30-40-40-50 ou plus en fonction de l'axe et de la circulation
exemple : l'avenue Charles De Gaulle entre Parilly et Saint Priest la vitesse est limitée à 70 , elle est hachée de feux non synchronisés et en perpétuels bouchons inutiles et polluants
Les exemples sont nombreux ,en fluidifiant la circulation tout le monde sera gagnant , moins de pollution et plus de sécurité

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Antibiotique le 06/11/2013 à 18:45

Tiens le revoilou !

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Maxime le 06/11/2013 à 18:44

C' est Havard qui nous pollue.

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Cumulus Plancus le 06/11/2013 à 18:26

Les seuls bouchons qui sont à Lyon sont ceux qui auraient pu faire de la ville la capitale de la gastronomie ! Pour ça comme pour le reste la communication socialiste et le maire de Lyon sont très ferme, ils nient !

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FORTICHE61 le 06/11/2013 à 18:12

En tout cas , je suis content que ce sujet crucial sorte sur le devant de la scène et de fait soit abordé dans le cadre de la campagne pour les municipales 2014. Il va bien falloir que les candidats s'expriment et proposent des solutions crédibles et efficaces, ca devient invivable, et dans tout le GrandLyon (je vous dis pas à Caluire.....) !

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MORIZET le 06/11/2013 à 18:02

HARVARD l'écolo libéral
Une société privé payé à prix d'or pour les nouveaux déplacement urbain ?

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