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Le Rhônexpress a désormais un concurrent low-cost - LyonMag

La navette low-cost Go Airport concurrence le Rhônexpress dès dimanche

Le Rhônexpress a désormais un concurrent low-cost - LyonMag

La navette low-cost Go Airport entre en fonction ce dimanche.

Elle relie le terminus du tram T3 à Meyzieu et l'aéroport St Exupéry et offre ainsi une deuxième alternative au Rhônexpress. En bien moins cher. Un billet plein tarif coûte 7,5 euros à l'aller quand un aller simple sur le Rhônexpress coûte 15 euros.

De quoi faire bondir le Sytral et le Département, qui ont créé la ligne de tram express reliant la Part-Dieu à l'aéroport en 2010. Le Sytral a alors saisi la préfecture, dénonçant un service qui s'assimile à un transport de public de voyageur, mais qui n'a pas de convention de transport avec le Département.
Pas de quoi décourager Richard Villeret, le fondateur de Go Airport. Une simple modification sur le site internet et la navette low-cost contourne le problème : "De transport régulier, je passe à une offre de transport occasionnel, qui se fait uniquement sur réservation. Si je n'ai pas de réservation sur certains créneaux, je ne fais pas les trajets et le transport n'est plus régulier", explique Richard Villeret.

Pour l'heure, Go Airport compte 134 réservations, dont quelques unes pour ce dimanche. Les premières rotations de cette navette low-cost débuteront bien ce week-end, malgré les menaces du SYTRAL qui pourrait porter plainte.
Richard Villeret, lui, est confiant : "nous allons faire une demande auprès du Département pour obtenir une convention du Département pour un service de transport régulier. Ça risque de prendre du temps. Si cette demande est refusée, je saisirai la justice car la loi Loti n'est pas respecté".
L'article 1er de cette loi sur les transports intérieurs indique que "le système de transports intérieurs doit satisfaire les besoins des usagers dans les conditions économiques, sociales et environnementales les plus avantageuses pour la collectivité". Un article que le Conseil Général ne respecte pas avec le Rhônexpress, selon le créateur de Go Airport.



Tags : GoAirport | aeroport saint exupery |

Commentaires 16

Déposé le 31/05/2014 à 12h27  
Par cerise Citer

Il y a une gare tgv à ST ex elle aurait pu relier l'aéroport aux gares centrales, comme c'est la cas à Rome entre Fiumicino et Termini.
A Berlin, une ligne de bus courante joint Tegel et le centre.

Déposé le 31/05/2014 à 11h46  
Par merci Citer

Merci à tous pour ses transports alternatifs au rxprs, c'est dommage qu'il n'ya ai pas plus de communication la dessus!
Pour ma part, rhxprs m'a eue une fois mais pas deux ça c'est sur payer 10 € pour aller à Marseille avec ouigo et + de 15 € avec Rhxprs chercher l'erreur!

Déposé le 31/05/2014 à 02h19  
Par rem Citer

ligne bus 46 (rhone) meyzieu zi-aeroport 2€ voici un lien vers les horaires,merci de faire passer l'info pour que la ligne reste en place http://www.lyonaeroports.com/content/download/48949/845050/version/1/file/Horaires+Ligne+46+aéroport+communes+riveraines.pdf

Déposé le 01/12/2013 à 20h22  
Par Cumulus Plancus Citer

Toute alternative au monopole des parrains est une chance pour Lyon.

Déposé le 01/12/2013 à 15h56  
Par lobby Citer

Pascal Wilder a écrit le 01/12/2013 à 15h36

Cette navette n'a pas le droit d'être régulière mais comme Go ne peut travailler que sur réservation Elit n'a pas d'autorisation du CG

encore un taxi qui vient nous faire du lobbying pour justifier la cherté de la navette, pour mieux placer sa salade ....

vite vite qu'on mette à plat ces professions règlementées comme le veut l'europe

Déposé le 01/12/2013 à 15h51  
Par BERNARD Citer

miss a écrit le 01/12/2013 à 11h39

@contribuable désabusé

s'il suffit d'un contribuable pour remettre l'affaire sur le tapis, faites les démarches!

pas besoin de votre inspiration pour agir ma cher miss
et occupez vous de vos casseroles comme dirait le conseiller de AULAS

Déposé le 01/12/2013 à 15h49  
Par faux Citer

Pascal Wilder a écrit le 01/12/2013 à 12h48

bonjour, je vois que l'on parle de Vinci cette société n'est pas dans le tour de table du Rhône Express, les actionnaire sont la caisse de dépôts et Véolia Transport, Véola vient de se retiré car il estime la ligne pas rentable et en plus la branche transport de Vélia à de grosses dettes. donc se débarrasse de ce qui n'est pas rentable. Maintenant le prix du billet est le juste prix car il n'y pas de subventions. Par exemple au moins 50 % du prix du billet TCL est couvert par les subventions. En ce qui concerne l'autorisation pour la ligne régulière si le département n'est pas capable de motiver son refus Go aura gain devant les tribunaux..

ce que vous dites est faux ! rentable ou pas, pour le concessionnaire c'est la même chose puisque la collectivité annule le risque de perte d'exploitation en comblant, si besoin est, de la différence jusqu'à l'équilibre

Encore une intox de plus, mais on y est habitué

Déposé le 01/12/2013 à 15h36  
Par Pascal Wilder Citer

Nicolelyonnais a écrit le 01/12/2013 à 13h16

Il existe également une navette qui propose des départs de Bellecour pour un tarif de 8€.
Le site: http://www.elit-voyages.fr

Cette navette n'a pas le droit d'être régulière mais comme Go ne peut travailler que sur réservation Elit n'a pas d'autorisation du CG

Déposé le 01/12/2013 à 15h23  
Par Enfin Citer

Très bonne initiative! Bravo

Déposé le 01/12/2013 à 13h16  
Par Nicolelyonnais Citer

Il existe également une navette qui propose des départs de Bellecour pour un tarif de 8€.
Le site: http://www.elit-voyages.fr

Déposé le 01/12/2013 à 12h48  
Par Pascal Wilder Citer

bonjour, je vois que l'on parle de Vinci cette société n'est pas dans le tour de table du Rhône Express, les actionnaire sont la caisse de dépôts et Véolia Transport, Véola vient de se retiré car il estime la ligne pas rentable et en plus la branche transport de Vélia à de grosses dettes. donc se débarrasse de ce qui n'est pas rentable. Maintenant le prix du billet est le juste prix car il n'y pas de subventions. Par exemple au moins 50 % du prix du billet TCL est couvert par les subventions. En ce qui concerne l'autorisation pour la ligne régulière si le département n'est pas capable de motiver son refus Go aura gain devant les tribunaux..

Déposé le 01/12/2013 à 11h47  
Par JANUS200 Citer

Moins cher, mais faut quand même rajouter le prix des trajets en tram. Ceux qui ont un abonnement mensuel TCL sont gagnants.

Déposé le 01/12/2013 à 11h39  
Par miss Citer

@contribuable désabusé

s'il suffit d'un contribuable pour remettre l'affaire sur le tapis, faites les démarches!

Déposé le 01/12/2013 à 09h49  
Par Colombo Citer

finalement la camorra n'est pas qu'au sud de l Italie !!!!

Déposé le 01/12/2013 à 09h27  
Par contribuable désabusé Citer

lre problème, c'est que le contrat avec VINCI (partenariat public privé avec devinez qui ? réponse : VINCI comme par hasard) a été étudié par les juristes de VINCI pour optimiser le gain en faisant combler le manque à gagner par les contribuables du département dans le cas où les niveaux d'occupation ne seraient pas atteints

c'est de deux choses :
- ou bien les juristes de la collectivité ne sont pas à la hauteur de leur salaire,
- ou bien il y a collusion voire plus grave

A ce sujet, une plainte était chez le Procureur de la République pendant plus d'un an, sans bouger, jusqu'à la veille de la nomination de Mercier au Ministère de la Justice, où là la plainte a été déclarée sans suite

Peut être que l'on risque de la voir ressurgir, il suffit qu'un simple contribuable du département du rhone remette le travail sur le tapis .. et une enquête révèlera le pourquoi de ce prix prohibitif le plus cher d'Europe pour acheminer des voyageurs jusqu'à un aéroport

Se souvenir également d'un problème au niveau du tracé du terrain qui avait été détourné par rapport à l'enquete publique ....

Mais je suis persuadé que la vigilance des gens qui ont le mérite de défendre le contribuable contre les dérives de + en + nombreuses de ce qu'on appelle encore des Elus ne va pas faillir

Déposé le 01/12/2013 à 09h10  
Par 1lyonnais Citer

cool.

On va arrêter de se faire enfler par le rhone express peut être... et ils vont peut-etre alléger leur prix maintenant qu'il n'ont plus le monopole !!

15 euros !!! même à Paris rien n'est aussi cher pour un trajet si court....

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