Tunnel mode doux sous la Croix-Rousse : inauguration ce jeudi d'une "première mondiale"

Tunnel mode doux sous la Croix-Rousse : inauguration ce jeudi d'une "première mondiale"
DR Ville de Lyon

C'est ce jeudi soir que sera inauguré le tube mode doux sous la Croix-Rousse après neuf mois de travaux.

Gérard Collomb a notamment invité la ministre déléguée à l'Innovation Fleur Pellerin pour ce qui est considéré par le Grand Lyon comme une "première mondiale".

Long de 1763 mètres, le tunnel sera ouvert à partir de vendredi matin aux piétons, aux vélos mais aussi aux bus qui rouleront d'abord au diesel mais devront progressivement passer à l'électrique. Une voie de bus, une voie piétonne et une piste cyclable dans les deux sens composent le tube qui fermera ses grilles de 23h à 6h pour des raisons de sécurité.

Autre particularité de ce tube, c'est qu'il accueillera des animations pour la Fête des Lumières. L'artiste Skertzò a imaginé des paysages permettant de voyager dans la jungle, le cirque, les fleuves mais aussi le plateau de la Croix-Rousse. Ces animations seront pérennes, les Lyonnais traversant la colline pourront les découvrir toute l'année.
L'éclairage est primordial dans ce tube puisqu'il a été pensé pour éviter l'image "traditionnellement anxiogène" des tunnels. Il ne devrait également pas donner la nausée aux passants.

Enfin, différents professionnels se sont penchés sur ce tunnel et même un psychiatre. C'est lui qui a préconisé que le tube mode doux ne soit pas tout droit, empêchant aux piétons qui l'empruntent d'en voir le bout. Cette technique permettrait en effet de limiter l'impression de distance et de lenteur que pourrait ressentir le piéton.

Les travaux des deux tunnels de la Croix-Rousse auront au final coûté près de 283 millions d'euros. Plus de 600 personnes ont travaillé sur le projet.

X
21 commentaires
Laisser un commentaire
avatar
Amaury le 13/12/2013 à 11:00

Bonjour,

je l'emprunte régulièrement en vélo depuis son ouverture, ça m'évite de prendre les quais de saone jusqu'à vaise et c'est un bon ouvrage pour les cyclistes : la piste est belle, même si l'éclairage un peu faible, ça évite de se prendre le vent et la pluie pendant 2 km et ça me fait gagner dix minutes sur mon trajet.

Je pense que pas mal d'entre vous habitent à moins de 10 km de leur lieu de travail : en y allant tranquille pour pas arriver trop en sueur, vous en aurez pour 40 minutes... combien de temps pour ce trajet, en voiture?
Les gens modernes n'ont aucune excuse pour s'éviter le vélo, pas même le nuage de pollution : un kway et un garde boue et on peut tout faire à vélo...

J'ai lu récemment que 45 minutes de sport quotidien était la durée optimale; c'est bon pour la circulation (la votre et celle de la ville) et ça détend, pourquoi pas du faire du tran-sport?

Signaler Répondre

avatar
Basse1 le 06/12/2013 à 13:25
toujoursdesmots a écrit le 05/12/2013 à 11h11

Il n'y aura que la ligne C6 qui circulera dans le tube mode doux.

Horaires de traversée de C6

Sens Ecully Pérollier- Part Dieu Vivier Merle (lundi au vendredi)
Traversée du tunnel de C6
14h27 - 14h29
14h40 - 14h42
14h52 - 14h54

Sens Part Dieu Vivier Merle - Ecully Pérollier (lundi au vendredi)
Traversée du tunnel de C6
14h20-14h22
14h32-14h34
14h44-14h46

En gros une personne qui voudra faire le tunnel à pied à cette heure là (14h20) rencontrera au maximum entre 4 et 5 bus lors de sa traversée
Ceux qui empruntent le tunnel à vélo peuvent en rencontrer 2 comme ils peuvent en rencontrer aucun.


C'est vraiment pas la mer à boire à comparaison de ce qu'on se prend dehors comme pollution à certains endroits...
Et puis comme cela a été dit des bus hybrides sont en cours expérimentation sur cette ligne.

Concernant ce tunnel, j'ai quelques questions :

- quitte à faire un tunnel en mode doux, pourquoi faire passer des bus au diesel dedans ?
- Si c'est pour ne faire passer qu'une ligne de bus, pourquoi une oeuvre si pharaonique. Un plus petit tunnel avec des tapis roulants (exemple des aéroports) n'aurait-il pas été suffisant ?
- Pourquoi ne pas utiliser un tube pour chaque sens de la circulation sachant que le tunnel routier est maintenant étroit et saturé aux heures de pointe ?
- Quel est le retour sur investissement attendu (coût / utilité et utilisation) ?

Franchement, l'idée n'est pas mauvaise mais je trouve cela tellement disproportionné pour quelque cycliste du dimanche. Sachant que pour relier Vaise au cœur de Lyon, quoi de mieux que le metro qui existe déjà ?

Après, si l’objectif est de faire une première mondiale, au diable l’avarisme…

Signaler Répondre

avatar
Evidemment le 06/12/2013 à 12:30
anticollomb a écrit le 06/12/2013 à 12h11

bus diesel, pas de bancs, pas de wc : foutage de gueule, du "collomb" quoi

Des bancs et des WC ? Vous voulez faire de ce tunnel un squat à punk à chiens ou SDF ?

Signaler Répondre

avatar
anticollomb le 06/12/2013 à 12:11

bus diesel, pas de bancs, pas de wc : foutage de gueule, du "collomb" quoi

Signaler Répondre

avatar
WAalain le 06/12/2013 à 11:35

Je l'ai pris ce matin pour aller bosser (en vélo, comme chaque matin).
Génial !

Signaler Répondre

avatar
moi tout seul le 05/12/2013 à 19:10

debile tous ses commentaures,pourtant bien moins de marche a pied et moins de route en velov

Signaler Répondre

avatar
toujoursdesmots le 05/12/2013 à 17:48

La marche à pied constitue près de 50% des déplacements en centre ville.

Cela facilitera grandement les liaisons entre "Rives de Saône" et "Berges du Rhône"

Donc non c'est loin d'être inutile
Quand on sait que la vitesse moyenne d'une voiture en centre ville est inférieure à 17km/heure et encore ça dépend les villes.
A Lyon surement moins.
Cela devrait en faire réfléchir plus d'un!

Avant quelqu'un qui habitait quai gilet/Valmy et qui souhaitait se rendre vers les berges du Rhône ou la tête d'or à pied ou vis versa devait passer par moult chemins détournés notamment par les pentes de la croix rousse.

Quai Gilet - Parc tête d'or Churchill plus de 4km 50 minutes de marches ou plus de 20 minutes en vélo

Aujourd'hui il pourra emprunter un chemin en ligne droite et rejoindre en 2x moins de temps la destination voulue.

Signaler Répondre

avatar
EricdeLyon le 05/12/2013 à 17:21

J'avais mal lu le titre.
Première mondiale, comme c'est surprenant.
Personne encore n'avait osé une telle débilité, un tunnel de deux kilomètres interdit aux voitures, mais pour les piétons.
Faut vraiment être tordu, et faut croire que nul part ailleurs dans le monde on n'avait eu cette LUMINEUSE idée
Le prix de l'innovation.

Signaler Répondre

avatar
EricdeLyon le 05/12/2013 à 17:09

Un tunnel pour les piétons c'est bien la chose la plus débile qu'on aurait pu imaginer.
Tout ça grâce à l'argent pris aux automobilistes c'est affligeant.

Signaler Répondre

avatar
mic123 le 05/12/2013 à 16:37

Pourquoi tout critiquer avant de savoir comment cela va se passer. Restons positifs et tout ira bien mieux;

Signaler Répondre

avatar
tophes le 05/12/2013 à 16:06

on va polluer les riverains avec des bus très polluant, une aberation, mais les tcl ils sans foute

Signaler Répondre

avatar
Cumulus Plancus le 05/12/2013 à 15:55

Parler d'une première mondiale pour une première galactique, c'est vraiment rabaisser une communication qui coute pourtant si cher.

Signaler Répondre

avatar
sam le 05/12/2013 à 15:14
morfar69 a écrit le 05/12/2013 à 15h07

ON A PAS BESOIN DES BUS DANS LE TUBE
Je ne vois aucune justification au passage des bus dans le tube "modes doux". ils fonctionnent très bien en circulation ordinaire dans le tube ordinaire. Si c'est uniquement pour faire une nouvelle expérience de bus qui ne marche pas, merci avec les tcl, on a déjà donné de choses qui ne marchent pas. A commencer par les panneaux d'affichage "solaires", et à continuer par les véhicules supprimés aux heures creuses. Si seulement Collomb pouvait être "solaire" !

debile ce commentaire

Signaler Répondre

avatar
morfar69 le 05/12/2013 à 15:07

ON A PAS BESOIN DES BUS DANS LE TUBE
Je ne vois aucune justification au passage des bus dans le tube "modes doux". ils fonctionnent très bien en circulation ordinaire dans le tube ordinaire. Si c'est uniquement pour faire une nouvelle expérience de bus qui ne marche pas, merci avec les tcl, on a déjà donné de choses qui ne marchent pas. A commencer par les panneaux d'affichage "solaires", et à continuer par les véhicules supprimés aux heures creuses. Si seulement Collomb pouvait être "solaire" !

Signaler Répondre

avatar
WAalain le 05/12/2013 à 14:55
toujoursdesmots a écrit le 05/12/2013 à 11h11

Il n'y aura que la ligne C6 qui circulera dans le tube mode doux.

Horaires de traversée de C6

Sens Ecully Pérollier- Part Dieu Vivier Merle (lundi au vendredi)
Traversée du tunnel de C6
14h27 - 14h29
14h40 - 14h42
14h52 - 14h54

Sens Part Dieu Vivier Merle - Ecully Pérollier (lundi au vendredi)
Traversée du tunnel de C6
14h20-14h22
14h32-14h34
14h44-14h46

En gros une personne qui voudra faire le tunnel à pied à cette heure là (14h20) rencontrera au maximum entre 4 et 5 bus lors de sa traversée
Ceux qui empruntent le tunnel à vélo peuvent en rencontrer 2 comme ils peuvent en rencontrer aucun.


C'est vraiment pas la mer à boire à comparaison de ce qu'on se prend dehors comme pollution à certains endroits...
Et puis comme cela a été dit des bus hybrides sont en cours expérimentation sur cette ligne.

Je crois que le C6 n'utilisera le tunnel que dans un seul sens (pour l'autre sens, il utiliserait le tunnel "classique").

Il faut donc encore diviser vos chiffres par deux.

Signaler Répondre

avatar
marredecollomb le 05/12/2013 à 13:48

on en est a combien d'inauguration?

Signaler Répondre

avatar
jnb le 05/12/2013 à 11:58

J'ai du mal ? comprendre que l'on soit par exemple oblig? de faire le tour lorsque l'on rentre de soir?e en pleine nuit ? V?lo'v ...

Signaler Répondre

avatar
Collomb mon amour le 05/12/2013 à 11:44

Ils nous entube avec son tube!

Signaler Répondre

avatar
toujoursdesmots le 05/12/2013 à 11:11

Il n'y aura que la ligne C6 qui circulera dans le tube mode doux.

Horaires de traversée de C6

Sens Ecully Pérollier- Part Dieu Vivier Merle (lundi au vendredi)
Traversée du tunnel de C6
14h27 - 14h29
14h40 - 14h42
14h52 - 14h54

Sens Part Dieu Vivier Merle - Ecully Pérollier (lundi au vendredi)
Traversée du tunnel de C6
14h20-14h22
14h32-14h34
14h44-14h46

En gros une personne qui voudra faire le tunnel à pied à cette heure là (14h20) rencontrera au maximum entre 4 et 5 bus lors de sa traversée
Ceux qui empruntent le tunnel à vélo peuvent en rencontrer 2 comme ils peuvent en rencontrer aucun.


C'est vraiment pas la mer à boire à comparaison de ce qu'on se prend dehors comme pollution à certains endroits...
Et puis comme cela a été dit des bus hybrides sont en cours expérimentation sur cette ligne.

Signaler Répondre

avatar
Bo le 05/12/2013 à 10:12

ce sont peut-être des bus diesels propres, avec du diesel fournit par la CNR ?

Signaler Répondre

avatar
Vive_moi le 05/12/2013 à 09:06

En vélo ou à pied avec des bus au diesel dans le même tunnel ? Ben, je vais attendre qu'ils soient à l'électrique avant de prendre ce fameux tube.

Signaler Répondre

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée.
Les champs requis sont identifiés par une étoile *
Si vous avez un compte Lyon Mag, connectez-vous.
Nous ne vous enverrons pas d'email sans votre autorisation.

Le compte Lyon Mag est gratuit et facultatif. Il vous permet notamment de réserver votre pseudonyme pour les commentaires, afin que personne ne puisse utiliser le pseudo que vous avez enregistré.
Vous pouvez créer un compte gratuitement en cliquant ici.