“Raconter l’Homme” : le pari réussi du Musée des Confluences

"Raconter l’Homme", c'est aussi aller au-delà des seules collections du musée, découvrir l’Homme du XXIe siècle qui se profile derrière ce projet immobilier monumental. L’Homme de la démesure, du progrès technique, de la société du spectacle, du rayonnement international. L’Homme qui, coûte que coûte, bâtira 6000 tonnes de matériaux sur une terre meuble entre Rhône et Saône. L’Homme qui, pour assouvir un caprice politique, dépensera près de 300 millions d’euros, au lieu des 60 millions prévus initialement, sans consultation des citoyens. Comme si l’Homme du XXIe siècle ne se souciait plus des hommes.

Cet Homme là est aussi celui qui nous parle d’austérité, qui nous rappelle combien il est important de contenir nos dépenses publiques dans un contexte budgétaire de plus en plus contraint. Il sacrifie des postes dans l’éducation, la santé, l’action sociale, la justice, la police, tout en impulsant de grands projets inutiles. L’aéroport Notre-Dame-des-Landes comme le barrage de Sivens sont la traduction d’une époque, d’un système, qui dit ne plus disposer de marges de manœuvres et qui poursuit pourtant frénétiquement sa course à la démesure, au détriment du service public du quotidien et de notre environnement commun.

Le Musée des Confluences est en cela l’allégorie de l’Homme moderne. Comme un nouveau symbole, il surplombe la ville. Dans le cristal de Confluence se reflétera peut-être un jour "l’Anneau des Sciences", doux euphémisme de Gérard Collomb pour désigner le futur périphérique lyonnais, qui finira de saturer l’agglomération, en engloutissant pour sa construction l’équivalent de 15 ans de budget d’investissement du réseau TCL.

Du sommet du musée, on aura aussi une pensée émue pour le Stade de Gerland, bientôt déserté bien que parfaitement desservi par les transports en commun. Bien plus que le fameux Stade des Lumières à Décines, qui nécessite des investissements publics colossaux pour une desserte pourtant limitée au seul tram T3, dans le cadre d’un projet purement privé. On fermera les yeux sur le prix des terrains cédés –offerts ?- par le Grand Lyon au président de l’OL, qui aura permis de bétonner les terres arables de l’Est Lyonnais.

Les visiteurs du musée profiteront aussi de la fabuleuse vue sur la "skyline" de Lyon qui fera rayonner, sans nul doute, notre métropole à l’international. Et les tours, bien que désastreuses sur un plan énergétique, permettront de "densifier la ville", tant le pôle multimodal de la Part-Dieu, que l’on savait si peu congestionné, méritait encore d’être développé…

Si les visiteurs sont patients, ils apercevront aussi bientôt, à quelques centaines de mètres du musée, la nouvelle Maison de la Danse. Celle que le Maire de Lyon aura élégamment retiré aux habitants du 8e arrondissement, secteur plutôt populaire, pour asseoir l’image européenne du nouveau "éco-quartier" de Confluence. Un déménagement somme tout assez modeste puisqu’il ne ponctionnera que 100 millions d’euros sur les 600 de la mandature.

A l’horizon, tout autour, les visiteurs contempleront cette histoire que quelques élus écrivent. La future autoroute A45 entre Lyon et Saint-Étienne, qui fait fie du Grenelle de l’environnement et du gel des projets de construction autoroutiers. La future ligne TGV Lyon-Turin, soutenue par la Région malgré le désaveu cinglant de la Cour des Comptes, un impact environnemental dévastateur et un manque à gagner induit pour les milliers d’usagers quotidiens du réseau TER...

"Raconter l’Homme", oui, c’est ce qu’aura permis le Musée des Confluences. Gageons que le visiteur saura tirer profit de cette introspection anthropologique.
La réalité aujourd’hui est que 200 élèves scolarisés à Lyon dorment dehors tous les soirs, que 2300 personnes sont restées sans réponse en contactant le 115 ces deux dernières semaines. Un constat intolérable quand le chef d’œuvre architectural se transforme en gouffre financier !

La période est donc charnière. Il est grand temps de défendre Marianne, l’amour de la chose publique et l’intérêt général. Ces fondamentaux doivent être la base d’une utilisation raisonnée et intelligente de l’argent public, à mobiliser avec le consentement démocratique des citoyens.

Andréa Kotarac