Déclassement de l’A6/A7 : l’arrêté préfectoral est signé

Déclassement de l’A6/A7 : l’arrêté préfectoral est signé
Le futur boulevard urbain, au niveau de la Mulatière - DR

La métropole de Lyon avait déjà pris acte du déclassement de l’A6/A7 le 30 janvier dernier.

Le préfet du Rhône, Michel Delpuech, a signé ce lundi l’arrêté actant le déclassement des sections et bretelles de l’A6 et l’A7 traversant l’agglomération lyonnaise, entre Limonest au nord et Pierre-Bénite au sud.

Cependant, les axes ne seront juridiquement transférés qu’à compter du 1er novembre 2017, soit neuf mois après la signature de l’arrêté. Un délai important qui, selon un communiqué de la Métropole, "permettra une transition harmonieuse entre les équipes d’exploitation de l’État et celles de la Métropole".

D’ici 2025, la Métropole de Lyon espère voir s’engager la réalisation de l’Anneau des sciences. Car pour reporter l’actuel trafic entre Paris et Marseille de l’A6 et de l’A7, il manque toujours une autoroute dédiée hors de Lyon.

Enfin, le sénateur-maire de Lyon, Gérard Collomb, verrait bien ce contournement ouvrir à l’horizon 2030, avec la livraison dans la foulée du boulevard urbain entre Dardilly et Pierre-Bénite, bannissant ainsi l’autoroute du coeur de Lyon.

27 commentaires
Laisser un commentaire
avatar
FAN CLUB le 21/02/2017 à 16:54
ex-UMP a écrit le 21/02/2017 à 16h42

Ben oui, mais il faut bien que les hollandais mangent des légumes "Made in Spain" et que les espagnols mangent des légumes "Made in holland", sinon comment l'économie tournerait ?

Comptant de vous comptez parmi les néo-convaincus du Post Monétarisme cher ex-ump, ex-FN ! o:)

"Ventricules affamés n’ont point d’oreillettes."
Proverbe Yoruba

Signaler Répondre

avatar
FAN CLUB le 21/02/2017 à 16:51
bye! a écrit le 21/02/2017 à 16h15

vous n’êtes pas du bois dont on fait les tonneaux, ça c'est sur !

next troll

Quel talent ! Quel lyrisme ! o:)
j'apprécie particulièrement ce nouveau "c'est sui ki dit ki est" ! o:)

Si la noble cause ne triomphe pas avec ça ça serait vraiment à désespérer !o:)....

"Tout ce qui brille n’est pas Dior."
(proverbe Aztèque) Dior.... or.... l'or des aztèques... vous saisissez ?.... o:)

Signaler Répondre

avatar
ex-UMP le 21/02/2017 à 16:42
Post monétaire a écrit le 21/02/2017 à 15h32

" C'est l'histoire d'une race qui rend infertile des terres en les bétonnant, en les goudronnant "

Pour... quoi faire ?

" Pour pouvoir encore plus polluer en répandant dans l'environnement de tous, des matières cancérigènes. " (pétrole).

Effectivement, dire "honte pour l'avenir de la race humaine"... Désolé, c'est la mesure des choses. Et tant pis pour vos impératifs politiques d'une personne qui se planche derrière un pseudo anonyme pour manipuler ses contemportains :o)

Ben oui, mais il faut bien que les hollandais mangent des légumes "Made in Spain" et que les espagnols mangent des légumes "Made in holland", sinon comment l'économie tournerait ?

Signaler Répondre

avatar
ex-UMP le 21/02/2017 à 16:40
CK a écrit le 21/02/2017 à 09h59

Plus on attend, et plus les travaux à l'Ouest deviendront faramineux. Il faut faire vite. Les habitants de l'Est demandent de l'équité, rien d'autre. Payer pour des solutions équitables et intelligentes, oui. Payer pour avoir 99% du transit, et pour que l'Ouest reste au calme et privilégié, faut pas non plus décon...
Sans compter que le contournement Ouest est plus court, donc moins pollueur. Le CO2 se fout bien des arrondissements ...

En attendant 2025, il est urgent de trouver une solution par l'A432. Mais PAS par le périph L.Bonnevay ou la Rocade, déjà surchargés et en partie en zone urbanisées.

Et donc les camions espagnols, chargés de livrer des tomates en hollande, vont croiser des camions hollandais chargés de livrer des tomates en Espagne au niveau de la Rocade Est.

Mince alors.

Signaler Répondre

avatar
ex-UMP le 21/02/2017 à 16:38
CK a écrit le 21/02/2017 à 09h59

Plus on attend, et plus les travaux à l'Ouest deviendront faramineux. Il faut faire vite. Les habitants de l'Est demandent de l'équité, rien d'autre. Payer pour des solutions équitables et intelligentes, oui. Payer pour avoir 99% du transit, et pour que l'Ouest reste au calme et privilégié, faut pas non plus décon...
Sans compter que le contournement Ouest est plus court, donc moins pollueur. Le CO2 se fout bien des arrondissements ...

En attendant 2025, il est urgent de trouver une solution par l'A432. Mais PAS par le périph L.Bonnevay ou la Rocade, déjà surchargés et en partie en zone urbanisées.

De toute façon, il n'y a plus d'argent dans les caisses, donc il va falloir attendre un peu pour avoir votre belle autoroute à 5 milliards d'euros.

En attendant, essayez d'autres moyens de transport.

Signaler Répondre

avatar
bye! le 21/02/2017 à 16:15
FAN CLUB a écrit le 21/02/2017 à 16h01

Entièrement d'accord Post, vous avez raison de dire "honte pour l'avenir de la race humaine".

Et je suis d'accord pour dire que tout ce goudronnage c'est "Pour pouvoir encore plus polluer en répandant dans l'environnement de tous, des matières cancérigènes. " (pétrole)."

"À vaincre sans baril, on triomphe sans boire."
(Sagesse Saoudienne) o:)

vous n’êtes pas du bois dont on fait les tonneaux, ça c'est sur !

next troll

Signaler Répondre

avatar
FAN CLUB le 21/02/2017 à 16:01
Post monétaire a écrit le 21/02/2017 à 15h32

" C'est l'histoire d'une race qui rend infertile des terres en les bétonnant, en les goudronnant "

Pour... quoi faire ?

" Pour pouvoir encore plus polluer en répandant dans l'environnement de tous, des matières cancérigènes. " (pétrole).

Effectivement, dire "honte pour l'avenir de la race humaine"... Désolé, c'est la mesure des choses. Et tant pis pour vos impératifs politiques d'une personne qui se planche derrière un pseudo anonyme pour manipuler ses contemportains :o)

Entièrement d'accord Post, vous avez raison de dire "honte pour l'avenir de la race humaine".

Et je suis d'accord pour dire que tout ce goudronnage c'est "Pour pouvoir encore plus polluer en répandant dans l'environnement de tous, des matières cancérigènes. " (pétrole)."

"À vaincre sans baril, on triomphe sans boire."
(Sagesse Saoudienne) o:)

Signaler Répondre

avatar
Post monétaire le 21/02/2017 à 15:32
FAN CLUB a écrit le 21/02/2017 à 14h26

"Une honte pour l'avenir de la race humaine." :
c'est un euphémisme Post ! o:) vous êtes trop mesuré. o:)

"Tousse pour un, rhume pour tous !"
(Sagesse Kirghize)

" C'est l'histoire d'une race qui rend infertile des terres en les bétonnant, en les goudronnant "

Pour... quoi faire ?

" Pour pouvoir encore plus polluer en répandant dans l'environnement de tous, des matières cancérigènes. " (pétrole).

Effectivement, dire "honte pour l'avenir de la race humaine"... Désolé, c'est la mesure des choses. Et tant pis pour vos impératifs politiques d'une personne qui se planche derrière un pseudo anonyme pour manipuler ses contemportains :o)

Signaler Répondre

avatar
FAN CLUB le 21/02/2017 à 14:26
Post monétaire a écrit le 21/02/2017 à 11h06

Oui, il faut faire vite afin de ne pas prendre le temps de réfléchir !

Un grand classique.
Je vous conseille d'ailler voir sur place là où passera l'autoroute.
Un vrai futur massacre.
Une honte pour l'avenir de la race humaine.

Je comprends votre souci de ne pas rajouter encore du trafic sur l'Est, mais sans politique globale des transports, pas de solution équitable.

"Une honte pour l'avenir de la race humaine." :
c'est un euphémisme Post ! o:) vous êtes trop mesuré. o:)

"Tousse pour un, rhume pour tous !"
(Sagesse Kirghize)

Signaler Répondre

avatar
Post monétaire le 21/02/2017 à 11:06
CK a écrit le 21/02/2017 à 09h59

Plus on attend, et plus les travaux à l'Ouest deviendront faramineux. Il faut faire vite. Les habitants de l'Est demandent de l'équité, rien d'autre. Payer pour des solutions équitables et intelligentes, oui. Payer pour avoir 99% du transit, et pour que l'Ouest reste au calme et privilégié, faut pas non plus décon...
Sans compter que le contournement Ouest est plus court, donc moins pollueur. Le CO2 se fout bien des arrondissements ...

En attendant 2025, il est urgent de trouver une solution par l'A432. Mais PAS par le périph L.Bonnevay ou la Rocade, déjà surchargés et en partie en zone urbanisées.

Oui, il faut faire vite afin de ne pas prendre le temps de réfléchir !

Un grand classique.
Je vous conseille d'ailler voir sur place là où passera l'autoroute.
Un vrai futur massacre.
Une honte pour l'avenir de la race humaine.

Je comprends votre souci de ne pas rajouter encore du trafic sur l'Est, mais sans politique globale des transports, pas de solution équitable.

Signaler Répondre

avatar
CK le 21/02/2017 à 09:59
ex-UMP a écrit le 21/02/2017 à 09h35

Il y a surtout que la géographie de l'ouest impose de dépenser des milliards et des millards d'euros pour construire ce TOP, et je pense que les contribuables en ont un peu marre de payer.

Plus on attend, et plus les travaux à l'Ouest deviendront faramineux. Il faut faire vite. Les habitants de l'Est demandent de l'équité, rien d'autre. Payer pour des solutions équitables et intelligentes, oui. Payer pour avoir 99% du transit, et pour que l'Ouest reste au calme et privilégié, faut pas non plus décon...
Sans compter que le contournement Ouest est plus court, donc moins pollueur. Le CO2 se fout bien des arrondissements ...

En attendant 2025, il est urgent de trouver une solution par l'A432. Mais PAS par le périph L.Bonnevay ou la Rocade, déjà surchargés et en partie en zone urbanisées.

Signaler Répondre

avatar
toujours les mêmes ! le 21/02/2017 à 09:58

Votre remarque est exacte, mais dans tous les cas de figure le déclassement coûtera malheureusement énormément.

Signaler Répondre

avatar
ex-UMP le 21/02/2017 à 09:35
Toujours les mêmes ! a écrit le 21/02/2017 à 09h22

Toujours les mêmes qui ont les inconvénients, à quand la fin des privilèges pour l' Ouest ?

Il y a surtout que la géographie de l'ouest impose de dépenser des milliards et des millards d'euros pour construire ce TOP, et je pense que les contribuables en ont un peu marre de payer.

Signaler Répondre

avatar
Toujours les mêmes ! le 21/02/2017 à 09:22

Toujours les mêmes qui ont les inconvénients, à quand la fin des privilèges pour l' Ouest ?

Signaler Répondre

avatar
ex-UMP le 21/02/2017 à 09:18
johann a écrit le 20/02/2017 à 21h54

aquand le periph ouest (TOP) depuis le temps qu'ils en parlent et le contournement par ouest ils le feront jamais car tout les elus doivent avoir leur residences dans l'ouest !
et si ca passent encore par la rocade ca risque encore de bloquer plus et pas possible d'elargir la rocade a 3 voies !

Il y a surtout que la géographie de l'ouest impose de dépenser des milliards et des milllards d'euros pour construire ce TOP, et je pense que les contribuables en ont un peu marre de payer.

Signaler Répondre

avatar
pas de chance le 21/02/2017 à 04:50

J'aimerai pas habiter à l'est ! En même temps on a le choix d'habiter ailleurs.

Signaler Répondre

avatar
johann le 20/02/2017 à 21:54

aquand le periph ouest (TOP) depuis le temps qu'ils en parlent et le contournement par ouest ils le feront jamais car tout les elus doivent avoir leur residences dans l'ouest !
et si ca passent encore par la rocade ca risque encore de bloquer plus et pas possible d'elargir la rocade a 3 voies !

Signaler Répondre

avatar
enfin le 20/02/2017 à 21:20

Enfin on va être débarrassé de toutes ces voitures. Allez, zou, a l'est. Ils ont une belle rocade.

Signaler Répondre

avatar
Go go go le 20/02/2017 à 20:50

Très bonne nouvelle. J'espère maintenant que le projet qui sera préparé par la mairie sera ambitieux, et réduira significativement la circulation automobile.

Signaler Répondre

avatar
3D le 20/02/2017 à 20:40
Super génial a écrit le 20/02/2017 à 18h35

Super génial !!!! Vous allez pouvoir envoyer la pollution et les embouteillages à l'Est tout en faisant une super plus-value :)

Mouais. Avec 90 % du trafic actuel de l'A6-A7 qui est composé de véhicules léger en trajet domicile-travail, le report de trafic vers l'Est de l'agglo ne va pas être très significatif...

Dans la pire des hypothèses, cela devrait faire de l'ordre de 10 % de trafic en plus sur la rocade. Pas de quoi appeler à la révolution !

Signaler Répondre

avatar
perrachoisforever le 20/02/2017 à 19:33

avatar
Post monétaire le 20/02/2017 à 18:40
ddd a écrit le 20/02/2017 à 18h26

En tant que Maire de Lyon, je ne trouve rien d'hasardeux à ce qu'il soit président de la SEM d'aménagement... c'est une très bonne nouvelle, cessons d'être rabat-joie !

Vous avez raison : vive la concentration des pouvoirs !

(comme dit G. Collomb et Marine Lepen (et d'autres) : c'est plus pratique pour la synergie !) :o)

Signaler Répondre

avatar
Super génial le 20/02/2017 à 18:35

Super génial !!!! Vous allez pouvoir envoyer la pollution et les embouteillages à l'Est tout en faisant une super plus-value :)

Signaler Répondre

avatar
ddd le 20/02/2017 à 18:26

En tant que Maire de Lyon, je ne trouve rien d'hasardeux à ce qu'il soit président de la SEM d'aménagement... c'est une très bonne nouvelle, cessons d'être rabat-joie !

Signaler Répondre

avatar
enfin .... le 20/02/2017 à 18:16

Bonne nouvelle.

Signaler Répondre

avatar
Post monétaire le 20/02/2017 à 17:39

".................."permettra une transition harmonieuse entre les équipes d’exploitation de l’État et celles de la Métropole"................"

C'est beau l'harmonie... surtout sur un sujet aussi bordelique que ce déclassement sans vision globale des déplacements, sans financement de ce contournement imposés aux populations locales, le tout pour des "opérations immobilières" à la Confluence dont Gérard Coolomb est aussi (le hasard ?) dirigeant de la SEM...

Signaler Répondre

avatar
GENIAL le 20/02/2017 à 17:28

Génial !!!! On va pouvoir respirer !!!!! Quelle super bonne nouvelle !!!!

Signaler Répondre

Laisser un commentaire

Si vous avez un compte Lyon Mag, connectez-vous.
Nous ne vous enverrons pas d'email sans votre autorisation.