A commencer par les PV pour stationnement impayé. Fini l’amende à 17 euros. Le PV coûtera 35 euros en zone Tempo et 60 euros en zone Presto, c’est-à-dire dans l’hypercentre et les rues les plus fréquentées. L’objectif pour la Ville de Lyon, outre de gagner plus d'argent, est de lutter contre le stationnement impayé et de favoriser la rotation des voitures. A noter qu'une trentaine d'ASVP sera embauchée pour l'occasion.
De nouvelles règles sont également mises en place pour le stationnement résident. 33 000 ménages, détenteurs de vignettes résidents, sont concernés. Cette vignette va devenir payante et coûtera 40 euros par an. Les véhicules disposant d’un macaron Crit’Air de couleur verte et les hybrides rechargeables ne devront, eux, débourser que 20 euros à l’année.
Cette fin de gratuité marque aussi la fin de la vignette délivrée par arrondissement. La mairie a réalisé un nouveau découpage de Lyon avec maintenant quinze secteurs de stationnement résidentiel. Ainsi, un habitant du quartier de la Confluence ne pourra plus stationner sur l’ensemble du 2e arrondissement. En revanche, les tarifs résidents restent les mêmes : 2 euros la journée, 6 euros la semaine et 20 euros le mois.
Les rues gratuites étaient déjà squattées par des "voitures ventouses" à 90%, nous allons atteindre les 100%.
Signaler RépondreIl faut multiplier les parkings gratuits péri-urbains et les pistes cyclables sécurisées.
Je n irai plus en plein lyon j irai à l extérieure faire mes achats /il ont créer la mort programmer des boutiques à Lyon centre et par contre bienvenu au regroupement commerce types carré de soie là parking gratuit
Signaler RépondreBaisse des dotations pour les mairies alors français française vous allez aider votre métropole financièrement merci et bonne année 2018 ::: ça va faire mal ::::60 euro l amende plus on embauche
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