Selon la préfecture, "son objectif est ainsi de limiter le nombre de salariés devant recourir aux transports en commun, agir sur la mise en adéquation de l’offre de transport avec les flux de voyageurs et permettre la mise à disposition adéquate d’équipements de protection".
Keolis, la SNCF, ou les autres entreprises s'engagent à continuer le télétravail dans la mesure du possible, mais aussi à "lisser les plages horaires d'entrée et de sortie en activité". Les collectivités s’engagent aussi à promouvoir le développement de l’offre de modes alternatifs de transport.
La préfecture rappelle enfin que "la période de levée progressive de confinement qui s’ouvre s’appuie sur la responsabilité individuelle. Faire preuve de vigilance et d’esprit de civisme, dans les transports en commun comme dans l’espace public et au travail, est nécessaire pour faire face collectivement à l’épidémie".
Faudrait rappeler que le port du masque est obligatoire dans les transports :or,hier j'ai eu la désagréable surprise de voir que certaines nationalités ,et ce n'est pas du racisme je précise bien ,ne porte aucun masque .A quoi servent les personnes devant les rames de métro ou des métros ,sont là pour distribuer les masques aux personnes dépourvues ?
Signaler RépondreLes Chartes, un truc qui fait joli, mais qui n'a aucune valeur juridique
Signaler RépondreLa Charte des personnes âgées dépendantes et des personnes handicapées, qui est affichées de partout dans les résidences, avec de jolies couleurs et de très belles phrases, n'est pas appliquée , ni souvent applicable, il faut l’interpréter,
On en modifie régulièrement les termes de maltraitance , mais juridiquement aucun pouvoir aucune loi ne s'y rapporte,
Même chose pour les enfants et femmes battues, beaucoup de jolis mots, mais très peu d'efficacité
Donc dans les transports ce sera idem, sauf à prendre le taureau par les cornes, et virer ceux qui mettent le bazar, souvent sans payer, mais personne ne veut faire le ménage, ni les politiques, ni la justice, et surtout pas les avocats qui travaillent avec ces individus , et en vivent
Parler de responsabilité individuelle dans une France qui déresponsabilise l individus, c est ... cocasse!
Signaler RépondreC est surtout une façon de dire « on fait quelque chose » mais sans y mettre les moyens et en comptant sur les autres pour le faire
Je crois qu on appelle ça de la communication... ou un écran de fumée... d aucun disent « foutage de gueule »
Commencez déjà par mettre des contrôleurs dans TOUS les bus, métro et tram!!!! A minima pour virer les gens sans masques (j en ai vu plusieurs dans le t1), voire mieux: verbaliser les fraudeurs (très souvent les mêmes)
Mais pour en revenir à la responsabilité individuelle.... nous pourrions aussi attaquer ce « groupement d intérêt... Philosophique » pour mise en danger de la population
Ecoutez le concept de cette chartre est ancienne, déjà en 2001, les stés étaient censées collaborées avec kéo pour rendre le système de transport optimale, et elles ne l'ont jamais fait, les rares qui l'ont fait n'ont rien appliquer, moi ça me faisait marrer car quand j'en parlait avec les drh elles avaient l'air de rien savoir, alors que le truc on l'apprenait en cours de géo ... Donc moi je suis comme saint kebab, je ne crois que ce que je vois appliqué ...
Signaler Répondre"...s'appuie sur la responsabilité individuelle. Faire preuve de vigilance et d'esprit de civisme...." un texte écrit par quelqu'un idéaliste mais hors du sol.
Signaler RépondreA quand une charte pour être français ?
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