Il s'agit là d'une "première étape dans l’aménagement du secteur Saint-Clair à Caluire-et-Cuire et entre le Pont Poincaré et le boulevard Stalingrad afin de sécuriser cette zone pour l’ensemble des usagers comme s’y était engagée la Métropole fin septembre", précise-t-on dans un communiqué.
Une voie sera neutralisée pour mettre en place ce couloir bus/vélo entre Saint-Clair et Le Transbordeur, permettant ainsi de rejoindre notamment le Parc de la Tête d’or et le campus de la Doua depuis la Croix-Rousse ou Caluire. Les véhicules en provenance de l’autopont et de la bretelle du périphérique devront céder la priorité aux bus et cycles circulant sur ce couloir.
Les travaux de marquage se feront de nuit. La semaine suivante et toujours pendant la nuit, les services procéderont à l’enlèvement des éléments en béton situés sur le trottoir ouest afin de faciliter le libre passage des piétons.
Le secteur Saint-Clair et du boulevard Stalingrad sera traité dans un second temps.
Deja dans l'absolu, oui une voie velo est utile. Pour passer a pied sur ce pont regulierement, je peux vous dire qu'aujourd'hui soient les cyclistes sont spitsur la route doublés n'importe comment par des voitures ce qui est dangereux pour eux soit sur le trotoire tres etroit ce qu iest dangereux pour eux et pour les pietons. Mais la largeur de ce pont n'est pas infini, alors il faut faire des choix. Concretement, un bus transporte bien plus de monde et potentiellement sur de plus grandes distances. Il n'y a qu'a voir comme le C2 est bonde aux heures de pointes mais aussi assez rempli en heures creuses. Le C5 a aussi un remplissage consequent. Et une voie de bus partagee avec des velos n'est rien d'autre qu'une absurditee : les bus ne pouront pas doubler les velos qui avanceront lentement, c'est completement contre productif ! De plus, si les automobilistes doivent abandonner leurs voitures (ce qui est objectivement souhaitable), il fait leurs permetre de prendre un autre moyen de transport et quoi qu'en disent certains, le velo ne resoudra pas tous nos problemes. Donc oui pour une voie de bus mais SEULEMENT de bus et prevoir d'augmenter EN MEME TEMPS la frequence des lignes de bus notament la C2 qui en a grandement besoin. Les velos peuvent tres bien emprunter la grande rue de saint claire qui est limitee a 30 kmh ce qui est bien plus sur puis prendre la passerelle de la paix et les quais ou la tete d'or quivant la destination finale.
Signaler RépondreJ'ai pas pour habitude de commenter mais la quand meme. Pour passer regulierement a pied qur ce pont je peux vous dire que aujourdhui les cyclistes sont sur le trotoir avec les pietons, donc oui une voie velo a une utilite, mais la place sur ce pont n'est pas infini, donc il faut faire des choix. Si on veux reduire le trafique automobile, le plus raisonable aurait ete de limiter cette voie aux seuls bus qui transportes bien plus de monde et que l'on peut prendre sur de plus grandes distances. De plus, un bus deriere un velo qui n'avance pas vite est juste comptetement contre productif. Si on prend les lignes de bus, le C2 est deja archi plein en heure de pointes et relativement bien occupe en heure creuse. Donc oui pour reduire le trafique automobile et a la voie bus mais en faisant les choses de facon intelligentes : la voie de bus sans velos et plus de bus car quoi qu'on en dise, si les automobilistes doivent abandonner leurs voitures, il faudra bien qu'ils trouvent une place dans le bus. Et les cyclistes peuvent passer par la passerelle de la paix puis par le parc de la tete d'or, ce qui est bien plus sur pour tout le monde.
Signaler RépondreVous avez retrouvé votre biclou ? Lol
Signaler RépondreC'est sûr que les bus et les vélos vont faire bon ménage. Bande de cons.
Signaler RépondreAh vous voulez parlez de cette fameuse association à la solde de la mairie ? Vachement représentative effectivement...
Signaler RépondreDans ce cas là, je suppose que moi aussi je peux faire appel à n'importe quelle association qui partage mon point de vue histoire d'assoir ma légitimité non ? Puisque ça aura été concertée....
Bon, et tous ceux qui ont osé m'engueuler il y a quelques semaines quand je pointais la suppression de voies et qui me disait "mais non, tout de suite, blablah, quand on créait une voies c'est pas systématiquement au détriment d'une voie de voiture, il faut arrêter d'hurler pour rien, gnagnagna, qu'on peut réaménager sans suppression"...vous êtes où ??
Signaler RépondreEt encore un peu plus de bordel dans un carrefour déjà extrêmement compliqué pour tout le monde..mais oui, rajoutons une voies cycliste au milieu de tout ça...
Bonne idée dans un premier temps.
Signaler RépondreMais que va-t-il se passer quand un bus sera derrière des vélos à 10km/h ?...
Sur ce pont, le vrai danger vient des voitures, et pas des bus. Les bus ne changent pas de file n'importe comment, et ne cherchent pas aller le plus vite possible se coincer dans le bouchon :)
Signaler RépondreLes cyclistes préfèreront passer par le parc que bd Stalingrad !!
Signaler RépondreBravo pour cette action, 6 voies voiture, 0 voie bus et un demi-trottoir piéton, c était vraiment anachronique et anti mode doux. Les centaines de passagers des bus seront enfin prioritaires sur les automobilistes. Ces derniers réclamaient depuis longtemps une alternative afin de pouvoir changer de mode de transport. Les poussettes ne seront plus bloquées par ces énormes plots en beton. Enfin il serait intéressant d avoir une station velov à Saint Clair.
Signaler RépondreAménagements concertés avec les associations cyclistes qui ont validé ce qui sera réalisé cette nuit.
Signaler RépondreN'hésitez pas à rejoindre une association vélo.
vous avez raison, il faut aller plus loin et accorder moins de place aux saloperies de bagnoles, je vote pour vous !
Signaler RépondreToujours plus de bouchons !
Signaler RépondreDonc toujours plus de pollution.
La haine de la voiture des bobo-gauchistes pourrit notre qualité de vie.
Que les khmers verts sont bêtes !
Signaler RépondreMélanger bus et vélos, c'est plus d'accidents mortels.
des voies...nouveaux bouchons..pollution bruit moteur et gaz d'échappement plus longtemps..tout réduire..comme le cerveau des verts..on continu
Signaler Répondreau premier accident on réfléchit et au premier mort on arrête.
Signaler RépondreMais le vrai coupable ne sera pas jugé , l automoboliste par contre si.
Les vélos vont donc partager la voie des bus... mais c est bien sur!
Signaler RépondreLe trafic des vélos va se deporter sur le trottoir et les piétons ne pourront plus être en sécurité !
Le partage bus-vélo, on a vu ce que ça donnait sur les quais du Rhones au niveau de Bellecour : un endroit devenu ultra anxiogène pour les bus, vélos et autos!!!
Une concertation avec les usagers et habitants seraient la bien venue!
On s'en tamponne le coquillard !
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