Oullins avait été la première à abaisser sa vitesse dans de telles proportions, suivie par Poleymieux ou encore Fontaines-Saint-Martin.
Après avoir révélé sur les réseaux sociaux que d'autres candidatures lui avaient été transmises, et notamment celle de la Mulatière, Fabien Bagnon a donné une information d'importance. A nos confrères de Salade Lyonnaise, le vice-président de la Métropole chargé des Déplacements a indiqué que Lyon deviendrait une ville 30 en 2022. "La date sera annoncée avant la fin d’année", a promis l'ancien président de l'association La Ville à Vélo.
Une ville 30 ne signifie pas que tous ses axes voient leur vitesse être abaissée à 30km/h. Il est probable qu'à Lyon, certains puissent conserver une vitesse de 50km/h. Même si la vitesse moyenne des automobilistes lyonnais se trouve bien souvent en-deça de cette limitation en ville.
Il s'agissait là de l'une des grandes promesses des écologistes, prenant l'exemple de Grenoble qui avait basculé en 2016. Paris l'appliquera dès le 30 août prochain.
L'objectif est bien sûr d'apaiser la circulation et de permettre une meilleure cohabitation avec les piétons et les cyclistes. Mais aussi de diminuer les perturbations sonores. Un tout récent rapport du Cerema, établissement public placé sous la tutelle du ministère de la Transition écologique et solidaire, révélait pourtant que les voitures polluaient davantage à 30km/h qu'à 50.
C'est moi qui suit désolé : C'est à "lampdapasbete" que je voulais répondre, mais ... j'ai mal visé, et tiré trop vite.
Signaler RépondreOuille désolé de ne pas m'être fait comprendre.
Signaler RépondreJe voulais juste dire au précédent contributeur que la transition voiture à pétrole pour un TESLA était impossible pour bon nombre faute de moyens financiers.
La production et le recyclage de la batterie ne sont pas polluants? La production de l'électricité, non plus (majorité de centrales à charbon en Allemagne)? et les pneus lourdement chargés (voiture électrique alourdie par ses batteries) s'usent plus vite qu'avec une "thermique" plus légère, provoquant davantage de rejets de particules fines.
Signaler RépondreEh oui il faut tout prendre en compte...
Renseignez-vous sur les sites ou revues automobiles sérieuses plutôt que sur la brochure Tesla...
Tesla (et autres électriques), c'est se donner bonne conscience à rouler (faussement) écolo, tout en affichant son standing. Et aussi le plaisir de se trainer sur autoroute sous peine d'être obligé de recharger sur autoroute à un prix délirant. Bien la peine d'avoir une telle puissance pour ça... mais ça flatte l'égo du conducteur.
Et oui, on ne veut pas aller voter, et ensuite on se reveille avec une ville RN ou EELV, mouhaha! Courage les lyonnais!!!
Signaler Répondrenouvelle ! La voiture individuelle climaticide, ça rend bête et égoïste, c'est vraiment la plaie !
Signaler RépondreLisez quand même : vous intégrerez dans la balance :
Signaler Répondre- les coûts écologiques de construction, plus élevés pour les véhicules électriques,
- les productions et rejets de particules venant des pneus, de l'usure des revêtements de chaussées, à peu près égaux, et très importants.
- la pollution créée par la réalisation des infrastructures routières,
Vous constaterez alors qu'utiliser un véhicule d'une tonne et quelque pour transporter en moyenne 1,2 personne est aberrant, particulièrement en ville où l'espace est limité et utilisé concurremment par beaucoup de gens.
Quand à mettre au dessus de tout son propre droit au confort et à sa liberté de déplacement dans son cocon roulant,
aux dépens du confort acoustique des gens chez devant lesquels vous roulez à des vitesse variables (les bruits de roulement excèdent assez vite les bruits de motorisation),
en dégradant l'esthétique urbaine par les infrastructures routières nécessaires pour que vous rouliez et stationniez,
c'est assez égoïste.
Le match est plié. Le nombre de foyers lyonnais n'ayant pas de voiture est désormais majoritaire et applaudissent surement à tout rompre ce genre de mesure. Ils rêvent de voir Lyon débarrassée de la voiture et c'est certainement en partie pour ça qu'ils ont voté pour Doucet et qu'ils revoteront pour lui en 2026, comme ça s'est passé avec Eric Piolle à Grenoble (une des premières villes à avoir mis en place la limite des 30km) qui a quasiment été réélu dès le premier tour !
Signaler RépondreUne ville sans voiture c'est possible, comme on le voit dans pas mal de pays du Nord (et comme dans certaines villes de France où tout le centre-ville est devenu piéton), mais ça demande de la concertation et des équipements qui suivent. Le problème de Lyon c'est que si la ville est plutôt bien irriguée en matière de TC ça pêche pour le reste de la Métro.
En résumé, tant mieux pour les Lyonnais, tant pis pour les Grand Lyonnais.
Je souhaite que tous les propriétaires des voitures à pétrole comme vous dites aient les moyens de la changer contre une TESLA comme la votre.
Signaler Répondreclairement la lecon qu'il faudra retenir de ce passage déplorable des gentils amateurs écolos. ils ont été élu grace à la pandémie (et à la décision de maintenir les elections en pleine crise l'an dernier) mais ca ne se reproduira pas en 2026.
Signaler RépondreEt voila, on refermera la parenthese et cette mascarade tombera aux oubliettes. C'est probablement ce qui va se passer. Du reste , les elections régionales sont un signe fort de la réalité pour les écolos. Les présidentielles aussi vont les remettre à leur place. Donc c'est une erreur sur un malentendu. Les écolos au pouvoir à Lyon sont des jean claude dusse
Et bien pas besoin mon cher ami :
Signaler Répondreil suffit de savoir que la pollution de l'air issue du transport est composée (essentiellement) de O3, NO2 et particules.
Or aucun des 3 n'est produit par les véhicules électriques .
Pas même les particules, puisque sur un véhicule électrique, il n'y a pas de rupture de couple en l'absence de boite de vitesse d'où un tres faible arrachement sur la bande de roulement et que le freinage est assuré à 99% par le(s) moteur(s) électriques transformés en générateurs donc les plaquettes et disques ne se volatilisent pas (j'ai personnellement 65 000 km sur ma tesla et les plaquettes et disques sont neufs. Nombre d'utilisateurs notamment taxis constatent qu'à plus de 140 000 km les disques et plaquettes d'origines sont quasi neufs, ce qui est strictement impossible avec une voiture à pétrole.
Donc a moins de tirer vous sources des sites complotistes et autres merdias sociaux très prolifiques en la matière, non, définitivement, la voiture électrique est le véhicule personnel privé le meilleur pour la ville. Sauf si on veut à tout prix par idéologie tirer tout le monde vers le bas. Mais ca ne change rien à la réalité de ce qu'est une voiture électrique :
un véhicule non polluant pour l'air, très efficient énergétiquement (le meilleur, bien plus qu'un bus ou un métro compte tenu des nombreux voyages à vides de ces poids (ultra) lourds ), et aussi très confortable, souple, agréable.
Bref la voiture électrique, c'est le meilleur de la mobilité , tout simplement.
Cette réalité ne plait pas aux extremistes totalitaires qui veulent casser la liberté de se déplacer.
N'importe quoi : faites une recherche internet avec les mots "niveau de pollution voiture électrique et voiture à moteur thermique" et lisez les articles.
Signaler RépondreJe dois avouer que la sélection naturelle (vous savez, Darwin ...) , conduisant à l'élimination des plus cons et inaptes, me séduit pas mal, parfois.
Signaler Répondreil y a un moyen efficace et certain de ne pas polluer quand on roule en ville en voiture: c'est la voiture electrique à batterie.
Signaler RépondreEt la voiture electrique est confortable comme une voiture à pétrole, à l'abri du froid , de la pluie , des microbes et des virus, comme une voiture à pétrole. Bref, on conserve tous les avantages et libertés individuelles d'une voiture sans polluer.
Le véhicule électrique est LA solution la meilleure. Sauf pour les bouchons , notamment ceux créés de toutes pieces par des pistes cyclables desertes sur les grands axes , comme devant la cité internationale par exemple
... petit retour après quelques lectures de commentaires, juste pour information à propos des futurs aménagements et orientation de la municipalité :
Signaler RépondreComme toutes orientations de cette tendance dite "de gauche", le problème de réinsertion sociale ("sdf" entre autres ! ...) est réellement pris au Sérieux, et pas seulement pour les retirer de la vue des conservateurs, le cadre de vie des quartiers verra une "mise au vert" pour un quotidien plus agréable à vivre, et une remise à plat de la notion d'Égalité, en ce qui concerne les déplacements, la vie sociale, et la "Sobriété" en matière d'Économie.
Ce que je dis ici est purement et simplement l'analyse que je fais, personnellement. Par conséquent, la municipalité n'est en rien à en être fautive.
Le rapport du Cerema est basé sur des vitesses moyennes alors qu'on parle ici de vitesse limites.
Signaler RépondreDe plus, dans ce rapport, les circuits utilisés pour étudier chaque vitesse sont différents (beaucoup d'arrêt dans celui à 30 km/h mais presque aucun dans celui à 130 km/h). Celui utilisé pour obtenir 30 km/h de moyenne est un circuit de type ville. Il y aura donc plus d'arrêts que dans celui à 50 km/h de moyenne qui correspond plus à une conduite dans des villages et sur des départementales.
Ce rapport qui utilise des circuits différents pour chaque vitesse n'étudie pas l'abaissement d'une vitesse limite sur un même circuit et n'est pas donc représentatif de la mise en place d'une limite à 30 km/h au lieu de 50km/h.
FORZA EELV ! est un troll qui pollue les coments , laissez le délirer
Signaler RépondreLe problème les Lyonnais ne sont pas allés voter !
Signaler RépondreQuel égoïsme !
Signaler RépondreEncore une vaste fumisterie ! Rouler à 30kms augmente la pollution! Heureusement nous avons des masques!!!
Signaler RépondreC 'est la collectivité qui paie l 'entretien des routes et ce n 'est pas un petit budget. Pour le train , ce sont les usagers qui paient l 'entretien des voies . Donc , moi qui n 'utilise plus de voiture, je paie l 'entretien de vos routes , c'est le principe de solidarité et j 'y suis favorable .
Signaler RépondreIls peuvent l'appliquer ca changera rien personne respectera cette limitation et la Police pourra pas mettre des pv a tout Lyon, bref je me marre d'avance.
Signaler RépondreParti également de "mon" Lyon pour le Beaujolais et mon grand bonheur. À la grande ville je n'y vais plus. Fini le "magasinage" dans le centre. Les ayatollahs du green m'ont amené à découvrir Amazon...
Signaler Répondre......c est dommage,mais faut convenir............la bagnole ,c est un reve qui s acheve.......c est bientot fini..on va arriver à nous en degouter....mais par quoi va-t-on remplacer cette "vache à lait"?
Signaler Répondreet je vous fais le pari qu ils seront réélus , comme Piolle ou Mamère n 'ont cessé de l 'être .
Signaler RépondreLeur électorat est plus jeune et plus féminin , ni l 'un ni l 'autre est une espèce en voie de disparition .
Et , malheureusement , avec les catastrophes climatiques , qui s 'enchainent ,même les plus obtus , dont nous avons une jolie petite brochette dans les commentateurs LM , vont prendre conscience qu 'ils ne disaient pas que des bêtises .
En attendant si ces "brillants" commentateurs nous donnent des arguments plutôt que des insultes , c'est déjà cela .
D'accord ou pas , ils se sont présentés avec un programme , ils ont été élus démocratiquement , ils assurent les propositions de leur campagne électorale ...
Signaler RépondreLa vie n est pas qu une piste cyclable....
Signaler RépondreEncore plus de sdf ! Vous voulez du vert …
Signaler RépondreJe suis partie de Lyon il y a 5 ans pour le beaujolais... et je n'y reviens deja plus a cause de la circulation, des incivilités, des travaux, du monde et le merdier pour se garer (sans parler du prix exorbitant des parkings).
Signaler RépondreÇa va être long..
Signaler RépondreHé, ne pas confondre les gagas et les gogos….! A Sainté, on a parfois la tête dans les étoiles, mais on a surtout les pieds sur terre… et les décisions et postures doctrinaires c’est pas demain la veille comme on dit chez les beauseignes!
Signaler RépondreEt les cyclistes, trottinettes qui respectent le code de la route et ne roulent pas sans lumière ni le moindre signalement la nuit, c'est pour quand ?
Signaler RépondreCE soir, sur Felix Faure, un Prix Nobel en trotinette, habillé de noir, sans signalement réfléchissant qui s'arrête d'un coup en plein milieu de l'avenue, pour .... pianoter sur son smartphone !!!!! Le mec devant moi l'a évité de justesse ..... Et l'autre la, il regardait les bagnoles passées avec un air ahurit et il ne comprenait pas pourquoi il se faisait klaxonner !
Les Verts = Comment donner l'impression de prendre des mesures qui ne changeront rien ? Vous vous ferez klaxonné et coller au parchoc par les nerveux de service (qui servent d'argument inégalitaire ou de réserve électorale à EELV-LFI-PS) qu'il ne faut pas froisser et les professionnels qui se moquent d'avoir un accrochage. Exactement comme sur le périphérique ! Non il aurait fallu imposer depuis longtemps de rouler au pas, la 1ere embrayée sans action sur la pédale d'accélérateur à 5km/h, seule façon de s'arrêter quand une trotinette vous coupe la route.
Signaler RépondreBine sûr : pistes et bandes cyclables en augmentation presque tous les jours depuis un an et quelque, couloirs de bus élargis et plus nombreux, plantations et végétalisation à plein d'endroits, y compris sur des places de stationnement bagnoles. J'adore ...
Signaler RépondreDéjà peu de monde qui respecte le 70 sur le périphérique.
Signaler RépondreAllons y pour du 30 en ville.
Sauf à améliorer l'offre de transport en commun, c'est la porte ouverte à la création d'un ghetto. Faut bien se l'avouer.
Entre les vélos et les trottinettes qui ne respectent rien, et les scooters qui font du wheeling. Moi je voudrais bien leur laisser leur ghetto. Sauf que je suis bien obligé d'y aller de temps en temps, et pas de gaité de coeur ...
30km/h...dans les embouteillages on va battre des records de vitesse...!
Signaler RépondreHé be ! Vous êtes sans doute aveuglé par la couleur verte, partez donc à Saint Étienne, ville réservée aux gagas..
Signaler RépondreCette gauche unifiee c’est une salade Nicoise qui tourne au vinaigre ! 30 km/h c’est vraiment abuse, les radars routiers vont apparaitrent et ca vas etre Jackpot! Honte a EELV !
Signaler RépondreAction quotidienne ?!? Vous voyez de l action au quotidien, vous?
Signaler RépondreAu moins vous m avez fait rire , vous avez fait ma journée merci !
C'est exactement pareil à la fin du Bd Stalingrad à villeurbanne sens Lyon caluire. On passe de 3 voies à 2 donc on freine pour éviter la chicane et ça bouchonne derrière. Ça promet aux heures de pointe...idem côté Bd du 11 novembre, la voie de bus élargie au détriment de la double voie pour tourner à droite direction pont Poincaré... Des débiles ces écoles
Signaler RépondreNon, je vous rappelle que les Lyonnais, quand ils se sont donnés le mal d'aller voter en 2020, ontdonné une large majorité à EELV. Etant parmi ces votants Verts je suis ravi de l'action quotidienne de la municipalité Doucet
Signaler RépondreFaut être un sacré dégénèré pour ériger la finance au rang de divinité.
Signaler Répondreje suis bien d'accord, abaisser la limite de vitesse de 50 à 30 km/h est certainement la meilleure raison de déclencher une guerre jamais vue dans toute l'histoire !
Signaler RépondreL'important pour les verts n'est pas la pollution,
Signaler Répondrenon l'important est de montrer leur pouvoir,
leur pouvoir de nuisance et à faire suer les Lyonnais
Les verts sont comme des caïds de cité, ils montrent les muscles et jamais le cerveau pour s'imposer et jouer au khmers!
Quant aux Lyonnais, ils s'en moquent
Quelque chose me dit que les travaux et l'aménagement futur du Réseau Expresse Cyclable va vraiment faire hurler des commentateurs de ce sujet ! ...
Signaler RépondrePour finir, étant un ancien du poste de police municipale à l'hôtel de ville, et aujourd'hui assistant de prévention sur le 7ème, je vous souhaite un très beau mandat (sic) et, avec le deuxième grand projet de la Métropole, la bande verte (parc Tête d'Or - parc de Gerland par Sergent-Blandan), une bonne "Transition" ! ...
de pire en pire ces fascistes verts. ils portent en eux les germes des futures guerres civiles qui s'annoncent
Signaler Répondreet en 2026, on dégage les verts par les urnes !!!!!
Signaler RépondreJ'en rigole déjà ! ... ????????????
Signaler RépondreEt les trottinettes, elles vont être bridées ? Je me fais régulièrement dépassé par
Signaler Répondreces individus qui n'ont même pas le code de la route.
A force de faire ch*** les automobilistes qui paient un gros paquet de taxe sur l'essence et qui font tourner l'économie des constructeurs, garagistes, stations-services, etc, soit des centaines de milliers d'emplois
Signaler RépondreJe vais déménager mon entreprise en campagne où les élus veulent des gens qui font tourner l'économie. Lyon sera une ville morte. A force de chercher, on trouve ....
L'écologie c'est beau, mais il y a un principe c'est que la finance est Dieu. Pas d'argent, pas d'écologie
Ou alors un retour à une vie préhistorique, mais je laisse 3 heures aux écolos pour ressortir leur smartphone
Vu comme certaines certain roule ont va encore bien rigoler a rouler à 30km
Signaler Répondre