Le maire écologiste organisait un évènement fondateur autour de la candidature lyonnaise au programme "100 villes climatiquement neutres" de l'Union européenne. Baptisé "Lyon 2030", ce projet "vise à agir collectivement pour réduire les émissions de gaz à effet de serre du territoire et se placer dans une trajectoire européenne positive et ambitieuse".
La neutralité climatique, c'est lorsque les émissions de CO2 sont réduites à néant voire au minimum et que les émissions restantes sont compensées par des mesures de protection du climat.
Mais comment Lyon, qui sur certains aspects part de très loin, va-t-elle se réimaginer pour devenir climatiquement neutre en moins de 15 ans ? Grégory Doucet, qui dépend souvent de la Métropole de Lyon, a-t-il vraiment tous les leviers en main ?
L'élu écologiste présente cette candidature avec un constat autocritique : "Avec 518 000 habitants et 24 500 entreprises, Lyon, capitale de la région Auvergne-Rhône-Alpes, première région industrielle de France, fait face à une responsabilité particulière". Pire encore, "Lyon fait partie des villes les plus touchées par le réchauffement climatique". Dans la région, la France, l'Europe ou le monde ? Selon quelles études ? On ne le saura pas, mais l'édile écologiste brandit le chiffre de 91 000 tonnes de CO2 produites chaque année par la ville de Lyon.
La candidature lyonnaise va donc dans un premier temps se reposer sur Sylvain Godinot, adjoint au maire en charge du Patrimoine et de la Transition écologique. L'élu est resté plutôt discret depuis l'été 2020. Et pour cause, il est en train de réaliser un inventaire pharaonique du patrimoine immobilier de la Ville et de chiffrer les travaux réalisables pour mettre fin à une gabegie probable liée au fait que la plupart des vieux bâtiments gérés par le conseil municipal sont des passoires énergétiques.
Lyon 2030, ce sera aussi "une transition dans la justice sociale". Les inégalités et la précarité éloignent en effet des personnes de la possibilité financière et matérielle d'agir pour le climat.
Grégory Doucet misera également sur des "investissements et achats publics exemplaires", "la production et la consommation responsable" que l'on imagine se retranscrire dans les cantines scolaires et enfin les mobilités durables. Les grands projets de Lyon ville 30km/h (qui entrera en vigueur le 30 mars prochain), de piétonnisations, de transport fluvial et de transformation de la rive droite s'intègrent à cette candidature européenne. Sur ces derniers points, la Ville sera ultra-dépendante de la bonne volonté (et des financements) de la Métropole de Lyon. Mais la place laissée au doute est infime, puisque les deux collectivités, mis à part certains sujets comme la culture et le social, travaillent en bonne intelligence.
Le Climate City Contract qui devra être signé si Lyon était retenue devra se construire avec les associations, entreprises mais aussi citoyens.
Le 27 janvier prochain, le conseil municipal de Lyon votera le dossier de candidature qui sera ensuite déposé dans la foulée auprès d'un jury. Ce dernier rendra sa décision en mars. Le rejet du projet lyonnais serait vécu comme un échec pour Grégory Doucet, mais on imagine mal l'Union européenne retoquer une aussi grande ville volontaire pour rejoindre le réseau de 100 agglomérations.
Les pseudos écolos pourraient commencer par montrer l'exemple en arrêtant de péter
Signaler RépondreQuand je pense à la pollution qui régnait à Lyon dans les années 70 entre les voitures qui consommaient plus de dix litres au cent et les odeurs de souffre liées au chauffage par les poêles à charbon dont la suie recouvrait les murs de la mairie je rigole des complaintes idéologiques et victimaires de nos deux guignols élus viralement . La France est déjà l'un des pays les plus vertueux en terme d'écologie. Que cette caste arrête de nous EMMERDER et aille faire son lobbying au Moyen Orient , Chine et Amérique du nord siège des plus gros pollueurs
Signaler RépondreEconomies?
Signaler Répondreles EELV de Lyon ont achete un immeuble rue tronchet lyon 6
13,6 M€ pour le revendre 6,7 M€ a un bailleur social !! Vous avez dit economies ??
Aucune chance, on attend avec impatience leur premier bilan économique. Les prochaines élections ne seront pas un braquage les Lyonnais vont s'exprimer.
Signaler RépondreEncore un programme foudroyant d'imbécilité, il sera réélu
Signaler RépondrePour les écolos décroissants, les constructions hautes ne sont pas idéologiquement admissibles, suffit de voir leur réorientation de La Part-Dieu dans le but de déclasser le quartier (et Lyon) au niveau des ambitions d'une sous préfecture amorphe (leur idéale de ville "apaisée" qu'ils veulent imposer par tous les moyens).
Signaler RépondreAU SECOURS DOUCET !!
Signaler RépondreEt la sécurité dans nos rues .
Et la propreté dans nos rues .
C'est avec tes nouveaux bacs à composts alimentaire qui vont puer en été que tu penses y arriver . Tu n'as rien à faire dans notre ville . J.M
Nos vieilles voitures sont renvoyées polluer en Afrique...
Signaler RépondreLes allocations avec 4 gosses .. ça va donner quoi ? Comment on va nourrir tout le monde si on fait 4 gamins et plus ?
La pilule existe !
Lyon , on s en fout ... faut voir plus loin et avancer pour la planète...mais ça...
C est bien joli... mais en évoluant avec des idées nouvelles pas en rétrograder en emm... le monde en retournant au temps des pousses pousses!
Signaler Répondrele temps lissera l ensemble outrancé et le bon grain sera separe de l ivraie..........wait and see......
Signaler RépondreCurieux de faire de la com pour 2030, alors qu’en 2026 il va reprendre ses très chères études….
Signaler RépondreDonc, en fait rien ne l’engage !
Et le couloir de la chimie, tu neutralises ça comment ? Forcer les Ets à s'améliorer plutôt que de les laisser payer des amendes pour commencer
Signaler RépondreSi mettre en oeuvre le programme se résume à la restriction des voies de circulation, beaucoup de grands discours sans actes réels, et surtout sans aucun retour... ça s'appelle de la politique basique et des promesses électorales
Signaler RépondreUn grand bravo à notre maire, Lyon mérite tellement de pouvoir respirer et d'être une ville ambitieuse et exemplaire. Croisons les doigts pour la candidature. Vive Lyon
Signaler RépondreEn tout cas on ne pourra pas reprocher aux écolos de mettre en oeuvre leur programme et de ne pas prendre des mesures fortes.
Signaler RépondreClimatiquement neutre en 2030, c'est hyper ambitieux, mais au moins la voie est claire et ce sera probablement la norme pour de nombreuses villes dans qq années...
Au lieu de venir nous emmerder que toutes les sectes pastèques aillent manifester auprès des quatre plus gros pollueurs de la planète (chine États Unis Inde etc )de les embêter
Signaler RépondreQue la gueule
J'adhère
Signaler RépondreTiens un fan des pastèques
Signaler RépondreEscrologiste = secte
BRAVO!
Signaler Répondre...et construire des murs plus hauts que des montagnes tout autour de la ville
Signaler RépondreIl va rendre Lyon neutre, transparente, inexistante sur l'échiquier Français et Européen tout simplement, une entreprise de démolition. Ces écolos rêvent de campagne mais ne gouvernent que des grandes villes, allez comprendre...
Signaler RépondreLe réchauffement climatique est utile pour la population lyonnaise
Signaler RépondreOxigénation excessive est lié à l'oxydation excessive des cellules donc mort prématuré par réduction de la télomérase. Les cyclistes respirent un oxygène réduit en tx et des particules fines.
Signaler RépondreEn gros prennez votre voiture c'est meilleur pour votre santé à Lyon
En campagne, vous repirez les pesticides
Je conseille le vélo uniquement en bordure de l'Océan atlantique
Il vrai que d'après une étude des ''pedalonsfort ''
Signaler RépondreLes cyclistes pètent en roulant ce qui fait des gazs et donc des trous dans l'ozone.
Comment réduire ce phénomène je vous le demande.
J'ouvre un débat au combien important pour nos vies futures.
Répondez moi . D'avance merci.
Cordialement . Grégory Doucet dit la pastèque maire intérim de Lyon.
Je veux que Lyon devienne écologiquement neutre. C'est à dire plus aucun de ces foss.yeurs dans la métropole. 2026 vite pour un vote très très utile contre ces agités....
Signaler RépondreLyon a assez donnée, stop !!
Vous, par contre, il faut vous oxygéner!
Signaler RépondreTrop de cyclistes à Lyon qui sont à 185bpm dès qu'ils roulent à 15km/h
Signaler RépondreQuel est le vrai bilan carbonne des cyclistes ? Mieux vaudrait qu'ils fassent leur trajet à pied à 100bpm, ce qui relacherait moins de CO2. Ou simplement arrêter de respirer ou respirer qu'une fois sur 2
On va repartir dans une grotte avec une lampe à huile
Signaler RépondreHors sujet, mais vous aussi semblez HS!
Signaler RépondreEt les records de pollution aux particules la semaine dernière ?
Signaler RépondreVa t'on s'obstiner à installer des chauffages au bois ?
Ok. Et si pour une fois il parlait d'un vrai sujet : la sécurité à Lyon ?
Signaler RépondreEn mesurant des échantillons d'air? Vous avez été jusqu'au bac?
Signaler RépondreVoici la connerie de cette semaine par la pastèque DOUCET.
Signaler RépondreIl sort des chiffres d'ou ????
Comment ils peuvent mesurer 91000 tonnes de C02 de rejets par LYON par an?????
Cela me fait penser au comptage des vélos de 38 millions.
Comment maquiller des chiffres pour dire que c'est impressionnant !!!
2026 dehors la secte
Pourquoi pas? Certains sont bien arrivé à bloquer un nuage radioactif à la frontière.
Signaler RépondreLes effets secondaires du covid. Je propose le déplacement de l 'intégralité la population lyonnaise dans des régions à faible densité, vide de ses habitants Lyon restera néanmoins avec une forte impreinte CO2, les industries avoisinantes faisant le job
Signaler Répondrefelicitations pour vos commentaires elitistes!!!
Signaler RépondreHahaha il va mettre Lyon sous cloche, et interdire au vent aux nuages à la pluie de venir polluer son pré carré, bientôt des rituels conjuratoires pour transformer la vie des Lyonnais en cérémoniale (pensée magique) 😁
Signaler RépondrePour une ville climatiquement neutre il faudrait encore plus de cadres du "tertiaire plus"....
Signaler Répondre40% dans le 1er arrondissement, notre fief, c'est déjà bien mais on se doit d'arriver à 90% !(avec 10% de logements sociaux, parce qu'on est de gauche quand même et qu'on a besoin d'avoir bonne conscience et parce qu'il faut bien que "nos gens" de service nounous, livreurs, ..puissent être à proximité !)
Les autres dehors !
(Et merci Gégé d'avoir entamé le boulot !)
Quoi de mieux qu'un intellectuellement neutre pour devenir climatiquement neutre.
Signaler RépondreOuf y avait pas de panne de chauffage à l'hôtel de ville !
Signaler RépondreIl faudrait déjà faire aboutir le serpent de mer du contournement ouest, pour y déporter ce trafic. Ce qui ne fait pas l'unanimité chez les NYMBY du coin.
Signaler RépondreC'est vrai qu'il serait plus efficace dans une bourgade notre Doucet. Le projet numéro un c'est quand même de virer cette autoroute du centre ville qui continue à déverser des milliers de voitures en plein coeur. Pourquoi n'accélère t'il pas la mutation de cette pénétrante, il faut encore attendre 2030. Cette partie sud de Lyon est remplie de bagnoles, tout autant Gerland et ses grandes avenues. Lyon Confluence sans voiture, voilà un beau projet.
Signaler RépondreC était une formidable soirée monsieur Doucet Bravo!
Signaler RépondreMaintenant , il faut accélérer et développer l'offre et surtout des infrastructures décarbonées sur toute l'agglomération Lyonnaise afin que nous puissions vivre sainement dans un environnement assaini.
La philosophie doit changer, ce n'est plus aux vélos de s'insérer dans la circulation auto mais aux automobiles de laisser passer le trafic vélo.
A ce prix, dans moins de 5 ans notre vie aura changée pour un meilleur futur pour nos chers bambins
Je propose, plutot que de déchirer le tissu économique lyonnais (de la belle soie), de végétaliser tous les toits plats de l'agglo. Ca devrait déjà faire une belle compensation en carbone.
Signaler RépondreFacile, on regarde comment les Hommes de Cro-Magnon vivaient, et on applique çà sur Lyon.
Signaler RépondreÇa fera une attraction pour les touristes qui viennent en avion et en autocar diesel...
Manifestement, il y a trop d'habitants dans cette ville pour l'écolo' parachuté...
Signaler RépondreOn pourrait lui recommander de s'occuper d'un petit village en Ardèche, plus en rapport avec ses convictions...