Cette nouvelle portion de la RD 339 doit notamment améliorer la connexion entre la ZAC Lybertec et l’autoroute A6, tout en réduisant le trafic sur l’avenue de Verdun, qui dessert des équipements publics et scolaires accueillant près de 2500 élèves.
Le chantier, découpé en deux phases, avait débuté en novembre 2023 avec le terrassement, les ouvrages d’art, les écrans acoustiques et l’assainissement. La seconde phase, menée entre juin et novembre 2025, a permis la réalisation des chaussées et des giratoires de la Porte des Crus et du Peillon.
Les travaux se sont terminés le 17 novembre avec la pose de la signalisation, réalisée avec un enduit à chaud “VNTP”, visible de nuit par temps de pluie et déclenchant une alerte sonore en cas de déviation de trajectoire.
Des mesures environnementales ont été intégrées par la collectivité, comme l’adaptation du calendrier pour préserver la faune et la flore, des barrières anti-amphibiens, la lutte contre les espèces invasives et une gestion renforcée des risques de pollution du chantier.
Le coût total s’élève à 14,5 millions d’euros, financés majoritairement par le Département (12,62 millions), mais aussi par la commune (730 000 euros), la communauté de communes Saône-Beaujolais (400 000 euros) et l’État (750 000 euros).
Vous savez combien coûte un rond-point ? Et la raison de faire un rond-point ? tout simplement, c'est qu'il y a des idiots comme vous qui ne savent pas conduire en ligne droite
Signaler RépondreNote : le coût d'un rond-point en france
il faut compter minimum 100 000 euros pour construire un giratoire. Comptez jusqu'à un million d'euros pour certains.
14 millions pour la bagnole.
Signaler RépondreEt pour massacré des prairies.
Les bras m'en tombent car paraît qu'il y a plus de sous au département
Normalement on ferme les yeux et on claque des doigts et ça se fait dans la seconde,désolé ,on fera mieux la prochaine fois......
Signaler Répondrenon, de Dieu, il a fallu 2 ans pour tracer un cercle sur la route
Signaler RépondreIls ont prévu des bennes à verre avant et après le tronçon, histoire de ne pas rouler sur du beaujolpif ;-)
Signaler RépondreAvec les Ecologistes qui s'opposent à tout de façon folle, même aux solutions pour décongestionner le trafic et améliorer la sécurité...
Signaler Répondre